Mysteel：汽車用鋼需求助力下 冷軋價格延續(xù)強勢

在以舊換新等眾多政策利好刺激下，推動車市熱度持續(xù)走高，對于汽車用鋼消費起到了巨大的推動作用四季度以來，汽車銷量環(huán)比、同比均實現正增長，增長勢頭明顯提升1-11月汽車產銷分別完成2790.3萬輛、2794萬輛，單就11月份單月產銷完成343.7萬輛、331.6萬輛，月度產銷創(chuàng)歷史新高乘用車市場在多項積極因素推動下持續(xù)向好，其中新能源汽車銷量保持快速增長，新能源新車銷量達汽車新車總銷量40.3%。

主編視角

本鋼通過國內最寬幅冷軋汽車板替代激光拼焊板認證

近日，本鋼集團2135mm寬幅冷軋鋼板順利通過國內某知名重型汽車企業(yè)認證，用于制作重卡駕駛室頂蓋板部件，試驗料經過沖壓、焊接、涂裝等工藝，均符合品質要求 本鋼集團最寬幅2150mm酸軋、連續(xù)退火機組具備全流程生產超寬冷軋板的能力，填補了國內2050mm以上寬度冷軋產品的空白2135mm寬幅冷軋產品的開發(fā)，可替代部分激光拼焊產品，為下游用戶豐富物料供應、減少車身焊點、提高產品質量和生產效率、降低生產成本等提供了強有力的支撐。

其它動態(tài)

武鋼冷軋汽車板多項指標破紀錄

市場就是戰(zhàn)場，訂單就是命令武鋼冷軋產品經營體算賬經營，搶占汽車板市場先機，強化系統(tǒng)反應能力，嚴控產品質量，開足馬力保產保供10月份，冷軋汽車板單月產量同比顯著增加，創(chuàng)歷史記錄，電鍍鋅、熱鍍鋅汽車板產量和現貨率雙雙突破歷史紀錄 上下協(xié)同積力匯智聚合力 制造管理部統(tǒng)籌安排，積極組織排產，每天開展全流程汽車板瓶頸日課會，對品種供料、物流組織、斷點合同保供等問題進行協(xié)調安排，對鐵水資源流向合理配置，確保汽車板全流程連續(xù)生產。

經營管理

首鋼京唐冷軋鍍鋅汽車板再創(chuàng)新高

2024年以來，面對嚴峻復雜的鋼鐵市場形勢，首鋼京唐冷軋部以追求“極優(yōu)產品、極穩(wěn)質量”為目標，堅持志存高遠、追求卓越，對標找差、爭創(chuàng)一流，努力提升價值創(chuàng)造能力前三季度，鍍鋅產量較去年同期增幅23%，鍍鋅汽車板產量較去年同期增幅41%，鍍鋅外板產量較去年同期增幅44%，鍍鋅汽車板廢次降率、鍍鋅外板廢次降率在產量提升情況下實現指標雙降特別是9月份鍍鋅汽車板再創(chuàng)歷史新高，為首鋼京唐公司提供了有力效益支撐。

經營管理

世界首卷590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼在鞍鋼股份下線

在汽車行業(yè)不斷追求低碳化和高性能材料的背景下，鞍鋼股份技術中心研發(fā)的世界首卷590MPa級低密度熱鍍鋅冷軋高強汽車鋼在鞍鋼股份冷軋廠下線 當前，實現“雙碳”預期目標，推動汽車產業(yè)低碳化發(fā)展已成為行業(yè)共識，汽車材料輕量化是節(jié)能減排的關鍵所在基于這樣的市場需求，技術中心開始重點研發(fā)具備輕量化和耐蝕性雙重優(yōu)勢的汽車鋼產品由于該材料含有較高的輕質合金元素，在熱鍍鋅過程中，合金元素的高氧化性給鍍層表面質量控制帶來了極大挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

本鋼板材冷軋總廠汽車外板產量第1季度環(huán)比增長16.28%

今年第1季度，鞍鋼集團本鋼板材冷軋總廠汽車外板產量環(huán)比增長16.28%，機組生產合格率達98%，均達到歷史最好水平 今年初以來，該廠堅持實施“效率+品種”戰(zhàn)略，積極對接市場，以用戶需求為導向，重點優(yōu)化生產流程，增強過程控制能力，確保汽車外板合同及時交付汽車外板作為冷軋薄鋼板中的佼佼者，表面質量追求“零缺陷”，具有優(yōu)異的沖壓成型性、焊接性和耐蝕性，是汽車板中生產難度最大的產品，主要應用于高端轎車外殼、車門、頂蓋、發(fā)動機外板等關鍵部位制作。

經營管理

三寶冷軋硅鋼項目投資27.6億，預計將年產150萬噸汽車用鋼、電工鋼項目

據了解，三寶冷軋硅鋼項目位于浦南工業(yè)區(qū)內，計劃總投資27.6億元，總用地400畝該項目投產后預計將年產150萬噸高強度汽車用鋼、新能源電工鋼、馬口鐵、家電用鋼等金屬深加工產品，產品應用于新能源汽車、風電電機、整流逆變器、動力變壓器、食品用鋼等領域

產業(yè)鏈資訊

八鋼軋鋼廠：冷軋商品卷——汽車板DC04品種生產取得突破

自八鋼軋鋼廠冷軋商品卷汽車板DC04產品研發(fā)以來，邊部白色氧化色缺陷是困擾技術人員多年來一直無法解決的難題 如何攻克技術壁壘，突破制約“瓶頸”，冷軋區(qū)域1420酸軋作業(yè)區(qū)各級管技人員通過不斷對鋼種特性的研究，積極與寶鋼股份各同類產線進行對標找差，和產線技術專家進行交流學習同時，由1420酸軋黨支部組織開展揭榜掛帥活動，由黨員骨干牽頭成立攻關團隊，通過對罩退工藝退火曲線進行大膽優(yōu)化，對升溫階段再次減緩6小時，讓表面乳化液徹底性揮發(fā)等措施落地，并取得良好效果。

經營管理

唐鋼高強汽車板公司7月份高端冷軋產品銷量同比提升10.6%

河鋼集團唐鋼公司高強汽車板有限公司以推進市場化機制變革為契機，堅持效益中心，深度挖掘再優(yōu)化潛力，持續(xù)推進全面預算管理，打造獨立市場單元，提升高端產品盈利水平，全面提升企業(yè)競爭力7月份，該公司高端冷軋產品銷量同比提升10.6% 據悉，該公司以市場化改革為切入點，加大獨立單元推進力度，充分發(fā)揮獨立市場運營的優(yōu)勢，緊密聯(lián)系采購、物流、銷售、生產、技術、財務等專業(yè)部門相關工作，制訂推進全面預算管理工作實施方案，切實做好預算分解、預算執(zhí)行、合同結算、財務掛賬、資金支付等工作，以實現快速反應，及時協(xié)調解決影響成本效益問題，為唐鋼降本增效提供有力支撐。

經營管理

馬鋼冷軋汽車板銷量逆勢上揚

面對嚴峻的市場形勢和激烈的市場競爭，馬鋼汽車板營銷團隊迎難而上，錨定年度目標任務，穩(wěn)定老客戶、開拓新市場，今年1至7月份冷軋汽車板銷量同比增長24%，創(chuàng)近三年新高 今年以來，受外部大環(huán)境影響，一度呈現出下游用鋼行業(yè)需求疲軟、訂單減少的不利局面困難和壓力面前，馬鋼汽車板營銷團隊以持久攻堅的精神，以奮勇爭先的狀態(tài)，“新老”并重，雙管齊下，奮力突圍破局 穩(wěn)定老客戶，鞏固基本盤。

經營管理

鞍鋼莆田冷軋首卷汽車鋼板成功下線

近日，從鞍鋼莆田冷軋傳來喜訊，該公司第一卷冷軋汽車鋼板成功下線，產品各項質量指標均滿足用戶技術要求，標志著該公司具備了穩(wěn)定的汽車鋼生產能力，在高質量發(fā)展道路上邁出堅實一步 去年6月份，莆田冷軋為提升市場競爭力，將生產高品質汽車鋼作為破題關鍵，經過深入調研，該公司充分識別客戶需求，系統(tǒng)謀劃相關工作，對標學習先進生產技術，詳細制訂產品質量標準、質量計劃、控制計劃和作業(yè)指導書等技術規(guī)范；組織技術人員深入一線提升工藝設備能力和水平，采取提高連退、鍍鋅爐區(qū)壓力，優(yōu)化帶鋼入鋅鍋溫度、光整延伸率等一系列措施，完成試軋準備工作。

鋼材

馬鋼冷軋總廠2號線鍍鋅實現寬幅汽車外板批量生產

2月15日，馬鋼冷軋總廠2號鍍鋅線生產的672噸寬幅汽車外板經檢驗合格后開始陸續(xù)外發(fā)由此標志，該產線首次實現了寬幅汽車外板批量生產 冷軋總廠2號熱鍍鋅線年設計產能35萬噸，產品主要以高檔家電面板和汽車面板為主根據公司產品結構及產線分工優(yōu)化調整安排，該產線自今年年初開始逐步放量組產汽車外板，其中實現寬幅汽車外板的放量突破是必須啃下的“硬骨頭” 隨著帶鋼寬度的增加，生產的難度逐步增大，對設備精度和操作維護水平的要求也進一步提升。

經營管理

寶鋼冷軋汽車板獲評國家級制造業(yè)單項冠軍

近日，工信部和中國工業(yè)經濟聯(lián)合會下發(fā)通知，公布國家第七批制造業(yè)單項冠軍及通過復核的第一批、第四批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產品）名單，其中寶鋼股份冷軋汽車板赫然在列 制造業(yè)單項冠軍評選是國家為落實中國制造2025，引導制造企業(yè)在細分產品領域專注創(chuàng)新和質量提升，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，促進我國制造業(yè)邁向全球價值鏈中高端，由制造大國向制造強國轉變而開展的專項培育提升行動 作為寶鋼股份第一大戰(zhàn)略產品，寶鋼冷軋汽車板是寶鋼產品系列的引領者，是以用戶為中心的產品實踐者。

其它動態(tài)

鞍鋼590MPa級低密度高成形性冷軋高強汽車鋼全球首發(fā)

近日，世界首卷590MPa級低密度高成形性冷軋高強汽車鋼在鞍鋼集團成功下線，并在中國一汽集團沖壓出左/右側圍前柱上側內板等復雜零部件經權威部門檢測，相對同級別高強鋼，該產品密度降低5%，伸長率提高10%至15%，該產品的全球首發(fā)，標志著鞍鋼集團在低密度汽車鋼研發(fā)領域達到國際領先水平 隨著“雙碳”目標的提出，我國汽車行業(yè)節(jié)能減排和輕量化面臨更高要求材料的輕量化是實現汽車輕量化的重要發(fā)展方向，具有高強度、高成形性、低密度的新一代汽車鋼成為全球鋼廠重要研發(fā)方向。

科研發(fā)展

山鋼日照公司冷軋汽車用CR330/590DH雙相鋼下線

近日，山鋼日照公司首次調試生產出冷軋汽車用增強成型性CR330/590DH雙相鋼據悉，冷軋汽車用增強成型性雙相鋼是冷軋汽車高強鋼的重要組成部分，適用于車身結構件、加強件等此次試制的CR330/590DH牌號DH鋼，具有高延伸率、高硬化指數、高抗疲勞性能、擴孔性能和沖壓成型性能等特點

科研發(fā)展

首鋼股份：擁有10條冷軋汽車板產線，產線設計產能為600萬噸/年

首鋼股份7月27日在互動平臺表示，公司擁有10條冷軋汽車板產線，具備整車高端汽車板材料供應能力，產線設計產能為600萬噸/年冷軋汽車板產線可覆蓋生產高端家電板產品等高質量冷軋產品，產線生產會綜合考慮客戶需求、產品單利等因素動態(tài)調整產品結構，不存在產線不充分利用的情況

鋼材

河鋼邯鋼冷軋汽車板通過三一重卡12個零件試模認證

近日，河鋼邯鋼冷軋汽車板一次性通過三一重卡12個零件試模認證，為進一步與三一重卡深化合作打下了堅實基礎 今年初以來，河鋼邯鋼持續(xù)將裝備優(yōu)勢、技術優(yōu)勢轉化為產品優(yōu)勢，不斷加大產品認證力度，拓展產品應用范圍，持續(xù)提升市場影響力。

其它動態(tài)

河鋼邯鋼極薄規(guī)格冷軋高強雙相鋼助力汽車更輕更安全

近日，河鋼邯鋼研發(fā)生產的首批0.7mm極限薄規(guī)格冷軋高強雙相鋼HC420/780DP交付山東某汽車制造企業(yè)客戶加工成汽車關鍵加強件后反饋，產品力學性能優(yōu)良，質量完全滿足需求該產品是河鋼邯鋼目前生產的最薄規(guī)格高強雙相鋼，可助力汽車更輕更安全 隨著汽車市場對節(jié)能、環(huán)保、安全等要求的不斷提高，汽車輕量化成為當今汽車技術研發(fā)的重要方向薄規(guī)格冷軋高強雙相鋼可實現減輕汽車車身重量的同時，還能提高車身的安全性，因此受到越來越多車企的青睞，市場潛力巨大。

經營管理

河鋼邯鋼公司冷軋汽車板通過三一重卡試模認證

近日，河鋼邯鋼公司冷軋汽車板一次性通過三一重卡12個零件試模認證，為進一步深化合作打下堅實基礎 三一集團是目前中國最大、全球前三的工程機械制造商，產品覆蓋混凝土機械、挖掘機械等全系產品，產品出口150多個國家和地區(qū)三一重卡是三一集團推進實體經濟與互聯(lián)網深度融合的智能制造項目，未來用鋼需求較大 公司深入推進“兩個結構優(yōu)化 ”，持續(xù)將裝備、技術優(yōu)勢轉化為產品優(yōu)勢，不斷加大產品認證力度，拓展產品應用范圍，提升市場影響力。

其它動態(tài)

攀鋼成功開發(fā)超極限規(guī)格冷軋汽車用外板

9月25日，鞍鋼集團攀鋼與重慶跨越集團在攀鋼西昌鋼釩板材廠連退生產線舉行0.7毫米×1865毫米超極限規(guī)格冷軋汽車用外板產品下線交付儀式這標志著攀鋼成功開發(fā)出超過連退機組設計最大極限寬度冷軋產品，成為國內同類型機組獨具超極限規(guī)格冷軋汽車用外板開發(fā)能力的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè) 據了解，0.7毫米×1865毫米超極限規(guī)格冷軋板產品，主要用于汽車側圍、頂蓋等大型覆蓋件制作，其生產工藝技術復雜，開發(fā)難度大。

科研發(fā)展