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期貨中甲醇快訊
- 2025-02-25 08:38
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中信建投期貨:甲醇區(qū)間震蕩為主??傮w來看,進入3月后,隨著伊朗天然氣制甲醇裝置逐步重啟,中國甲醇進口量將明顯回升,這無疑會壓制甲醇期貨價格重心具體需密切關(guān)注伊朗天然氣制甲醇裝置的重啟時間節(jié)點不過,內(nèi)地煤制甲醇裝置的春季檢修和烯烴需求的恢復(fù),在一定程度上會對甲醇期價形成有力支撐,預(yù)計2505合約將維持區(qū)間震蕩走勢(作者單位:中信建投期貨)
- 2025-01-27 08:42
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東吳期貨:甲醇中長線可布局多單。一方面,MTO停車帶來的需求減量或難以完全對沖伊朗進口減量;另一方面,傳統(tǒng)下游節(jié)后有回升預(yù)期,且精細化工品需求和冬季燃料需求有邊際增長效應(yīng)在內(nèi)地庫存偏低、港口去庫趨勢不變以及節(jié)后存補庫需求的背景下,2505合約可低位做多 臨近春節(jié)假期,市場操作偏謹慎,甲醇主力合約區(qū)間震蕩運行為主 受運費上漲擠壓影響,內(nèi)地甲醇價格小幅走弱,不過寶豐二期100萬噸/年CTO新裝置投產(chǎn)后有外采甲醇的動作,給內(nèi)地甲醇價格帶來一定的情緒支撐。
- 2024-12-18 08:43
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中信建投期貨:甲醇關(guān)注2505合約的多頭機會。預(yù)計2025年,在非烯烴下游進一步擴產(chǎn)后,甲醇需求仍有增量 整體來看,2025年,甲醇供給(不考慮一體化裝置投產(chǎn))壓力釋放有限,在甲醇非烯烴下游需求有明顯增量的情況下,預(yù)計2025年甲醇期價重心大概率上移,疊加進口壓力減輕,建議關(guān)注甲醇期貨2505合約的多頭機會(作者單位:中信建投期貨)
期貨中甲醇
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市場行情
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甲醇華東市場,江蘇甲醇市場
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期貨中甲醇相關(guān)資訊
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回顧2024年甲醇期價,受中東地區(qū)2023年12月裝船較多,導(dǎo)致2024年1月累庫,疊加節(jié)前下游停車檢修落地,甲醇期貨價格走弱2月,伴隨降雪增多、內(nèi)地物流價格抬升,伊朗冬季檢修預(yù)期發(fā)酵,甲醇價格逐步走強3月,伊朗寒潮持續(xù),中東裝置接近全停,進口預(yù)期大幅走弱,疊加節(jié)后備貨與港口烯烴開車,供需矛盾沖突下,甲醇主力期貨價格上沖至年內(nèi)最高位4—5月,受春檢、港口庫存長期處于往年偏低位置,價格繼續(xù)震蕩走強。
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強預(yù)期、弱現(xiàn)實 短期來看,在旺季限氣和進口不及預(yù)期等潛在利多因素影響下,甲醇2501合約表現(xiàn)出一定的抗跌性,預(yù)計價格波動區(qū)間在2400~2600元/噸 甲醇港口連續(xù)6周累庫,且處于歷史同期高位,對價格形成壓制內(nèi)地市場方面,甲醇企業(yè)訂單待發(fā)量連續(xù)5周保持在30萬噸以上的高位水平,市場需求一般,疊加甲醇工廠庫存偏低,內(nèi)地企業(yè)報價穩(wěn)中略偏強。
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后續(xù)烯烴需求進入季節(jié)性淡季,煤制烯烴開工負荷走弱的概率較大 整體來看,和其他大宗商品一樣,近期甲醇觸底反彈很大程度上是受宏觀情緒影響從甲醇基本面來看,整體供需仍偏弱供應(yīng)端,甲醇開工處于高位,港口庫存高于去年同期水平,不過都存在下降預(yù)期需求端,煤制烯烴需求旺盛,但是外采裝置虧損加大,傳統(tǒng)下游毫無起色基于上述判斷,我們認為,隨著宏觀情緒的減弱,甲醇將回歸低位震蕩走勢(作者單位:中原期貨) 。
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一方面,甲醇生產(chǎn)利潤尚可,開工處于高位,港口開始累庫;另一方面,煤制烯烴利潤不佳,華東裝置大面積停車在此背景下,國內(nèi)甲醇弱勢格局將延續(xù)(作者單位:中原期貨)
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5月下旬以來,國內(nèi)煤制烯烴的生產(chǎn)虧損狀態(tài)持續(xù)緩解目前烯烴處于消費淡季,加之企業(yè)生產(chǎn)積極性不高,導(dǎo)致目前國內(nèi)煤制烯烴的開工率處于72.1%的低點檢修的裝置以華東地區(qū)外采甲醇的裝置為主,使得華東甲醇的需求進一步下降目前,煤制烯烴裝置沒有明確的復(fù)產(chǎn)計劃,對甲醇需求的抑制作用仍將顯現(xiàn)(作者單位:中原期貨)
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MCS甲醇日報:華東紙貨成交價格隨期貨升高,基差穩(wěn)中走強
場外衍生品分析
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展望后市,短期煤和原油等處于偏強振蕩格局,成本端直接或間接支撐甲醇期價而甲醇自身仍處于供需偏緊態(tài)勢,甲醇期價可能維持高位振蕩,但中期隨著國內(nèi)供應(yīng)的回升,以及港口甲醇進口量的大幅恢復(fù),庫存壓力可能再度回升,甲醇期價可能承壓,重心開始逐步下移(作者單位:中信建投期貨)
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目前甲醇期貨主力合約價格已經(jīng)從前期2662元/噸的高點下滑至2440元/噸,下跌近200元/噸,跌幅達到7.5%主要原因是化工品市場氛圍走弱,以及甲醇自身的累庫壓力對于后市,甲醇期價短期承壓運行,但下跌空間或有限中期在國內(nèi)外限氣和進口量減少等影響下,可能迎來觸底反彈 2023年以來,甲醇期價走勢呈V形2023年2月底至5月底,僅2月下旬受阿拉善煤炭事故影響短期反彈了幾日,甲醇期價后續(xù)經(jīng)歷連續(xù)3個月下跌。
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供應(yīng)端,國內(nèi)甲醇裝置開工下降,但是進口上升將填補缺口,需求端甲醇沒有亮點可言,供大于求的格局短期難以改變在這種情況下,我們認為甲醇沒有明顯的上漲動能,后期偏弱的格局暫難改變(作者單位:中原期貨)
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從宏觀環(huán)境來看,美聯(lián)儲加息預(yù)期和經(jīng)濟恢復(fù)的程度增加了商品價格的不確定性,對于甲醇來說,除了宏觀環(huán)境以外,國內(nèi)化工煤價格的波動也多次影響甲醇期貨價格重心變化 煤炭作為甲醇的成本端,對甲醇價格影響較大2023年年初,因化工煤價的大幅下挫,甲醇期價隨之經(jīng)歷一段流暢下跌的行情:2023年2月上旬內(nèi)蒙坑口5500K價格一度下跌至750元/噸附近,3月8日小幅反彈至870元/噸隨著2023年國內(nèi)山西和陜西等地煤炭供應(yīng)量進一步釋放,中長期煤價重心大概率處于逐步下移階段。
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目前,甲醇開工負荷維持高位,港口庫存高企,市場供應(yīng)壓力較大與此同時,甲醇傳統(tǒng)需求不振,煤制烯烴由于持續(xù)虧損,存在開工下降的隱患在這種情況下,甲醇整體偏弱格局不變 華東供應(yīng)壓力較大從供應(yīng)方面來看,目前甲醇開工仍維持在75.67%的高位,較去年同期上升5.66個百分點不過,由于煤制甲醇虧損維持在600元/噸的高位,使得沒有配套下游的甲醇裝置生產(chǎn)受到抑制近期,多套甲醇裝置計劃檢修,后續(xù)甲醇開工負荷將會自高位回落。
市場播報
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目前,國內(nèi)甲醇供需平穩(wěn),甲醇和下游煤制烯烴開工均處于高位,港口庫存小幅上升,但是影響有限在此背景下,甲醇后市料繼續(xù)高位振蕩,等待市場給出方向 港口庫存小幅上升 目前,國內(nèi)甲醇平均開工負荷在75%左右,處于正常偏高水平不過,近期國內(nèi)甲醇生產(chǎn)經(jīng)營狀況不佳,西北煤制甲醇、西南天然氣制甲醇的利潤分別為135元/噸、480元/噸,均較前期有所壓縮,若這種狀態(tài)持續(xù),后期國內(nèi)甲醇供應(yīng)將逐步下降。
市場播報
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甲醇2101:12日期價表現(xiàn)略偏強收陽,站上2000元/噸整數(shù)關(guān)口,夜盤2000元/噸整數(shù)關(guān)口之上震蕩走勢,操作上短線參與或者觀望,后續(xù)關(guān)注2000元/噸整數(shù)關(guān)口附近的爭奪壓力參考2070-2080元/噸,短時支撐參考1960-1970元/噸
策略研究
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午評
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甲醇華東市場,江蘇甲醇市場
紙貨動態(tài)
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化工 丙烯 評論 三參 早參
早間提示
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[甲醇日評]:下游剛需采買,市場震蕩運行(20250509)
國內(nèi) 甲醇 日評
每日點評
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[甲醇日評]:下游需求疲軟,市場交投較為僵持(20250507)
國內(nèi) 甲醇 日評
每日點評
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【市場動態(tài)】期貨反彈,早盤江蘇太倉甲醇市場基差穩(wěn)中偏弱早間太倉現(xiàn)貨報盤商談2400-2410元/噸附近出庫現(xiàn)匯,現(xiàn)貨及月上基差報盤09+160~+170元/噸,高端小單;5下基差商談09+87~+95元/噸附近;6下基差商談+53~+58元/噸;7下基差+55~+60元/噸;8下基差+40~+50元/噸。
甲醇
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