國網(wǎng)電力工程研究院首次實現(xiàn)特高壓輸電大規(guī)格電力角鋼內(nèi)部缺陷無損檢測

近日從國網(wǎng)電力工程研究院獲悉，該院輸變電工程質(zhì)量檢測監(jiān)督中心首次將自主研發(fā)的相控陣超聲檢測系統(tǒng)，應(yīng)用于我國電力角鋼內(nèi)部缺陷檢測領(lǐng)域，順利完成陜北-安徽±800千伏特高壓直流輸電線路工程互跨區(qū)段全部大規(guī)格角鋼檢測任務(wù)，有力保障了我國特高壓輸電大動脈的安全與穩(wěn)定 據(jù)悉，大規(guī)格角鋼是輸電線路鐵塔的重要原材料，主要用于鐵塔的重要承載位置，一旦在投運后出現(xiàn)失效，將造成線路停電，影響用電安全。

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不同厚度的鍍鋅角鋼在幕墻中的應(yīng)用的區(qū)別

在幕墻工程中，不同厚度的鍍鋅角鋼因其力學(xué)性能（強度、剛度）和成本差異，適用場景和功能存在明顯區(qū)別以下從規(guī)格分類、受力特點、應(yīng)用場景及設(shè)計要點等方面詳細解析： 一、鍍鋅角鋼的規(guī)格分類與厚度范圍 鍍鋅角鋼的規(guī)格以邊長（如 50×50）和厚度（如 3mm、4mm、5mm）表示，常見規(guī)格及厚度如下（基于 GB/T 706-2016）： 二、不同厚度鍍鋅角鋼的力學(xué)性能差異1. 強度與剛度厚度越大 ：截面積和慣性矩越大，抵抗彎曲變形（剛度）和承載能力（強度）越強。

日報

晉南電力角鋼價格調(diào)整通知

尊敬的廣大客戶: 為更好的迎合市場變化，經(jīng)集團公司研究決定，自2025年5月20日起執(zhí)行新的電力角鋼區(qū)域價格具體價格以最新報價表為準(zhǔn)，更多價格請登錄型鋼網(wǎng)查看 感謝您長期以來的支持，我們將繼續(xù)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù) 。

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Mysteel：角鋼的用途及應(yīng)用領(lǐng)域

角鋼是一種常見的金屬制品，具有較好的強度和耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于建筑、機械、電力等領(lǐng)域。

主編視角

角鋼的承重能力如何評估

在構(gòu)建各種結(jié)構(gòu)時，角鋼因其強大的承重能力而被廣泛應(yīng)用那么，我們?nèi)绾螠?zhǔn)確地評估角鋼的承重能力呢？這一問題不僅關(guān)乎工程安全，也關(guān)乎資源的合理利用 ??正如建筑師弗蘭克·勞埃德·賴特所言：“結(jié)構(gòu)的力量在于其內(nèi)在的邏輯”角鋼的承重能力評估，首先需要我們理解其內(nèi)在邏輯在工程項目的規(guī)劃和實施過程中，對材料的性能進行準(zhǔn)確評估是確保工程安全的關(guān)鍵今天，我們就來深入探討一下如何評估角鋼的承重能力。

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比亞迪“兜底”智能泊車、鴻蒙智行推“智駕險” L3責(zé)任邊界認(rèn)定仍需突破

在智駕責(zé)任認(rèn)定尚未明晰的當(dāng)下，比亞迪宣布對智能泊車場景安全及損失全面兜底此舉在激發(fā)資本市場熱情的同時，也再次引發(fā)了業(yè)界對智駕責(zé)任邊界認(rèn)定的關(guān)注 7月9日，比亞迪宣布為智能泊車兜底，在全球率先實現(xiàn)媲美L4級的智能泊車，并承諾：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底 “這意味著用戶在天神之眼智能泊車輔助場景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失，不用走保險流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可。

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何小鵬：小鵬G7將是第一款具有L3級算力的AI汽車

6月9日，小鵬汽車官宣，2025年的首款全新車型小鵬G7將于6月11日全球首秀，并表示這是第一款具有L3級算力的超級AI汽車根據(jù)小鵬汽車董事長、CEO何小鵬透露的信息，新車定位25萬級SUV市場，主打家庭用戶，在智駕、智艙、三電等八大領(lǐng)域的科技含量都有進一步的提升

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長安汽車旗下深藍汽車L3試點商用將于2026年實現(xiàn)

長安汽車旗下深藍汽車CEO鄧承浩5月22日表示，深藍全棧自研DEEPALAD將于2026年實現(xiàn)L3試點商用，L4試點商用將于2028年落地鄧承浩同時透露，固態(tài)電、氫燃料電池商業(yè)化等計劃于2028年及以后實現(xiàn)

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L3漸行漸近，智能底盤賽道或迎“爆發(fā)期”

L3級高級別智能輔助駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地前夜，錨定前者的包括線控轉(zhuǎn)向、線控制動等在內(nèi)的智能底盤，成為各大主機廠“蒙眼狂奔”的方向之一 “智駕芯片、全域操作系統(tǒng)、智能底盤，三者決定了用車體驗與安全的上限，也真正決定了一輛智能汽車的價值”蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在上海車展期間表示 在李斌看來，AI智能驅(qū)動下代表智能汽車核心技術(shù)的“新三大件”是發(fā)展根基“冰箱、彩電、大沙發(fā)是看得見的技術(shù)創(chuàng)新，容易同質(zhì)化。

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華為乾崑智駕ADS 4 “高速L3”官宣，11家主機廠“現(xiàn)場齊賀”

一年前的2024北京車展，華為乾崑智駕“出世”；一年后的上海車展，華為乾崑升級為被國內(nèi)八成主機廠選擇的頭部智能汽車解決方案，ADS 4、高速L3亦隨之應(yīng)運而生 4月22日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志宣布，華為乾崑ADS 4的高速L3商用解決方案正式發(fā)布，為高速L3正式商用做好了準(zhǔn)備“全新嵐圖FREE是ADS 4全球首搭車型之一，同時也搭載了滿血版的鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)。

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嵐圖L3級智能駕駛項目年內(nèi)發(fā)布

4月16日，嵐圖科技CEO盧放透露，嵐圖L3級智能駕駛項目“泰山”年內(nèi)發(fā)布，首發(fā)車型為全尺寸大六座SUV按照計劃，L3智駕系統(tǒng)未來兩三年內(nèi)逐步搭載到嵐圖全系車型

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小鵬汽車：將在2025年底率先實現(xiàn)L3級智能駕駛落地

4月15日，小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬汽車已建立“云-軟-硬-芯”的全棧自研AI體系基于此，小鵬汽車將在2025年底率先實現(xiàn)L3級智能駕駛落地此外，小鵬鯤鵬超級電動體系將于2025年第四季度量產(chǎn)上車

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廣汽集團首款L3級別汽車計劃于2025年內(nèi)上市

4月12日晚間，廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞在2025廣汽科技日上表示，廣汽是國家首批L3準(zhǔn)入試點資格的乘用車企業(yè)之一，2025年4季度，廣汽的L3自動駕駛車型將上市銷售

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萬鋼：加快推進L3級自動駕駛汽車規(guī)?；下吠ㄐ?/a>

工信部副部長辛國斌：將加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，有條件批準(zhǔn)L3級自動駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入

工信部副部長辛國斌今日在中國電動汽車百人會論壇2025上表示，工信部將抓緊編制新時期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強部門協(xié)同，完善支持政策，持續(xù)鞏固擴大產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，扎實推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 第一，進一步加強技術(shù)攻關(guān)突破，支持龍頭企業(yè)牽頭，大中小企業(yè)融通創(chuàng)新；第二，加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，有條件批準(zhǔn)L3級自動駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，推動道路交通安全保險等法律法規(guī)完善；第三，積極穩(wěn)定和擴大汽車消費，編制實施新一輪汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案，落實好汽車以舊換新；第四，推動全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動人工智能在汽車研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運營管理等場景應(yīng)用；第五，進一步深化行業(yè)管理改革，加快機動車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理條例立法，完善企業(yè)退出機制，推進汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理改革。

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千里科技：今年將發(fā)布千里浩瀚L3級智駕方案

3月3日，千里科技董事長印奇在吉利AI智能科技發(fā)布會表示，基于階躍星辰、千里科技、星紀(jì)魅族，時空道宇等在內(nèi)的科技生態(tài)伙伴共同打造的智能汽車算力聯(lián)盟“星睿智算中心2.0”，將于今年年內(nèi)發(fā)布千里浩瀚L3級智駕方案及下一代座艙操作系統(tǒng)據(jù)悉，“星睿智算中心2.0”超越了萬卡級別，綜合算力提升至23.5EFLOPS

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Stellantis集團推出L3級自動駕駛

當(dāng)?shù)貢r間2月20日，Stellantis集團推出STLA AutoDrive 1.0 （STLA自動駕駛1.0），可實現(xiàn)最高時速不超過60公里的條件下“無需手扶方向盤并無需觀察道路”（SAE L-3級）的自動駕駛功能STLA AutoDrive 1.0 為該集團內(nèi)部開發(fā)的首個自動駕駛系統(tǒng)，目前已進入部署階段，并可針對全球不同市場進行調(diào)整和匹配基于其可擴展性架構(gòu)，STLA AutoDrive可裝備于Stellantis集團旗下品牌所有車輛，當(dāng)各區(qū)域商業(yè)戰(zhàn)略與市場需求相符時，STLA AutoDrive即可推出。

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余承東：華為已為L3級別智能駕駛的到來做好準(zhǔn)備

2月20日，在尊界技術(shù)發(fā)布會上，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，HUAWEI ADS目前已經(jīng)實現(xiàn)全國都能開、有位就能停、端到端類人智駕，并為L3的到來做好了準(zhǔn)備

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