Mysteel：帶你走進(jìn)硅鐵主產(chǎn)地（五）甘肅

甘肅產(chǎn)區(qū)復(fù)合合金種類(lèi)偏多，也是高純硅鐵的主要產(chǎn)地，高純硅鐵可作為脫氧劑和合金添加劑，主要生產(chǎn)鋼簾線(xiàn)、潔凈鋼、高密度板材、合金鋼等高端鋼材，其深加工材料廣泛應(yīng)用于電工、汽車(chē)制造等多個(gè)領(lǐng)域目前硅鐵企業(yè)規(guī)模有進(jìn)一步擴(kuò)大趨勢(shì)，硅鐵電爐向大型化和余熱發(fā)電方向發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集中度有望得到提高 三、甘肅產(chǎn)區(qū)代表廠(chǎng)家（排名不分先后） 騰達(dá)西北鐵合金有限責(zé)任公司是2003年由西北鐵合金有限責(zé)任公司改制重組而成的股份制企業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)骨干鐵合金企業(yè)之一。

產(chǎn)品知識(shí)

中鑄新材：堅(jiān)持耐材技術(shù)創(chuàng)新，力保鑄造安全基石

中鑄新材工業(yè)鑄鋼爐襯系列： STEEL-RAM 80CR/81/82/85CR/86/88/91/92等，引入Al2O3，MgO使得材料在高溫下形成的尖晶石優(yōu)于傳統(tǒng)鑄鋼材料，熔煉不銹鋼、碳鋼、合金鋼等鋼種時(shí)，其熱震穩(wěn)定性（抗裂紋傾向）及抗侵蝕性?xún)?yōu)于市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品詳細(xì)選型請(qǐng)向中鑄新材工業(yè)各地銷(xiāo)售服務(wù)代表咨詢(xún) 感應(yīng)線(xiàn)圈保護(hù)料的革新（COIL-FLO系列） 傳統(tǒng)感應(yīng)線(xiàn)圈保護(hù)料都是采用手工涂抹的施工工藝，施工的質(zhì)量（致密度、厚度和表面平整度）和施工師傅的施工水平影響較大。

耐材企業(yè)

“中國(guó)速度”推動(dòng)中巴新材料技術(shù)合作實(shí)現(xiàn)雙贏

　　鈮是一種具有延展性、可塑性和高度耐腐蝕性的軟金屬，能夠增強(qiáng)材料性能和功能，被廣泛應(yīng)用于合金鋼和氧化物中，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通、航天、醫(yī)療和能源領(lǐng)域得到大量應(yīng)用 　　長(zhǎng)期以來(lái)，鈮產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋼鐵產(chǎn)業(yè)，鈮金屬的加入使鋼鐵產(chǎn)品更具韌性且耐腐蝕近年來(lái)，巴西礦冶公司涉足新能源電池領(lǐng)域，通過(guò)將氧化鈮產(chǎn)品加入鋰電池能夠增加電池傳導(dǎo)性、提高使用效率、加強(qiáng)化學(xué)穩(wěn)定性、降低使用溫度、提高能量密度、加強(qiáng)安全性、加快充電速度。

熱點(diǎn)資訊

海關(guān)總署：再生鋼鐵原料規(guī)范申報(bào)要素指南

其中，“回收料”是指喪失原有利用價(jià)值或者雖未喪失利用價(jià)值但被拋棄或者放棄的鋼鐵制品或鋼鐵碎料 涉及商品稅號(hào)和稅率（詳見(jiàn)下表） 2022年再生鋼鐵原料商品編碼和關(guān)稅稅率 02商品申報(bào)要素 結(jié)合《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口商品規(guī)范申報(bào)目錄及釋義（2022年）》的內(nèi)容和新增申報(bào)要素要求，企業(yè)申報(bào)進(jìn)口再生鋼鐵原料應(yīng)填報(bào)以下要素： 2022年再生鋼鐵申報(bào)要素表 2022年再生鋼鐵原料申報(bào)要素與2021年相比較，變動(dòng)較多，如： 1要素“材質(zhì)”根據(jù)稅目條文申報(bào)范圍明確為“鑄鐵”、“不銹鋼”、“硅電鋼、高速鋼等，如為取向性硅電鋼需注明”和“非合金鋼”； 2刪除原要素“是否汽車(chē)壓件、廢五金電器”； 3新增要素“牌號(hào)”、“規(guī)格（長(zhǎng)、寬、厚或堆密度等）”和“計(jì)價(jià)日期”。

爐料

JFE鋼鐵公司開(kāi)發(fā)無(wú)鎳合金鋼粉“FM1300S”

另外，由于是高純度鐵粉，可保證壓縮成型時(shí)的高密度，從而實(shí)現(xiàn)了與4%Ni合金鋼粉同等以上的高強(qiáng)度、高韌性及高疲勞強(qiáng)度 使用“FM1300S”合金鋼粉后，與傳統(tǒng)的高溫?zé)Y(jié)生產(chǎn)的抗拉強(qiáng)度1300MPa級(jí)燒結(jié)部件相比，不僅成本大幅降低，還能減少能源用量和CO2排放該公司計(jì)劃將該產(chǎn)品面向?qū)?qiáng)度有高要求的汽車(chē)部件以及對(duì)耐磨性有較高要求的建設(shè)機(jī)械部件等

鋼材

干勇：高端新材料核心技術(shù)全面突破時(shí)代即將到來(lái)

在運(yùn)載工具領(lǐng)域，重型直升機(jī)、新能源汽車(chē)、高速列車(chē)、遠(yuǎn)程寬體客機(jī)、重型運(yùn)載火箭5類(lèi)戰(zhàn)略系統(tǒng)需要戰(zhàn)略產(chǎn)品24項(xiàng)，涉及高強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料、高容量稀土儲(chǔ)氫合金、高導(dǎo)熱鎂合金、高耐磨模具鋼、高溫合金等39種材料以高鐵為例，高鐵已經(jīng)成為中國(guó)的名片，但時(shí)速350公里高鐵的走行部件、制動(dòng)部件仍部分依賴(lài)進(jìn)口 在能源動(dòng)力領(lǐng)域，深海能源鉆采平臺(tái)、超超臨界火電機(jī)組、重型地面燃?xì)廨啓C(jī)、磁傳動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、柔性輸變電系統(tǒng)5類(lèi)戰(zhàn)略系統(tǒng)需要戰(zhàn)略產(chǎn)品18項(xiàng)，涉及高強(qiáng)無(wú)磁不銹鋼、高強(qiáng)韌低密度鋼、抗疲勞低合金鋼等25種。

聚焦

干勇：高端新材料核心技術(shù)全面突破時(shí)代即將到來(lái)

在運(yùn)載工具領(lǐng)域，重型直升機(jī)、新能源汽車(chē)、高速列車(chē)、遠(yuǎn)程寬體客機(jī)、重型運(yùn)載火箭5類(lèi)戰(zhàn)略系統(tǒng)需要戰(zhàn)略產(chǎn)品24項(xiàng)，涉及高強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料、高容量稀土儲(chǔ)氫合金、高導(dǎo)熱鎂合金、高耐磨模具鋼、高溫合金等39種材料以高鐵為例，高鐵已經(jīng)成為中國(guó)的名片，但時(shí)速350公里高鐵的走行部件、制動(dòng)部件仍部分依賴(lài)進(jìn)口 在能源動(dòng)力領(lǐng)域，深海能源鉆采平臺(tái)、超超臨界火電機(jī)組、重型地面燃?xì)廨啓C(jī)、磁傳動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、柔性輸變電系統(tǒng)5類(lèi)戰(zhàn)略系統(tǒng)需要戰(zhàn)略產(chǎn)品18項(xiàng)，涉及高強(qiáng)無(wú)磁不銹鋼、高強(qiáng)韌低密度鋼、抗疲勞低合金鋼等25種。

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