Mysteel：太行鋼鐵亮相第18 屆（永年）緊固件及設(shè)備展覽會|以品種鋼實力搭建產(chǎn)業(yè)鏈合作橋梁

戴永剛提到，未來太行鋼鐵計劃持續(xù)深化品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)一步拓展高端緊固件、焊絲、預(yù)應(yīng)力及高碳鋼市場，同時加強(qiáng)與高校及科研院所的合作，推動技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，致力于成為華北地區(qū)工業(yè)線材核心供應(yīng)商 此次大會的成功舉辦，不僅集中展現(xiàn)了太行鋼鐵在線材產(chǎn)業(yè)鏈品種鋼開發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域的新成果，更搭建了與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深度對接的交流合作橋梁太行鋼鐵將始終以客戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)加大研發(fā)投入，推動更多高附加值鋼鐵產(chǎn)品落地見效。

特鋼會議專區(qū)

風(fēng)電水電等新應(yīng)用場景涌現(xiàn) 預(yù)應(yīng)力材料企業(yè)出貨量大增

1 超級水電項目或新增100萬噸需求 　　預(yù)應(yīng)力制品，涵蓋預(yù)應(yīng)力鋼絲、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲以及預(yù)應(yīng)力鍍鋅鋼絞線等眾多產(chǎn)品近年來 ，在國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高端裝備制造、新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動下，中國預(yù)應(yīng)力制品市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 　　剛剛開工的超級水電工程項目，包含著多個預(yù)應(yīng)力材料應(yīng)用場景 　　國內(nèi)某預(yù)應(yīng)力材料上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，超級水電站混凝土大壩、邊坡支護(hù)、大型輸水渡槽、壓力管道（PCCP）的核心材料均需要預(yù)應(yīng)力鋼絲等預(yù)應(yīng)力材料。

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技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展雙輪驅(qū)動 銀龍股份上半年凈利潤增長71%

具體來看，2025年上半年，銀龍股份業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)步增長，主要驅(qū)動因素體現(xiàn)在核心主業(yè)的持續(xù)強(qiáng)化、新興業(yè)務(wù)的顯著突破及戰(zhàn)略布局的扎實推進(jìn) 預(yù)應(yīng)力材料核心主業(yè)根基穩(wěn)固，結(jié)構(gòu)優(yōu)化與市場拓展成效顯著，競爭力持續(xù)提升受益于鐵路、水利、橋梁、公路及新能源等國家重點項目的密集開工，公司通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和積極開拓市場，帶動預(yù)應(yīng)力材料銷量穩(wěn)步增長。

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濟(jì)南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑完成

近日，經(jīng)過28小時的持續(xù)澆筑，濟(jì)南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑順利完成，為主橋轉(zhuǎn)體現(xiàn)澆梁及橋塔施工奠定堅實基礎(chǔ) 臘山河西路北延工程涉鐵段主橋為2×139m單塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體斜拉橋，轉(zhuǎn)體長度272m，兩側(cè)預(yù)留3m邊跨現(xiàn)澆段，轉(zhuǎn)體重量約4.3萬噸主橋轉(zhuǎn)體一次性跨越京滬鐵路三四線、濱河北路、南水北調(diào)輸水暗涵及小清河 9#主墩下承臺為八邊形結(jié)構(gòu)，長34.2m，寬30m，倒角尺寸8.5m×5m，總高6.5m，本次澆筑高度為5.5m，澆筑方量達(dá)到5175m3，在省內(nèi)轉(zhuǎn)體橋梁中位居首位。

行業(yè)資訊

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格震蕩運行（8.27）

當(dāng)日鐵礦石主力合約下跌 0.64%，焦煤主力合約下調(diào) 3.87%，原料成本支撐力度減弱下游需求端，鋼絞線企業(yè)開工率分化，預(yù)應(yīng)力混凝土領(lǐng)域與橋梁建設(shè)項目開工率暫無明顯提升，B 鋼整體需求偏弱 四、下游開工 華東鋼絞線下游呈現(xiàn) “基建托底、制造分化、出口承壓” 特征短期需跟蹤 9 月產(chǎn)能釋放節(jié)奏及 “金九銀十” 需求兌現(xiàn)情況，若需求不及預(yù)期，價格或面臨下探壓力；中長期來看，川藏鐵路、海上風(fēng)電等重大項目落地及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級（如高強(qiáng)、環(huán)保型鋼絞線）將為行業(yè)提供支撐。

每日分析

百年建筑華南建材早讀：中建西部與中交第四航局在粵簽約戰(zhàn)略合作（8.21）

此次跨鐵主橋為華南地區(qū)最大重量雙幅同墩轉(zhuǎn)體橋梁，采用2×60m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)，左右幅采用分離式同墩柱轉(zhuǎn)體設(shè)計，施工時，需先在線外平行于鐵路采用懸臂掛籃施工T構(gòu)2×55m，之后順時針轉(zhuǎn)體79°跨越鐵路，就位后再支架現(xiàn)澆5m合龍段，全程誤差不到2毫米 五、熱門活動 。

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百年建筑：低堿水泥的特性和用途（內(nèi)含價格查詢路徑）

預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、梁板、管樁等構(gòu)件通常選用低堿水泥來制作混凝土，以保證預(yù)應(yīng)力鋼筋不因堿性環(huán)境而銹蝕? 高級民用建筑：對于設(shè)計壽命長、結(jié)構(gòu)安全等級要求高的高端民用建筑，如高層建筑、商業(yè)綜合體等，使用低堿水泥有助于提升整體結(jié)構(gòu)的耐久性能?。

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混塔行業(yè)預(yù)應(yīng)力評價-首家錨具合格工廠：威勝利工程有限公司-合肥基地

預(yù)應(yīng)力體系是風(fēng)電混塔的核心技術(shù)之一，對提升塔筒承載能力、抗風(fēng)性能及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性至關(guān)重要其通過筒壁對稱布置鋼絞線并施加預(yù)應(yīng)力形成預(yù)壓應(yīng)力場，可有效抑制裂縫、提高剛度與抗彎性能，是保障塔身安全運行的關(guān)鍵手段 預(yù)應(yīng)力技術(shù)雖在橋梁及大跨度建筑應(yīng)用成熟，但風(fēng)電混塔作為獨特的復(fù)合結(jié)構(gòu)，其受力特征與服役環(huán)境存在顯著差異當(dāng)前行業(yè)普遍沿用土建、橋梁標(biāo)準(zhǔn)，難以覆蓋混塔對預(yù)應(yīng)力損失控制、錨固構(gòu)造、防腐體系、安裝精度等方面的特殊要求，導(dǎo)致技術(shù)落地缺乏針對性。

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為行業(yè)樹立新標(biāo)桿 | 首家預(yù)應(yīng)力評價合格工廠：新天鋼中興盛達(dá)-天津基地

其通過筒壁對稱布置鋼絞線并施加預(yù)應(yīng)力形成預(yù)壓應(yīng)力場，可有效抑制裂縫、提高剛度與抗彎性能，是保障塔身安全運行的關(guān)鍵手段 預(yù)應(yīng)力技術(shù)雖在橋梁及大跨度建筑應(yīng)用成熟，但風(fēng)電混塔作為獨特的復(fù)合結(jié)構(gòu)，其受力特征與服役環(huán)境存在顯著差異當(dāng)前行業(yè)普遍沿用土建、橋梁標(biāo)準(zhǔn)，難以覆蓋混塔對預(yù)應(yīng)力損失控制、錨固構(gòu)造、防腐體系、安裝精度等方面的特殊要求，導(dǎo)致技術(shù)落地缺乏針對性 在此背景下，CCPA風(fēng)電混塔分會持續(xù)接到來自業(yè)主單位、主機(jī)廠及混塔企業(yè)的反饋與委托，期待創(chuàng)建一套適用于風(fēng)電混塔實際工況的預(yù)應(yīng)力工廠評價體系。

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成渝擴(kuò)容項目陽化河大橋0號塊混凝土順利澆筑

8月5日，成渝擴(kuò)容項目ZCB5－TJ1合同段迎來重要進(jìn)展，陽化河大橋右幅5＃墩0號塊順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著該橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段 陽化河大橋位于資陽市雁江區(qū)保和鎮(zhèn)，橋梁全長332米，最大橋高32．0米，采用3x30＋（56＋100＋56）＋30預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)與簡支小箱梁組合結(jié)構(gòu)此次澆筑的0號塊作為關(guān)鍵部分，設(shè)計采用C55鋼纖維混凝土，總方量583．11立方米，采用兩次澆筑工藝確保質(zhì)量。

行業(yè)資訊

Mysteel周報：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價格先跌后漲 市場需求表現(xiàn)一般

路線全長7.770公里，其中：新建段長1.698公里，改建段長6.072公里全線采用雙車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40公里/小時，路 基寬度10米（林根瀾滄江大橋、葉枝南瀾滄江大橋橋?qū)?2米）共設(shè)置橋梁812.24米/5座，其中：大橋746.16米/4座，中橋66.08米/1座常規(guī)橋梁上部結(jié)構(gòu)型式采用30米跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁林根瀾滄江大橋采用59+110+59米連續(xù)剛構(gòu)，葉枝南瀾滄江大橋采用63.5+115+63.5米連續(xù)剛構(gòu)，橋梁寬度12.0米，橋面布置人行道。

周報

Mysteel日報：西南地區(qū)鋼絞線價格持平運行

5日黑色系金屬價格整體震蕩運行，尾盤小幅拉漲，現(xiàn)階段西南地區(qū)價格波動偏大，市場挺價難度加大 成都市場：目前項目開工后總量相對其他地區(qū)較好，主要圍繞運河、橋梁展開，部分項目制定供貨品牌，對產(chǎn)品質(zhì)量要求較高 重慶市場：目前廠家均按需排產(chǎn)中，8月屬高溫淡季，部分廠家成品小幅積累，但原料漲價過后，鋼絞線挺價意愿明顯 貴陽市場：目前市場交投氛圍一般，除普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線以外，主要以售賣礦用鋼絞線為主。

每日分析

云南中標(biāo)兩個公路項目

共設(shè)置橋梁 812.24米/5 座，其中：大橋 746.16 米/4 座，中橋 66.08 米/1 座常規(guī)橋梁上部結(jié)構(gòu)型式采用 30 米跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形梁林根瀾滄江大橋采用 59+110+59 米連續(xù)剛構(gòu)，葉枝南瀾滄江大橋采用 63.5+115+63.5 米連續(xù)剛構(gòu)，橋梁寬度 12.0 米，橋面布置人行道設(shè) 19 處平面交叉，停車區(qū) 1 處等內(nèi)容 GLSG-1標(biāo)段 合同估算價(萬元)：12081 第一名：云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司 第二名：云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司 第三名：四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司 GLSG-2標(biāo)段 合同估算價(萬元)：10662 第一名：昊滇建設(shè)集團(tuán)有限公司 第二名：云南浩海建設(shè)集團(tuán)有限公司 第三名：云南天進(jìn)建設(shè)有限公司 項目名稱：廣南縣2025年30戶以上自然村通硬化路項目（第一批） 建設(shè)地點：廣南縣境內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：本項目涉及廣南縣2025年30戶以上自然村通硬化路項目（第一批），詳見工程量清單。

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產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級再提質(zhì)，金鼎SWRH82B盤條重磅首發(fā)

近日，金鼎鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力鋼絲及鋼絞線用SWRH82B盤條首批發(fā)往用戶，經(jīng)用戶使用，各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到客戶標(biāo)準(zhǔn)SWRH82B是一種高碳鋼盤條，廣泛應(yīng)用于制造高強(qiáng)度鋼絲、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲、鋼絞線等產(chǎn)品，用于生產(chǎn)橋梁、建筑結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鋼絲和彈簧等，要求母材盤條鋼純凈度高、化學(xué)成分穩(wěn)定、力學(xué)性能優(yōu)良、金相組織均勻、索氏體化率高等，對生產(chǎn)提出了極高的要求 對于這次SWRH82B盤條的開發(fā)，公司上下非常重視，技術(shù)研發(fā)中心詳細(xì)了解用戶的具體要求，結(jié)合公司配備重壓下的新七機(jī)七流方坯連鑄機(jī)、高線斯太爾摩風(fēng)冷線改造完成工藝裝備實際情況，制定了生產(chǎn)工藝操作要點，會同鋼軋事業(yè)部制定了詳細(xì)可行的生產(chǎn)方案。

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公路鐵路齊發(fā)力，云南這些項目迎關(guān)鍵節(jié)點

羊舊龍川江大橋主橋為左幅2×85米，右幅2×90米，預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)、后引橋為3×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左幅橋梁全長261.3米，右幅橋梁全長271.3米。

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Mysteel：7月中旬線材制品價格預(yù)計延續(xù)橫盤

鋼絞線作為預(yù)應(yīng)力材料，其采購量同步收縮，尤其橋梁、軌枕等大型項目訂單減少鋼材社會庫存去化緩慢，成材累庫趨勢未改鋼絞線下游的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件企業(yè)成品庫存偏高，采購以剛需補庫為主，貿(mào)易商出貨不暢導(dǎo)致市場流通資源積壓 鋼廠端： 鋼廠生產(chǎn)策略和成本支撐對鋼絞線價格形成雙向影響高供應(yīng)剛性：全國247家鋼廠高爐開工率維持84.33%高位，日均鐵水產(chǎn)量244.38萬噸，同比增18萬噸，鋼廠在利潤修復(fù)后減產(chǎn)意愿低，82B線材等工業(yè)材供應(yīng)保持穩(wěn)定。

金屬制品

河南巨力橋梁纜索鋼絲盛大投產(chǎn)

項目產(chǎn)品高端，著力于完善產(chǎn)業(yè)鏈，通過拓展新增產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)及引入新技術(shù)設(shè)備，與一期項目實現(xiàn)長短板聯(lián)動互補，形成軍團(tuán)效應(yīng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈的完整度，全面釋放項目產(chǎn)能，不斷提升企業(yè)核心競爭力 作為二期項目的核心引擎之一，8#車間擁有先進(jìn)的制造設(shè)備，成熟的生產(chǎn)工藝，為高品質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)提供有力保障，展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣與生產(chǎn)能力 主要產(chǎn)品涵蓋橋梁纜索鋼絲、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線等項目總產(chǎn)能達(dá)8萬噸/年，各主要產(chǎn)品產(chǎn)能如下： 橋梁纜索用熱鍍鋅（鋅鋁）鋼絲：產(chǎn)能達(dá)2萬噸/年，憑借出色的耐腐蝕性和高強(qiáng)度，在橋梁建設(shè)、體育場館、電力工程等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用 。

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涉及高速公路、高鐵…云南這些項目建設(shè)有新進(jìn)展

圖源：“云南交投”微信公眾號 　　羊舊龍川江大橋主橋為左幅2×85米，右幅2×90米，預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)、后引橋為3×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左幅橋梁全長261.3米，右幅橋梁全長271.3米。

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云南這些項目進(jìn)度條又刷新

6月14日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)安裝到位，麗江古寧高速公路土建一分部黑龍?zhí)豆珗@大橋梁板架設(shè)完成，為后續(xù)路面施工提供了便利的運輸通道 黑龍?zhí)豆珗@大橋位于古寧高速公路工程北環(huán)支線，橋梁全長945.08米，共有40米T梁240片，全橋上部結(jié)構(gòu)共6聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制先簡支后連續(xù)T梁，下部構(gòu)造為蓋梁柱式墩及空心薄壁。

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2025北方線材制品產(chǎn)業(yè)鏈大會暨預(yù)應(yīng)力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研討會圓滿落幕

在橋梁飛架江河、建筑擎天而立的現(xiàn)代基建版圖中，預(yù)應(yīng)力材料如同“鋼鐵筋骨”，承載著工程安全與長效運營的核心使命隨著我國軌道交通、新能源裝備等領(lǐng)域的快速發(fā)展，對材料的強(qiáng)度、耐腐蝕性及疲勞壽命提出了更高要求 河間市寶澤龍金屬材料有限公司 總工程師 苗高峰 主題演講結(jié)束后，會議進(jìn)入交流發(fā)言環(huán)節(jié)，大家暢所欲言，隨心交流。

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