高硬度耐磨鋼管？?jī)?nèi)外涂環(huán)氧涂塑鋼管？蒸汽鋼管？

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合通過專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上，復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn) 耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。

名人名言

方矩管熱鍍鋅？方管鋼管無縫？高硬度耐磨鋼管？

它比焊接的更堅(jiān)固，不會(huì)出現(xiàn)裂縫 高硬度耐磨鋼管？ 耐磨鋼管也稱耐磨管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。

名人名言

包鋼股份薄板廠全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)

耐磨鋼因其高硬度、高耐磨性以及良好的板形和加工性能，廣泛用于礦山機(jī)械、鐵路運(yùn)輸、工程機(jī)械和煤炭采運(yùn)等領(lǐng)域，被稱作鋼中“明珠”由于特殊的使用環(huán)境，此類產(chǎn)品對(duì)于質(zhì)量和生產(chǎn)過程要求極為苛刻近年來，包鋼股份瞄準(zhǔn)鋼中“明珠”開展新產(chǎn)品攻關(guān)，先后成功研制NM400、NM450、NM500級(jí)別多用途耐磨鋼其中，BGNM400XY產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量供貨，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得一席之地 隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷發(fā)展和技術(shù)升級(jí)，對(duì)耐磨鋼性能要求愈加嚴(yán)格。

經(jīng)營(yíng)管理

普陽鋼鐵超薄超寬規(guī)格高塑韌性耐磨鋼首次出口歐洲

日前，由普陽鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)的超薄超寬規(guī)格高塑韌性耐磨鋼首次批量出口歐洲，這批鋼板將運(yùn)抵挪威制造大型礦車使用 礦車在使用過程中會(huì)遭受礦石的巨大沖擊力，特別是車廂底板，因此，除硬度外，對(duì)鋼板的韌性要求極高此次出口共一次性交付119塊6.5毫米×2438毫米超寬超薄高塑韌性耐磨鋼NM450，兼具高硬度和強(qiáng)韌性等特性，可實(shí)現(xiàn)礦車用鋼的最佳強(qiáng)韌性匹配，使用壽命將是普通鋼的10倍以上，減重超過50%。

經(jīng)營(yíng)管理

張宣科技大力推進(jìn)礦采高強(qiáng)耐磨鋼研發(fā)

近日，張宣科技與某央企煤礦開采機(jī)械企業(yè)合作開發(fā)的高強(qiáng)度耐磨鋼已完成鍛造成品試制，經(jīng)檢測(cè)，該材料調(diào)質(zhì)后成分均勻、性能穩(wěn)定，為后續(xù)實(shí)施實(shí)地試應(yīng)用產(chǎn)品奠定了有力基礎(chǔ) 據(jù)悉，高強(qiáng)度耐磨鋼主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦采設(shè)備、石油化工等領(lǐng)域鏈輪、軸等高載荷傳動(dòng)件制備經(jīng)研發(fā)，材料具有抗拉強(qiáng)度高、表面高硬度及耐磨性和沖擊韌性良好等特性，可大大增加構(gòu)件使用壽命，降低使用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)，該公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)反復(fù)優(yōu)化調(diào)質(zhì)工藝，并對(duì)不同工藝下試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)對(duì)比分析，現(xiàn)已掌握適用該鋼種的淬回火溫度和加熱保溫時(shí)間，確保調(diào)質(zhì)后產(chǎn)品力學(xué)性能、組織質(zhì)量等指標(biāo)完全滿足客戶要求。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel：堆焊復(fù)合耐磨鋼板與耐磨鋼板區(qū)別及應(yīng)用

而耐磨鋼板整體外觀與普通鋼板并無二樣 2.耐磨的整體機(jī)理不同 耐磨復(fù)合鋼板的耐磨層是高合金成分，金相組織中有大量高硬度合金碳化物（HV1600左右）鑲嵌在基體上，起抗磨作用的主要的碳化物耐磨層的實(shí)際微觀硬度遠(yuǎn)高于測(cè)定的宏觀硬度其強(qiáng)化方式與硬質(zhì)合金相同耐磨復(fù)合鋼板金相中有白色碳化鉻硬質(zhì)相，整體硬度很高而耐磨鋼板是整體淬火硬化，金相組織中有馬氏體使整體硬度有了提高，微觀硬度和宏觀硬度基本相同。

北京鋼聯(lián)聚焦

首鋼京唐耐磨鋼新產(chǎn)品首發(fā)上線

近日，首鋼京唐22SiMn2耐磨鋼新產(chǎn)品首發(fā)上線，成功供貨某國(guó)際知名大型工程機(jī)械制造商 耐磨鋼屬于高碳高硅高錳類鋼種，主要用于磨耗板，不僅具有高硬度和耐磨性，同時(shí)還具有優(yōu)良的拉伸性能、沖擊性能、耐磨性能和焊接性能，適用于各種磨損條件，是用途最為廣泛的機(jī)械用鋼之一耐磨鋼可以通過合理設(shè)計(jì)，減少零件的厚度，降低材料的使用量，便于維修安裝，從而提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本 京唐22SiMn2耐磨鋼與以往生產(chǎn)的耐磨鋼種成分存在較大差異，對(duì)鋼種內(nèi)部質(zhì)量要求較高，應(yīng)用于制造挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)的鏟刀刃。

科研發(fā)展

首鋼京唐耐磨鋼新產(chǎn)品首發(fā)上線

近日，首鋼京唐22SiMn2耐磨鋼新產(chǎn)品首發(fā)上線，成功供貨某國(guó)際知名大型工程機(jī)械制造商 耐磨鋼屬于高碳高硅高錳類鋼種，主要用于磨耗板，不僅具有高硬度和耐磨性，同時(shí)還具有優(yōu)良的拉伸性能、沖擊性能、耐磨性能和焊接性能，適用于各種磨損條件，是用途最為廣泛的機(jī)械用鋼之一耐磨鋼可以通過合理設(shè)計(jì)，減少零件的厚度，降低材料的使用量，便于維修安裝，從而提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本 京唐22SiMn2耐磨鋼與以往生產(chǎn)的耐磨鋼種成分存在較大差異，對(duì)鋼種內(nèi)部質(zhì)量要求較高，應(yīng)用于制造挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)的鏟刀刃。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼邯鋼采用“專屬產(chǎn)品+技術(shù)服務(wù)”拓展高端耐磨鋼市場(chǎng)

研發(fā)團(tuán)隊(duì)研究了20余種合金元素、設(shè)計(jì)近50種化學(xué)成分體系，通過數(shù)值模擬、邊界條件計(jì)算，設(shè)計(jì)了專門的軋制和熱處理工藝，成功攻克了耐磨鋼產(chǎn)品高強(qiáng)度、高硬度帶來韌性降低的行業(yè)難題 首批93噸極寒地帶礦用自卸車用耐磨鋼NM400E-TL全部完成熱處理生產(chǎn)“表面平直度為2-5mm/2m、-40℃低溫沖擊韌性≥35J、抗拉強(qiáng)度、延伸性能等大富余量，完全滿足設(shè)計(jì)要求，非常完美。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼邯鋼采用“專屬產(chǎn)品+技術(shù)服務(wù)”拓展高端耐磨鋼市場(chǎng)

”劉紅艷和團(tuán)隊(duì)成員張衛(wèi)攀、徐桂喜等在專題會(huì)議上立下了軍令狀隨后，他們針對(duì)客戶礦用自卸車廂體要求原材料整板折彎、U型折彎，對(duì)折彎性能、焊接性能等嚴(yán)苛要求，特別是-40℃低溫沖擊韌性＞24J的實(shí)際，結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL開發(fā)計(jì)劃研發(fā)團(tuán)隊(duì)研究了20余種合金元素、設(shè)計(jì)近50種化學(xué)成分體系，通過數(shù)值模擬、邊界條件計(jì)算，設(shè)計(jì)了專門的軋制和熱處理工藝，成功攻克了耐磨鋼產(chǎn)品高強(qiáng)度、高硬度帶來韌性降低的行業(yè)難題。

經(jīng)營(yíng)管理

南鋼2個(gè)項(xiàng)目喜獲省科技一等獎(jiǎng)

工程裝備在國(guó)家重大工程建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的利器，超高強(qiáng)鋼板是制造工程裝備的關(guān)鍵原材料，直接決定了裝備的性能和壽命2010年前，我國(guó)高端工程裝備制造用超高強(qiáng)鋼板幾乎完全依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 基于此背景，南鋼“大型工程裝備用1000MPa級(jí)以上超高強(qiáng)鋼板研制開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目，歷經(jīng)十余年的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，突破了超高強(qiáng)鋼板組織調(diào)控和高平直度板形控制技術(shù)，解決了超高強(qiáng)度鋼板的強(qiáng)韌性矛盾和低殘余應(yīng)力控制兩大世界難題，成功研制出世界上最高級(jí)別的結(jié)構(gòu)鋼板和最高硬度的耐磨鋼板，滿足了我國(guó)高端裝備制造業(yè)對(duì)高性能超高強(qiáng)度鋼板的急需，實(shí)現(xiàn)了歐美等鋼鐵強(qiáng)國(guó)的反向出口，提升了我國(guó)自主保障能力和國(guó)際影響力。

其它動(dòng)態(tài)

河鋼邯鋼公司高端免調(diào)質(zhì)耐磨鋼助力宏昌天馬自卸車制造

近日，河鋼邯鋼公司定制生產(chǎn)的新一批高端免調(diào)質(zhì)耐磨鋼NM400TP 交付河北宏昌天馬專用車有限公司，產(chǎn)品板形、表面質(zhì)量和成型性能等均滿足客戶要求目前，公司免調(diào)質(zhì)耐磨鋼已通過該客戶產(chǎn)品認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了批量穩(wěn)定供貨，產(chǎn)品用于制造自卸車廂體 免調(diào)質(zhì)耐磨鋼是公司高創(chuàng)效產(chǎn)品之一，有助于自卸車輕量化，市場(chǎng)前景廣闊今年以來，公司組織營(yíng)銷和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)深度對(duì)接汽車行業(yè)輕量化需求，不斷加大高強(qiáng)度、高硬度、良好板形的免調(diào)質(zhì)耐磨鋼產(chǎn)品研發(fā)力度，推動(dòng)自卸車用鋼高端市場(chǎng)拓展和客戶開發(fā)，加快產(chǎn)品上量增效。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼邯鋼公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)創(chuàng)效益

該產(chǎn)品填補(bǔ)了北方鋼鐵企業(yè)同類型產(chǎn)品的生產(chǎn)空白，為周邊商用汽車生產(chǎn)廠家自卸車、礦車等車型輕量化設(shè)計(jì)提供了一種優(yōu)質(zhì)的原材料 據(jù)了解，該產(chǎn)品屬于新型耐磨鋼，具有獨(dú)特的化學(xué)成分體系，生產(chǎn)采用先進(jìn)的控軋控冷工藝，實(shí)現(xiàn)了組織的精確配比，最終產(chǎn)品性能具有低屈強(qiáng)比、高硬度、強(qiáng)塑性匹配良好的特點(diǎn)，較傳統(tǒng)耐磨鋼相比有成本低、流程短、規(guī)格薄、成型性好的優(yōu)勢(shì)，自卸車可減重20——30%，約800——1000千克。

其它動(dòng)態(tài)

河鋼邯鋼公司成功開發(fā)高性能免調(diào)質(zhì)耐磨鋼

與此同時(shí)，李冠楠和邯寶熱軋廠技術(shù)員李愛民多次前往大明國(guó)際山東加工中心，跟蹤產(chǎn)品加工試用過程，了解板形情況，與對(duì)方技術(shù)人員共同研究，調(diào)整工藝參數(shù)最終，歷時(shí)兩個(gè)月，成功研發(fā)出超高強(qiáng)度、高硬度、良好板形的免調(diào)質(zhì)耐磨鋼，產(chǎn)品板形質(zhì)量合格率超90%，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平 首批100噸訂單，經(jīng)大明國(guó)際加工，交付中國(guó)重汽使用后，客戶十分滿意，又接連追加了訂單。

科研發(fā)展

河鋼邯鋼1500兆帕免調(diào)質(zhì)耐磨鋼量產(chǎn)

經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品力學(xué)性能、板形質(zhì)量等達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平 今年初以來，河鋼邯鋼在熱軋板材研發(fā)生產(chǎn)方面以“高強(qiáng)輕量化”為方向，依托“河鋼集團(tuán)—大明國(guó)際新材料研發(fā)及應(yīng)用中心”技術(shù)平臺(tái)作用，對(duì)吉帕級(jí)超高強(qiáng)鋼板形控制難題展開聯(lián)合攻關(guān)，成功研發(fā)出一批超高強(qiáng)度、高硬度、良好板形的免調(diào)質(zhì)耐磨鋼，截至目前產(chǎn)銷量已達(dá)5000余噸

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼材相助農(nóng)機(jī)升級(jí)換代，替代進(jìn)口

經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品具高硬度、高強(qiáng)度、高耐磨性和良好的低溫韌性等技術(shù)指標(biāo)，完全達(dá)到設(shè)計(jì)工藝要求，是目前國(guó)內(nèi)布氏硬度和沖擊磨損性能最高級(jí)別糧食收割機(jī)刀片用耐磨鋼，其沖擊磨損性能較常規(guī)NM600提升8.7% 河鋼邯鋼耐磨鋼團(tuán)隊(duì)產(chǎn)品工程師介紹，該產(chǎn)品的成功下線，破解了我國(guó)業(yè)界急需解決的技術(shù)問題 下一步，河鋼還將依托與中國(guó)一拖共建的“河鋼集團(tuán)—中國(guó)一拖新材料研發(fā)中心”，圍繞農(nóng)業(yè)裝備對(duì)于選材優(yōu)化和輕型化的迫切需求，為具體機(jī)型提供合適的選材優(yōu)化方案和材料應(yīng)用技術(shù)，促進(jìn)高端農(nóng)機(jī)用鋼產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)研究，解決制約我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性問題，引領(lǐng)農(nóng)用機(jī)械新材料的發(fā)展方向。

經(jīng)營(yíng)管理

首發(fā) 河鋼邯鋼壓路機(jī)振輪用耐磨鋼獨(dú)家上線

對(duì)接客戶個(gè)性化需求 倒逼產(chǎn)品提檔升級(jí) 通過以上的核心技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品性能：具有高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性、良好低溫韌性及焊接性能，具有優(yōu)異的360度輥壓圈圓成型性能 河鋼邯鋼開發(fā)1100兆帕級(jí)壓路機(jī)振輪用耐磨鋼，還要從去年8月份說起當(dāng)時(shí)一位高端客戶為了提升壓路機(jī)振輪耐磨性能延長(zhǎng)使用壽命，請(qǐng)求他的一個(gè)供應(yīng)商替換壓路機(jī)振輪材料，將原來的普通結(jié)構(gòu)鋼Q345產(chǎn)品，替換為耐磨鋼系列產(chǎn)品。

科研發(fā)展