敬業(yè)信德鋼筋雙主筋鋼筋籠受到客戶高度認(rèn)可

近日，敬業(yè)信德保定分公司承接中鐵十一局大興國際機(jī)場快速路橋墩雙主筋鋼筋籠加工業(yè)務(wù)，目前已分批次全部為客戶送至工地，質(zhì)量完全符合技術(shù)要求，獲得客戶高度認(rèn)可 據(jù)悉，這是信德公司首次為客戶制作雙主筋鋼筋籠，與單主筋鋼筋籠相比，雙主筋鋼筋籠在受壓性，具有更大的優(yōu)勢由于中鐵十一局承接的都是大型工程，因此對產(chǎn)品質(zhì)量要求特別嚴(yán)格，公司上下在質(zhì)量把關(guān)方面也下足了功夫，質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照客戶技術(shù)要求進(jìn)行檢測，每天將質(zhì)量記錄上報(bào)給公司領(lǐng)導(dǎo)，確保無誤。

經(jīng)營管理

百年建筑北方建材早讀：廊坊北三縣供水工程第二區(qū)段項(xiàng)目25號豎井正式開工，北方行情弱勢運(yùn)行（6.12）

一、行業(yè)新聞 ◎近日，中鐵二局集團(tuán)有限公司參建的廊坊北三縣供水工程（北京段）第二區(qū)段項(xiàng)目25號豎井正式開工，其地連墻鋼筋籠（地下連續(xù)墻鋼筋籠）首件驗(yàn)收順利通過，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入重要施工階段。

APP頭條

百年建筑北方建材早讀：烏魯木齊天頤醫(yī)院正式開工，北方行情弱勢運(yùn)行（6.10）

該院一期工程將于今年年底完工，預(yù)計(jì)明年 “五一” 前投入運(yùn)營 ◎近日，中鐵二局集團(tuán)有限公司參建的廊坊北三縣供水工程（北京段）第二區(qū)段項(xiàng)目25號豎井正式開工，其地連墻鋼筋籠（地下連續(xù)墻鋼筋籠）首件驗(yàn)收順利通過，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入重要施工階段。

APP頭條

云南省獨(dú)龍江公路全線搶通！

日夜奮戰(zhàn) 夜間搶修不停 搶修不停 該災(zāi)毀點(diǎn)累計(jì)投入裝載機(jī)24臺班、挖機(jī)32臺班、運(yùn)輸車輛80輛次、保通車輛40輛次、拖車8輛次、搶險(xiǎn)人員246人，使用鋼筋籠600余立方米、柔性防護(hù)網(wǎng)4000余平方米。

熱點(diǎn)資訊

達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍 （一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計(jì)量衡，順接其道路本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。

日報(bào)

達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍 （一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計(jì)量衡，順接其道路本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。

日報(bào)

走進(jìn)西芒杜建設(shè)工地：中幾員工勠力同心，確保礦山如期投產(chǎn)

馬西鐵路是西芒杜礦石出山到港的骨干通道走進(jìn)馬西鐵路鋪架標(biāo)段的焊軌基地，可以看到鐵路筆直地伸向遠(yuǎn)方，沿線堆滿枕木智能化焊軌生產(chǎn)線上，工人正嫻熟地焊接、打磨用于鋪架鐵路的長軌中鐵一局鋪架總工周堯告訴記者，他們同時(shí)焊軌和鋪軌，目前焊好的長軌將近160公里，計(jì)劃6月30日實(shí)現(xiàn)軌通西非公司派駐馬西鐵路公司的三電工程師王興龍同樣堅(jiān)守在現(xiàn)場，他對馬西鐵路如期建成通車充滿信心 礦石碼頭，主體建設(shè)緊張有序，工人們正有條不紊地在皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)站扎鋼筋支模；重油電站，主控樓已經(jīng)封頂，安裝發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行；翻車機(jī)房，地下施工順利完成，地面建筑破土而出，鋼筋籠正在加緊綁扎……馬瑞巴亞港口，汽笛聲順著海風(fēng)傳來，與機(jī)器轟鳴聲相互交織，奏響熱火朝天的協(xié)奏曲。

聚焦

海南省萬寧烏場一級漁港配套工程項(xiàng)目樁基工程全面完工

自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的施工原則，以高起點(diǎn)規(guī)劃、高水平設(shè)計(jì)、高質(zhì)量施工為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際編制施工進(jìn)度計(jì)劃，細(xì)化分解工期節(jié)點(diǎn)，為施工建設(shè)的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)施工過程中，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)統(tǒng)籌，針對鉆孔、鋼筋籠下放、混凝土澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定周密的安全質(zhì)量保障方案，并實(shí)施全過程旁站跟蹤，依據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)靈活調(diào)整施工策略，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，24小時(shí)不間斷施工，搶占一切可以利用的時(shí)間，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成了樁基施工作業(yè)，確保了項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn)。

鋼結(jié)構(gòu)

幾內(nèi)亞馬西鐵路項(xiàng)目正線跨線橋圓滿竣工

同時(shí)，在施工過程中，針對鉆進(jìn)控制、成孔質(zhì)量檢測、鋼筋籠焊接、灌注控制、吊裝及安裝作業(yè)等關(guān)鍵流程，項(xiàng)目部安排技術(shù)人員全程旁站盯控，確保各項(xiàng)工作的安全穩(wěn)步推進(jìn)，并保障所取得的參數(shù)真實(shí)可靠，為接下來的工程推進(jìn)提供重要參考，加速項(xiàng)目后續(xù)建設(shè) 據(jù)悉，幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路（簡稱馬西鐵路）是融入共建“一帶一路”倡議、優(yōu)化幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要基礎(chǔ)設(shè)施作為幾內(nèi)亞境內(nèi)東西走向的第一條鐵路以及自20世紀(jì)70年代以來幾內(nèi)亞建造的最長的現(xiàn)代化鐵路，馬西鐵路項(xiàng)目建成后將有效改善當(dāng)?shù)亟煌ìF(xiàn)狀，提高居民生產(chǎn)生活水平，為幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

鋼結(jié)構(gòu)

山東九羊集團(tuán)公司自主實(shí)施大棒項(xiàng)目理化樓樁基施工順利完成

其次，針對樁基施工時(shí)間緊、任務(wù)重、工作量大等問題，工程部協(xié)調(diào)各方資源，比如廠區(qū)內(nèi)部吊車協(xié)調(diào)、吊車與鉆機(jī)的配合、鉆機(jī)進(jìn)場等問題，為樁基施工創(chuàng)造了有利條件，確保各工序有序開展 在施工工藝方面，鉆孔灌注樁施工工藝，提高了樁基質(zhì)量在施工過程中，項(xiàng)目組嚴(yán)格控制混凝土配比、鋼筋籠制作、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)，監(jiān)理單位加強(qiáng)監(jiān)管，確保了樁基質(zhì)量 此外，工程部還高度重視施工安全管理，制定了完善的安全管理制度，加強(qiáng)了對施工現(xiàn)場的巡查和監(jiān)管，確保了施工安全。

其它動(dòng)態(tài)

G341線華二項(xiàng)目全線開工建設(shè)

項(xiàng)目采用“政府和社會(huì)資本合作（PPP）+建設(shè)-運(yùn)營-移交（BOT）+設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）”建設(shè)管理模式 項(xiàng)目自進(jìn)場以來，建設(shè)單位統(tǒng)籌全局，精心謀劃，積極協(xié)調(diào)各方，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)各總包部以開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺的姿態(tài)，科學(xué)組織、合理安排，全力以赴搶抓有限的黃金施工期，在全線迅速掀起大干熱潮施工現(xiàn)場，挖掘機(jī)長臂揮舞，裝載機(jī)、自卸車來回穿梭，百余臺設(shè)備“踩下油門，開足馬力”，各崗位施工人員分工協(xié)作，有條不紊的進(jìn)行著路基清表、鋼筋籠綁扎、隧道開挖支護(hù)等工序，共同描繪了一幅全面開工建設(shè)熱潮的美好畫卷。

基建

合肥發(fā)展規(guī)劃2035—鋼材行業(yè)的新機(jī)遇

線材：可用于制作鋼筋籠、焊接網(wǎng)等，在各類工程建設(shè)中都有廣泛應(yīng)用 型鋼：包括工字鋼、H 型鋼、槽鋼等，用于橋梁、車站等結(jié)構(gòu)的支撐。

熱點(diǎn)資訊

大家保險(xiǎn)北京CBD核心區(qū)Z5地塊項(xiàng)目邁入地上主體結(jié)構(gòu)施工新階段

此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還在建筑內(nèi)部打造17米挑空大堂，配以通高玻璃及輕薄雨棚東西大堂由“川”字型電梯連通，多個(gè)電梯組和電梯廳并列平行布置于大堂內(nèi)，使空間更通透、明亮 在施工方面，由于項(xiàng)目位于繁忙的CBD核心區(qū)，團(tuán)隊(duì)克服場地狹小、交通擁堵等現(xiàn)場不利因素，采用“灌注樁+格構(gòu)柱+鋼平臺”的塔基組合式基礎(chǔ)，連接鋼格構(gòu)柱與鋼筋籠，確保塔吊基礎(chǔ)與灌注樁、筏板緊密相連，減少基坑變形、相鄰建筑物沉降，為塔吊提供穩(wěn)固支撐。

鋼結(jié)構(gòu)

撫順新鋼鐵高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量支持雄安新區(qū)建設(shè)

近日撫順新鋼鐵全資子公司新鋼建設(shè)為雄忻高鐵雄安新區(qū)生產(chǎn)的首批鋼筋籠成品運(yùn)抵施工現(xiàn)場，目前正進(jìn)行墩柱鋼筋籠和樁基鋼筋籠的綁扎對接工作 雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段相關(guān)配套工程項(xiàng)目是新鋼建設(shè)在京津冀區(qū)域簽約的新訂單，為該項(xiàng)目的水系東西橋、人行東西橋等4座橋梁提供定制加工的鋼筋產(chǎn)品，項(xiàng)目工程需求總量達(dá)到6000余噸。

熱點(diǎn)跟蹤

撫順新鋼鐵智能工廠項(xiàng)目獲數(shù)字遼寧智造強(qiáng)省專項(xiàng)資金支持

近日，由遼寧省工信廳和財(cái)政廳牽頭組織的數(shù)字遼寧智造強(qiáng)省專項(xiàng)資金（智造強(qiáng)省方向）申報(bào)完成結(jié)果公示，撫順新鋼鐵智能工廠項(xiàng)目成功入選《制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向擬支持企業(yè)（項(xiàng)目）名單》這是該公司繼2022年省級鋼筋深加工數(shù)字化車間后，在智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作所榮獲的又一重要榮譽(yù) 撫順新鋼鐵智能工廠項(xiàng)目累計(jì)投入資金過億元，完成了智能制造5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、融合業(yè)務(wù)組織與冶金流程的新一代集控中心、重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備智能管理平臺、新一代高效物性自動(dòng)化檢驗(yàn)系統(tǒng)、3D資產(chǎn)建設(shè)系統(tǒng)、5G無人值守上料天車、鋼筋籠和八字成型筋自動(dòng)焊接、標(biāo)識解析虛擬機(jī)服務(wù)系統(tǒng)、有限元模擬、原料進(jìn)貨鐵運(yùn)在途跟蹤可視化系統(tǒng)、用戶直連制造、環(huán)保智能管控平臺等一批重點(diǎn)智造項(xiàng)目建設(shè)。

其它動(dòng)態(tài)

第四屆建筑供應(yīng)鏈大會(huì)：建龍集團(tuán)——打造建筑業(yè)綜合服務(wù)商

未來，建龍集團(tuán)致力于三個(gè)5000萬噸的規(guī)模發(fā)展目標(biāo)，即鋼鐵控股5000萬噸、參股鋼鐵5000萬噸，鐵精粉生產(chǎn)5000萬噸，同時(shí)著力打造釩鈦、物流、貿(mào)易、股權(quán)投資四大相關(guān)產(chǎn)業(yè)； 2.建龍集團(tuán)下游服務(wù)優(yōu)勢：（1）資源保障能力：①集團(tuán)建材產(chǎn)能超2000萬噸，全國最大，全球最大，其中螺線1950萬噸，型鋼150萬噸；②生產(chǎn)基地多而布局分散，資源覆蓋面最廣，在全國17個(gè)省市設(shè)立11個(gè)區(qū)域公司，將銷售前置，品類齊全；③提供資源代采業(yè)務(wù)服務(wù)；（2）品牌質(zhì)量保證：4個(gè)鐵道部65家入圍品牌、4個(gè)上期所注冊交割品牌、1個(gè)核島入圍品牌；（3）產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務(wù)：①在哈爾濱、長春、沈陽、運(yùn)城建設(shè)了4個(gè)鋼筋深加工基地，年加工能力30萬噸，可生產(chǎn)各類鋼筋部品部件，為建筑用戶降本增效；同時(shí)與中鐵九局、天津建科共同研發(fā)了全球首臺套移動(dòng)式鋼筋籠加工設(shè)備，很快在工程現(xiàn)場應(yīng)用；②在黑龍江、吉林、山西建設(shè)3個(gè)盤扣腳手架生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力30萬噸，可提供從設(shè)計(jì)、搭建、管理、拆卸等全過程的腳手架租賃服務(wù)；③擁有5億噸砂石儲(chǔ)量，年產(chǎn)3000萬噸優(yōu)質(zhì)砂石骨料，并且獲得2張北京市頒發(fā)的千萬噸級綠色砂石生產(chǎn)基地牌照，目前只發(fā)放了4張；（4）物流服務(wù)：擁有建龍快成、噠噠智運(yùn)兩大無車承運(yùn)人物流平臺，平臺注冊車輛超40萬輛，業(yè)務(wù)覆蓋全國范圍；（5）建筑業(yè)科技創(chuàng)新：我們秉承“把鋼鐵變成材料、把制造變成服務(wù)”的指導(dǎo)思想，緊緊圍繞“打造建筑業(yè)綜合服務(wù)商”的戰(zhàn)略目標(biāo)，成立了“工程工業(yè)化建造創(chuàng)新研究所”，力求與建筑行業(yè)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、施工建設(shè)龍頭單位共同推動(dòng)建筑業(yè)向更加節(jié)能、更加綠色、更加高效、更加智能的方向轉(zhuǎn)變； 3.建龍集團(tuán)下游服務(wù)項(xiàng)目：（1）協(xié)同央企推動(dòng)集采業(yè)務(wù)：參與中交集團(tuán)區(qū)域聯(lián)采并中標(biāo)入圍，合同額超300億，參與中國電建2023年度集采招標(biāo)，中標(biāo)率71%，占集采總量的49%，有效的幫助建筑央企降低采購成本；（2）鋼筋深加工服務(wù)：沈白高鐵14個(gè)標(biāo)段，鋼筋加工服務(wù)5個(gè)標(biāo)段，沈陽地鐵39個(gè)標(biāo)段，鋼筋加工服務(wù)8個(gè)標(biāo)段，本桓高速10個(gè)標(biāo)段，鋼筋加工服務(wù)3個(gè)標(biāo)段，山西臨汾/忻州108國道改造，承擔(dān)全線的鋼筋加工服務(wù)。

主編視角

山西建龍獲中交集團(tuán)4萬噸鋼筋深加工訂單

近日，山西建龍收到了中交一公局第三工程有限公司國道108襄汾—曲沃—侯馬過境改造工程的首批鋼筋深加工訂單這是中交集團(tuán)首次委托鋼鐵企業(yè)進(jìn)行鋼筋深加工的試點(diǎn)工程 據(jù)了解，上述工程全長67公里，分兩個(gè)項(xiàng)目標(biāo)段，鋼筋需求量預(yù)計(jì)超5萬噸建龍集團(tuán)建筑協(xié)同創(chuàng)新中心聯(lián)合山西建龍，通過持續(xù)跟蹤、共同運(yùn)作，與項(xiàng)目單位積極對接，最終憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和切實(shí)可行的服務(wù)方案，取得了該項(xiàng)目除橋梁鋼筋籠外合計(jì)4萬噸鋼筋的深加工訂單。

經(jīng)營管理

建龍集團(tuán)：建設(shè)“共創(chuàng)共贏共享”美好企業(yè)

建龍集團(tuán)始終遵循以客戶為導(dǎo)向的生產(chǎn)與經(jīng)營理念，不斷推動(dòng)企業(yè)向建筑業(yè)綜合服務(wù)商和高端工業(yè)用鋼綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型 在建筑用鋼領(lǐng)域，建龍集團(tuán)結(jié)合其全國布局、規(guī)模大的優(yōu)勢，一方面不斷提高直供服務(wù)能力，幫助客戶降低成本、提高效率；另一方面，探索建設(shè)移動(dòng)式鋼筋籠智能加工中心，將移動(dòng)式的加工設(shè)備“搬”到建筑工地，現(xiàn)場制作客戶需要的各種產(chǎn)品，既減少了物流成本，同時(shí)能夠及時(shí)響應(yīng)現(xiàn)場工地需求。

鋼材

4萬噸！山西建龍鋼筋深加工實(shí)現(xiàn)新突破

9月22日，山西建龍收到了中交一公局第三工程有限公司國道108襄汾-曲沃-侯馬過境改造工程的首批鋼筋深加工訂單這是中交集團(tuán)首次委托鋼鐵企業(yè)進(jìn)行鋼筋深加工的試點(diǎn)工程，也是建龍集團(tuán)與中交集團(tuán)戰(zhàn)略合作落地實(shí)施的又一體現(xiàn) 據(jù)了解，該項(xiàng)目全長67公里，分兩個(gè)項(xiàng)目標(biāo)段，鋼筋需求量預(yù)計(jì)超5萬噸 建龍集團(tuán)建筑協(xié)同創(chuàng)新中心聯(lián)合山西建龍，通過持續(xù)跟蹤、共同運(yùn)作，與項(xiàng)目單位開展了積極對接，最終憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和切實(shí)可行的服務(wù)方案，取得了該項(xiàng)目除橋梁鋼筋籠外合計(jì)4萬噸鋼筋加工訂單。

經(jīng)營管理

南京新開工建筑近半數(shù)為裝配式建筑

南京市六合區(qū)馬鞍街道馬集工業(yè)園內(nèi)，坐落著南京規(guī)模最大的裝配式建筑構(gòu)件生產(chǎn)基地——南京城建房橋裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園該項(xiàng)目由南京市城建集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)房橋有限公司共同建設(shè)目前建成的一期項(xiàng)目占地約10.6萬平方米，投資4.2億元記者在現(xiàn)場看到，偌大的車間里，數(shù)百米長的自動(dòng)化流水線上，鋼筋籠放進(jìn)模具槽內(nèi)，焊接成型后，往槽內(nèi)注入高強(qiáng)度抗?jié)B混凝土；隨后，模具被運(yùn)到養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)養(yǎng)護(hù)“蒸桑拿”，加快混凝土與鋼筋牢牢結(jié)合，直至產(chǎn)品成型。

行業(yè)資訊