普銳特冶金技術(shù)為河鋼唐鋼冷軋事業(yè)部提供的六條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)

此前，具有世界先進(jìn)水平的連續(xù)退火線在河鋼集團(tuán)唐鋼公司冷軋事業(yè)部試車成功，標(biāo)志著在過去一年間由普銳特冶金技術(shù)承接建設(shè)的河鋼唐鋼冷軋事業(yè)部及河鋼浦項(xiàng)六條生產(chǎn)線全部順利投產(chǎn) 隨著推拉式酸洗線投產(chǎn)，酸洗連軋線、熱基鍍鋅線、連續(xù)鍍鋅線及連續(xù)退火線相繼順利投產(chǎn)加上此前為河鋼浦項(xiàng)提供的連續(xù)鍍鋅線投產(chǎn)，普銳特冶金技術(shù)在河鋼唐鋼新區(qū)建設(shè)的六條冷軋處理線產(chǎn)線現(xiàn)已全部投產(chǎn)完成 普銳特冶金技術(shù)是全球知名的冶金機(jī)械和電氣自動(dòng)化設(shè)備提供商之一，掌握多項(xiàng)核心技術(shù)，在唐鋼新區(qū)建設(shè)中為唐鋼公司冷軋事業(yè)部提供了五條生產(chǎn)線關(guān)鍵機(jī)械和電氣自動(dòng)化設(shè)備。

鋼材

河北唐鋼將建不銹鋼冷軋板項(xiàng)目

——項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱：2024廊坊經(jīng)洽會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目｜河鋼唐鋼不銹鋼冷軋板項(xiàng)目所屬地區(qū)：唐山所屬產(chǎn)業(yè)：鋼鐵產(chǎn)業(yè) 項(xiàng)目內(nèi)容和規(guī)模：總占地面積17148.57平方米（折合約25.71畝），購置設(shè)備共計(jì)62臺(tái)（套），建設(shè)不銹鋼冷軋板生產(chǎn)線。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

全國首次！唐鋼冷軋含堿廢水低碳低成本運(yùn)行技術(shù)投入應(yīng)用

日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司冷軋含堿廢水低碳低成本運(yùn)行技術(shù)，正式在高強(qiáng)汽車板有限公司產(chǎn)線應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)首次在國內(nèi)提出冷軋廢水處理系統(tǒng)降低碳排放的概念，首次創(chuàng)立生化系統(tǒng)單池間歇運(yùn)行方式，創(chuàng)新形成降低冷軋含堿廢水污泥產(chǎn)生量的系統(tǒng)方法，實(shí)現(xiàn)冷軋含堿廢水回用，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

耐材業(yè)界

全國首次！唐鋼冷軋含堿廢水低碳低成本運(yùn)行技術(shù)投入應(yīng)用

日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司冷軋含堿廢水低碳低成本運(yùn)行技術(shù)，正式在高強(qiáng)汽車板有限公司產(chǎn)線應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)首次在國內(nèi)提出冷軋廢水處理系統(tǒng)降低碳排放的概念，首次創(chuàng)立生化系統(tǒng)單池間歇運(yùn)行方式，創(chuàng)新形成降低冷軋含堿廢水污泥產(chǎn)生量的系統(tǒng)方法，實(shí)現(xiàn)冷軋含堿廢水回用，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平 廢水處理成本占冷軋工藝成本1%左右，降低廢水處理成本能夠有效助力企業(yè)降本增效，從而獲得廣泛的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 唐鋼成立由專家牽頭的課題團(tuán)隊(duì)，深入研究降低冷軋含堿廢水處理過程中碳排放和運(yùn)行成本的工藝機(jī)理，確立了低碳、低成本運(yùn)行技術(shù)路線。

經(jīng)營管理

唐鋼冷軋含堿廢水低碳低成本運(yùn)行技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先

經(jīng)過1年的科技攻關(guān)，1月份，河鋼集團(tuán)唐鋼公司冷軋含堿廢水低碳、低成本運(yùn)行技術(shù)開發(fā)應(yīng)用獲得重要突破此項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)首次提出冷軋廢水處理系統(tǒng)降低碳排放的概念，首次創(chuàng)立生化系統(tǒng)單池間歇運(yùn)行方式，創(chuàng)新形成降低冷軋含堿廢水污泥產(chǎn)生量的系統(tǒng)方法，實(shí)現(xiàn)冷軋含堿廢水回用，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國污水產(chǎn)量和處理規(guī)模居世界首位，污水處理行業(yè)的電耗約占全國總用電量的1%，碳排放量約占全國總排放量的2%。

其它動(dòng)態(tài)

唐鋼高強(qiáng)汽車板公司7月份高端冷軋產(chǎn)品銷量同比提升10.6%

河鋼集團(tuán)唐鋼公司高強(qiáng)汽車板有限公司以推進(jìn)市場(chǎng)化機(jī)制變革為契機(jī)，堅(jiān)持效益中心，深度挖掘再優(yōu)化潛力，持續(xù)推進(jìn)全面預(yù)算管理，打造獨(dú)立市場(chǎng)單元，提升高端產(chǎn)品盈利水平，全面提升企業(yè)競(jìng)爭力7月份，該公司高端冷軋產(chǎn)品銷量同比提升10.6% 據(jù)悉，該公司以市場(chǎng)化改革為切入點(diǎn)，加大獨(dú)立單元推進(jìn)力度，充分發(fā)揮獨(dú)立市場(chǎng)運(yùn)營的優(yōu)勢(shì)，緊密聯(lián)系采購、物流、銷售、生產(chǎn)、技術(shù)、財(cái)務(wù)等專業(yè)部門相關(guān)工作，制訂推進(jìn)全面預(yù)算管理工作實(shí)施方案，切實(shí)做好預(yù)算分解、預(yù)算執(zhí)行、合同結(jié)算、財(cái)務(wù)掛賬、資金支付等工作，以實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決影響成本效益問題，為唐鋼降本增效提供有力支撐。

經(jīng)營管理

唐鋼冷軋項(xiàng)目軋機(jī)牌坊吊裝成功

7月19日，中國二十冶承建的河北唐鋼冷軋項(xiàng)目2030mm軋機(jī)牌坊吊裝順利就位 軋機(jī)牌坊是鋼鐵軋制生產(chǎn)線最重要的設(shè)備，其安裝精度對(duì)產(chǎn)品的精度具有至關(guān)重要的影響該項(xiàng)目為五連軋，共有10片，單片凈重126噸、高10.67米、寬4.13米、厚1.5米因行車額定起重量不夠，經(jīng)過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)的反復(fù)校核，決定采用1600噸液壓龍門吊吊裝經(jīng)過充分準(zhǔn)備和細(xì)致落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了軋機(jī)牌坊F3當(dāng)天卸車、當(dāng)天就位，保證了項(xiàng)目設(shè)備安裝第一個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)。

鋼材

河鋼唐鋼冷軋項(xiàng)目首根鋼柱吊裝成功

2月20日，中國二十冶承建的河鋼唐鋼2030冷軋項(xiàng)目首根鋼柱吊裝成功，該節(jié)點(diǎn)是河鋼唐鋼2030冷軋項(xiàng)目春節(jié)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后首個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工拉開序幕 河鋼唐鋼2030冷軋項(xiàng)目內(nèi)容包括：酸軋機(jī)組、磨輥間、連續(xù)退火機(jī)組、2號(hào)冷基熱鍍鋅機(jī)組、重卷包裝機(jī)組；主廠房二、三、四、五區(qū)及輔助設(shè)施，冷軋紅線范圍內(nèi)外網(wǎng)管道，道路等為確保首次吊裝順利完成，河鋼冷軋項(xiàng)目部提前進(jìn)行周密安排和部署，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路不平整、吊裝實(shí)物體量大、交叉作業(yè)多等問題，編制吊裝專項(xiàng)方案，反復(fù)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)吊裝條件，并對(duì)所有參與吊裝人員進(jìn)行全面詳細(xì)的安全技術(shù)交底，順利實(shí)現(xiàn)了首根鋼柱高標(biāo)準(zhǔn)一次吊裝就位。

經(jīng)營管理

嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)！河鋼唐鋼冷軋產(chǎn)品尺寸企標(biāo)正式發(fā)布實(shí)施

近日，河鋼唐鋼關(guān)于冷軋產(chǎn)品尺寸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/TB318-2022《冷軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》正式發(fā)布實(shí)施標(biāo)志著河鋼唐鋼冷軋產(chǎn)品在尺寸要求方面達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平 該標(biāo)準(zhǔn)由河鋼唐鋼質(zhì)量管理部牽頭組織生產(chǎn)、銷售、質(zhì)量等相關(guān)專業(yè)人員，共同編制，適用于河鋼唐鋼生產(chǎn)的公稱厚度為0.18-3.00（mm）、軋制寬度為800-1600（mm）的冷軋、鍍層以及由其橫切成的鋼板和縱切成的鋼帶。

其它動(dòng)態(tài)

河鋼唐鋼冷軋薄板廠開展電氣專項(xiàng)聯(lián)查防“春困”?！按喊病?/a>

河鋼唐鋼冷軋薄板廠高創(chuàng)效極限薄規(guī)格花紋板深加工取得新突破

11月份，90噸1.3*1219mm規(guī)格的A36花紋板在河鋼唐鋼冷軋薄板廠熱薄產(chǎn)線橫切加工后順利下線，經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求這是該廠首次成功試驗(yàn)極限薄規(guī)格花紋板剪切，為河鋼唐鋼開拓深加工市場(chǎng)、擴(kuò)大花紋板應(yīng)用領(lǐng)域打下良好基礎(chǔ) 花紋板是表面帶有花紋的熱軋鋼板，具有防滑性、裝飾性強(qiáng)的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、建筑結(jié)構(gòu)、特種設(shè)備等多種領(lǐng)域，是制造船舶甲板、汽車底板、火車車廂、大型設(shè)備和廠房車間踏板及鍋爐的良好材料。

經(jīng)營管理

河鋼唐鋼冷軋薄板廠鋅鋁鎂產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)翻番增長

河鋼唐鋼冷軋薄板廠以“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化為核心目標(biāo)，加強(qiáng)質(zhì)量提升和市場(chǎng)推廣力度，通過鞏固和拓寬營銷渠道、提高品牌含金量、增強(qiáng)客戶黏性，加快高創(chuàng)效產(chǎn)品上量9月份，該廠高端鋅鋁鎂產(chǎn)品銷量達(dá)2.3噸，實(shí)現(xiàn)翻番增長，刷新歷史最好水平，總產(chǎn)量突破20萬噸大關(guān) 該廠由上至下迅速轉(zhuǎn)變思維觀念，以“經(jīng)營者”的身份主導(dǎo)合同評(píng)審工作，依靠高創(chuàng)效產(chǎn)品銷量攀升，打造高創(chuàng)效產(chǎn)線，提升自身盈利水平。

經(jīng)營管理

河鋼唐鋼冷軋箱體用鋼打入知名專用車配件企業(yè)

7月中旬，河鋼唐鋼新開發(fā)的1.0-1.2mm厚度高強(qiáng)度薄規(guī)格冷軋箱體用鋼，成功打入國內(nèi)知名專用車配件企業(yè)，用于制造倉欄載貨車和冷藏車箱體支撐 今年以來，河鋼唐鋼全力推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化，發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量管理的優(yōu)勢(shì)，緊盯市場(chǎng)步伐和客戶需求，向個(gè)性化定制研發(fā)和高端特色產(chǎn)品要效益，不斷提升客戶的認(rèn)可度和使用粘度。

經(jīng)營管理

河鋼唐鋼冷軋薄板廠握緊品種之“劍” 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營新突破

“只有堅(jiān)持打造品種優(yōu)勢(shì)，才能在激烈的競(jìng)爭中贏得生機(jī)”河鋼唐鋼冷軋薄板廠負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)和客戶對(duì)接的資深專家弓俊杰屢次強(qiáng)調(diào)品種創(chuàng)效的重要意義今年以來嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，該廠更加深刻地認(rèn)識(shí)到以產(chǎn)品的高端性帶動(dòng)盈利能力整體提升的價(jià)值所在，也更加堅(jiān)定了一直奉行的以客戶需求為中心提高產(chǎn)品附加值的發(fā)展路徑 國內(nèi)外眾多下游客戶停工停產(chǎn)的困局下，河鋼唐鋼冷軋薄板廠所接合同量下滑，生產(chǎn)不飽滿成為常態(tài)。

經(jīng)營管理

Mysteel日?qǐng)?bào)：京津冀冷軋價(jià)格部分上漲

一、市場(chǎng)總結(jié) 今日京津冀冷軋價(jià)格部分上漲，主流市場(chǎng)1.0mm冷軋板卷價(jià)格在3530 -3550元/噸從區(qū)域價(jià)差來看，上海-天津價(jià)差擴(kuò)大、廣州-天津價(jià)差收窄，區(qū)域價(jià)差修復(fù)中品種價(jià)差看，冷熱價(jià)差擴(kuò)大，鍍冷價(jià)差收窄，冷軋更為強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)成交看，今日市場(chǎng)成交較昨日有所減少，邯鄲大戶成交不足200噸 二、價(jià)格方面 今日天津價(jià)格上漲20元/噸，現(xiàn)1.0mm天津新天鋼薄板3550元/噸，唐山唐鋼3530元/噸，邯鄲邯鄲鋼鐵3540元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：京津冀冷軋價(jià)格弱勢(shì)下跌

一、市場(chǎng)總結(jié) 今日京津冀冷軋價(jià)格弱勢(shì)下跌，主流市場(chǎng)1.0mm冷軋板卷價(jià)格在3520 -3530 元/噸今日上海-天津區(qū)域價(jià)差倒掛幅度加大，冷熱價(jià)差小幅收窄市場(chǎng)下跌行情中，市場(chǎng)成交有所減少邯鄲大戶成交量不足100噸，資源規(guī)格緊缺情況得到緩解目前鋼廠接單仍存在一定壓力，后期需關(guān)注普材市場(chǎng)資源投放增加問題 二、價(jià)格方面 今日京津冀價(jià)格下跌10元/噸，現(xiàn)1.0mm天津新天鋼薄板3520元/噸，唐山唐鋼3530元/噸，邯鄲邯鄲鋼鐵3520元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：京津冀冷軋價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)表現(xiàn)平淡

一、市場(chǎng)總結(jié) 今日京津冀冷軋價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，主流市場(chǎng)1.0mm冷軋板卷價(jià)格在3510 -3540 元/噸目前冷軋價(jià)格處于低位，再加上黑色期貨盤面震蕩運(yùn)行，目前市場(chǎng)價(jià)格處于低位，價(jià)格向下空間較小客戶反饋，目前市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較難，且市場(chǎng)交投氛圍較冷清，市場(chǎng)成交處于低位水平商家操作仍是以出貨去庫為主，對(duì)后市仍持謹(jǐn)慎心態(tài) 二、價(jià)格方面 今日天津、唐山和邯鄲價(jià)格持穩(wěn)，現(xiàn)1.0mm天津新天鋼薄板3510元/噸，唐山唐鋼3540元/噸，邯鄲邯鄲鋼鐵3520元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：京津冀冷軋價(jià)格部分上漲 區(qū)域價(jià)差表現(xiàn)不一

一、市場(chǎng)總結(jié) 今日京津冀冷軋價(jià)格部分上漲，主流市場(chǎng)1.0mm冷軋板卷價(jià)格在3520 -3540 元/噸從區(qū)域價(jià)差看，華北與華東、華南價(jià)差表現(xiàn)不一，其中上海與天津價(jià)格持平，廣州與天津價(jià)差100元/噸，接近合理水平品種價(jià)差看，鍍冷價(jià)差收窄10元/噸，但仍維持在高位從市場(chǎng)成交看，當(dāng)前市場(chǎng)成交仍處于相對(duì)低位，商家操作以出貨為主 二、價(jià)格方面 今日天津、邯鄲價(jià)格上漲10元/噸，現(xiàn)1.0mm天津新天鋼薄板3520元/噸，唐山唐鋼3540元/噸，邯鄲邯鄲鋼鐵3530元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：京津冀冷軋價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn)

一、市場(chǎng)總結(jié) 今日京津冀冷軋價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn)，主流市場(chǎng)1.0mm冷軋板卷價(jià)格在3520 -3530 元/噸目前冷軋價(jià)格處于低位，價(jià)格上下兩難客戶反饋，目前市場(chǎng)價(jià)格標(biāo)動(dòng)較難，且市場(chǎng)交投氛圍較冷清，市場(chǎng)成交處于低位水平商家操作仍是以出貨去庫為主，對(duì)后市仍持謹(jǐn)慎心態(tài) 二、價(jià)格方面 今日京津冀區(qū)域冷軋市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)1.0mm天津新天鋼薄板3520元/噸，唐山唐鋼3550元/噸，邯鄲邯鄲鋼鐵3530元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：京津冀冷軋價(jià)格小幅下跌

一、市場(chǎng)總結(jié) 今日京津冀冷軋價(jià)格下跌為主，主流市場(chǎng)1.0mm冷軋板卷價(jià)格在3510 -3540 元/噸目前冷軋價(jià)格處于低位，再加上黑色期貨盤面偏弱運(yùn)行，市場(chǎng)貿(mào)易商報(bào)價(jià)出現(xiàn)下探客戶反饋，目前市場(chǎng)價(jià)格標(biāo)動(dòng)較難，且市場(chǎng)交投氛圍較冷清，市場(chǎng)成交處于低位水平商家操作仍是以出貨去庫為主，對(duì)后市仍持謹(jǐn)慎心態(tài) 二、價(jià)格方面 今日天津、唐山和邯鄲價(jià)格均下跌10元/噸，現(xiàn)1.0mm天津新天鋼薄板3510元/噸，唐山唐鋼3540元/噸，邯鄲邯鄲鋼鐵3520元/噸。

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