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當(dāng)前位置： > > > 雙金屬合金復(fù)合耐磨管

更新時間：2025-08-21

快訊播報

雙金屬合金復(fù)合耐磨管快訊

2025-06-13 08:55

近日，由鞍鋼股份牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團隊，在國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管，為我國深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線”。 　　隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高。“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟性，成為國際公認的深海油氣輸送的最佳材料。

2025-08-01 13:57

中國航發(fā)動力股份有限公司申請一項名為“用于鑄造鈦合金化學(xué)鍍的前處理方法及鑄造鈦合金材料”的專利，本發(fā)明公開了一種用于鑄造鈦合金化學(xué)鍍的前處理方法及鑄造鈦合金材料，利用廢鈦絲浸泡活化溶液，處理減緩溶液對基體的活化腐蝕速率，同時，設(shè)定了活化時間和氫化時間，嚴(yán)格控制活化、氫化時間來控制材料的腐蝕去除量同時生成合適的轉(zhuǎn)化膜層，從而獲得結(jié)合力合格的鍍層，滿足精密尺寸的加工要求，提高零件后期應(yīng)用中的耐磨性。

2025-07-10 09:21

安鋼技術(shù)中心煉鋼工藝研究室成功研發(fā)模具頂針用盤條38JX，首批鋼材已經(jīng)交付湖北某終端客戶使用。這款材料具有較好的強韌性、高溫硬度、耐磨性和鏡面加工性能，能夠勝任模具頂針的惡劣使用環(huán)境，其優(yōu)勢在于：一是高穩(wěn)定性，在高頻沖擊載荷或長期高溫高壓環(huán)境下，能夠保持性能穩(wěn)定；二是高純凈度，通過嚴(yán)格控制有害元素，優(yōu)化合金成分，實現(xiàn)材料高淬透性、耐磨性與優(yōu)異的加工性能；三是組織均勻性，采用精準(zhǔn)的軋制工藝，基體組織晶粒細小、分布均勻，有效提升材料的抗疲勞性，降低應(yīng)力集中風(fēng)險。

2025-08-21 16:45

云南某鋼廠招標(biāo)硅錳合金定價5870元/噸，數(shù)量1500噸，現(xiàn)金含稅到廠。

2025-08-21 16:34

8月21日午后杭州熱卷價格跌10，1500卷3450-3460，薄卷3550，低合金3550。（單位：元/噸）

雙金屬合金復(fù)合耐磨管市場行情

雙金屬合金復(fù)合耐磨管相關(guān)資訊

  • “十五五”我國特鋼行業(yè)發(fā)展展望及政策建議

    例如，在船舶與海洋工程裝備用鋼方面，重點關(guān)注油船貨油艙用耐蝕鋼、大規(guī)格高等級海洋工程系泊鏈、海洋工程用高斷裂韌性高強鋼厚板、EH690齒條鋼特厚板、球扁鋼等；在交通裝備用鋼方面，重點關(guān)注高性能彈簧鋼、高性能汽車懸架彈簧用鋼、新能源汽車用一體化壓鑄模具鋼、高性能燃油噴射系統(tǒng)用鋼等；在能源裝備用鋼方面，重點關(guān)注高放廢液玻璃固化容器用不銹鋼、耐磨耐腐蝕雙金屬復(fù)合材料、高性能低溫用鋼、萬米特深井用155千磅力/平方英寸及以上高強高韌油套管、光伏多晶硅反應(yīng)器用鐵鎳基合金中厚板等；在航空航天用鋼方面，重點關(guān)注航空發(fā)動機高溫合金葉片與葉盤材料、航空航天用變形高溫合金材料等；在電子信息用鋼方面，重點關(guān)注集成電路用高品質(zhì)鐵鎳合金寬幅帶材等；此外，還要關(guān)注高性能鋼鈦復(fù)合材料、高參數(shù)銅鋼復(fù)合材料、高純鐵、粉末冶金材料、增材制造球形粉末等。

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  • [PEEK]:江蘇君華申請一種耐高低溫摩擦的聚醚醚酮基復(fù)合材料專利

    專利摘要顯示，本發(fā)明涉及領(lǐng)域聚醚醚酮復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐高低溫摩擦的聚醚醚酮基復(fù)合材料，包括聚醚醚酮基體材料、以及雙金屬?氮摻雜碳納米合金材料熔融共混而成；通過對沸石咪唑酯骨架結(jié)構(gòu)材料摻氮處理形成骨架氮化碳，然后負載雙金屬，形成納米合金材料；本發(fā)明復(fù)合材料具有更低的表面能、優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、較強的機械強度、較高的耐溫性、優(yōu)秀的耐磨性能及潤滑性；在高溫高壓高載荷及特殊腐蝕氣體中條件下使用，摩擦系數(shù)及體積磨損量小，摩擦壽命長，而且具有良好的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性。

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  • 工信部發(fā)布31種先進鋼鐵材料

    《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）》自2024年1月1日起實施《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2021年版）》（工信部原函〔2021〕384號）同時廢止 特此通告 工業(yè)和信息化部 2023年12月18日 附件：工業(yè)和信息化部關(guān)于發(fā)布重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）的通告 先進鋼鐵材料 （一）船舶與海洋工程裝備用鋼 高性能船舶用鋼 海洋工程裝備用鋼 （二）交通裝備用鋼 彈簧用鋼 新型汽車輕量化材料變厚度鋼板 汽車用高強韌成形鋼 新能源汽車用一體化壓鑄模具鋼 高性能燃油噴射系統(tǒng)用鋼 （三）能源裝備用鋼 高放廢液玻璃固化容器用不銹鋼板材 高燃耗乏燃料貯運容器外殼用厚壁鋼 水電工程用1000MPa級高強度鋼板 SA-508Gr.4NCl.1鋼大鍛件 耐磨耐腐蝕雙金屬復(fù)合材料 取向硅鋼超/極薄帶 高性能低溫用鋼 萬米特深井用155ksi及以上高強高韌油套管 光伏多晶硅反應(yīng)器用鐵鎳基合金中厚板 （四）航空航天用鋼 航空發(fā)動機高溫合金葉片與葉盤材料 航空航天用變形高溫合金材料 （五）電子信息用鋼 集成電路用高品質(zhì)鐵鎳合金帶材 電子級鎳級合金極薄帶與超薄帶 （六）其他 高性能焊接材料 超高強度預(yù)應(yīng)力鋼用盤條 精密滾珠絲杠用調(diào)質(zhì)銀亮鋼材 耐磨蝕不銹鋼復(fù)合板 固溶強化鐵素體球磨鑄鐵 連鑄高錳無磁鋼 超高強度氣瓶用鋼 大型低溫球罐用高強度鋼板 超高強度1020MPa起重機臂架用管無縫鋼管 高參數(shù)銅鋼復(fù)合材料 4N級高純鐵 。

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  • 一批先進鋼鐵材料入選《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）》（征求意見稿）

    12 耐磨耐腐蝕雙金屬復(fù)合材料 （1）熱等靜壓工藝制備鈷基合金覆層：密度 ≥8.0g/cm3，硬度 ≥41HRC，抗拉強度 ≥1000MPa；界面結(jié)合強度 ≥260MPa；基材熱等靜壓后抗拉強度 ≥485MPa，屈服強度 ≥175MPa；（2）熱等靜壓工藝制備鎳基合金覆層：Co含量（ wt）≤0.05%，抗拉強度 ≥1000MPa，抗壓強度 ≥700MPa；界面結(jié)合強度 ≥260MPa；基材熱等靜壓后抗拉強度 ≥485MPa，屈服強度 ≥175MPa。

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  • 高硬度耐磨鋼管？內(nèi)外涂環(huán)氧涂塑鋼管？蒸汽鋼管？

    雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。

    名人名言

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