Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格維持弱穩(wěn)運(yùn)行（8.15-8.22）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格整體持穩(wěn)長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3830元/噸市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場(chǎng)實(shí)際需求未能有大起色，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持窄幅震蕩運(yùn)行

每周評(píng)述

Mysteel：冷軋淡季沖高 高端市場(chǎng)或成新突圍

需求結(jié)構(gòu)也在深刻調(diào)整輕量化趨勢(shì)推動(dòng)高強(qiáng)度冷軋板市場(chǎng)年增速達(dá)20%，比亞迪海豹車型采用寶鋼1500MPa級(jí)熱成形鋼，車身減重15%裝配式建筑普及則帶動(dòng)防火、耐候型冷軋板需求高端產(chǎn)品領(lǐng)域增長(zhǎng)尤為顯著深沖冷軋板市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破1800萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率5.8%；高強(qiáng)鋼、耐候鋼等高端產(chǎn)品在寶鋼、鞍鋼等龍頭企業(yè)主導(dǎo)下，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代 四、總結(jié) 隨著新能源汽車的快速增長(zhǎng)，2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)693.5萬(wàn)輛，比2024年同期的產(chǎn)量增長(zhǎng)了17.32%，充分展現(xiàn)出了我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)規(guī)模；新能源汽車的出口數(shù)量也是同樣值得關(guān)注的，今年1-7月份新能源汽車出口總量占據(jù)去年全年出口總量的82.82%。

主編視角

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格先揚(yáng)后抑（8.8-8.15）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格整體上漲30元/噸長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3830元/噸市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場(chǎng)實(shí)際需求未能有大起色，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持窄幅震蕩運(yùn)行 。

每周評(píng)述

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格小幅上漲（8.1-8.8）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3800元/噸市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場(chǎng)實(shí)際需求未能有大起色，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持窄幅震蕩運(yùn)行

每周評(píng)述

Mysteel月報(bào)：8月冷軋價(jià)格調(diào)整后仍有反彈機(jī)會(huì)

（單位：萬(wàn)噸） 31日本網(wǎng)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)城市庫(kù)存，本周冷軋板卷社會(huì)庫(kù)存250.54，周環(huán)比增加0.41，月環(huán)比減少2.46，年同比(農(nóng)歷）減少7.55，年同比（公歷)減少11.42（單位：萬(wàn)噸） 圖三：冷軋板卷總庫(kù)存走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （二）6月汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)明顯 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2024年6月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。

研究報(bào)告

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行（7.25-8.1）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3770元/噸市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場(chǎng)實(shí)際需求未能有大起色，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持窄幅震蕩運(yùn)行

每周評(píng)述

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格上漲60-150元/噸（7.18-7.25）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格上漲70-150元/噸長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格780元/噸市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場(chǎng)出貨情況有所好轉(zhuǎn)，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持窄幅震蕩運(yùn)行 。

每周評(píng)述

Mysteel：冷軋鍍鋅誰(shuí)更強(qiáng) 數(shù)據(jù)分析見真曉

鍍鋅板卷中的有花鍍鋅主要也是以建筑行業(yè)消費(fèi)為主，其中像風(fēng)管、橋架等也是基于新開工的項(xiàng)目，上半年建筑行業(yè)不景氣對(duì)其需求影響較大，即使期貨盤面拉漲，現(xiàn)貨市場(chǎng)出貨依舊偏弱，缺乏實(shí)際的需求支撐 綜合以上各行業(yè)的情況，2025年1-7月中國(guó)經(jīng)濟(jì)消費(fèi)端（家電、汽車）表現(xiàn)優(yōu)于投資端（建筑），那么這從一定層面也能反映出冷系品種當(dāng)中，冷軋板卷的需求好于鍍鋅板卷 四、總結(jié) 筆者總結(jié)以上幾點(diǎn)包括對(duì)價(jià)格、鋼廠產(chǎn)能利用率、消費(fèi)需求等方面進(jìn)行了分析，冷軋板卷無(wú)論是漲價(jià)前還是漲價(jià)后，其市場(chǎng)反應(yīng)速度及漲價(jià)幅度均好于鍍鋅板卷。

主編視角

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷上漲30-40元/噸（7.11-7.18）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格上漲40元/噸長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3630元/噸市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場(chǎng)出貨情況有所好轉(zhuǎn)，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持盤整運(yùn)行

每周評(píng)述

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格窄幅震蕩調(diào)整為主（7.4-7.11）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3570元/噸市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場(chǎng)出貨情況有所好轉(zhuǎn)，但貿(mào)易商報(bào)價(jià)偏謹(jǐn)慎仍以出貨為主，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持盤整運(yùn)行。

每周評(píng)述

Mysteel：冷軋板卷價(jià)格上漲 是拐點(diǎn)確立還是短期反彈？

冷軋主要被用于車門、車頂、翼子板等車身結(jié)構(gòu)及覆蓋件和底盤、座椅骨架等其他零部件和家電的外殼面板，冷軋板用量約占家電用鋼總量的30%國(guó)家“兩新”政策補(bǔ)貼的效果突出，汽車和家電行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)皆有新高7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2025年6月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，6月汽車產(chǎn)銷分別完成279.4萬(wàn)輛和290.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.5%和8.1%，同比分別增長(zhǎng)11.4%和13.8%1-6月汽車產(chǎn)銷分別完成1562.1萬(wàn)輛和1565.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.5%和11.4%，產(chǎn)量增速較1-5月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn) ，銷量增速擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：利好消息與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)的角力下 冷軋板卷價(jià)格能否持續(xù)上漲?

主要原因也是市場(chǎng)貿(mào)易商訂貨意愿不強(qiáng)，多是以缺貨補(bǔ)規(guī)格為主，單量偏小，鋼廠直接將訂單轉(zhuǎn)移到下游終端 三、需求變化不大 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 需求是價(jià)格變動(dòng)的重要因素，小編選取了近三年冷軋板卷出口數(shù)據(jù)以及汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)。

主編視角

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格震蕩運(yùn)行為主（6.27-7.4）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3570元/噸市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 市場(chǎng)出貨情況有所好轉(zhuǎn)，但貿(mào)易商報(bào)價(jià)偏謹(jǐn)慎，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持盤整運(yùn)行 。

每周評(píng)述

Mysteel月報(bào)：7月冷軋價(jià)格震蕩調(diào)整為主

（單位：萬(wàn)噸） 26日本網(wǎng)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)城市庫(kù)存，本周冷軋板卷社會(huì)庫(kù)存254.39，周環(huán)比減少0.07，月環(huán)比減少4.45，年同比(農(nóng)歷）減少8.73，年同比（公歷)減少6.95（單位：萬(wàn)噸） 圖三：冷軋板卷總庫(kù)存走勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) （二）5月汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)明顯 5月，汽車產(chǎn)銷分別完成264.9萬(wàn)輛和268.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.1%和3.7%，同比分別增長(zhǎng)11.6%和11.2%。

主編視角

Mysteel周報(bào)：京津冀冷軋板卷價(jià)格整體穩(wěn)中上行（6.27-7.4）

邯鄲冷軋板卷： 本周邯鄲冷軋板卷價(jià)格小幅上漲，邯鋼資源1.0mm卷報(bào)3550元/噸，較上周上漲20元/噸本周冷熱價(jià)差小幅收窄，目前價(jià)差不足400元/噸鍍冷價(jià)差仍不足500元/噸，較上周小幅收窄從華北地區(qū)整體價(jià)格看，當(dāng)前邯鄲市場(chǎng)冷軋價(jià)格仍處于京津冀最低位，但7月份因汽車、家電終端用量減少，普材資源有增加，特別是邯寶資源，關(guān)注資源到貨情況。

每周評(píng)述

Mysteel：供強(qiáng)需弱 短期內(nèi)冷軋板卷價(jià)格曙光難現(xiàn)

相較于鍍鋅板卷，冷軋板卷的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，貿(mào)易商更傾向于訂購(gòu)冷軋，所以鋼廠端尚未做出明顯的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整情況 二、冷軋板卷的需求情況 1.內(nèi)需疲軟 隨著鋼材市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下滑，市場(chǎng)“買漲不買跌”心理導(dǎo)致觀望情緒濃厚，汽車行業(yè)作為冷軋產(chǎn)品的核心消費(fèi)領(lǐng)域，其需求變化對(duì)鋼市影響顯著2025年，汽車行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境更為嚴(yán)峻，截止5月末全國(guó)乘用車行業(yè)庫(kù)存345萬(wàn)輛，較去年增加16萬(wàn)輛，庫(kù)存持續(xù)高位，同時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受季節(jié)性因素影響，消費(fèi)需求明顯減弱，汽車生產(chǎn)企業(yè)僅維持基礎(chǔ)生產(chǎn)規(guī)模，冷軋產(chǎn)品采購(gòu)量較前期顯著減少，短期內(nèi)需求回升動(dòng)力不足。

熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：東北冷軋板卷價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行（6.20-6.27）

長(zhǎng)春冷軋：長(zhǎng)春冷軋板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行長(zhǎng)春市場(chǎng)1.0mm*1250*C吉林建龍冷軋價(jià)格3590元/噸，較上期持穩(wěn)市場(chǎng)方面來(lái)看，部分建龍資源到貨，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以各自庫(kù)存量做調(diào)整，多以汽車鋼資源為主綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周長(zhǎng)春市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整運(yùn)行為主 四、總結(jié) 各區(qū)域冷軋庫(kù)存壓力較大，且需求表現(xiàn)偏弱的情況下，貿(mào)易商報(bào)價(jià)偏謹(jǐn)慎，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒕S持盤整運(yùn)行。

每周評(píng)述

Mysteel：西南冷鍍板卷陰跌行情終結(jié) 筑底信號(hào)初現(xiàn)

另外，隨著西南區(qū)域鍍鋅板卷產(chǎn)能擴(kuò)增之后，市場(chǎng)有花鍍鋅處于供大于求的局面，導(dǎo)致無(wú)論是鋼廠還是貿(mào)易商之間都存在嚴(yán)重的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)而對(duì)即將來(lái)臨的7、8月份，家電、汽車等制造行業(yè)用鋼需求支撐不足，國(guó)營(yíng)鋼廠接單壓力顯現(xiàn)，給到市場(chǎng)的無(wú)花鍍鋅訂貨成本調(diào)整，兩者之間的價(jià)差或在今年下半年繼續(xù)收窄 二、庫(kù)存去化速度放緩 從庫(kù)存情況來(lái)看，2025上半年西南市場(chǎng)冷軋板卷社會(huì)庫(kù)存經(jīng)歷了三次庫(kù)存攀升階段，總量較去年整體減量。

日?qǐng)?bào)

Mysteel月報(bào)：家電行業(yè)月報(bào)（2025-6）

但貿(mào)易商訂貨熱情不高，可能使鋼廠被迫減少產(chǎn)量，供應(yīng)存在一定的不確定性 庫(kù)存方面，當(dāng)前冷軋庫(kù)存呈現(xiàn)“絕對(duì)值偏低但趨勢(shì)向上”的矛盾特征，使得市場(chǎng)貿(mào)易商手中庫(kù)存雖然并不高，但為了維持庫(kù)存周轉(zhuǎn)以及資金周轉(zhuǎn)，仍選擇降價(jià)讓利出貨為主，庫(kù)存盡管預(yù)期下降，卻也制約冷軋板卷價(jià)格 需求方面，家電行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，對(duì)冷軋板卷需求將減少汽車行業(yè)產(chǎn)量集中在四季度，三季度需求增長(zhǎng)空間不大，對(duì)卷板需求拉動(dòng)有限。

家電

Mysteel月報(bào)：汽車行業(yè)月報(bào)（2025-6）

預(yù)計(jì)汽車出口將逐步從前期的“高速增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)向“結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，新興市場(chǎng)（東南亞、中東）將成為核心增量來(lái)源，而歐美市場(chǎng)受政策壓制增速下滑；新能源車出口預(yù)計(jì)仍保持增長(zhǎng)，但需應(yīng)對(duì)歐洲關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng) 月度行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)： 一、月度原材料價(jià)格監(jiān)測(cè) 二、主要原材料品種價(jià)格分析 （1）冷軋板卷：7月冷軋板卷供應(yīng)減少、需求減弱，價(jià)格可能保持弱勢(shì)震蕩 供應(yīng)方面，在當(dāng)前利潤(rùn)水平下，鋼廠有維持生產(chǎn)的動(dòng)力，供應(yīng)可能保持正常。

汽車