鉑力特申請(qǐng)超高強(qiáng)度鈦合金金屬粉末及鈦合金專利，可大幅提高材料強(qiáng)度以及可成形復(fù)雜構(gòu)件

本發(fā)明提供了一種可大幅提高材料強(qiáng)度以及可成形復(fù)雜構(gòu)件的超高強(qiáng)度鈦合金金屬粉末及鈦合金

熱點(diǎn)資訊

步入減量提質(zhì)發(fā)展階段，鋼鐵企業(yè)積極求變

河鋼集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉鍵表示，集團(tuán)推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新迭代，加快推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)品由“原料級(jí)”向“材料級(jí)”轉(zhuǎn)變，有300多個(gè)品種填補(bǔ)國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)空白近年來(lái)，河鋼研發(fā)投入年均增長(zhǎng)25%以上，研發(fā)投入強(qiáng)度由過(guò)去的不到2%躍升至目前的近4% 胡望明表示，寶武集團(tuán)強(qiáng)化需求牽引，不斷推出輕量、長(zhǎng)壽、高效的鋼鐵及輕金屬材料綜合解決方案 埃德溫·巴松建議，鋼鐵企業(yè)可開(kāi)發(fā)建筑、汽車和能源領(lǐng)域的鋼鐵需求，以輕量化、高強(qiáng)度和低碳足跡等性能爭(zhēng)取市場(chǎng)，提供多元化的材料解決方案，與建筑、電動(dòng)汽車、能源的供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。

鋼材

[PEEK]: PEEK材料優(yōu)勢(shì)凸顯

與工程塑料相比，PEEK材料兼具剛性和韌性；與金屬材料相比，PEEK材料在強(qiáng)度大的同時(shí)，自身重量也比較輕，適用于醫(yī)療、汽車和機(jī)器人等對(duì)輕量化要求較高的領(lǐng)域 　　與通用金屬對(duì)比，PEEK材料在滿足所需強(qiáng)度的同時(shí)，可明顯降低材料的自重，實(shí)現(xiàn)輕量化從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，PEEK材料的拉伸強(qiáng)度比鋁合金高3倍，比鋼鐵高2倍而在剛性方面，PEEK材料的彎曲彈性模量是鋁合金的4倍，鋼鐵的1.5倍；此外，PEEK材料保持高剛性的溫度可達(dá)到315℃。

PEEK

攀鋼兩項(xiàng)產(chǎn)品入選四川省重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄

近日，四川省經(jīng)信廳發(fā)布《四川省重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2025年版）》，攀鋼研究院的“釩鈦氮復(fù)合包芯線”“鋼軌用環(huán)保型高溫防脫碳涂料”兩項(xiàng)產(chǎn)品成功入選，標(biāo)志著攀鋼在先進(jìn)基礎(chǔ)材料研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域取得重要突破，產(chǎn)品技術(shù)與性能獲省級(jí)權(quán)威認(rèn)可 “釩鈦氮復(fù)合包芯線”聚焦先進(jìn)金屬材料方向，深度挖掘四川釩鈦資源優(yōu)勢(shì)，將特色資源轉(zhuǎn)化為高性能材料，通過(guò)精準(zhǔn)合金化配方，應(yīng)用于高端鋼鐵產(chǎn)品冶煉成分控制，結(jié)合TMCP等工藝可顯著提升鋼鐵材料強(qiáng)度、韌性與抗疲勞性能，為高端裝備制造、能源與基建等行業(yè)提供“強(qiáng)基”支撐。

其它動(dòng)態(tài)

房子豪：冷熱分化 2025 不銹鋼終端消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性突圍

而金屬制品呈現(xiàn)內(nèi)部承壓，出口仍強(qiáng)的走勢(shì)，家電方面則分化明顯，但上半年總體表現(xiàn)良好；汽車方面上半年表現(xiàn)較好，三季度仍存期待 最后，房子豪對(duì)未來(lái)不銹鋼需求增量機(jī)會(huì)進(jìn)行了展望雅魯藏布江水電工程對(duì)不銹鋼需求有重大驅(qū)動(dòng)，其于工程環(huán)境對(duì)材料要求更高，傳統(tǒng)304難以滿足需求，雙相鋼和高氮不銹鋼憑借強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)將在雅江工程中部分代替碳鋼和304，預(yù)計(jì)不銹鋼材料占比將小幅提升同時(shí)化工裝置，水飲配套設(shè)備以及海洋經(jīng)濟(jì)也將驅(qū)動(dòng)不銹鋼需求繼續(xù)發(fā)展。

會(huì)議報(bào)道

山西太鋼成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種HPP設(shè)備用沉淀硬化型不銹鋼”專利

該發(fā)明的HPP設(shè)備用沉淀硬化型不銹鋼能夠同時(shí)兼顧材料的強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性能、抗疲勞性能、生物兼容性、易加工性能以及經(jīng)濟(jì)性，屈服強(qiáng)度≥1100MPa、抗拉強(qiáng)度≥1300MPa、延伸率≥12％、韌性沖擊功Akv20℃≥27J、硬度HBW≥320，與現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的HPP設(shè)備用金屬材料相比，具有更高的強(qiáng)度和韌性、耐腐蝕性能和生物兼容性；與價(jià)格高昂的鈦合金或鎳基合金相比，具有顯著的經(jīng)濟(jì)性，完全滿足HPP設(shè)備中超高壓滅菌器的高壓耐壓筒體和增壓器的高性能要求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

胡望明：唯有堅(jiān)持創(chuàng)新、改革、協(xié)同，才能突破行業(yè)發(fā)展瓶頸

二是強(qiáng)化需求牽引堅(jiān)持“以用戶為中心”的理念，圍繞“四個(gè)面向”，“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”，推動(dòng)鋼鐵材料高端化升級(jí)，不斷推出“高強(qiáng)度、高耐蝕、高效能”的鋼鐵及輕金屬材料綜合解決方案 三是強(qiáng)化融合發(fā)展持續(xù)開(kāi)展產(chǎn)品迭代、低碳冶金、數(shù)實(shí)融合和精益運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和全球技術(shù)變革方向，布局新技術(shù)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 四是強(qiáng)化開(kāi)放協(xié)同。

鋼材

首次！建功高速公路重點(diǎn)工程

為此，該公司聚焦多道次拉拔模具配對(duì)、金屬鍍層均勻度等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，通過(guò)大幅降低DV值速度，延長(zhǎng)明火爐加熱退火時(shí)間，保障材料抗拉強(qiáng)度滿足390—420Mpa要求，使其較標(biāo)準(zhǔn)材料具有更強(qiáng)的可塑性和柔韌性；合理增強(qiáng)助鍍和酸洗工藝液體濃度，充分剝脫材料表面的拉絲粉和氧化鐵皮，為后道金屬鍍層工序創(chuàng)造條件；強(qiáng)化高鋅氣刀角度調(diào)節(jié)，使材料完全穿過(guò)氣刀中心，確保鋅層均勻度高度一致 今年以來(lái)，該公司共研發(fā)9個(gè)新規(guī)格鍍鋅絲材料，交付定制化生產(chǎn)訂單60余單,質(zhì)量合格率、客戶滿意度達(dá)100%。

企業(yè)投稿

Mysteel鋼廠訊：張宣科技 首次！建功高速公路重點(diǎn)工程

為此，該公司聚焦多道次拉拔模具配對(duì)、金屬鍍層均勻度等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，通過(guò)大幅降低DV值速度，延長(zhǎng)明火爐加熱退火時(shí)間，保障材料抗拉強(qiáng)度滿足390—420Mpa要求，使其較標(biāo)準(zhǔn)材料具有更強(qiáng)的可塑性和柔韌性；合理增強(qiáng)助鍍和酸洗工藝液體濃度，充分剝脫材料表面的拉絲粉和氧化鐵皮，為后道金屬鍍層工序創(chuàng)造條件；強(qiáng)化高鋅氣刀角度調(diào)節(jié)，使材料完全穿過(guò)氣刀中心，確保鋅層均勻度高度一致 今年以來(lái)，該公司共研發(fā)9個(gè)新規(guī)格鍍鋅絲材料，交付定制化生產(chǎn)訂單60余單,質(zhì)量合格率、客戶滿意度達(dá)100%。

結(jié)構(gòu)鋼

葛紅林：增強(qiáng)有色金屬行業(yè)發(fā)展的科技動(dòng)力

成功研發(fā)出更高強(qiáng)度、更輕量化、更耐高溫的先進(jìn)鋁合金、鈦合金、高溫合金等，如新型高強(qiáng)韌鋁鋰合金大幅減輕飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量，高性能鈦合金應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件；超高純金屬提純技術(shù)不斷提升，如5G通信芯片用7N級(jí)高純銦、集成電路用6N級(jí)高純銅等高端高純材料實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用；大規(guī)格超高純鎳鉑等靶材打破國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)自主可控；高端稀土合金、高性能稀土永磁材料等高端產(chǎn)品打破壟斷進(jìn)入國(guó)際主流市場(chǎng) 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 隨著戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展，有色金屬行業(yè)的發(fā)展前景和空間日益廣闊，可以說(shuō)，機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。

國(guó)內(nèi)資訊

金川鎳鈷粉體材料廠霧化鎳粉走出發(fā)展新路徑

“我們的鎳粉純度穩(wěn)達(dá)99.9%以上，金屬光澤度、流動(dòng)性、粒度分布均勻性、松裝密度顯著優(yōu)于市場(chǎng)同類產(chǎn)品”王萬(wàn)俊手持樣品，向贊不絕口的客戶展示：“優(yōu)勢(shì)不止于外觀，金川霧化鎳粉的高純度特性與卓越物理性能，使其能夠在焊材制造過(guò)程中穩(wěn)定裝填，顯著提升焊接強(qiáng)度、韌性和耐腐蝕性，在強(qiáng)酸強(qiáng)堿、深海高壓等苛刻工況下的服役穩(wěn)定性也尤為突出” 記者了解到，霧化鎳粉憑借純度高、球形度高和流動(dòng)性好等特點(diǎn)，已成為3D打印、鋰電池、航空航天等產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵耗材，不僅是高精尖工業(yè)產(chǎn)品的“食糧”，更成為金川鎳鈷粉體材料廠突破技術(shù)瓶頸、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、邁向海外市場(chǎng)的“敲門(mén)磚”。

產(chǎn)業(yè)資訊

攀鋼成功開(kāi)發(fā)出彈性鈦卷帶產(chǎn)品

優(yōu)化原料配比，提高一次鈦錠成品率，確?；瘜W(xué)成分可控；針對(duì)鈦板材彈性卷帶強(qiáng)度高特點(diǎn)，在軋制階段實(shí)施軋制壓力精確設(shè)定和動(dòng)態(tài)調(diào)整，避免因軋制力波動(dòng)造成材料內(nèi)部缺陷、板型變形等問(wèn)題；在拉矯工序，推進(jìn)優(yōu)化張力匹配策略，通過(guò)精細(xì)調(diào)節(jié)各段張力，消除卷帶產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，保證成品卷帶的板形平直度和尺寸精度 此次鈦板材彈性卷的成功開(kāi)發(fā)，豐富了鈦金屬產(chǎn)品種類，推動(dòng)了攀鋼鈦金屬產(chǎn)品供貨能力提升，為攀鋼落實(shí)鞍鋼集團(tuán)“雙核+第三極”戰(zhàn)略提供了支撐。

科研發(fā)展

[隆眾聚焦]：1-己烯應(yīng)用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點(diǎn)聚焦

2025“我的鋼鐵”年中大會(huì)——2025 匯能學(xué)院之“鋼鐵是如何煉成的”專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)圓滿落幕

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）和友發(fā)集團(tuán)聯(lián)合主辦的2025“我的鋼鐵”年中大會(huì)暨鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展論壇于2025年7月11-12日在北京召開(kāi)，11日的同期論壇七為“鋼鐵是如何煉成的”專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。

會(huì)議報(bào)道

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標(biāo)要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過(guò)添加高合金達(dá)到高強(qiáng)度，既浪費(fèi)了稀缺的貴金屬資源，也導(dǎo)致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運(yùn)裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，太鋼集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，聚焦這一領(lǐng)域用材高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命、低成本的目標(biāo)，在國(guó)鐵集團(tuán)立項(xiàng)并實(shí)施了高水平專題研發(fā)，成功開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?，并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開(kāi)展了材料綜合性能應(yīng)用評(píng)價(jià)及車輛制造，最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國(guó)鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標(biāo)要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過(guò)添加高合金達(dá)到高強(qiáng)度，既浪費(fèi)了稀缺的貴金屬資源，也導(dǎo)致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運(yùn)裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，太鋼集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，聚焦這一領(lǐng)域用材高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命、低成本的目標(biāo)，在國(guó)鐵集團(tuán)立項(xiàng)并實(shí)施了高水平專題研發(fā)，成功開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?，并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開(kāi)展了材料綜合性能應(yīng)用評(píng)價(jià)及車輛制造，最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國(guó)鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel月報(bào)：不銹鋼管材價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，成交量持續(xù)走低(6.1-6.30)

　　 隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過(guò)“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強(qiáng)度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟(jì)性，成為國(guó)際公認(rèn)的深海油氣輸送的最佳材料　　 過(guò)去，我國(guó)深海油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)尚不成熟，產(chǎn)品被少數(shù)國(guó)外企業(yè)壟斷，這不僅制約了我國(guó)深海油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更影響我國(guó)能源安全。

月報(bào)

金川集團(tuán)與宏大爆破工程集團(tuán)有限責(zé)任公司簽訂合作協(xié)議

金昌市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王琳璽致辭并做招商推介，市人大常委會(huì)主任高建仲，市政協(xié)主席陳華出席，副市長(zhǎng)張恒山主持市人大、市政府秘書(shū)長(zhǎng)，市直有關(guān)部門(mén)，永昌縣、金川區(qū)、金昌經(jīng)開(kāi)區(qū)及金昌市廣大金融企業(yè)參加簽約儀式 本屆蘭洽會(huì)，金川集團(tuán)還與中國(guó)五礦集團(tuán)、國(guó)創(chuàng)中心甘肅分中心、貴州磷化集團(tuán)等全國(guó)知名企業(yè)在稀貴金屬高效開(kāi)發(fā)、有色金屬新材料、新能源和新能源電池、精細(xì)化工、資源綜合利用等領(lǐng)域達(dá)成深度合作，項(xiàng)目科技含量高、投資強(qiáng)度大、帶動(dòng)能力強(qiáng)，為甘肅高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)大動(dòng)能和活力勢(shì)能。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

金川集團(tuán)與宏大爆破工程集團(tuán)簽訂合作協(xié)議

金川集團(tuán)礦山工程有限公司主要負(fù)責(zé)人與宏大爆破工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主要負(fù)責(zé)人分別代表金川集團(tuán)和宏大集團(tuán)，圍繞礦山采掘、地質(zhì)勘探、采礦工程等業(yè)務(wù)簽署合作框架協(xié)議 金昌市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王琳璽致辭并做招商推介，市人大常委會(huì)主任高建仲，市政協(xié)主席陳華出席，副市長(zhǎng)張恒山主持市人大、市政府秘書(shū)長(zhǎng)，市直有關(guān)部門(mén)，永昌縣、金川區(qū)、金昌經(jīng)開(kāi)區(qū)及金昌市廣大金融企業(yè)參加簽約儀式 本屆蘭洽會(huì)，金川集團(tuán)還與中國(guó)五礦集團(tuán)、國(guó)創(chuàng)中心甘肅分中心、貴州磷化集團(tuán)等全國(guó)知名企業(yè)在稀貴金屬高效開(kāi)發(fā)、有色金屬新材料、新能源和新能源電池、精細(xì)化工、資源綜合利用等領(lǐng)域達(dá)成深度合作，項(xiàng)目科技含量高、投資強(qiáng)度大、帶動(dòng)能力強(qiáng)，為甘肅高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)大動(dòng)能和活力勢(shì)能。

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤(pán)點(diǎn)：2025年上半年不銹鋼管材大事記

　　 隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過(guò)“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強(qiáng)度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟(jì)性，成為國(guó)際公認(rèn)的深海油氣輸送的最佳材料　　 過(guò)去，我國(guó)深海油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)尚不成熟，產(chǎn)品被少數(shù)國(guó)外企業(yè)壟斷，這不僅制約了我國(guó)深海油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更影響我國(guó)能源安全。

不銹鋼頭條