快訊播報(bào)
美國(guó)石油期貨指標(biāo)快訊
- 2025-04-28 20:46
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(12月10日)。石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
- 2025-04-28 20:46
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(12月4日)。石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
- 2025-04-28 20:46
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(11月29日)。石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
美國(guó)石油期貨指標(biāo)
按綜合排序
市場(chǎng)行情
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[今日原油]:擔(dān)心經(jīng)濟(jì)不確定和需求減緩,國(guó)際油價(jià)漲后收低
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(3月27日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(3月19日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(3月14日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(3月6日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(3月3日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(2月25日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(2月18日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(2月10日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(2月8日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
美國(guó)石油期貨指標(biāo)相關(guān)資訊
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(11月28日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
相關(guān)原料
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(11月20日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
相關(guān)原料
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(11月14日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
相關(guān)原料
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[港口動(dòng)態(tài)]:進(jìn)口石油焦價(jià)格動(dòng)態(tài)(11月7日)
石油焦,港口,一周動(dòng)態(tài)
相關(guān)原料
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[今日原油]:預(yù)期夏季駕車(chē)旅行季節(jié)需求將反彈,國(guó)際油價(jià)盤(pán)中下跌后適度收漲
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[今日原油]:等待OPEC+會(huì)議,周一國(guó)際油價(jià)在電子盤(pán)交易中上漲
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[今日原油]:擔(dān)心高利率影響需求,國(guó)際油價(jià)延續(xù)跌勢(shì)而連續(xù)第四天收低
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[今日原油]:預(yù)計(jì)需求增加而供應(yīng)縮減,多重因素推動(dòng)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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歷經(jīng)12個(gè)月跌宕起伏,10年期美債收益率將從去年“原點(diǎn)”再出發(fā)?
該指數(shù)表現(xiàn)最好的月份是11月(3.5%)、12月(3.4%)、3月(2.9%)和1月(2.5%);最差的是二月(-2.3%)和九月(-2.2%); 2023年各期限美債收益率的基調(diào)變化分別是:2年期美債收益率-18bp、5年期美債收益率-16bp、10年期美債收益率+0.4bp、30年期美債收益率+6.5bp; 10年期美債收益率在4月份曾觸及年內(nèi)最低水平3.25%,在10月份則達(dá)到了接近5.02%的16年峰值; 石油和汽油價(jià)格在一定程度上是美債波動(dòng)背后的一個(gè)關(guān)鍵因素;WTI原油期貨年初價(jià)格約為80美元,9月底達(dá)到年內(nèi)峰值,接近95美元,全年收盤(pán)價(jià)約為72美元; 美國(guó)通脹保值債券收益率隱含的通脹預(yù)期下降,五年期盈虧平衡率創(chuàng)下了2021年初以來(lái)最低水平; 其他主要主權(quán)債券市場(chǎng)在2023年也出現(xiàn)了與美債類(lèi)似的走勢(shì),英國(guó)、德國(guó)和日本的10年期國(guó)債收益率均從下半年創(chuàng)下的年內(nèi)高點(diǎn)回落;預(yù)計(jì)除日本外的全球主要央行均將在2024年轉(zhuǎn)向降息; 收益率每日頻繁大幅波動(dòng)仍然是2023年債市的一個(gè)特點(diǎn),波動(dòng)性和流動(dòng)性指標(biāo)均曾達(dá)到歷史高位。
國(guó)際
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[今日原油]:石油供需難以預(yù)測(cè) 歐美原油期貨趨于穩(wěn)定
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[今日原油]:美元匯率下跌至四個(gè)月低點(diǎn) 國(guó)際油價(jià)連續(xù)第二天上漲
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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國(guó)際原油結(jié)算價(jià)雙雙跌超5.6%,“需求破壞”正在發(fā)生?
日內(nèi),美國(guó)汽油和取暖油期貨也雙雙跌超5% 美國(guó)能源信息署(EIA)周三公布的數(shù)據(jù)顯示,截至9月29日當(dāng)周的成品車(chē)用汽油供應(yīng)量降至約800萬(wàn)桶/日,為今年年初以來(lái)的最低水平分析指出,這一數(shù)據(jù)是需求端的關(guān)鍵指標(biāo) 另外,EIA的汽油庫(kù)存增加了648.1萬(wàn)桶,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期的16.1萬(wàn)桶與之相呼應(yīng)的是,昨日美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)的數(shù)據(jù)也顯示,汽油庫(kù)存增加了394.6萬(wàn)桶,市場(chǎng)先前認(rèn)為會(huì)減少21.2萬(wàn)桶。
聚焦
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[今日原油]:關(guān)注供應(yīng)和美聯(lián)儲(chǔ)加息政策 國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[今日原油]:美元匯率下跌 歐美原油期貨盤(pán)中波動(dòng)后收高
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[今日原油]:美元匯率增強(qiáng) 歐美原油期貨跌至10月初以來(lái)最低
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[今日原油]:市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)再次轉(zhuǎn)向供應(yīng)緊缺 歐美原油期貨連續(xù)兩天收漲
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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[今日原油]:盡管?chē)?guó)際油價(jià)小幅反彈 歐美原油期貨一周凈跌10%
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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Mysteel日?qǐng)?bào):7日國(guó)內(nèi)鋼價(jià)漲跌互現(xiàn) 整體成交表現(xiàn)偏差
從環(huán)比指標(biāo)來(lái)看,在全方位的政策驅(qū)動(dòng)下,房地產(chǎn)市場(chǎng)各方的預(yù)期均趨于好轉(zhuǎn)>>點(diǎn)擊詳情 【美國(guó)和盟友考慮將俄油價(jià)格限制在每桶40至60美元】據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道,美國(guó)及其盟國(guó)討論了將俄羅斯石油價(jià)格限制在每桶40至60美元左右>>點(diǎn)擊詳情 全國(guó)每日行情總結(jié) 早盤(pán)開(kāi)市期貨震蕩偏強(qiáng),上午國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格部分小幅上漲。
日?qǐng)?bào)
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[今日原油]:供應(yīng)和需求擔(dān)憂并存 國(guó)際油價(jià)小幅收漲
原油 國(guó)際市場(chǎng) 評(píng)論分析
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俄烏局勢(shì)及歐盟對(duì)俄經(jīng)濟(jì)制裁,國(guó)際油價(jià)供應(yīng)仍處趨緊態(tài)勢(shì),美國(guó)夏季出行高峰即將到來(lái),需求向好影響下,5月國(guó)際油價(jià)仍延續(xù)高位震蕩走勢(shì)截至5月26日,ICE布油期貨07合約114.03美元/桶,較月初漲6.72美元/桶從山東-河南兩地價(jià)差來(lái)看,進(jìn)入5月兩地之間汽油價(jià)差小幅縮減后逐漸拉寬,套利窗口也在短期關(guān)閉后逐漸開(kāi)啟,反觀柴油套利空間一直處于開(kāi)啟狀態(tài)下面通過(guò)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單分析 圖1 山東到河南汽油套利空間統(tǒng)計(jì)圖 來(lái)源:隆眾資訊 從圖一可見(jiàn),自3月中下旬國(guó)內(nèi)疫情反復(fù),人們出行受限,汽油需求量下滑明顯,省內(nèi)汽油價(jià)格隨之高位回落,且跌幅將近一月有余,雖4月下旬價(jià)格有所升溫,但受疫情拖累,整體漲幅有限,而在5月中旬,省內(nèi)價(jià)格卻出現(xiàn)寬幅上漲態(tài)勢(shì),且整體漲幅大于山東地方煉廠,其主要原因表現(xiàn)在:一方面,月內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格整體呈上漲態(tài)勢(shì),成本面的增加,價(jià)格底部支撐堅(jiān)固;另一方面,5月16日,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)實(shí)現(xiàn)第八漲,而省內(nèi)主營(yíng)單位中石油因內(nèi)部指標(biāo)調(diào)配,價(jià)格直逼限價(jià),執(zhí)行批發(fā)高掛,零售為主政策,使得省內(nèi)汽油價(jià)格寬幅上漲。
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