酒鋼成功研發(fā)N08810高溫耐蝕合金鋼板

近日，從酒鋼宏興股份公司不銹鋼分公司傳來好消息，酒鋼聯(lián)合蘭石集團(tuán)共同研發(fā)的N08810高溫耐蝕合金鋼板順利下線經(jīng)檢測，首批產(chǎn)品各項質(zhì)量參數(shù)優(yōu)異，產(chǎn)品各項性能滿足光伏多晶硅領(lǐng)域核心設(shè)備材料使用要求，一舉打通甘肅省新能源“卡脖子”核心材料全流程產(chǎn)業(yè)鏈 N08810高溫耐蝕合金鋼板屬于高鎳耐熱合金，高溫下具良好的強度、耐腐蝕性、耐氧化性以及組織穩(wěn)定性，主要用于新能源光伏多晶硅冷氫化反應(yīng)器的生產(chǎn)制造。

科研發(fā)展

酒鋼聯(lián)合蘭石成功研發(fā)N08810高溫耐蝕合金鋼板

近日，酒鋼集團(tuán)聯(lián)合蘭石集團(tuán)共同研發(fā)的N08810高溫耐蝕合金鋼板在酒鋼宏興股份不銹鋼分公司一次性軋制成功經(jīng)檢測，首批產(chǎn)品各項質(zhì)量參數(shù)優(yōu)異，產(chǎn)品組織和性能滿足光伏多晶硅領(lǐng)域核心設(shè)備制造需求，一舉打通甘肅省新能源“卡脖子”核心材料全流程產(chǎn)業(yè)鏈 N08810高溫耐蝕合金鋼板屬于高鎳耐熱合金，高溫下具有良好的強度、耐腐蝕性、耐氧化性以及組織穩(wěn)定性，主要用于新能源光伏多晶硅冷氫化反應(yīng)器的生產(chǎn)制造。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

聚焦 “拳頭產(chǎn)品”與雅江工程用鋼，河北鋼鐵企業(yè)技術(shù)對接會滬上謀新篇

董瀚詳細(xì)介紹了在鋼鐵材料領(lǐng)域的研究成果及應(yīng)用案例團(tuán)隊近年來與河北鋼鐵企業(yè)合作，在稀土耐蝕普碳鋼、低合金鋼、防彈鋼、軸承鋼等領(lǐng)域取得多項突破例如與佰工鋼鐵聯(lián)合開發(fā)的稀土耐蝕普碳鋼，引起同行廣泛關(guān)注；與普陽鋼鐵聯(lián)合研發(fā)的防雷鋼，同強度低溫韌性世界領(lǐng)先；與河鋼集團(tuán)邯鋼聯(lián)合開發(fā)的1700MPa級防彈鋼板，為國防建設(shè)提供了重要材料支撐；為澳森特鋼做了從連鑄坯到鋼絞線82B全流程組織演變圖譜，為鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行82B質(zhì)量控制時提供借鑒；研發(fā)的富鐵玉米可以為缺鐵性貧血的病人提供新的補鐵選擇；研發(fā)的工業(yè)純鐵純度可達(dá)99.999%。

鋼材

青拓三款先進(jìn)高強不銹鋼進(jìn)入建筑屋面和幕墻國家標(biāo)準(zhǔn)

6月30日，國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 34200 - 2025《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布，將于2026年1月1日正式實施該標(biāo)準(zhǔn)新增了青拓集團(tuán)先進(jìn)高強不銹鋼，包括經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼S20013（QD2001)和兩款含氮奧氏體不銹鋼S35250(QN1701)、S35657（QN1803） 青拓先進(jìn)高強不銹鋼采用氮合金化設(shè)計，著力提升材料強度和耐蝕性，同時降低制造成本，繼國家重點工程羅斯海岸南極站幕墻采用青拓316L不銹鋼后，在大型公共建筑領(lǐng)域獲得重要技術(shù)突破和全球首次應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

青拓先進(jìn)高強不銹鋼進(jìn)入建筑屋面和幕墻國家標(biāo)準(zhǔn)

近日，國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T34200—2025《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布，將于2026年1月1日正式實施該標(biāo)準(zhǔn)新增了青拓集團(tuán)有限公司先進(jìn)高強不銹鋼，包括經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼S20013（QD2001)和兩款含氮奧氏體不銹鋼S35250(QN1701)、S35657（QN1803） 青拓先進(jìn)高強不銹鋼采用氮合金化設(shè)計，著力提升材料強度和耐蝕性，同時降低制造成本，繼國家重點工程羅斯海岸南極站幕墻采用青拓316L不銹鋼后，在大型公共建筑領(lǐng)域獲得重要技術(shù)突破和全球首次應(yīng)用。

其它動態(tài)

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標(biāo)要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過添加高合金達(dá)到高強度，既浪費了稀缺的貴金屬資源，也導(dǎo)致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，太鋼集團(tuán)聯(lián)合中國鐵道科學(xué)研究院，聚焦這一領(lǐng)域用材高強度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標(biāo)，在國鐵集團(tuán)立項并實施了高水平專題研發(fā)，成功開發(fā)出高強度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?，并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開展了材料綜合性能應(yīng)用評價及車輛制造，最終實現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運裝備再升級

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標(biāo)要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過添加高合金達(dá)到高強度，既浪費了稀缺的貴金屬資源，也導(dǎo)致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，太鋼集團(tuán)聯(lián)合中國鐵道科學(xué)研究院，聚焦這一領(lǐng)域用材高強度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標(biāo)，在國鐵集團(tuán)立項并實施了高水平專題研發(fā)，成功開發(fā)出高強度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?，并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開展了材料綜合性能應(yīng)用評價及車輛制造，最終實現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

其它動態(tài)

國內(nèi)首根Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼雙金屬復(fù)合管問世

“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟(jì)性，成為國際公認(rèn)的深海油氣輸送的最佳材料　　 過去，我國深海油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)尚不成熟，產(chǎn)品被少數(shù)國外企業(yè)壟斷，這不僅制約了我國深海油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更影響我國能源安全為攻克這一關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)我國深海油氣輸送材料的自主可控，鞍鋼股份積極踐行央企責(zé)任，聯(lián)合國內(nèi)多家單位組建起一支由頂尖專家和科研人員構(gòu)成的研發(fā)團(tuán)隊，開始研發(fā)“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管，其中，鞍鋼股份負(fù)責(zé)雙金屬復(fù)合鋼板制備這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

鞍鋼股份牽頭研發(fā)出深海油氣輸送用雙金屬復(fù)合管

這種雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟(jì)性，成為國際公認(rèn)的深海油氣輸送的最佳材料 過去，我國深海油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)尚不成熟，產(chǎn)品被國外少數(shù)企業(yè)壟斷，這不僅制約了我國深海油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還影響我國能源安全為實現(xiàn)我國深海油氣輸送材料的自主可控，鞍鋼股份聯(lián)合國內(nèi)多家單位組建起一支由頂尖專家和科研人員構(gòu)成的研發(fā)團(tuán)隊，開始研發(fā)這種雙金屬復(fù)合管，其中鞍鋼股份負(fù)責(zé)雙金屬復(fù)合鋼板制備這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

科研發(fā)展

Mysteel鋼廠訊：鞍鋼牽頭研發(fā)的國內(nèi)首根Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼雙金屬復(fù)合管問世

“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟(jì)性，成為國際公認(rèn)的深海油氣輸送的最佳材料 　　過去，我國深海油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)尚不成熟，產(chǎn)品被少數(shù)國外企業(yè)壟斷，這不僅制約了我國深海油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更影響我國能源安全為攻克這一關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)我國深海油氣輸送材料的自主可控，鞍鋼股份積極踐行央企責(zé)任，聯(lián)合國內(nèi)多家單位組建起一支由頂尖專家和科研人員構(gòu)成的研發(fā)團(tuán)隊，開始研發(fā)“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管，其中，鞍鋼股份負(fù)責(zé)雙金屬復(fù)合鋼板制備這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

結(jié)構(gòu)鋼

陽江合金材料實驗室成功申請一項名為“一種不銹鋼板面噴噴印控制方法”專利

2025年6月6日，陽江合金材料實驗室成功申請一項名為“一種不銹鋼板面噴噴印控制方法”專利，申請公布號為CN120096154A，申請日期為2025年2月27日 該發(fā)明提供了一種輕質(zhì)耐蝕超高強多層鈦鋼復(fù)合板及其制備方法，所述鈦鋼復(fù)合板包括：上下外表面?zhèn)鹊拟伝蜮伜辖鸶矊?、鋼材層的馬氏體不銹鋼層以及置于鈦和鋼之間的過渡層。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：2025河北彥博彩涂板業(yè)有限公司&中安制鐵（遷安）鋼板制造有限公司鍍鋅鋁鎂鋼板&高端彩涂鋼板推介會順利召開

公司總工程師樸承桓(PARK SUNGHWAN)主要是從鍍鋅鋁鎂鋼板的發(fā)展歷程、產(chǎn)品性能、應(yīng)用領(lǐng)域做了詳細(xì)介紹并詳細(xì)介紹了公司年產(chǎn)100萬噸鍍鋅鋁鎂鋼板產(chǎn)品，產(chǎn)品生產(chǎn)厚度范圍為0.3~2.5mm，雙面鋅層100-350g/㎡采用彥博、中安制鐵固有技術(shù)，生產(chǎn)Zn-3%Mg-11%AI-0.2%Si的三元共晶高耐蝕性合金鍍層鋼板和中鎂中鋁鍍鋅鋁鎂彩涂鋼板，3鎂11鋁鍍層鋼板具有高度的耐腐蝕性、耐劃傷性和優(yōu)異的加工性能，是目前市場上唯一可替代不銹鋼的高端板材。

日報

福州市：到2025年力爭短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%以上

嚴(yán)格落實產(chǎn)能置換相關(guān)規(guī)定，依法依規(guī)化解過剩產(chǎn)能，推動清潔能源與鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，大力推進(jìn)非高爐煉鐵技術(shù)示范，重點推廣鐵水一罐到底、近終形連鑄連軋等先進(jìn)節(jié)能工藝流程，推行全廢鋼電爐工藝，提升廢鋼資源回收利用水平加強智能管控，提高余熱自發(fā)電率、鼓勵鋼化聯(lián)產(chǎn)，探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點示范優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高高強高韌、耐蝕耐候、節(jié)材節(jié)能等低碳產(chǎn)品比例，延伸發(fā)展高性能裝備零部件合金鋼、冷軋硅鋼板和雙相、含氮等高端不銹鋼。

鋼材

鞍鋼集團(tuán)新產(chǎn)品研發(fā)銷售工作創(chuàng)佳績

習(xí)近平總書記于1月23日到本鋼板材冷軋總廠第三冷軋廠考察時指出，要不斷提高產(chǎn)品科技含量和附加值總書記的重要講話讓鞍鋼集團(tuán)廣大干部職工激動、自豪，倍感振奮，以更加飽滿的工作熱情投入到技術(shù)含量高、附加值高的新產(chǎn)品研發(fā)工作中鞍山鋼鐵全球首發(fā)海洋建筑結(jié)構(gòu)用耐蝕鋼板并實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，該產(chǎn)品成功應(yīng)用于服役在嚴(yán)酷海洋環(huán)境下的建筑，標(biāo)志著我國高性能、長使用壽命海洋建筑結(jié)構(gòu)用鋼達(dá)到國際領(lǐng)先水平攀鋼成功開發(fā)生產(chǎn)出18噸大規(guī)格高溫合金電渣錠，填補了國內(nèi)大錠型高溫合金電渣錠生產(chǎn)空白，標(biāo)志著攀鋼高溫合金材料制備技術(shù)取得新突破。

經(jīng)營管理

本鋼成功試制生產(chǎn)新鋼種——耐酸鋼

3月10日至13日，本鋼成功試制生產(chǎn)新鋼種——耐酸鋼該高強鋼產(chǎn)品在本鋼板材冷軋總廠3號酸軋機組和3號連退機組一次性軋制成功，經(jīng)檢測，產(chǎn)品質(zhì)量、性能均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 耐酸鋼是一種通過特殊合金成分與工藝設(shè)計軋制而成的特種鋼材，其核心優(yōu)勢是通過形成致密氧化膜或鈍化層，使產(chǎn)品的耐蝕性能比普碳鋼提高10倍以上，從而延長工業(yè)設(shè)備的使用壽命，并降低維護(hù)成本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力煙道、化工設(shè)備、冶金換熱器等領(lǐng)域。

科研發(fā)展

Mysteel：本鋼集團(tuán)成功試制生產(chǎn)新鋼種

3月10日至13日，本鋼集團(tuán)成功試制生產(chǎn)新鋼種——耐酸鋼該高強鋼產(chǎn)品在本鋼板材冷軋總廠3號酸軋機組和3號連退機組一次性軋制成功，經(jīng)檢測，產(chǎn)品質(zhì)量、性能均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 耐酸鋼是一種通過特殊合金成分與工藝設(shè)計軋制而成的特種鋼材，其核心優(yōu)勢是通過形成致密氧化膜或鈍化層，使產(chǎn)品的耐蝕性能比普碳鋼提高10倍以上，從而延長工業(yè)設(shè)備的使用壽命，并降低維護(hù)成本。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel：1-3月鋼廠新品研發(fā)情況匯總

經(jīng)各部門嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)方案，最終成功完成150mm特厚規(guī)格S460M-Z35鋼板的開發(fā)工作 三鋼集團(tuán)成功研發(fā)25MnNi合金結(jié)構(gòu)鋼 近日，三鋼集團(tuán)成功研發(fā)并軋制25MnNi合金結(jié)構(gòu)鋼，標(biāo)志著在高端材料領(lǐng)域邁出了堅實步伐 太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼全球首發(fā) 近日，太鋼集團(tuán)自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強度、高性價比TOPS不銹鋼材料實現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案。

資訊

福州市：到2025年力爭短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%以上

加強智能管控，提高余熱自發(fā)電率、鼓勵鋼化聯(lián)產(chǎn)，探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點示范優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高高強高韌、耐蝕耐候、節(jié)材節(jié)能等低碳產(chǎn)品比例，延伸發(fā)展高性能裝備零部件合金鋼、冷軋硅鋼板和雙相、含氮等高端不銹鋼到2025年，力爭短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%以上到2030年，富氫碳循環(huán)高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術(shù)取得突破應(yīng)用（責(zé)任單位:市發(fā)改委、科技局、工信局、生態(tài)環(huán)境局、國資委、市場監(jiān)管局，各縣(市)區(qū)人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)落實） 2.石化化工行業(yè)。

鋼材

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

酒鋼主導(dǎo)制定的公路護(hù)欄用鋅鋁鎂團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

經(jīng)過五年的精心籌備與嚴(yán)格審核，由酒鋼集團(tuán)宏興股份公司主導(dǎo)制定的T/CECS10434-2024《公路護(hù)欄用連續(xù)熱鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼帶》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)日前正式獲批發(fā)布，將于2025年5月1日起施行，標(biāo)志著酒鋼鋅鋁鎂合金鍍層鋼板在公路護(hù)欄領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步 據(jù)了解，鋅鋁鎂合金鍍層鋼板因其優(yōu)異的耐蝕性廣泛應(yīng)用于光伏支架、養(yǎng)殖棚舍、戶外機柜、地下管廊電纜橋架等領(lǐng)域，特別是用其制作的公路護(hù)欄，能有效延長公路護(hù)欄使用壽命、降低維護(hù)成本、提高安全性能。

經(jīng)營管理