Mysteel月報(bào)：5月冷軋價(jià)格弱勢(shì)震蕩調(diào)整為主

圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、4月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比下跌 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （一）冷熱價(jià)差環(huán)比收窄 鍍冷價(jià)差大幅擴(kuò)大 4月冷熱價(jià)差環(huán)比收窄，截至4月末冷熱價(jià)差為589元/噸，月環(huán)比縮小139元/噸；鍍冷價(jià)差大幅擴(kuò)大，月環(huán)比擴(kuò)大90元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：4月冷軋價(jià)格弱勢(shì)震蕩調(diào)整為主

然而，北方地區(qū)因進(jìn)入農(nóng)忙，農(nóng)村消費(fèi)者到店量減少，南方部分地區(qū)則受清明節(jié)傳統(tǒng)習(xí)俗影響，清明前后購(gòu)車(chē)下降，這些因素在一定程度上會(huì)對(duì)4月汽車(chē)市場(chǎng)造成抑制 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、3月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比下跌 （一）冷熱、鍍冷價(jià)差環(huán)比收窄 3月冷熱價(jià)差環(huán)比收窄，截至3月末冷熱價(jià)差為728元/噸，月環(huán)比縮小12元/噸；鍍冷價(jià)差大幅收窄，月環(huán)比縮小58元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：3月冷軋價(jià)格繼續(xù)震蕩調(diào)整為主

部分車(chē)型依然價(jià)格倒掛嚴(yán)重，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售收入難以彌補(bǔ)購(gòu)車(chē)支出，現(xiàn)金流持續(xù)緊張，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)依舊存在多家機(jī)構(gòu)公布對(duì)2025年乘用車(chē)銷(xiāo)量增幅預(yù)測(cè)，增幅預(yù)測(cè)集中在2%-5%根據(jù)本次調(diào)查反饋，2025年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商普遍面臨更高的銷(xiāo)量任務(wù)，30.5%的經(jīng)銷(xiāo)商年度任務(wù)量同比提升幅度超10%;具體到第一季度目標(biāo)，與去年相比，25%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為目標(biāo)持平，另有23.4%的經(jīng)銷(xiāo)商表示季度指標(biāo)同比上調(diào)超過(guò)10% 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、2月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比下跌 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大、鍍冷價(jià)差環(huán)比繼續(xù)大幅收窄 2月冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大，截至2月末冷熱價(jià)差為740元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大11元/噸；鍍冷價(jià)差大幅收窄，月環(huán)比縮小93元/噸。

主編視角

Mysteel：2025年春節(jié)期間國(guó)內(nèi)冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格以穩(wěn)為主

市場(chǎng)方面，市場(chǎng)貿(mào)易商逐漸結(jié)束假期進(jìn)入市場(chǎng)，但大部分下游終端仍處于假期，市場(chǎng)需求不足，再加上貿(mào)易商手中庫(kù)存充足，市場(chǎng)資源流通緩慢 寧波冷軋：春節(jié)期間，寧波市場(chǎng)冷軋板卷經(jīng)銷(xiāo)商休假，正月初八多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)工，初九全面開(kāi)工倉(cāng)庫(kù)多于初八正式出入庫(kù)從現(xiàn)貨價(jià)格來(lái)看繼續(xù)維持節(jié)前的 4100元/噸價(jià)格，市場(chǎng)內(nèi)價(jià)差不大冷軋庫(kù)存與節(jié)前庫(kù)存偏差不大，處于小幅累庫(kù)階段，主要集中在浙糧庫(kù)和物產(chǎn)庫(kù)供應(yīng)方面，資源到貨正常，仍以本鋼、柳鋼為主，外來(lái)資源相對(duì)穩(wěn)定。

主編視角

Mysteel月報(bào)：1月冷軋價(jià)格或震蕩調(diào)整為主

展望2025年，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇持樂(lè)觀態(tài)度調(diào)查顯示，25.5%的經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)明年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)與2024年基本持平另外，有20%的經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)增長(zhǎng)幅度在5%以?xún)?nèi)，18%的經(jīng)銷(xiāo)商則預(yù)計(jì)增長(zhǎng)在5%至10%之間 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、12月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比上漲 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大、鍍冷價(jià)差環(huán)比繼續(xù)大幅收窄 12月冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大，截至12月末冷熱價(jià)差為734元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大100元/噸；鍍冷價(jià)差大幅收窄，月環(huán)比縮小100元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：12月冷軋價(jià)格或小幅反彈

庫(kù)存預(yù)警指數(shù)接近榮枯線，汽車(chē)流通行業(yè)景氣度持續(xù)改善 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，得益于國(guó)家政策的推動(dòng)和各地補(bǔ)貼政策的有效落實(shí)，尤其是置換政策和報(bào)廢更新政策的補(bǔ)貼鼓勵(lì)，加之車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商全力沖刺年度銷(xiāo)售目標(biāo)，促銷(xiāo)活動(dòng)和廣州車(chē)展的舉行，共同為11月的汽車(chē)市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁活力，推動(dòng)車(chē)市銷(xiāo)量走高 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、10月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比上漲 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大、鍍冷價(jià)差環(huán)比大幅收窄 11月冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大，截至11月末冷熱價(jià)差為634元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大49元/噸；鍍冷價(jià)差大幅收窄，月環(huán)比縮小48元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：11月冷軋價(jià)格或震蕩為主

進(jìn)入11月，車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商保持沖刺狀態(tài)，促銷(xiāo)力度不減，購(gòu)車(chē)需求將持續(xù)釋放預(yù)計(jì)11月終端銷(xiāo)量與10月相比，保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)地方以舊換新置換政策對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)效果逐漸顯現(xiàn)，據(jù)本次調(diào)查顯示，有37.6%的經(jīng)銷(xiāo)商表示10月份的汽車(chē)置換率與去年同期相比增長(zhǎng)了5-10% 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、10月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比上漲 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大、鍍冷價(jià)差環(huán)比大幅收窄 10月冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大，截至10月末冷熱價(jià)差為583元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大133元/噸；鍍冷價(jià)差持平，月環(huán)比縮小170元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：10月冷軋價(jià)格或沖高回落

圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、9月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比上漲 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差環(huán)比縮小、鍍冷價(jià)差環(huán)比大幅收窄 9月冷熱價(jià)差環(huán)比縮小，截至9月末冷熱價(jià)差為417元/噸，月環(huán)比縮小117元/噸；鍍冷價(jià)差為140元/噸，月環(huán)比縮小341元/噸。

主編視角

Mysteel：冷軋年內(nèi)漲幅最高交易日出現(xiàn) “銀十”尚有期待

目前經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)有流動(dòng)資金維持時(shí)間已被壓縮至極限據(jù)協(xié)會(huì)“市場(chǎng)脈搏”監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截至今年8月，經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)銷(xiāo)倒掛數(shù)據(jù)最高已達(dá)-22.8%，較去年同期進(jìn)一步擴(kuò)大了10.7個(gè)百分點(diǎn)據(jù)協(xié)會(huì)專(zhuān)家相關(guān)數(shù)據(jù)分析，8月，新車(chē)市場(chǎng)的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，“價(jià)格戰(zhàn)”已致使新車(chē)市場(chǎng)整體零售累計(jì)損失1380億元，對(duì)行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生較大影響 五、總結(jié) 價(jià)格方面，冷軋板卷價(jià)格經(jīng)過(guò)前期持續(xù)下跌行情，終于在中秋節(jié)后迎來(lái)一波反彈，但當(dāng)前價(jià)格上漲更多是情緒面的提漲，未有實(shí)際成交量支撐，供需矛盾依舊存在，需求短期內(nèi)增量或有限，疊加受市場(chǎng)過(guò)剩產(chǎn)能影響，短期內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格或上漲幅度有限。

主編視角

Mysteel：流通與終端需求失調(diào) 冷軋板卷何時(shí)能止跌往前

從市場(chǎng)成交的總體趨勢(shì)來(lái)看，除去成交的高位與低位，冷軋板卷的日成交量也是大致呈現(xiàn)一個(gè)逐漸收窄的過(guò)程，據(jù)市場(chǎng)商家反饋，市場(chǎng)成交量多與當(dāng)日期貨走勢(shì)相關(guān)，下游多是“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”采購(gòu)心態(tài)，期貨走勢(shì)下跌，下游買(mǎi)貨頻率也會(huì)相應(yīng)減少據(jù)了解，雖然冷軋板卷每日市場(chǎng)成交仍有一萬(wàn)五到兩萬(wàn)噸左右，但多是部分下游經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行補(bǔ)貨以及按需采購(gòu)，市場(chǎng)資源多集中在流通以及加工環(huán)節(jié)，實(shí)際終端需求并未有太多起色而在今年“金九銀十”的市場(chǎng)期待下，終端需求或有增長(zhǎng)空間，但空間有限。

主編視角

Mysteel月報(bào)：9月冷軋價(jià)格或弱勢(shì)震蕩為主

當(dāng)前經(jīng)銷(xiāo)商面臨多重經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期水平主要問(wèn)題包括新車(chē)價(jià)格持續(xù)下降、新車(chē)銷(xiāo)售嚴(yán)重虧損，流通資金壓力大，以及市場(chǎng)整體需求持續(xù)疲軟等多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商在“8.18”購(gòu)車(chē)節(jié)推出了限時(shí)活動(dòng)調(diào)查顯示，85.1%的經(jīng)銷(xiāo)商組織開(kāi)展購(gòu)車(chē)節(jié)，但成效普遍平平，僅6.5%的經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)活動(dòng)效果表示滿意 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、8月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格下跌趨勢(shì)不改 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （一）冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大、鍍冷價(jià)差環(huán)比收窄 8月冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大，截至8月末冷熱價(jià)差為534元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大47元/噸；鍍冷價(jià)差為481元/噸，月環(huán)比縮小92元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：家電行業(yè)月報(bào)（2024-9）

當(dāng)前，工廠基本都結(jié)束了夏休進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)新冷年伊始，企業(yè)方面大規(guī)模的開(kāi)盤(pán)活動(dòng)基本沒(méi)有，只有一些區(qū)域小規(guī)模開(kāi)盤(pán)活動(dòng)，對(duì)內(nèi)銷(xiāo)出貨推動(dòng)作用不太明顯結(jié)構(gòu)型產(chǎn)品出貨相對(duì)還能穩(wěn)定，但低端機(jī)在線上內(nèi)卷的價(jià)格沖擊下，進(jìn)入了經(jīng)銷(xiāo)商囤貨"黑名單" 月度行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)： 一、月度原材料價(jià)格監(jiān)測(cè) 價(jià)格指標(biāo)變更：玻璃價(jià)格指標(biāo)由華東（浙江）市場(chǎng)主流價(jià)格調(diào)整為華東地區(qū)市場(chǎng)價(jià) 二、主要原材料品種價(jià)格分析 冷軋：庫(kù)存壓力仍存，訂單情況不佳，9月冷軋價(jià)格預(yù)計(jì)繼續(xù)下跌 展望9月，目前冷軋板卷的主要矛盾仍是集中在供需矛盾上，供強(qiáng)需弱導(dǎo)致冷軋板卷市場(chǎng)資源較多，市場(chǎng)資源流通速度放緩，庫(kù)存出現(xiàn)高位，并且未來(lái)需求并未有較好信號(hào)出現(xiàn)。

家電

Mysteel月報(bào)：8月冷軋價(jià)格或弱勢(shì)震蕩為主

圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、7月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格大幅下跌 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱、鍍冷價(jià)差環(huán)比收窄 7月冷熱價(jià)差環(huán)比收窄，截至7月末冷熱價(jià)差為487元/噸，月環(huán)比縮小4元/噸；鍍冷價(jià)差為573元/噸，月環(huán)比縮小27元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：7月冷軋價(jià)格或震蕩為主

從短期來(lái)看，“以舊換新”政策對(duì)車(chē)市的推動(dòng)作用尚不明顯根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商反饋，僅有不到20%的消費(fèi)者進(jìn)店咨詢(xún)相關(guān)政策，且實(shí)際成交的比例更是不足10%大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商表示，目前仍以政策宣傳為主，少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為政策存在一定的局限性綜合預(yù)計(jì)，6月乘用車(chē)終端銷(xiāo)量與上月相比小幅上漲，在175萬(wàn)輛左右 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、5月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格跌幅超過(guò)百元 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （一）冷熱價(jià)差環(huán)比收窄、鍍冷價(jià)差擴(kuò)大 6月冷熱價(jià)差環(huán)比收窄，截至6月末冷熱價(jià)差為491元/噸，月環(huán)比縮小7元/噸；鍍冷價(jià)差為604元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大23元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：6月冷軋價(jià)格或難有起色 震蕩走弱是主基調(diào)

由于汽車(chē)市場(chǎng)終端價(jià)格波動(dòng)較大，訂單及成交周期延長(zhǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商的資金回籠速度慢，進(jìn)一步加劇資金緊張的問(wèn)題 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、5月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格小幅下跌 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差收窄、鍍冷價(jià)差擴(kuò)大 5月冷熱價(jià)差環(huán)比收窄，截至5月末冷熱價(jià)差為498元/噸，月環(huán)比縮小54元/噸；鍍冷價(jià)差為581元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大13元/噸。

主編視角

Mysteel月報(bào)：5月冷軋價(jià)格或弱勢(shì)震蕩

然而，有43%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境較為復(fù)雜，政策落地預(yù)計(jì)效果一般，同時(shí)有33%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為難以判斷其實(shí)際成效綜合預(yù)計(jì)，4月車(chē)市低于預(yù)期，預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量在160萬(wàn)輛左右經(jīng)銷(xiāo)商為完成一季度銷(xiāo)量任務(wù)，使得部分潛在客戶被提前消化，緩解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力，但4月經(jīng)銷(xiāo)商訂單和成交情況受到一定影響由于價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，部分經(jīng)銷(xiāo)商裸車(chē)銷(xiāo)售虧損，致使現(xiàn)金流短缺，經(jīng)銷(xiāo)商盈利下滑 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、4月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格小幅下跌 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差收窄、鍍冷價(jià)差擴(kuò)大 4月冷熱價(jià)差環(huán)比收窄，截至4月末冷熱價(jià)差為555元/噸，月環(huán)比縮小124元/噸；鍍冷價(jià)差為564元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大74元/噸。

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Mysteel月報(bào)：4月冷軋價(jià)格或迎來(lái)低位反彈

由于價(jià)格戰(zhàn)再起，以?xún)r(jià)換量現(xiàn)象明顯，經(jīng)銷(xiāo)商盈利下滑從經(jīng)銷(xiāo)商反饋數(shù)據(jù)看，1-2月銷(xiāo)量好于預(yù)期，經(jīng)銷(xiāo)商一季度銷(xiāo)量完成情況較好其中，有29.3%的經(jīng)銷(xiāo)商表示可以按計(jì)劃完成，有32.6%的經(jīng)銷(xiāo)商表示完成率在80%-90%，僅有9.4%的經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)完成率不足50% 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、3月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格大幅下跌 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差繼續(xù)擴(kuò)大、鍍冷價(jià)差大幅波動(dòng) 3月冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大，截至3月末冷熱價(jià)差為679元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大11元/噸；鍍冷價(jià)差為490元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大155元/噸。

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Mysteel月報(bào)：家電行業(yè)月報(bào)（2024-4）

激進(jìn)的備貨節(jié)奏，對(duì)于企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)仍然存在“賭"的成分，旺季的高溫天氣是否會(huì)刺激存量市場(chǎng)下的需求增長(zhǎng)，以舊換新政策的執(zhí)行是否能夠像十年前一樣貫徹落地，仍然存在一定變數(shù)，此外原材料價(jià)格也存在持續(xù)上漲風(fēng)險(xiǎn)預(yù)計(jì)3月底渠道庫(kù)存水位將進(jìn)一步升高對(duì)于后續(xù)的排產(chǎn)備貨，企業(yè)需要保持一定的謹(jǐn)慎預(yù)期 月度行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)： 一、月度原材料價(jià)格監(jiān)測(cè) 價(jià)格指標(biāo)變更：玻璃價(jià)格指標(biāo)由華東（浙江）市場(chǎng)主流價(jià)格調(diào)整為華東地區(qū)市場(chǎng)價(jià) 二、主要原材料品種價(jià)格分析 冷軋：盤(pán)面回暖，市場(chǎng)成交好轉(zhuǎn)，4月冷軋價(jià)格預(yù)計(jì)偏強(qiáng)調(diào)整 展望4月，考慮到短期未有鋼廠有檢修減產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)冷軋板卷產(chǎn)能利用率仍將維持高位，產(chǎn)量也將繼續(xù)保持較高水平。

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Mysteel月報(bào)：3月冷軋價(jià)格或弱勢(shì)調(diào)整運(yùn)行

加上春節(jié)前后河南、湖北等多省市大雪和凍雨天氣帶來(lái)出行減少，導(dǎo)致2月份汽車(chē)終端零售略低于預(yù)期從經(jīng)銷(xiāo)商反饋數(shù)據(jù)看，有71.5%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為2月車(chē)市需求及銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，主要是去年年底透支及惡劣天氣等因素，高端品牌終端優(yōu)惠有所回收，消費(fèi)者出現(xiàn)一定的觀望情緒濃厚等原因綜合預(yù)計(jì)，2月車(chē)市呈現(xiàn)季節(jié)性波動(dòng)，預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量在120萬(wàn)輛左右，略低于上年同期，但1、2月份合計(jì)明顯好于上年 圖五：中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、2月份冷軋板卷現(xiàn)貨價(jià)格小幅下跌 圖六：全國(guó)冷軋均價(jià)走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) (一)冷熱價(jià)差繼續(xù)縮小、鍍冷價(jià)差窄幅波動(dòng) 2月冷熱價(jià)差環(huán)比擴(kuò)大，截至2月末冷熱價(jià)差為668元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大18元/噸；鍍冷價(jià)差為335元/噸，月環(huán)比擴(kuò)大2元/噸。

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Mysteel快訊：寧波冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行

寧波冷軋：本周寧波冷軋板卷價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行截至發(fā)稿，1.0*1250*C本鋼冷軋報(bào)盤(pán)4750元/噸，1.0*1250*C鞍鋼冷軋報(bào)盤(pán)4800元/噸，1.0*1250*C新天鋼冷軋報(bào)盤(pán)4740元/噸 市場(chǎng)方面，節(jié)后市場(chǎng)需求暫未得到完全恢復(fù)，大多終端在元宵節(jié)后開(kāi)工，目前市場(chǎng)成交寥寥據(jù)了解，寧波冷軋市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格大多以詢(xún)盤(pán)報(bào)盤(pán)價(jià)為主，目前出貨多以經(jīng)銷(xiāo)商之間流轉(zhuǎn)為主，市場(chǎng)節(jié)奏暫未完全打開(kāi)綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)明日寧波冷軋價(jià)格或盤(pán)整運(yùn)行。

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