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更新時(shí)間：2025-07-07

快訊播報(bào)

專拉砂石料價(jià)格快訊

2025-05-19 09:10

5月15日，安徽省池州市，隨著智能化生產(chǎn)線啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，中鐵四局投資建設(shè)的池州砂石料加工場(chǎng)正式投產(chǎn)。這座設(shè)計(jì)加工總量達(dá)200萬(wàn)噸的砂石料加工場(chǎng)，將為新建池州鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)供應(yīng)超95%的砂石骨料，以創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)基建行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略。

2025-07-04 13:42

青海省科學(xué)技術(shù)廳2日對(duì)外發(fā)布消息，日前，該廳組織專家對(duì)青海省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)與轉(zhuǎn)化計(jì)劃“400km高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架鈦合金模鍛件研發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。該項(xiàng)目由青海中鈦青鍛裝備制造有限公司承擔(dān)，項(xiàng)目針對(duì)新一代時(shí)速400公里CR450動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架減重、防腐、高強(qiáng)度的需求，開(kāi)展了TC4鈦合金大規(guī)格棒材和橫梁模鍛件研制工作，突破了大規(guī)格TC4鈦合金棒材和轉(zhuǎn)向架橫梁模鍛件制造工藝，零下40℃低溫沖擊載荷≥20.5焦耳，400℃抗拉強(qiáng)度為640.5兆帕，鍛件室溫抗拉強(qiáng)度為985兆帕，室溫屈服強(qiáng)度≥890兆帕，實(shí)現(xiàn)了鈦合金高鐵轉(zhuǎn)向架橫梁大型模鍛件中國(guó)制造零的突破。

2025-06-20 18:34

目前南方多地持續(xù)強(qiáng)降雨，北方也將進(jìn)入高溫天氣建筑施工進(jìn)度放緩，螺紋鋼終端采購(gòu)量環(huán)比下降。雖然有專項(xiàng)債對(duì)基建投資的滯后拉動(dòng)效應(yīng)六月項(xiàng)目資金到位率有所改善，但整體需求仍處于淡季，難以對(duì)價(jià)格形成有力支撐。 原料方面：鐵礦石、焦炭等原材料價(jià)格目前相對(duì)穩(wěn)定，但整體呈現(xiàn)出供應(yīng)寬松的格局。若后續(xù)鐵水產(chǎn)量下降，原材料價(jià)格可能會(huì)跟隨下跌，進(jìn)一步降低螺紋鋼的生產(chǎn)成本，從而使價(jià)格缺乏成本支撐。預(yù)計(jì)下周建筑鋼材價(jià)格或?qū)⒕S持震蕩稍有偏弱走勢(shì)。

2025-06-16 16:22

濟(jì)源鋼鐵繼續(xù)加快特鋼戰(zhàn)略向高端化轉(zhuǎn)型步伐，以高端鍛件項(xiàng)目、汽車輪轂軸承項(xiàng)目、無(wú)縫鋼管等新項(xiàng)目布局深加工板塊。1、精品硬線項(xiàng)目：該項(xiàng)目投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)6.5萬(wàn)噸，可生產(chǎn)6.5-16mm規(guī)格高碳高強(qiáng)鋼，主要應(yīng)用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲、特高壓輸電線路等"大國(guó)重器"建設(shè)。金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準(zhǔn)新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬(wàn)噸。2、電渣鋼二期擴(kuò)建項(xiàng)目：二期三臺(tái)電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬(wàn)噸。該項(xiàng)目采用東北大學(xué)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等核心技術(shù)。生產(chǎn)冶煉過(guò)程不交換電極、全密閉氣氛保護(hù)，10.4米超長(zhǎng)自耗電極，具備稱重恒熔速控制及同軸導(dǎo)電功能，實(shí)現(xiàn)了以軋代鍛，為世界首創(chuàng)，并獲得了國(guó)家發(fā)明專利。

2025-06-11 09:30

【陽(yáng)邏港開(kāi)啟江海直航“鎳礦快線” 中國(guó)印尼“鎳金屬走廊”半年吞吐9萬(wàn)噸】近日，巴拿馬籍船舶“康順99”輪順利靠泊陽(yáng)邏港，為我省龍頭企業(yè)格林美從印尼蘇拉威西島運(yùn)回7968.78噸關(guān)鍵原材料。依托“印尼拉博塔港至陽(yáng)邏港”國(guó)際直航航線，這條專為格林美印尼園區(qū)量身打造的“鎳金屬走廊”今年已累計(jì)完成34艘次（含出入港），進(jìn)出口貨物吞吐量共計(jì)94811.073噸。這條江海直航航線的誕生，源于中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)鎳資源的迫切需求。鎳作為生產(chǎn)動(dòng)力電池正極材料的關(guān)鍵原料，其重要性不言而喻。然而中國(guó)鎳資源探明儲(chǔ)量?jī)H占全球2.45%，而印尼以5500萬(wàn)噸的儲(chǔ)量占據(jù)全球42%的份額。目前，該航線已實(shí)現(xiàn)“船舶抵港—申報(bào)—查驗(yàn)—放行”全流程數(shù)字化，船員查驗(yàn)和通關(guān)時(shí)間壓縮至30分鐘。在“鎳礦快線”的帶動(dòng)下，武漢陽(yáng)邏港1至5月國(guó)際直航貨運(yùn)量達(dá)10.81萬(wàn)噸，超越2018年全年總量（10.05萬(wàn)噸），刷新近十年來(lái)陽(yáng)邏港出入境船舶貨運(yùn)量最高紀(jì)錄。伴隨著這條連接南海與長(zhǎng)江的“鎳金屬走廊”不斷為全球綠色能源轉(zhuǎn)型注入新的動(dòng)能，武漢港也正加速實(shí)現(xiàn)從“區(qū)位樞紐”向“價(jià)值樞紐”的戰(zhàn)略躍升。

專拉砂石料價(jià)格市場(chǎng)行情

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  • 百年建筑：湖南全省礦山安全大檢查，砂石原料或?qū)⒐?yīng)偏緊

    后期受原料供應(yīng)緊張的影響，本地價(jià)格或?qū)⒊霈F(xiàn)漲價(jià)態(tài)勢(shì)，但長(zhǎng)沙屬于半輸入型市場(chǎng)，受外地砂石料的影響，如果本地價(jià)格持續(xù)上漲，外地的輸入料將增多，市場(chǎng)價(jià)格會(huì)被拉低 常德某客戶反饋：常德津市1000萬(wàn)機(jī)制砂專用碼頭及裝卸線工程項(xiàng)目獲得核準(zhǔn)批復(fù)該項(xiàng)目緊鄰津市散貨物流集散中心碼頭，項(xiàng)目的建成見(jiàn)將對(duì)洞庭湖砂石砂石的外發(fā)起到積極作用。

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