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更新時(shí)間：2025-07-06

快訊播報(bào)

新加坡鋼材期貨1萬(wàn)快訊

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱(chēng)為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿(mǎn)載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)。”

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線(xiàn)船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶(hù)需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線(xiàn)的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線(xiàn)綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-03-21 17:25

3月21日，甬金股份公告稱(chēng)，公司擬與合作方蘭河控股（新加坡）有限公司、海南富信匯投資有限公司共同出資設(shè)立嘉達(dá)土耳其金屬制造及貿(mào)易股份公司，投資建設(shè)“年加工40萬(wàn)噸冷軋不銹鋼板帶項(xiàng)目”，項(xiàng)目計(jì)劃總投資額約人民幣18.68億元，由合資公司自有或自籌資金解決。

2025-02-21 08:53

2024年全球前10大集裝箱港口分別是：上海港（1）、新加坡港（2）、寧波舟山港（3）、深圳港（4）、青島港（5）、廣州港（6）、釜山港（7）、天津港（8）、杰貝阿里港（9）、巴生港（10）。前十排名基本沒(méi)有變化，中國(guó)港口占據(jù)6席（2023年及以前還有香港港，共7席），香港港正式跌出全球前十，巴生港成為前十新貴。前五大港口吞吐量均超過(guò)3000萬(wàn)標(biāo)箱，前十大港口去年全部正增長(zhǎng)，其中寧波舟山港與深圳港增速達(dá)到兩位數(shù)，深圳港增速最高，為11.78%，原因之一是2023年吞吐量下滑；從增量來(lái)看，前5大港口去年吞吐量均增長(zhǎng)了200萬(wàn)標(biāo)箱以上，其中寧波舟山港增量最多，高達(dá)400萬(wàn)標(biāo)箱。

2025-02-19 10:30

2月17日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡EPS公司建造的第二艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪H1583船順利試航凱旋，?？抗敬a頭，圓滿(mǎn)完成公司2025年春節(jié)后的試航首秀。

2025-01-17 08:48

1月16日，潤(rùn)邦股份“披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示”，公司2024年加大船舶市場(chǎng)開(kāi)拓力度，已獲得來(lái)自德國(guó)、新加坡、拉美等國(guó)家和地區(qū)的船舶訂單，包括化學(xué)品船、平臺(tái)供應(yīng)船等，目前已承接海工及化學(xué)品船舶（包括可選擇訂單）為20艘。此外，公司在海洋工程裝備業(yè)務(wù)方面，具備年產(chǎn)海工船舶不少于10艘，海上風(fēng)電基礎(chǔ)樁30萬(wàn)噸的建造能力，并正在積極推進(jìn)技改提升建造能力。公司在通州灣投建“通州灣裝備制造基地項(xiàng)目”，進(jìn)一步擴(kuò)充高端裝備業(yè)務(wù)的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)今年逐步投入使用。

新加坡鋼材期貨1萬(wàn)市場(chǎng)行情

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  • 嚴(yán)蔚嵐：新加坡交易所即將推出Mysteel上海螺紋鋼美元衍生產(chǎn)品

    目前全球投資者密切關(guān)注上海螺紋鋼價(jià)格，將其作為了解中國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)的重要參考。新加坡交易所新推出的衍生產(chǎn)品既可以成為行業(yè)參與者的對(duì)沖工具，也可以成為金融市場(chǎng)參與者的宏觀(guān)投資工具。

    同期八（2021中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望之建筑鋼材論壇）

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