[原油日評(píng)]:EIA庫(kù)存數(shù)據(jù)有望下降 國(guó)際油價(jià)或存上漲空間（20240710）

原油,晚間,預(yù)測(cè)

每日點(diǎn)評(píng)

[原油日評(píng)]:地緣及颶風(fēng)支撐減弱 國(guó)際油價(jià)或存下跌空間（20240709）

原油,晚間,預(yù)測(cè)

每日點(diǎn)評(píng)

[原油日評(píng)]:供應(yīng)端潛在風(fēng)險(xiǎn)減弱 國(guó)際油價(jià)或存下跌空間（20240708）

原油,晚間,預(yù)測(cè)

每日點(diǎn)評(píng)

[二甲苯周評(píng)]：基本面尚存支撐，本周二甲苯整體收漲（20240517-20240523）

華東區(qū)域二甲苯先漲后跌，小幅收漲周內(nèi)港口庫(kù)存變動(dòng)不大，整體需求跟進(jìn)疲軟，場(chǎng)內(nèi)交投僵持期初部分空單補(bǔ)貨，紙貨交易為主，帶動(dòng)價(jià)格走高后隨原油及相關(guān)期貨走弱，買氣繼續(xù)降低，部分持貨商出貨影響，價(jià)格走弱 華南地區(qū)二甲苯整體上行周內(nèi)主營(yíng)單位掛牌價(jià)格上調(diào)，整體價(jià)格推漲，加之市場(chǎng)處于貨源偏緊狀態(tài)，周內(nèi)成交延續(xù)弱勢(shì)為主，市場(chǎng)補(bǔ)空為主，本周期價(jià)格較上周價(jià)格呈上行趨勢(shì) 3. 市場(chǎng)影響因素分析 1）利好因素： 國(guó)際油價(jià)或存小漲空間； 煉廠及港口庫(kù)存低位； 下游需求存量支撐； 山東部分煉廠存停車計(jì)劃，相關(guān)芳烴類競(jìng)品供應(yīng)減少； 2）利空因素： 成品油新一輪零售限價(jià)預(yù)期下調(diào)，地?zé)捚涂吹?0元/噸； 下游接價(jià)能力不足； 二甲苯部分檢修回歸以及新裝置投產(chǎn)，供應(yīng)增量； MX-PX價(jià)差收窄； 4. 后市預(yù)測(cè) 成本預(yù)測(cè)： 預(yù)計(jì)下周國(guó)際油價(jià)或存小漲空間，OPEC+可能延期減產(chǎn)，美國(guó)傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季也即將開(kāi)啟。

周評(píng)

[二甲苯周評(píng)]：需求不足疊加原油下跌，二甲苯本周整體收跌（20231103-20231109）

周內(nèi)港口庫(kù)存仍出低位，但下游需求疲軟，且外圍資源偏低沖擊，港口成交有限，中間僅少量逢低補(bǔ)空操作，商談以11下紙貨為主 華南二甲苯市場(chǎng)繼續(xù)下滑，周內(nèi)原油期貨下跌，主營(yíng)單位價(jià)格周內(nèi)上行后回落，下游客戶議價(jià)采購(gòu)，實(shí)單成交小幅下滑 3. 市場(chǎng)影響因素分析 1）利好因素： 煉廠開(kāi)工負(fù)荷降低； MX-PX價(jià)差在盈虧線以上； 2）利空因素： 原油價(jià)格承壓運(yùn)行； 零售價(jià)格存下跌預(yù)期； 山東地?zé)捚涂吹?0-100元/噸； 煉廠二甲苯逐步累庫(kù)； 4. 后市預(yù)測(cè) 成本預(yù)測(cè)： 預(yù)計(jì)下周國(guó)際油價(jià)或繼續(xù)承壓運(yùn)行，不排除仍有一定幅度的下探空間，地緣暫緩的背景下，燃油需求走弱和經(jīng)濟(jì)疲軟帶來(lái)的壓力難消。

周評(píng)

[隆眾聚焦]：多利空交織 石蠟后市弱勢(shì)運(yùn)行

成本面：歷年11-12月來(lái)看，原油期貨呈現(xiàn)弱勢(shì)下行走勢(shì)，本年度11月上旬國(guó)際油價(jià)大幅下跌，主要受地緣局勢(shì)有所緩和、全球經(jīng)濟(jì)疲軟且美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存驟增近1200萬(wàn)桶等利空因素影響，市場(chǎng)對(duì)需求前景的憂慮加重；截至目前，ICE布油期貨80.01美元/桶，同比下降13.37%，國(guó)內(nèi)石蠟煉廠主流型號(hào)58半均價(jià)是8796元/噸，同比2022年價(jià)格差是838元/噸，漲幅10.53%，就目前原油走勢(shì)來(lái)看，成本對(duì)石蠟價(jià)格支撐減弱，預(yù)計(jì)下旬國(guó)際油價(jià)或繼續(xù)承壓運(yùn)行，不排除仍有一定幅度的下探空間，地緣暫緩的背景下，燃油需求走弱和經(jīng)濟(jì)疲軟帶來(lái)的壓力難消。

熱點(diǎn)聚焦

[PVC糊樹(shù)脂周評(píng)]：本周PVC糊樹(shù)脂市場(chǎng)評(píng)述（20230804-0810）

目前市場(chǎng)需求一般，供應(yīng)量的減少導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格上漲幅度較大 二、影響因素 1.本周期（2023年8月4日至8月10日）8/9:雖然美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存增長(zhǎng)，但夏季燃油消費(fèi)高峰尚未結(jié)束，疊加沙特減產(chǎn)氛圍支撐，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲NYMEX原油期貨09合約84.40漲1.48美元/桶或1.78%；ICE布油期貨10合約87.55漲1.38美元/桶或1.60%。

周/月評(píng)

[石蠟日評(píng)]：成交淡穩(wěn) 需求無(wú)波動(dòng)（20230626）

最新石蠟日評(píng)行情走勢(shì),國(guó)內(nèi)石蠟評(píng)述評(píng)論消息,石蠟操盤必讀保價(jià)銷售

每日點(diǎn)評(píng)

[二甲苯周評(píng)]：原油收跌，本周二甲苯整體下跌（20230602-20230608）

本周，華東及山東市場(chǎng)穩(wěn)中下滑，周內(nèi)原油期貨寬幅震蕩，汽油船單備貨入市采購(gòu)積極性不足，市場(chǎng)成交節(jié)奏偏弱，雖后期在原油上行的支撐下，市場(chǎng)成交略有好轉(zhuǎn)，但受前期下滑影響，整體價(jià)格較前期略有下滑 本周華南市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì)，周內(nèi)主營(yíng)單位價(jià)格下調(diào)，疊加下游客戶備貨積極性偏弱，持貨商報(bào)盤跟跌為主，臨近周四，部分工廠貨源交付延期，市場(chǎng)存在一定補(bǔ)單現(xiàn)象，成交略有好轉(zhuǎn) 3. 市場(chǎng)影響因素分析 1）利好因素： 國(guó)際油價(jià)存上漲空間； 部分貨源交付延期； 部分主營(yíng)二甲苯外放量減少； 2）利空因素： 汽油市場(chǎng)對(duì)二甲苯消耗偏弱； 進(jìn)口到船存增量預(yù)期； 4. 后市預(yù)測(cè) 成本預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)下周國(guó)際油價(jià)或存上漲空間，在美聯(lián)儲(chǔ)加息前景逐漸明朗后，夏季燃油消費(fèi)旺季等基本面利好有望凸顯。

周評(píng)

2023：需求筑底復(fù)蘇，黑色金屬等待預(yù)期兌現(xiàn)

并且對(duì)于黑色金屬，他提出一個(gè)相對(duì)中性的看法，它的價(jià)格處在距離成本不遠(yuǎn)的位置從需求角度來(lái)講，沒(méi)有較大的向上彈性空間 此外，除了房地產(chǎn)需求，基建方面，中信建投期貨表示，傳統(tǒng)財(cái)政政策難維持2022年的支持強(qiáng)度，或需依托準(zhǔn)財(cái)政政策發(fā)力，基建增速維持中性增長(zhǎng)而制造業(yè)與出口方面，受海外需求下滑、國(guó)內(nèi)消費(fèi)萎靡、地產(chǎn)銷售下滑等因素影響，出口與制造業(yè)投資仍將維持下降趨勢(shì)雖然由于外部經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，出口會(huì)有所下滑，但市場(chǎng)對(duì)于消費(fèi)復(fù)蘇還是存在相對(duì)樂(lè)觀的預(yù)期，尤其是對(duì)汽車及家電行業(yè)，在興證期貨看來(lái)，2023年，為刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，或延續(xù)傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，并且下發(fā)優(yōu)惠券等，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)銷或維持正增長(zhǎng)，汽車用鋼需求仍有增長(zhǎng)空間；而家電行業(yè)主要與房地產(chǎn)掛鉤，2022年國(guó)內(nèi)地產(chǎn)竣工、銷售低迷，家電行業(yè)受到較大拖累，預(yù)計(jì)2023年地產(chǎn)銷售增速轉(zhuǎn)正，家電降幅收窄。

鋼材

[原油日評(píng)]：能源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)支撐 油價(jià)或存上行空間（20220726）

原油,晚間,預(yù)測(cè)

每日點(diǎn)評(píng)

[BOPET]：BOPET市場(chǎng)早間提示（20220104）

早間提示

[PBT]：PBT市場(chǎng)早間提示（20220104）

早間提示

[瀝青]：瀝青市場(chǎng)早間提示（20210922）

國(guó)內(nèi)瀝青行情,瀝青價(jià)格,瀝青分析

早間提示

【隆眾聚焦】：空好影響均存 能源行業(yè)謹(jǐn)慎前行

液化氣市場(chǎng)，液化氣熱點(diǎn)聚焦

熱點(diǎn)聚焦

“超級(jí)周期”真的來(lái)了嗎？大宗商品市場(chǎng)有沒(méi)有這樣的底氣？

下一階段，中國(guó)及全球的通脹尤其是生產(chǎn)端的PPI漲速仍將走高，上行態(tài)勢(shì)至少維持到年中但下半年經(jīng)濟(jì)面臨的壓力可能增加，屆時(shí)，商品價(jià)格上行步伐或放慢”李彥森說(shuō) 李強(qiáng)認(rèn)為，農(nóng)產(chǎn)品依然有基本面的支撐，油脂的上漲行情仍會(huì)延續(xù)一段時(shí)間，但從長(zhǎng)期看，2021年異常天氣對(duì)油脂供應(yīng)影響會(huì)少于2020年，因此油脂長(zhǎng)線看或逐步轉(zhuǎn)弱；玉米依然看好，但估值可能會(huì)偏高；軟商品存在估值修復(fù)的機(jī)會(huì) 原油方面，中信期貨瀝青燃油研究員楊家明表示，需求端應(yīng)關(guān)注天氣因素，美國(guó)得州的氣溫若回升至10℃以上，油價(jià)將會(huì)失去一部分支撐，因此隨著產(chǎn)量的恢復(fù)以及極寒取暖需求的消失，原油價(jià)格有回落的可能；供應(yīng)端則需要警惕沙特、俄羅斯原油減產(chǎn)規(guī)模縮小，以及美伊核談導(dǎo)致伊朗原油產(chǎn)量重回市場(chǎng)。

聚焦

市場(chǎng)對(duì)集裝箱運(yùn)力期貨上市呼聲高

據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解，我國(guó)是全球最大的進(jìn)出口貿(mào)易國(guó)，2019年進(jìn)出口貿(mào)易額4.6萬(wàn)億美元，約90%的出口貿(mào)易由集裝箱航運(yùn)完成，運(yùn)費(fèi)規(guī)模超過(guò)2000億元但我國(guó)還不是海運(yùn)強(qiáng)國(guó)，美西航線16家船東中僅有一家中國(guó)境內(nèi)船東，海運(yùn)費(fèi)以美元計(jì)價(jià)，約70%的出口貨物按照離岸價(jià)進(jìn)行交易，運(yùn)價(jià)由船東和境外買方協(xié)商定價(jià)，中國(guó)企業(yè)很難參與進(jìn)去 “一直以來(lái)，造船周期、全球宏觀經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易活躍度、燃油價(jià)格、行業(yè)政策等因素均會(huì)對(duì)集裝箱海運(yùn)價(jià)格造成影響，在現(xiàn)有定價(jià)方式下，航運(yùn)企業(yè)承擔(dān)了較大的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

聚焦