長城汽車再放“奇招”！魏建軍攜眾高管站臺(tái)、超豪華新車對(duì)標(biāo)法拉利

蓄力已久的長城汽車超豪華品牌，有了新動(dòng)作 7月23日，長城汽車董事長魏建軍在社交媒體上發(fā)布了一張長城汽車高管大合照，合照中間擺放著一臺(tái)用黑布遮掩的全新車型 據(jù)行業(yè)消息稱，這款新車正是長城汽車即將推出的超豪華跑車，將采用一套長城汽車自主研發(fā)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)標(biāo)法拉利SF90該動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率預(yù)計(jì)將達(dá)到1000馬力左右，0-100km/h加速時(shí)間有望控制在2.5秒以內(nèi)，極速或?qū)⑼黄?50km/h。

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超豪華小汽車消費(fèi)稅調(diào)整

據(jù)了解，財(cái)政部、稅務(wù)總局宣布調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策，自2025年7月20日起，超豪華小汽車消費(fèi)稅征收門檻降至90萬元

行業(yè)快訊

雷克薩斯穩(wěn)居中國進(jìn)口豪華車銷量榜首

2025年上半年，雷克薩斯在中國市場表現(xiàn)亮眼，成為唯一實(shí)現(xiàn)同比正增長的豪華汽車品牌，更憑借超過8.5萬份的信賴，穩(wěn)居中國進(jìn)口豪華車品牌銷量第一在豪華車市場競爭日益激烈的大環(huán)境下，雷克薩斯憑借穩(wěn)健的產(chǎn)品節(jié)奏與清晰的品牌戰(zhàn)略，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場韌性和持續(xù)向上的增長潛力

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崔東樹：超豪華車消費(fèi)稅征稅范圍調(diào)整是正常合理的

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹17日發(fā)文稱，針對(duì)超豪華車的消費(fèi)稅征稅范圍調(diào)整，是隨著市場促銷價(jià)格大幅變化的對(duì)應(yīng)調(diào)整這有利于引導(dǎo)合理消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展，是正常合理的調(diào)整超豪華車的數(shù)量僅車市規(guī)模的千分之一左右，對(duì)一般消費(fèi)者沒有任何影響崔東樹表示，當(dāng)年130萬元的豪華車現(xiàn)在平均測(cè)算降價(jià)到90萬元，對(duì)應(yīng)含稅價(jià)格為145萬元，基本與2016年制定稅收政策時(shí)的基數(shù)一致“超豪華小汽車調(diào)整到90萬元的基數(shù)是很合理的，體現(xiàn)了車市變化和稅收調(diào)整的合理關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)，確保稅基相對(duì)穩(wěn)定，實(shí)際并沒有加大征稅范圍。

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兩部門：調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策

據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站，為進(jìn)一步引導(dǎo)合理消費(fèi)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)就超豪華小汽車消費(fèi)稅政策有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、《財(cái)政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于對(duì)超豪華小汽車加征消費(fèi)稅有關(guān)事項(xiàng)的通知》（財(cái)稅〔2016〕129號(hào)）第一條中超豪華小汽車征收范圍調(diào)整為“每輛零售價(jià)格90萬元（不含增值稅）及以上的各種動(dòng)力類型（含純電動(dòng)、燃料電池等動(dòng)力類型）的乘用車和中輕型商用客車”《財(cái)政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整小汽車進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅的通知》（財(cái)關(guān)稅〔2016〕63號(hào)）規(guī)定的超豪華小汽車進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅的征收范圍相應(yīng)調(diào)整。

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超豪華小汽車消費(fèi)稅政策調(diào)整

17日從財(cái)政部了解到，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局當(dāng)日發(fā)布公告稱，調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策 根據(jù)公告，超豪華小汽車零售環(huán)節(jié)消費(fèi)稅的征收范圍由此前的“每輛零售價(jià)格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車”調(diào)整為“每輛零售價(jià)格90萬元（不含增值稅）及以上的各種動(dòng)力類型（含純電動(dòng)、燃料電池等動(dòng)力類型）的乘用車和中輕型商用客車” “此次調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了消費(fèi)稅引導(dǎo)合理消費(fèi)的功能；將各種動(dòng)力類型小汽車納入政策適用范圍，有利于發(fā)揮稅收調(diào)節(jié)效應(yīng)，更好促進(jìn)稅制公平。

聚焦

正豪華盛鋁電規(guī)劃今年10月建成10萬噸鋁基高端坯料生產(chǎn)線

正豪華盛鋁電有限公司規(guī)劃清晰：今年10月建成10萬噸鋁基高端坯料生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值51億元；2028年建成20萬噸高端產(chǎn)品生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值174億元；逐步擴(kuò)規(guī)建設(shè)50萬噸再生鋁集散中心，完善50萬噸鋁基新材料產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值411億元

國內(nèi)資訊

極氪第50萬臺(tái)量產(chǎn)車下線，刷新豪華純電最快紀(jì)錄

6月16日，財(cái)聯(lián)社記者獲悉，極氪品牌第50萬臺(tái)量產(chǎn)車正式下線，刷新豪華純電50萬臺(tái)最快紀(jì)錄 這一成績對(duì)于行業(yè)意義重大極氪平均單車價(jià)格近30萬元，在售車型最高售價(jià)近90萬，已經(jīng)牢牢占據(jù)高端豪華市場領(lǐng)先地位業(yè)內(nèi)人士分析，在當(dāng)前行業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)的背景下，極氪率先以豪華定位打破內(nèi)卷困局，成為中國汽車高端品牌向上突破的樣板，為行業(yè)提供了差異化競爭的參考路徑

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威海金陵為達(dá)飛建造首艘雙燃料高端豪華客滾船開工

2月26日，招商工業(yè)威海金陵為法國船東達(dá)飛海運(yùn)（CMA CGM）建造的第一艘雙燃料高端豪華客滾船（W0281項(xiàng)目）開工達(dá)飛公司副總裁Xavier、La Meridional代表Adrien，DNV船級(jí)社中國北方區(qū)總經(jīng)理晏曉琳、中國海工總監(jiān)Johann melsted，招商工業(yè)科技總經(jīng)理田正軍，公司副總經(jīng)理劉鑫男、倪維松，總工程師歐書博現(xiàn)場見證。

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