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更新時間：2025-12-03

快訊播報(bào)

動力煤期貨拐點(diǎn)快訊

2025-12-01 17:30

12月1日印尼低卡動力煤報(bào)價弱勢運(yùn)行。受中國市場需求疲軟及情緒回落影響下，印尼礦方報(bào)價小幅下調(diào)，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價圍繞50美元/噸窄幅震蕩，據(jù)悉12月即期貨盤有實(shí)際成交48-48.5美元/噸，市場走弱明顯。

2025-11-28 17:34

11月28日印尼低卡動力煤報(bào)價弱勢運(yùn)行。印尼礦方報(bào)價小幅下調(diào)，但部分貿(mào)易商手持12月中上旬即期貨盤，出貨心理迫切，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價50-51美元/噸，據(jù)悉有低價成交已降至48-48.5美元/噸，形成踩踏式出貨的局面。

2025-11-27 17:30

11月27日印尼低卡動力煤報(bào)價弱勢運(yùn)行。現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價圍繞51美元/噸窄幅震蕩，買方詢貨給價50美元/噸及以下，有貨貿(mào)易商對即期貨盤低價出貨意愿較高，據(jù)悉有12月中旬實(shí)際成交49美元/噸，市場整體成交情況一般。

2025-11-24 17:37

11月24日印尼低卡動力煤報(bào)價暫穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)前12月可售資源多集中于進(jìn)口貿(mào)易商手中，礦山出貨壓力較小，故對遠(yuǎn)期貨盤報(bào)價維持堅(jiān)挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價圍繞53美元/噸窄幅震蕩；但國內(nèi)電廠投標(biāo)價小幅下移，貿(mào)易商出貨意愿較高，部分補(bǔ)空單剛需采購，實(shí)際成交不多。

2025-11-24 09:30

11月24日俄羅斯動力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報(bào)價暫穩(wěn)運(yùn)行，部分礦山即期現(xiàn)貨發(fā)運(yùn)偏緊，銷售多為1月回國的遠(yuǎn)期貨盤，報(bào)價維持堅(jiān)挺?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價在96美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價在76美元/噸。

動力煤期貨拐點(diǎn)相關(guān)資訊

  • Mysteel：黑色期貨飄綠，噴吹煤拐點(diǎn)是否出現(xiàn)

    主要原因?yàn)橐韵滤狞c(diǎn)： 1.礦山檢修陸續(xù)完成，產(chǎn)量和進(jìn)口量確定性增加； 2黑色期貨整體轉(zhuǎn)綠，品種資金凈流出明顯，拐點(diǎn)有出現(xiàn)可能； 3.關(guān)聯(lián)品種焦炭、尿素、動力煤價格都有沖高回落風(fēng)險，煤價大概率高位承壓； 4.鋼材價格出現(xiàn)下跌，鋼廠利潤持續(xù)收縮，原料煤有回調(diào)預(yù)期

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel日報(bào)：山東板卷價格持續(xù)下跌 成交不佳

    4.本鋼：本鋼計(jì)劃10月份對三熱檢修15天，影響商品卷產(chǎn)量約7.5萬噸 5.天鐵：天鐵于2021年10月21日起對1750熱軋板卷生產(chǎn)線停產(chǎn)，日均影響熱軋板卷產(chǎn)量1.2-1.4萬噸，預(yù)計(jì)11月2日復(fù)產(chǎn) 【明日預(yù)測】黑色系期貨盤面持續(xù)下探，相關(guān)部門對動力煤管控進(jìn)一步加嚴(yán)，政策頻出疊加鋼材受疫情、資金及利潤情況等因素影響需求不濟(jì)，在需求拐點(diǎn)未現(xiàn)之時，現(xiàn)貨價格仍弱勢運(yùn)行。

    日報(bào)

  • 煤炭等品種“退燒”市場主體如何應(yīng)對

    面對“連板”的行情，投資者接下來該如何應(yīng)對？ 福能期貨動力煤高級分析師方婕告訴記者，10月19日最嚴(yán)動力煤價格監(jiān)管措施出臺與以往限價不同的是，此次限價前動力煤增產(chǎn)保供成效顯現(xiàn)此外，本次限價首次援引《價格法》相關(guān)條理，對市場震懾力強(qiáng)目前煤價頂部拐點(diǎn)確認(rèn)，預(yù)計(jì)后市下行空間較大對于甲醇、乙二醇等以煤為原料的品種，短期庫存偏低支撐尚存，長期來看價格重心有望下移。

    爐料

  • 海通期貨：煤炭供給約束與宏觀結(jié)構(gòu)的反饋機(jī)制

    主要原因是就是庫存過低甚至加速下行，導(dǎo)致供需缺口仍然存在，直至9月中旬港口庫存拐點(diǎn)出現(xiàn)，庫存開始見底回升而在近期庫存上漲過程中，價格仍然上行核心因素首先是港港口庫存占流通庫存比例較小，增量主要用來保供直達(dá)電廠，電廠數(shù)據(jù)仍在下行；其次，累庫周期因前期供需錯配而后延，電廠補(bǔ)庫壓力較大坑口價格快速補(bǔ)漲使動力煤期貨加速上行 三、煤炭上漲影響宏觀周期 “能耗雙控”最早于2015年黨的十八屆五中全會中就已經(jīng)提出：實(shí)行能源消耗總量和強(qiáng)度“雙控”行動。

    爐料

  • 甲醇存在回調(diào)需求

    甲醇傳統(tǒng)下游方面，目前平均開工率在43.1%，維持平穩(wěn)因此，甲醇需求整體支撐力度不足，偏弱為主 持續(xù)累庫不斷壓制甲醇現(xiàn)貨價格，與此同時甲醇盤面價格在原油和動力煤的支撐下，跟隨化工板塊走高期貨與現(xiàn)貨沒能有效形成同步正反饋，甲醇現(xiàn)貨跟漲乏力甲醇基差在此過程中不斷走弱，最近一個月內(nèi)，甲醇2109合約從貼水現(xiàn)貨轉(zhuǎn)為平水甚至升水現(xiàn)貨，甲醇上方面臨巨大壓力 后市仍可期 從以往的規(guī)律來看，甲醇的季節(jié)性累庫周期將持續(xù)到8月末，9月將出現(xiàn)庫存拐點(diǎn)，進(jìn)入去庫階段，主要原因在于9月以后，甲醇將迎來需求旺季。

    市場播報(bào)

  • 市場觀望情緒升溫 煤價上漲暫時受阻

    借助大秦線檢修，中轉(zhuǎn)港口環(huán)節(jié)整體庫存拐點(diǎn)已現(xiàn)節(jié)前，受水泥、化工及部分電廠剛需補(bǔ)庫帶動，市場煤出貨較好；但節(jié)后情緒轉(zhuǎn)變較快，賣方出貨意愿增強(qiáng)，而買方對高價市場煤接受程度逐漸降低，觀望情緒增多，到港拉煤船舶減少盡管現(xiàn)貨價格漲幅趨緩，部分貿(mào)易商加快出手，但總的上漲趨勢未變 再次，盡管受政策面消息影響，動力煤期貨價格沖至高位后出現(xiàn)階段性回調(diào)，但整體仍在高位水平窄幅震蕩；且今年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，電廠機(jī)組檢修結(jié)束后，日耗會很快恢復(fù)，部分貿(mào)易商仍看好后續(xù)市場；五、六月份，“迎峰度夏”到來之前，煤價有較大的上漲預(yù)期。

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  • 分析人士：動力煤期價將高位振蕩

    “因此，預(yù)計(jì)動力煤短期價格仍偏強(qiáng)，但產(chǎn)業(yè)利潤不均衡，下游電廠利潤虧損，盤面深貼水，現(xiàn)貨拐點(diǎn)或出現(xiàn)在供暖需求回落時，期貨價格將高位振蕩”馮冰說

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