快訊播報
白山冷軋帶鋼快訊
- 2025-09-30 10:54
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9月30日勝芳冷軋帶鋼價格穩(wěn)，黑退報3590-3610，冷硬報3510-3610。（元/噸）
- 2025-09-30 10:47
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9月30日唐山冷軋帶鋼價格：冷硬0.8*685報3490穩(wěn)；光亮0.8*685報3620穩(wěn)。（元/噸）
- 2025-09-29 11:03
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9月29日勝芳冷軋帶鋼價格穩(wěn)，黑退報3590-3610，冷硬報3510-3610。（元/噸）
- 2025-09-29 10:53
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9月29日唐山冷軋帶鋼價格：冷硬0.8*685報3490穩(wěn)；光亮0.8*685報3620降20。（元/噸）
- 2025-09-28 11:17
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9月28日唐山冷軋帶鋼價格：冷硬0.8*685報3490降40；光亮0.8*685報3640降40。（元/噸）
白山冷軋帶鋼市場行情
按綜合排序
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9月30日(16:25)廣州市場冷軋帶鋼價格行情
冷軋帶鋼 2025-09-30 16:25
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9月30日勝芳市場冷軋帶鋼價格行情
黑退帶鋼冷硬帶鋼 2025-09-30 10:54
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9月30日唐山市場冷軋帶鋼價格行情
冷硬帶鋼黑退帶鋼光亮帶鋼 2025-09-30 10:47
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9月30日廣州市場冷軋帶鋼價格行情
冷軋帶鋼 2025-09-30 10:37
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9月29日(16:40)廣州市場冷軋帶鋼價格行情
冷軋帶鋼 2025-09-29 16:44
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9月29日勝芳市場冷軋帶鋼價格行情
黑退帶鋼冷硬帶鋼 2025-09-29 11:03
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9月29日唐山市場冷軋帶鋼價格行情
冷硬帶鋼黑退帶鋼光亮帶鋼 2025-09-29 10:53
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9月29日廣州市場冷軋帶鋼價格行情
冷軋帶鋼 2025-09-29 10:23
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9月28日(16:40)廣州市場冷軋帶鋼價格行情
冷軋帶鋼 2025-09-28 16:43
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9月28日唐山市場冷軋帶鋼價格行情
冷硬帶鋼黑退帶鋼光亮帶鋼 2025-09-28 11:17
白山冷軋帶鋼相關資訊
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SSAB正在與西馬克集團合作，在瑞典新建一個先進、可持續(xù)性冷軋廠，設計年產(chǎn)130萬噸借助西馬克集團的尖端工藝設備和自動化技術，該冷軋廠將生產(chǎn)用于汽車工業(yè)的第三代先進高強鋼（AHSS） SSAB是全球領先的鋼鐵企業(yè)，與西馬克集團合作在瑞典呂勒奧（Lule?）新建該可持續(xù)性冷軋工廠該項目標志著SSAB向可持續(xù)鋼鐵生產(chǎn)邁出了重要一步，彰顯SSAB公司對無化石生產(chǎn)技術和工藝的承諾西馬克為該新建工廠提供先進的技術解決方案，包括一條采用CVC?技術的酸連軋機組、一條連續(xù)鍍鋅線、一條連續(xù)退火和鍍鋅混線、一條重卷檢查線，以及配套的酸再生、磨輥間、鋼卷物流系統(tǒng)和水處理等主要輔助設施，這些設備是確保SSAB優(yōu)特產(chǎn)品質量的關鍵。
鋼材
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截至目前，白山市5000萬元以上項目開復工182個秋季集中開工項目10個，總投資156.14億元
基建
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白山市江源區(qū)發(fā)展改革局： 報來《白山市江源區(qū)發(fā)展改革局關于白山市江源區(qū)五道羊岔鐵礦有限責任公司五道羊岔鐵礦（采礦）項目核準申請延期的請示》（江源發(fā)改〔2025〕49號）收悉，經(jīng)研究批復如下 一、同意將《吉林省發(fā)展改革委關于白山市江源區(qū)五道羊岔鐵礦有限責任公司五道羊岔鐵礦（采礦）項目核準的批復》（吉發(fā)改審批〔2023〕148號）有效期延長一年，其他內(nèi)容不變白山市江源區(qū)五道羊岔鐵礦有限責任公司五道羊岔鐵礦（采礦）項目（項目代碼：2208-220000-04-01-521487）應于2026年7月12日前開工建設，否則本批復和《吉林省發(fā)展改革委關于白山市江源區(qū)五道羊岔鐵礦有限責任公司五道羊岔鐵礦（采礦）項目核準的批復》（吉發(fā)改審批〔2023〕148號）自動失效。
原料
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百年建筑北方建材早讀：沈陽至長白山高鐵全面鋪軌施工圓滿完成，北方行情弱勢運行（6.13）
一、行業(yè)新聞 ◎近日，天山深處，國道218線那拉提至巴侖臺公路控制性工程艾肯隧道施工現(xiàn)場機器轟鳴，建設者們在高寒高海拔環(huán)境中搶抓黃金施工期，24小時不間斷作業(yè)。
APP頭條
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G331項目吉林段白山區(qū)域正在如火如荼建設中當前，三大核心工程齊頭并進，建設者們正以“分秒必爭”的勁頭，向著打造交通、生態(tài)、旅游多重使命的最美風景路目標發(fā)起沖刺 截至目前，G331項目吉林段白山區(qū)域已完成投資2.66億元，各建設標段有序推進——棚洞工程樁基施工完成89.4%，立柱澆筑完成24%；葦沙河大壩等水毀修復重點工程建設持續(xù)加速；路面改造工程以日均1.5公里的速度推進，機械化施工率高達85%。
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