陜鋼集團(tuán)成功開發(fā)830MPa級(jí)精軋螺紋鋼筋

近日，創(chuàng)新研究院與漢鋼公司緊密聯(lián)動(dòng)、密切配合，成功試制精軋螺紋鋼筋PSB830，經(jīng)檢驗(yàn)分析，產(chǎn)品化學(xué)成分、力學(xué)性能、外形尺寸、端部平整度、表面質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期效果，該產(chǎn)品的成功開發(fā)，標(biāo)志著陜鋼集團(tuán)生產(chǎn)高強(qiáng)度鋼筋的能力再晉一級(jí)，“提檔升級(jí)，轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展”攻堅(jiān)行動(dòng)又取得新突破 在產(chǎn)品研發(fā)過程中，為盡快突破精軋螺紋鋼筋生產(chǎn)工藝路線，雙方加強(qiáng)溝通協(xié)作，先后走訪行業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)和下游終端客戶，詳細(xì)了解精軋螺紋鋼筋的生產(chǎn)難點(diǎn)和技術(shù)要求，相繼開展了化學(xué)成分設(shè)計(jì)、穿水冷卻工藝、熱處理工藝等相關(guān)研究，與此同時(shí)，持續(xù)推動(dòng)軋線裝備升級(jí)工作，滿足了精軋螺紋鋼筋“高精度”的尺寸要求，為順利開展產(chǎn)品試制提供了設(shè)備保障。

科研發(fā)展

河鋼承鋼公司PSB830精軋螺紋鋼筋出口埃塞俄比亞

8月30日，河鋼承鋼公司90噸PSB830精軋螺紋鋼筋出口埃塞俄比亞，供貨埃塞俄比亞巴哈達(dá)爾斜拉橋項(xiàng)目（BJR項(xiàng)目） 該項(xiàng)目屬于“一帶一路”倡議中中國(guó)援建埃塞俄比亞項(xiàng)目河鋼銷售承鋼分公司營(yíng)銷人員經(jīng)過深度交流，協(xié)調(diào)產(chǎn)線提前生產(chǎn)，最終達(dá)到客戶10天內(nèi)交貨的特殊要求，在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)中提升了競(jìng)爭(zhēng)力一直以來，營(yíng)銷人員堅(jiān)決貫徹落實(shí)集團(tuán)決策部署，聚焦產(chǎn)品和市場(chǎng)，強(qiáng)化客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，緊盯市場(chǎng)，搶抓機(jī)遇，把工作重心都放在品種鋼、高端產(chǎn)品銷售上量和重點(diǎn)工程、高端客戶的開發(fā)上，多措并舉開發(fā)市場(chǎng)，對(duì)接重點(diǎn)工程，對(duì)接高端客戶，提升“燕山牌”螺紋鋼品牌影響力。

經(jīng)營(yíng)管理

陜鋼集團(tuán)陜西龍門鋼鐵有限責(zé)任公司確認(rèn)參加2024廢鋼全國(guó)行·西部區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

龍鋼公司位于中國(guó)歷史文化名城、司馬故里——陜西省韓城市，北依龍門，東臨黃河，西禹高速、西候鐵路、108國(guó)道毗鄰廠區(qū)，交通便捷，水電煤焦充足，冶金資源豐富 近年來，龍鋼公司以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，扎實(shí)踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，現(xiàn)已形成“禹龍”牌建筑鋼材的全系列化、全規(guī)格化，含HPB300、HRB400E、HRB500E全規(guī)格建筑用材、英標(biāo)BS460、PSB785和PSB830精軋螺紋鋼筋、PC鋼棒用材等，且成功研發(fā)出HRB600高強(qiáng)鋼筋作為技術(shù)儲(chǔ)備，同時(shí)實(shí)現(xiàn)圓坯、無縫管、高端制造用鋼、板帶等系列非建筑用鋼的批量生產(chǎn)。

廢鋼會(huì)展

凌鋼股份：現(xiàn)已具備年產(chǎn)600萬噸鋼的能力

棒線材產(chǎn)線根據(jù)鐵路標(biāo)準(zhǔn)《TBT3432-2016高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁》開發(fā)了專用螺紋鋼HRB400E-TB、精軋螺紋鋼—PSB500Y-GR、牙買加標(biāo)準(zhǔn)（JS33:2014）鋼筋混凝土用鋼筋—GRADE300、熱軋帶肋鋼筋HRB600等，為公司進(jìn)一步拓展國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)優(yōu)特鋼開發(fā)了9SiCr-XG、30CrMnTi、ML40Cr、S45C-Ti等新鋼種；同時(shí)開發(fā)了半軸用鋼、齒圈用鋼、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用鋼、鐵路用鋼、汽車用鋼、法蘭用鋼、礦用耐磨鋼球用鋼、船用錨鏈用鋼、工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋼等新牌號(hào)。

鋼材

發(fā)改委就產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄征求意見（建筑類）

感謝您的參與和支持！ 附件：1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2023年本，征求意見稿） 　　　2. 修訂說明 國(guó)家發(fā)展改革委 2023年7月14日 《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2023年本，征求意見稿）》建筑類相關(guān)內(nèi)容 第一類 鼓勵(lì)類 建筑 1.先進(jìn)建造技術(shù)：智能建造產(chǎn)品與設(shè)備的生產(chǎn)制造與集成技術(shù)研 發(fā)，集中供熱系統(tǒng)計(jì)量與調(diào)控技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，高強(qiáng)、高性 能結(jié)構(gòu)材料與體系的應(yīng)用，建筑補(bǔ)強(qiáng)及修復(fù)用復(fù)合材料技術(shù)及應(yīng)用， 先進(jìn)適用的建筑成套技術(shù)、產(chǎn)品和住宅部品研發(fā)與推廣，鋼結(jié)構(gòu)住宅 集成體系及技術(shù)研發(fā)與推廣，工廠化全裝修技術(shù)推廣 2.綠色建筑技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用：既有房屋抗震加固、建筑隔震減震 結(jié)構(gòu)體系及產(chǎn)品研發(fā)、工程應(yīng)用與推廣，建筑節(jié)能、綠色建筑、裝配 式建筑、太陽能光伏等可再生能源建筑應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)，建筑高性能門 窗技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，綠色建造技術(shù)體系的研發(fā)與推廣，建筑 47 信息模型（BIM）相關(guān)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，零碳建筑技術(shù)體系及關(guān)鍵技 術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，高性能隔聲門、窗和通風(fēng)隔聲窗產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用 城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施 1.城市公共交通：城市公共交通建設(shè)，城市道路及智能交通體系 建設(shè)，城市交通管制系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及設(shè)備制造，城市軌道交通新線建 設(shè)，既有停車設(shè)施改造，停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械式立體停車庫(kù)等 集約化的停車設(shè)施建設(shè)，停車場(chǎng)配建電動(dòng)車充換電設(shè)施 2.市政基礎(chǔ)設(shè)施：城鎮(zhèn)供排水工程及相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)，地級(jí)及以上 城市地下綜合管廊建設(shè)，地下管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)，城市燃?xì)夤こ蹋?鎮(zhèn)集中供熱建設(shè)和改造工程（包括長(zhǎng)距離集中供熱管網(wǎng)應(yīng)用工程）， 城市節(jié)水技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，城市燃?xì)馑芰瞎艿缿?yīng)用工程，海綿城市、 排水防澇工程技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn) 3.城市品質(zhì)提升和住房保障：城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設(shè)，城 市生態(tài)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，城市照明系統(tǒng)智能化改造，保障性住房（含 保障性租賃住房）建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理，城鄉(xiāng)社區(qū)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施及綜合 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) 4.智慧城市建設(shè)：城市高精度導(dǎo)航、高精度遙感影像和三維數(shù)據(jù) 生產(chǎn)及關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，依托基礎(chǔ)地理信息資源的城市立體管理信息系 統(tǒng)，城市運(yùn)行管理信息化技術(shù)應(yīng)用，基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、GIS 等為 基礎(chǔ)的城市信息模型（CIM）相關(guān)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用 鐵路 1.鐵路建設(shè)和改造：鐵路新線、既有鐵路改擴(kuò)建、鐵路專用線、 48 城際、市域（郊）鐵路建設(shè)，線路全封閉和道口平改立，重點(diǎn)口岸擴(kuò) 能改造 2.工程建造技術(shù)：混凝土結(jié)構(gòu)物修補(bǔ)和提高耐久性技術(shù)、材料開 發(fā)，鐵路旅客列車集便器及污物地面接收、處理工程 3.綠色智能鐵路建設(shè)：數(shù)字鐵路與智能運(yùn)輸開發(fā)與建設(shè)，鐵路行 車及客運(yùn)、貨運(yùn)安全保障系統(tǒng)技術(shù)與裝備，鐵路列車運(yùn)行控制與車輛 控制系統(tǒng)開發(fā)與建設(shè)，鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)開發(fā)與建設(shè)，行車調(diào)度指揮 自動(dòng)化技術(shù)開發(fā)，鐵路智能綠色建造技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用 4.先進(jìn)軌道交通系統(tǒng)：客運(yùn)專線、高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)與建設(shè)， 干線軌道車輛交流牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及核心元器件（含碳化硅 功率模塊、IGCT、IGBT 元器件）、新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電氣化鐵 路牽引供電功率因數(shù)補(bǔ)償技術(shù)應(yīng)用，鐵路下一代寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)， 高速鐵路或客運(yùn)專線、城際、市域（郊）鐵路減震降噪技術(shù)研發(fā)及應(yīng) 用 5.先進(jìn)軌道交通裝備：大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、符合國(guó)家污染 物排放標(biāo)準(zhǔn)的大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車、時(shí)速 200 公里及以上動(dòng)車組、 時(shí)速 200 公里及以下動(dòng)力集中動(dòng)車組、海拔 3000 米以上高原機(jī)車、高 原動(dòng)車組、大型專用貨車、冷鏈運(yùn)輸貨運(yùn)裝備、多式聯(lián)運(yùn)貨車、LNG 專用鐵路貨車、機(jī)車車輛特種救援設(shè)備、高速貨運(yùn)動(dòng)車組，大型養(yǎng)路 機(jī)械、鐵路工程建設(shè)機(jī)械裝備，線橋隧檢測(cè)設(shè)備，牽引供電檢測(cè)設(shè)備， 時(shí)速 200 公里及以上鐵路接觸網(wǎng)、道岔、扣配件、牽引供電設(shè)備 公路及道路運(yùn)輸 1.公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：國(guó)家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，國(guó)省干線改造 升級(jí)，汽車客貨運(yùn)站、城市公交站，城市公共交通 2.公路智能運(yùn)輸系統(tǒng)開發(fā)：快速客貨運(yùn)輸、公路甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)開 發(fā)與建設(shè)，公路集裝箱和廂式運(yùn)輸，農(nóng)村公路和客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)開發(fā)與 建設(shè)，出租汽車服務(wù)調(diào)度信息系統(tǒng)開發(fā)與建設(shè) 3.公路工程和特大橋隧等建設(shè)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)與新材料開發(fā)及應(yīng)用 4.綠色公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 5.公路安全應(yīng)急保障技術(shù)及應(yīng)用：公路管理服務(wù)、公路應(yīng)急保障 體系建設(shè)，運(yùn)營(yíng)車輛安全監(jiān)控記錄系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用 水運(yùn) 1.高等級(jí)航道建設(shè)：沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國(guó)境國(guó)際通航 河流航道、內(nèi)河高等級(jí)航道、通航建筑物、符合國(guó)家戰(zhàn)略方向的內(nèi)河 水運(yùn)其他航道及公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2.港口樞紐建設(shè)：碼頭泊位建設(shè)，船舶污染物港口接收處置設(shè)施 建設(shè)及設(shè)備制造，港口危險(xiǎn)化學(xué)品、油品應(yīng)急設(shè)施建設(shè)及設(shè)備制造， 國(guó)際郵輪運(yùn)輸及郵輪母港建設(shè)，港口岸電系統(tǒng)建設(shè)及船舶受電設(shè)施改 造，船舶 LNG 加注設(shè)施和電動(dòng)船充換電設(shè)施建設(shè) 3.智慧水運(yùn)：港口自動(dòng)化智能化綠色化建設(shè)與改造，智慧航道、 綠色航道及智能綠色航運(yùn)建設(shè) 4.綠色平安航運(yùn)：水上交通安全監(jiān)管、航海保障和救助系統(tǒng)建設(shè)， 內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化，船舶和碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè) 航空運(yùn)輸 1.航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場(chǎng)及配套設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，空中交通管 制和通信導(dǎo)航監(jiān)視氣象情報(bào)系統(tǒng)建設(shè)，航空計(jì)算機(jī)管理及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 開發(fā)與建設(shè)，航空油料加油服務(wù)及設(shè)施建設(shè) 2.公共航空運(yùn)輸 3.通用航空、海上空中監(jiān)督巡邏和搜救服務(wù)及設(shè)施建設(shè)，小型航 空器應(yīng)急起降場(chǎng)地建設(shè) 4.可持續(xù)航空燃料 綜合交通運(yùn)輸 1.綜合交通樞紐一體化建設(shè)與改造、樞紐站城融合開發(fā) 2.綜合交通樞紐運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用 3.綜合交通樞紐防災(zāi)救災(zāi)及應(yīng)急疏散系統(tǒng) 4.交通樞紐聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)：綜合交通樞紐便捷換乘設(shè)施設(shè)備，票務(wù)一 體化、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品的研發(fā)推廣應(yīng)用，綜合交通樞紐便捷貨運(yùn)換裝系統(tǒng)建 設(shè)，口岸換裝轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)快速 轉(zhuǎn)運(yùn)換裝設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元的研發(fā)推廣應(yīng)用 第二類 限制類 建筑 1．在非固定的專業(yè)預(yù)制廠（場(chǎng)）或鋼筋加工廠（場(chǎng)）內(nèi)，對(duì)直徑 大于或等于 22 毫米的鋼筋進(jìn)行連接作業(yè)時(shí)使用的鋼筋閃光對(duì)焊工藝 2．存在下列條件之一的區(qū)域使用的基樁人工挖孔工藝：（1）地 下水豐富、軟弱土層、流沙等不良地質(zhì)條件的區(qū)域；（2）孔內(nèi)空氣污 染物超標(biāo)準(zhǔn)；（3）機(jī)械成孔設(shè)備可以到達(dá)的區(qū)域 3．用于地下密閉空間、通風(fēng)不暢空間、易燃材料附近的防水工程 中的瀝青類防水卷材熱熔工藝（明火施工） 4．用于搭設(shè)滿堂承重支撐架體系的門式鋼管支撐架 5．用于建設(shè)工地的生產(chǎn)、辦公、生活等區(qū)域的照明的白熾燈、碘 鎢燈、鹵素?zé)?6．用于 25 米及以上的建設(shè)工程中的龍門架、井架物料提升機(jī) 7．在下列任一條件下使用的頂管工作豎井鋼木支架支護(hù)施工工 藝：（1）基坑深度超過 3 米；（2）地下水位超過基坑底板高度 8．在下列任一條件下使用的橋梁懸澆掛籃上部與底籃精軋螺紋鋼 吊桿連接工藝：（1）前吊點(diǎn)連接；（2）其他吊點(diǎn)連接：①上下鋼結(jié) 構(gòu)直接連接（未穿過混凝土結(jié)構(gòu)）；②與底籃連接未采用活動(dòng)鉸；③ 吊桿未設(shè)外保護(hù)套） 9．在二類以上市政工程項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工 時(shí)使用的非數(shù)控孔道壓漿設(shè)備 10．在二類以上市政工程項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施 98 工時(shí)使用的非數(shù)控預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 11．用于市政道路工程的九格磚 12．用于新建和維修廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、人行步道、慢行車道的防滑 性能差的光面路面板（磚） 13．用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位和市政管網(wǎng)的埋地排水工程中的 平口混凝土排水管（含鋼筋混凝土管） 第三類 淘汰類 一、落后生產(chǎn)工藝裝備 建筑 1．現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易制作鋼筋保護(hù)層墊塊工藝 2．卷揚(yáng)機(jī)鋼筋調(diào)直工藝 122 3．飾面磚水泥砂漿粘貼工藝 4．竹（木）腳手架 5．蓋梁（系梁）無漏油保險(xiǎn)裝置的液壓千斤頂卸落模板工藝 6．空心板、箱型梁氣囊內(nèi)模工藝 7．污水檢查井磚砌工藝 8．橋梁懸澆配重式掛籃設(shè)備 二、落后產(chǎn)品 建筑 1．氧化鈉當(dāng)量含量大于 1.0%且小于生產(chǎn)廠控制值的有堿速凝劑 。

基建

山鋼熱軋帶肋鋼筋實(shí)現(xiàn)全規(guī)格覆蓋

日前，山鋼集團(tuán)采用加釩微合金化熱軋工藝生產(chǎn)的盤螺產(chǎn)品交付用戶至此，山鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)熱軋帶肋鋼筋從直徑6厘米至50厘米全規(guī)格覆蓋，可對(duì)用戶實(shí)現(xiàn)“一站式”服務(wù) 多年來，山鋼集團(tuán)始終堅(jiān)持以民生安全為本，在高強(qiáng)鋼筋生產(chǎn)工藝中堅(jiān)守合金化生產(chǎn)，目前具備年產(chǎn)螺紋鋼300萬噸的產(chǎn)能，產(chǎn)品涵蓋RB400E、HRB500E、HRB600E、PSB785/PSB830精軋螺紋鋼筋。

經(jīng)營(yíng)管理

凌鋼成為東北首家獲得HRB600鋼筋生產(chǎn)許可證企業(yè)

此外，600兆帕級(jí)鋼筋的推廣使用可減少建筑施工的鋼材使用量，有效降低建筑成本凌鋼作為北方重要的建筑用螺紋鋼筋生產(chǎn)基地，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在實(shí)現(xiàn)12-50mm全規(guī)格組距、HRB500E高強(qiáng)螺紋鋼穩(wěn)定批量銷售后，積極布局HRB600高強(qiáng)度熱軋帶肋鋼筋的研發(fā)與生產(chǎn)，這對(duì)促進(jìn)建筑行業(yè)的綠色節(jié)能可持續(xù)發(fā)展，對(duì)國(guó)家降低能源、資源消耗等政策的實(shí)施具有重要的現(xiàn)實(shí)意義 近年來，得益于強(qiáng)品牌戰(zhàn)略的大力實(shí)施，凌鋼制定了嚴(yán)于國(guó)標(biāo)的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加大研發(fā)投入，成功使凌鋼建筑鋼材產(chǎn)品向多樣化、個(gè)性化、高端化過渡，建立了以高強(qiáng)度螺紋鋼、精軋螺紋鋼、錨桿鋼等專業(yè)化產(chǎn)品為特色的建筑用鋼品牌體系。

產(chǎn)能發(fā)展

凌鋼精軋螺紋——預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋試軋成功

11月3日上午，凌鋼第一軋鋼廠成功試軋精軋螺紋鋼筋 自今年6月份開始，第一軋鋼廠按照精軋螺紋——預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，組織工程技術(shù)人員從設(shè)備和工藝角度分析討論可行性后期與相關(guān)部門聯(lián)合考察，對(duì)成分和工藝參數(shù)進(jìn)行了搜集對(duì)比并在生產(chǎn)前，組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流，為精軋螺紋試軋成功做了充分的技術(shù)準(zhǔn)備11月3日，2#棒材機(jī)組成功試軋出合格的精軋螺紋鋼一爐，成品在平頭后能夠順利扭入指定螺母。

科研發(fā)展

河鋼承鋼精軋鋼筋直供重慶軌道交通18號(hào)線

該營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)以滿足用戶需求為標(biāo)準(zhǔn)，為用戶量身定制了精軋鋼筋的工藝參數(shù)和產(chǎn)品外觀在對(duì)接過程中，雙方達(dá)成相互合作協(xié)議同時(shí)，該公司依據(jù)精軋螺紋鋼筋新國(guó)標(biāo)，通過調(diào)整化學(xué)成分和熱處理工藝，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性 為了加強(qiáng)與該用戶的深入合作，該公司營(yíng)銷人員密切跟蹤了解用戶使用情況，并對(duì)后期合作提出了合理化建議，打消了用戶在產(chǎn)品售價(jià)不穩(wěn)定、市場(chǎng)急劇變化等方面的顧慮，成功拿下了用戶的長(zhǎng)期合作協(xié)議。

經(jīng)營(yíng)管理

河鋼承鋼公司高創(chuàng)效精軋鋼筋直供重慶軌道18號(hào)線

為打開精軋鋼筋市場(chǎng)，建材經(jīng)營(yíng)中心組建技術(shù)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)多次走訪各地區(qū)，深入交流對(duì)接，進(jìn)行“一對(duì)一”定制開發(fā)在精軋鋼筋產(chǎn)品的推廣上，他們以滿足客戶需求為標(biāo)準(zhǔn)，量身定制精軋鋼筋的工藝參數(shù)和產(chǎn)品外觀在與客戶的對(duì)接過程中，雙方根據(jù)需求達(dá)成相互合作協(xié)議，發(fā)揮產(chǎn)品資源優(yōu)勢(shì)，與客戶共同研制新的成分體制同時(shí)依據(jù)精軋螺紋鋼筋新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，通過調(diào)整化學(xué)成分和熱處理工藝，性能穩(wěn)定性得到進(jìn)一步提升為了加強(qiáng)與客戶的深入合作，技術(shù)營(yíng)銷人員密切跟蹤了解客戶使用情況，并對(duì)后期合作提出合理化建議和優(yōu)化可行性方案，打消客戶在售價(jià)不穩(wěn)定、市場(chǎng)急劇變化等方面的顧慮，與客戶達(dá)成長(zhǎng)期合作意向。

經(jīng)營(yíng)管理

中國(guó)電建股份公司烏魯木齊繞城高速（西線）鋼筋采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告

具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書產(chǎn)品取得第三方產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的證書或檢驗(yàn)報(bào)告（與本次招標(biāo)規(guī)格相同的熱軋光圓鋼筋、盤螺、螺紋筋、精軋螺紋鋼筋至少各提供1份） 2、投標(biāo)人為代理商的，必須是依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立并在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人，企業(yè)注冊(cè)資本金3000萬元人民幣及以上；必須具有本項(xiàng)目標(biāo)的物（熱軋光圓鋼筋、盤螺、螺紋筋、精軋螺紋鋼筋）的所有生產(chǎn)廠家針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)代理書或銷售證明文件（如：區(qū)域經(jīng)銷商授權(quán)證明、銷售合同、品牌代理證明材料等）,且其代理的生產(chǎn)廠家須滿足第1條生產(chǎn)廠家全部資格要求，并在投標(biāo)文件中提交相關(guān)證明文件。

招標(biāo)

石橫特鋼集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2021年中國(guó)鉬釩產(chǎn)業(yè)高峰論壇

作為國(guó)內(nèi)建材行業(yè)用鋼品種規(guī)格齊全的企業(yè)，石橫特鋼目前已形成棒材、線材、型材三大產(chǎn)品體系，鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋、錨桿用熱軋帶肋鋼筋、預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋等三大產(chǎn)品獲評(píng)“山東名牌產(chǎn)品”“山東省用戶滿意產(chǎn)品”,螺紋鋼、圓鋼、精軋螺紋鋼筋、型材等產(chǎn)品，成功打入奧運(yùn)場(chǎng)館、雄安新區(qū)、京滬高鐵、青藏鐵路、石島灣核電站、港珠澳大橋、京港澳高速、南方電網(wǎng)等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

日評(píng)

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司確認(rèn)參加2020廢鋼中國(guó)·中部地區(qū)廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

現(xiàn)有總資產(chǎn)124億元，年銷售收入200多億元，占地面積4341畝，員工近8000人，擁有安源生產(chǎn)區(qū)和湘東生產(chǎn)區(qū)，是集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的長(zhǎng)流程大型鋼鐵企業(yè)，主要生產(chǎn)設(shè)施有四座燒結(jié)機(jī)、七座煉鐵高爐、六座煉鋼轉(zhuǎn)爐、五條軋材線裝備全部符合國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策要求，是國(guó)家工業(yè)和信息化部2014年1月2日第二批公告的符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的鋼鐵企業(yè)之一 萍安鋼鐵以打造建筑用材精品基地為目標(biāo)，主要生產(chǎn)建筑用鋼筋、高速線材、盤螺、焊接用鋼和拉絲用鋼材等多品種、多規(guī)格產(chǎn)品，并致力于高強(qiáng)鋼筋的研發(fā)，成功開發(fā)了錨桿鋼、PSB830精軋螺紋鋼筋、HRB500及HRB600高強(qiáng)度螺紋鋼筋，使公司具備全系列鋼筋生產(chǎn)的能力。

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