吉利公布動(dòng)力電池回收率:鎳鈷錳材料回收率超99%

近日，吉利汽車表示正加速提升新能源汽車的循環(huán)利用與再制造能力，并外公布了動(dòng)力電池回收率，已實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池中的鎳鈷錳材料回收率超99%據(jù)資料顯示，近年來(lái)，吉利在電池方面的投資已經(jīng)超過1100億元，通過入股合資、自研自產(chǎn)等方式已經(jīng)形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化布局在電池回收領(lǐng)域，吉利逐漸形成了以主機(jī)廠為核心的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟回收模式，正逐步健全“上游：電池回收+中游：修復(fù)、梯次利用與再生+下游：場(chǎng)景應(yīng)用”的市場(chǎng)化電池回收機(jī)制，促進(jìn)綠色、環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)的生態(tài)鏈體系建設(shè)。

快訊

珠海冠宇電池股份有限公司確認(rèn)參加2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

珠海冠宇電池股份有限公司確認(rèn)參加由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司攜手中偉新材料股份有限公司聯(lián)合主辦，江蘇匯鴻國(guó)際集團(tuán)中鼎控股股份有限公司協(xié)辦的2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于2023年7月26-28日在廣西欽州天驕國(guó)際酒店盛大舉行，我們誠(chéng)摯地邀請(qǐng)您蒞臨本次盛會(huì)。

會(huì)議

四川順應(yīng)動(dòng)力電池材料有限公司確認(rèn)參加2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

四川順應(yīng)動(dòng)力電池材料有限公司確認(rèn)參加由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司攜手中偉新材料股份有限公司聯(lián)合主辦，江蘇匯鴻國(guó)際集團(tuán)中鼎控股股份有限公司協(xié)辦的2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于2023年7月26-28日在廣西欽州天驕國(guó)際酒店盛大舉行，我們誠(chéng)摯地邀請(qǐng)您蒞臨本次盛會(huì)。

會(huì)議

中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協(xié)議正式簽署生效，這場(chǎng)醞釀已久的深度合作終于迎來(lái)實(shí)質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

大龍開發(fā)區(qū)順勢(shì)而為，通過狠抓建鏈、強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈，推動(dòng)企業(yè)集群發(fā)展，逐步形成集正極材料及原輔料、負(fù)極材料、綜合回收利用于一體的鋰離子動(dòng)力電池及材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起以高純硫酸錳、鎳鈷錳三元前驅(qū)體、錳酸鋰、鋰離子動(dòng)力電池負(fù)極用石墨等產(chǎn)品為核心的新型功能材料產(chǎn)業(yè)體系 坐落在大龍開發(fā)區(qū)的企業(yè) 作為一家深耕錳系電池正極材料制造企業(yè)，匯成新材料磷酸錳鐵鋰錳基材料實(shí)現(xiàn)規(guī)?；懂a(chǎn)，帶動(dòng)以錳為基礎(chǔ)原料的電池用硫酸錳產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel月報(bào)：價(jià)格隨鹽價(jià)走高 需求方逐漸持觀望狀態(tài)

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：需求較為冷清 硫酸鎳價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行 需求端，7月下游三元前驅(qū)體以及三元正極材料的產(chǎn)量有所增加，對(duì)硫酸鎳需求量有所上升成本端，MHP折扣系數(shù)高位運(yùn)行，硫酸鎳生產(chǎn)成本居高不下，部分鹽廠持續(xù)虧損導(dǎo)致停產(chǎn)、減產(chǎn)。

月報(bào)

[隆眾聚焦]：技術(shù)管控與市場(chǎng)擴(kuò)張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

改造與通用汽車合資的印第安納州工廠產(chǎn)線，從原鎳鈷錳電池轉(zhuǎn)向LFP生產(chǎn)，目標(biāo)2027年啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，加速搶占北美儲(chǔ)能和電動(dòng)車市場(chǎng)? 福特（Ford） 計(jì)劃2026年推出搭載LFP電池的車型，合作寧德時(shí)代技術(shù)推進(jìn)本土化生產(chǎn) Stellantis? 積極籌備LFP電池車型生產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)歐美環(huán)保法規(guī)和市場(chǎng)需求增長(zhǎng)?。

熱點(diǎn)聚焦

唐有根：鋰離子電池發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)機(jī)遇

全球消費(fèi)鋰離子電池市場(chǎng)增速放緩，消費(fèi)電子市場(chǎng)放緩，動(dòng)力市場(chǎng)成為各國(guó)鋰離子電池企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)；以 CATL 為代表的中國(guó)企業(yè)成功成為全球鋰電池的主要供應(yīng)商，中國(guó)鋰離子電池企業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期 二、鋰離子電池電極材料的研究 正極材料包括尖晶石結(jié)構(gòu)，層狀結(jié)構(gòu)和橄欖石結(jié)構(gòu)三種類型代表材料：錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料和磷酸鐵鋰。

會(huì)議

福建省賽邦新材料科技有限公司新能源電池材料循環(huán)利用項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示

福建省賽邦新材料科技有限公司新能源電池材料循環(huán)利用項(xiàng)目位于福建省寧德市福鼎市龍安化工園，兼并原鼎盛超纖地塊占地80畝，對(duì)原有辦公樓、廠房進(jìn)行改擴(kuò)建，建設(shè)酸浸出、萃取、精煉、電池拆解等生產(chǎn)車間共計(jì)建筑面積33,000平方米，配套建設(shè)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)、環(huán)保工程及其他輔助設(shè)施， 以三元黑粉、MHP、粗硫酸鎳、粗碳酸鎳等為原料，通過濕法浸出工藝和萃取工藝生產(chǎn)鎳鈷錳硫酸鹽、氫氧化鎳、四氧化三錳、四氧化三鈷、電積鎳及碳酸鋰等新能源電池材料，形成年產(chǎn)5.2萬(wàn)噸新能源電池系列材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，寧波神通能源科技有限公司、歐勵(lì)隆(中國(guó))投資有限公司，江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司、南通京創(chuàng)桐元新材料有限公司、上海荊譜若科技有限公司、贛州騰遠(yuǎn)鈷業(yè)新材料股份有限公司、溧陽(yáng)中聯(lián)金電子商務(wù)有限公司，國(guó)投期貨有限公司聯(lián)合指導(dǎo)的 “Mysteel電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)”于2025年7月16至18日在福建寧德佰翔三都澳大酒店盛大舉行 7月17日下午的主題大會(huì)上，中南大學(xué)冶金與環(huán)境學(xué)院的杜柯教授就《磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究》進(jìn)行演講。

會(huì)議

近期鋰電池回收項(xiàng)目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業(yè)務(wù)生態(tài)體系，打造出全路徑鋰電池回收供應(yīng)鏈體系，能夠?yàn)楦鞣N類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，其主要產(chǎn)品有次產(chǎn)品、電池級(jí)鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅(qū)體、酸鐵鋰正極材料等

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤點(diǎn)：2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

1月7日，紫金礦業(yè)表示，公司在剛果（金）開發(fā)的首個(gè)鋰礦勘探項(xiàng)目——Manono鋰礦項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年第一季度投產(chǎn)。

資訊

[裝置動(dòng)態(tài)]：韓國(guó)電池材料制造商EcoPro BM暫停其在加拿大的電池材料工廠建設(shè)項(xiàng)目

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)電池材料制造商EcoPro BM宣布，將于6月初暫停其在加拿大魁北克省貝坎庫(kù)爾市投資12億加元（折合人民幣約63億元）的電池材料工廠建設(shè)項(xiàng)目加拿大正極材料工廠為EcoPro BM與SK On、福特三方合資投建2023年8月，三家公司宣布將投資12億加元，在加拿大魁北克貝坎庫(kù)爾建設(shè)一家電池材料工廠，每年將生產(chǎn)45,000噸鎳鈷錳電池正極活性材料，足以為大約22.5萬(wàn)輛福特電動(dòng)汽車供應(yīng)產(chǎn)品。

正極材料裝置動(dòng)態(tài)

綠偉新材料正式取得危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證！

產(chǎn)品有微粉單水氫氧化鋰、無(wú)塵氫氧化鋰、無(wú)水氫氧化鋰、電池級(jí)單水氫氧化鋰、電池級(jí)碳酸鋰等，產(chǎn)品應(yīng)用于新能源、潤(rùn)滑脂、空氣凈化材料等領(lǐng)域 ?；穫}(cāng)儲(chǔ)服務(wù)可儲(chǔ)存12500 噸的 8 類及 9 類危險(xiǎn)化學(xué)品——?dú)溲趸?、硫酸鈷、硫酸鎳等，一般貨物——碳酸鋰、硫酸鋰、氯化鋰?em class='keyword'>錳鹽、鎳鈷錳氫氧化物、鎳鈷鋁氫氧化物、表面包覆鈷化物的氫氧化鎳(摻雜碳)高鎳、磷酸鐵鋰、鋰鎳鈷錳氧化物、鋰鎳鈷鋁氧化物、錳酸鋰、電解液、鋰礦石/鋰云母、鎳鈷原料等。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel調(diào)研：第四屆印尼鎳產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)地調(diào)研最終站——雅加達(dá)鎳企辦公室

MMS 集團(tuán)印尼分公司致力于成為能源和房地產(chǎn)領(lǐng)域的佼佼者，秉持可持續(xù)發(fā)展的原則近 20 年來(lái)，MMSGI 一直是印尼領(lǐng)先的首選合作伙伴 印尼青美邦新能源材料有限公司（PT. QMB NEW ENERGY MATERIALS）位于印尼中蘇拉威西省印度尼西亞摩洛哇麗工業(yè)園區(qū)（IMIP, Indonesia Morowali Industry Park）,由中國(guó)企業(yè)格林美、IMIP、邦普、韓國(guó)ECOPRO BM、日本阪和商社與宜賓鋰寶聯(lián)合設(shè)立，致力于由紅土鎳礦直接制造新能源鎳鈷錳原料與電池材料，倡導(dǎo)把“紅土鎳礦投進(jìn)去，把電池材料煉出來(lái)”的產(chǎn)業(yè)理想，為全球新能源電池行業(yè)提供綠色低碳與可持續(xù)發(fā)展的鎳鈷錳原材料與電池材料。

鎳頭條

中國(guó)+印尼不銹鋼產(chǎn)能霸榜全球，歐洲鋼廠份額銳減至10%

"他還預(yù)測(cè)未來(lái)5至10年內(nèi)，中國(guó)將在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫合金領(lǐng)域或?qū)崿F(xiàn)重大躍升另外，他還指出，美國(guó)是鎳合金廢料的凈進(jìn)口國(guó)，因此不太可能對(duì)此征收關(guān)稅 Maheshwari指出，由于無(wú)鎳電池的興起，電池行業(yè)鎳需求下降，鎳鈷錳電池領(lǐng)域鎳的需求降幅已達(dá)到19%國(guó)際鎳研究小組測(cè)算，2023年約有100萬(wàn)噸鎳廢料用于不銹鋼生產(chǎn)盡管未來(lái)幾年不銹鋼仍將是最大的鎳消費(fèi)行業(yè)，但電池行業(yè)的新興需求也在推動(dòng)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)。

鋼材

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

在進(jìn)入鋰負(fù)極體系后，將對(duì)鋰需求也產(chǎn)生較大提升作用 固態(tài)電池發(fā)展后期，其正極材料體系可能轉(zhuǎn)化為具有超高能量密度的富鋰錳體系，該體系正極材料主要使用錳材料，不再使用鎳鈷材料。

解讀

Mysteel月報(bào)：供應(yīng)恢復(fù)不及預(yù)期 鋰鹽價(jià)格持續(xù)下跌

鎳鹽：供需雙弱 硫酸鎳價(jià)格較為穩(wěn)定 成本端，5月中間品系數(shù)持續(xù)高位，硫酸鎳出于生產(chǎn)虧損挺價(jià)情緒強(qiáng)，有所減產(chǎn)。

月報(bào)

大龍廢舊鋰電池再生利用項(xiàng)目有序推進(jìn)

2024年，該公司投資4.3億元，建設(shè)年產(chǎn)回收處理4.39萬(wàn)噸廢舊鋰電池再生利用生產(chǎn)線，項(xiàng)目占地220畝，主要建設(shè)廢舊鋰電池拆解、反應(yīng)精制、合成、蒸發(fā)結(jié)晶、提純等生產(chǎn)車間及相關(guān)配套設(shè)施 整個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年回收利用廢舊動(dòng)力鋰電池4.39萬(wàn)噸，可年產(chǎn)出16321噸三元黑粉及10000噸磷酸鐵鋰黑粉，同時(shí)，年產(chǎn)出元明粉36416噸、電池級(jí)碳酸鋰5250噸、鎳鈷錳三元復(fù)合氫氧化物10000噸、磷酸三鈉16077噸、硫酸亞鐵11119噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入12億元，年繳納稅收0.4億元，新增就業(yè)200人，將為開發(fā)區(qū)新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐，助力開發(fā)區(qū)打造動(dòng)力電池綜合回收利用示范基地。

產(chǎn)業(yè)資訊