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更新時(shí)間:2025-05-08

快訊播報(bào)

買進(jìn)原油期貨同時(shí)賣快訊

2025-05-06 07:55

[今日原油]:OPEC+加速增產(chǎn)引發(fā)供應(yīng)擔(dān)憂,歐美原油期貨繼續(xù)下跌。原油 國際市場(chǎng) 評(píng)論分析

2025-05-03 08:45

國際原油期貨結(jié)算價(jià)收跌超1%,本周累跌約7%。國際原油期貨結(jié)算價(jià)收跌超1%WTI原油期貨6月合約跌1.6%,報(bào)58.29美元/桶,本周累跌超7.5%布倫特7月原油期貨跌1.35%,報(bào)61.29美元/桶,本周累跌6.85%

2025-04-25 07:55

[今日原油]:權(quán)衡經(jīng)濟(jì)和供求,歐美原油期貨小幅收高。原油 國際市場(chǎng) 評(píng)論分析

買進(jìn)原油期貨同時(shí)賣

市場(chǎng)行情

  • [今日原油]:擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)衰退以及供應(yīng)過剩 歐美原油期貨創(chuàng)八個(gè)月來最大周跌幅

    原油 國際市場(chǎng) 評(píng)論分析

  • Mysteel解讀:菜籽油期權(quán)上市,助力企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

    這個(gè)標(biāo)的物,又叫基礎(chǔ)資產(chǎn),對(duì)期貨合約所對(duì)應(yīng)的現(xiàn)貨,可以是某種商品,如銅或原油,也可以是某個(gè)金融工具,如外匯、債券,還可以是某個(gè)金融指標(biāo),如三個(gè)月同業(yè)拆借利率或股票指數(shù)期貨交易是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物期貨交易,是期貨合約買交換的活動(dòng)或行為 期權(quán)交易:期權(quán)交易是一種權(quán)利的交易在期貨期權(quán)交易中,期權(quán)買方在支付了一筆費(fèi)用(權(quán)利金)之后,獲得了期權(quán)合約賦予的、在合約規(guī)定時(shí)間,按事先確定的價(jià)格(執(zhí)行價(jià)格)向期權(quán)買進(jìn)出一定數(shù)量期貨合約的權(quán)利。

  • 成品油庫存大降國際油價(jià)漲超2%,倫鎳大幅下挫跌超7%

    因擔(dān)憂本周美國農(nóng)產(chǎn)品出口銷售繼續(xù)放緩,小麥?zhǔn)袌?chǎng)首先出現(xiàn)盤,帶動(dòng)玉米、大豆期價(jià)下跌由于南美洲大豆產(chǎn)量和質(zhì)量均下降,中國也沒有表現(xiàn)出取消或推遲購買美國大豆的意愿,市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)下跌即是買進(jìn)機(jī)會(huì)(芝加哥分社記者徐靜) 【能源】 由于上周美國成品油庫存大幅下降和市場(chǎng)對(duì)歐佩克與伙伴國上調(diào)原油供應(yīng)量的擔(dān)憂減弱,國際原油期貨價(jià)格在隔夜市場(chǎng)上漲。

  • 第二波疫情下 油輪船東不能指望浮式儲(chǔ)油了

    這使得購買原油或成品油將其儲(chǔ)存到陸上或油輪上變得有利可圖,留待以后伺機(jī)出售獲利   80%的原油以布倫特原油為基準(zhǔn)進(jìn)行交易,而今天的價(jià)格并不能使浮式儲(chǔ)油變得經(jīng)濟(jì)可行,也不能盈利假設(shè)交易商以現(xiàn)在的價(jià)格買進(jìn)原油,租一艘VLCC存放6個(gè)月,然后以7月份的期貨價(jià)格出,他們將在這段時(shí)間內(nèi)損失約55萬美元這是假設(shè)定期租船租金為30,000美元/天實(shí)際上,只有當(dāng)租金降至23,000-24000美元時(shí),利潤才會(huì)出現(xiàn)。

  • 上海原油期貨套期保值流程詳解

    即在期貨市場(chǎng)以方的身份售出數(shù)量相等的期貨,等到要銷售現(xiàn)貨時(shí)再買進(jìn)期貨頭寸平倉作為保值手段 然而,對(duì)于以原油等為原料的石化企業(yè)、煉廠、航空公司等成品油消費(fèi)企業(yè)來說,他們擔(dān)心原油或成品油價(jià)格上漲,為防止其買入原料時(shí)價(jià)格上漲而遭受損失,可采用買入套保的交易方式來減小價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)即在期貨市場(chǎng)以買方的身份買進(jìn)數(shù)量相等的期貨合約,等到要購進(jìn)現(xiàn)貨時(shí),以期貨頭寸平倉作為保值手段 對(duì)于石油貿(mào)易商、儲(chǔ)運(yùn)商等石油產(chǎn)品經(jīng)營者,既向甲客戶買現(xiàn)貨又向乙客戶現(xiàn)貨,如果簽約的買數(shù)量不等、時(shí)間不一致,就會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)。

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