杭州市緊固件行業(yè)商會確認支持2024（第二屆）全國不銹鋼管材及棒材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會

主要是由浙江省內(nèi)經(jīng)商辦實體的緊固件商家及有關人士自愿結合組成的在浙江省區(qū)域內(nèi)從事行業(yè)自律、協(xié)作交流、咨詢服務、招商引資等非營利性社團組織商會成立于2013年4月11日日前會員數(shù)共計近兩百家，基本覆蓋了浙江及杭州地區(qū)主要的緊固件生產(chǎn)企業(yè)、設備企業(yè)以及其它相關企業(yè)會員所生產(chǎn)的不銹鋼、碳鋼、銅、鋁、合金等產(chǎn)品廣泛應用于太陽能、風能、城市建設、裝修衛(wèi)浴、軌道交通、通訊行業(yè)、海洋工程、食品機械、石油化工、船舶、航空、核能領域等行業(yè)。

會議報道

許麗云：不銹鋼緊固件行業(yè)上下游市場分析

緊固件行業(yè)：1.產(chǎn)能過剩緊固件具有一定規(guī)模的企業(yè)，大量的產(chǎn)能增加，產(chǎn)業(yè)園擴建各地緊固件行業(yè)新廠投產(chǎn)2.貿(mào)易摩擦出口訂單急劇減少，2023年出口下降16.8%，國外競爭對手快速發(fā)展3.環(huán)保治理對環(huán)境污染的治理使得企業(yè)成本增加4.行業(yè)內(nèi)卷緊固件市場飽和、產(chǎn)品積壓、生產(chǎn)過剩造成同質化惡性競爭 緊固件制造：1.裝備差、智能化程度低2.工藝革新慢3.研發(fā)周期長4.專業(yè)型人才缺乏。

會議報道

綠色低碳+全球首發(fā)！寶武自主研發(fā)“雙高”冷鐓鋼為緊固件行業(yè)解“痛點”

綠色低碳+全球首發(fā)！近日，由寶武中央研究院自主研發(fā)的高強度高耐候冷鐓鋼實現(xiàn)全球首發(fā)，該產(chǎn)品可實現(xiàn)工業(yè)大氣環(huán)境下，緊固件全壽命周期免涂鍍、免維護，為緊固件行業(yè)的綠色制造提供寶武方案 眾所周知，緊固件的銹蝕是常見的現(xiàn)象，這造成了很大的資源浪費，并且緊固件作為重要的連接件，其銹蝕現(xiàn)象會對結構的安全性帶來嚴重的危害為了延緩、控制緊固件的腐蝕，防止緊固件材料的退化、惡化，確保緊固件的可靠性、安全性和使用壽命，通常對緊固件進行表面涂鍍，常用的涂鍍方式有電鍍、熱浸鍍、達克羅工藝等，這些表面涂鍍都會增加節(jié)能環(huán)保的壓力，并且涂層在緊固件預緊過程中也可能發(fā)生破損從而加劇腐蝕。

科研發(fā)展

Mysteel：淺析一季度汽車緊固件行業(yè)現(xiàn)狀

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為每個家庭必備的交通工具，我國作為汽車消費大國，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一，汽車零部件市場規(guī)模不斷擴大，而汽車上用到的螺絲、螺母、彈簧卡子等，在各個配件之間起著連接和固定的作用，被稱為汽車緊固件我國汽車緊固件需求量整體呈穩(wěn)定發(fā)展，汽車行業(yè)的巨大市場為汽車緊固件產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間 據(jù)統(tǒng)計，平均每輛乘用車約需使用緊固件約5000 件，重量約 50 千克；平均一輛中卡或一輛重型車上需使用5710件緊固件，重量約 90 千克。

工業(yè)線材

Mysteel參考丨淺述工業(yè)線材重要下游-緊固件行業(yè)發(fā)展概況

這也極大的帶動了上游緊固件行業(yè)的生產(chǎn) 6.緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢 當前中國工業(yè)用緊固件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀仍是大而不強一方面國內(nèi)工業(yè)用緊固件行業(yè)在很大程度上無法滿足國家機械裝備行業(yè)的生產(chǎn)需求，目前高強度、精度的工業(yè)用緊固件仍然依賴于進口；在低端市場，國內(nèi)工業(yè)用緊固件競爭激烈，市場飽和呈水滿則溢之狀。

Mysteel參考

沈德山：2021年緊固件行業(yè)運行情況及展望分析

中國機械通用零部件協(xié)會緊固件分會顧問 沈德山 回顧2021年緊固件行業(yè)，沈德山先生概括為：“百年未有之大變局”，對此，沈德山列舉了幾點行業(yè)發(fā)展態(tài)勢中的熱點話題： 產(chǎn)業(yè)運行過程中實體企業(yè)遇到較突出的問題是：緊固件供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、上游利潤相對豐厚；下游產(chǎn)值增加，而利潤下降。

工業(yè)線材產(chǎn)業(yè)鏈大會

攀鋼開發(fā)出1800兆帕耐蝕高溫合金冷拉棒材

近日，攀鋼研究院成功完成1800兆帕級某牌號耐蝕高強緊固件用高溫合金棒材的熱軋、冷拉等關鍵工藝開發(fā)，標志著攀鋼在高端高溫合金材料研發(fā)領域實現(xiàn)突破 隨著航空航天、能源、汽車等高端制造業(yè)的迅猛發(fā)展，緊固件材料的性能要求愈發(fā)嚴苛在高溫、高應力、強腐蝕等極端工況下，傳統(tǒng)金屬材料因強度不足、耐蝕性欠佳等特性難以滿足實際需求，研發(fā)兼具超高強度與優(yōu)異耐腐蝕性能的高溫合金材料，成為破解行業(yè)發(fā)展瓶頸的關鍵。

科研發(fā)展

Mysteel：淺析2025年中國緊固件出口現(xiàn)狀

這一增長不僅源于數(shù)量的暴增，更是得益于價值提升為行業(yè)增長提供了驅動力首先，全球制造業(yè)溫和復蘇 ：盡管面臨不確定性，但全球尤其是東南亞、中東、拉美等新興市場的基建和制造業(yè)投資，將維持對緊固件的基礎需求；其次，供應鏈優(yōu)勢重塑：中國擁有全球最完整的緊固件產(chǎn)業(yè)鏈，從材料（線材）供應、模具設計、生產(chǎn)制造到表面處理，形成了集群效應和響應速度在追求效率和可靠性的全球采購中，這一優(yōu)勢依然突出；最后，產(chǎn)品結構升級 ：出口產(chǎn)品中，中高端產(chǎn)品的占比將持續(xù)提升。

工業(yè)線材

2025華東工業(yè)線材產(chǎn)業(yè)鏈研討會圓滿落幕！

他認為中國工業(yè)發(fā)展速度快，從傳統(tǒng)行業(yè)到新興行業(yè)分布較廣，而這也是工業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律然后又從產(chǎn)業(yè)鏈的信息化與智能化等方面闡述了當前緊固件的高強度發(fā)展，后續(xù)將繼續(xù)研究高性能緊固件鋼的開發(fā) 上海大學 上善院副院長 陸恒昌 隨后由南華期貨沈陽營業(yè)部總經(jīng)理劉偉帶來《黑色商品期貨基礎交易策略介紹及業(yè)務模式案例》主題演講，他從期貨基礎交易策略、套期保值介紹及實際案例、期現(xiàn)套利及掉期業(yè)務以及場外期權介紹四個方面展開演講，介紹了如何防范價格風險，套期保值的核心原理等內(nèi)容，非常詳細的演講了期貨的交易策略。

工業(yè)線材

Mysteel：“反內(nèi)卷”助推工業(yè)線材產(chǎn)業(yè)升級

工業(yè)線材下游用戶主要是緊固件行業(yè)，雖然我國緊固件產(chǎn)量全球第一，但是以低端產(chǎn)品為主，尤其是國際市場上，競爭力不強，產(chǎn)品附加值低隨著“反內(nèi)卷”政策的推動，緊固件行業(yè)必將迎來產(chǎn)品升級，因此對于鋼材木材的要求也高，尤其是部分定制化，高強度和精細化要求，也會推動上游鋼企為了保證滿足客戶需求進行產(chǎn)品升級下游用戶的“反內(nèi)卷”對于整體行業(yè)效果最為明顯，在目前我國工業(yè)線材產(chǎn)能大而不強的背景下，用戶要求必將成為行業(yè)發(fā)展的助推器。

工業(yè)線材

第九屆汽車緊固與連接發(fā)展會議在永鋼舉行

中國汽車工業(yè)正迎來新一輪機遇與挑戰(zhàn)分會積極推動確立汽車緊固件工藝標準，規(guī)范行業(yè)發(fā)展、提升產(chǎn)品質量希望更多單位和專家積極參與，以新產(chǎn)品、新技術、新方法和新思維，共同推動汽車行業(yè)緊固件的高質量發(fā)展 萬資平表示，永卓控股長期深耕汽車用鋼研發(fā)領域，為汽車輕量化、安全性提升提供了有力支撐。

生產(chǎn)企業(yè)

河北?。荷习肽暝牧蟽r格下行推高噸鋼利潤，鋼企生產(chǎn)積極性較足

推行原料集采共享，建設河北省鋼鐵行業(yè)供應鏈平臺，利用平臺賦能，推動用鋼產(chǎn)業(yè)集群與鋼鐵企業(yè)精準對接，開展緊固件、焊材、硅錳合金和鐵礦石等原材料聯(lián)采，完成交易額2.8億元，綜合降本10%以上指導集群依托龍頭企業(yè)或商協(xié)會，整合大宗物資、工業(yè)專用品等共性化采購需求，形成規(guī)?；少徲唵卫纾裉镉∷C械產(chǎn)業(yè)集群通過集采電氣件、零配件等，每年幫助集群節(jié)約采購成本500余萬元，單臺德國真空泵價格由原來7000多元降至4000多元。

鋼材

佛山一金屬制品公司的高端五金制造基地項目用地成功摘牌

據(jù)介紹，佛山市順德區(qū)晟鴻金屬制品有限公司成立于2006年，是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的科技企業(yè)，專注于生產(chǎn)不銹鋼、不銹鐵、鐵、銅、鋁等高精度、異型緊固件，產(chǎn)品廣泛應用于家具、汽車、小家電、電子產(chǎn)品等行業(yè)，與東泰、圖特、炬森等家居五金行業(yè)領軍企業(yè)保持長期合作關系。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

河北鋼鐵行業(yè)前5月利潤超96億元，超2024年全年

圍繞鋼鐵行業(yè)降本增效，河北省不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài) 今年4月29日，由省內(nèi)19家鋼鐵企業(yè)共同出資建設的河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應鏈平臺投入運營，開展集中采購、聯(lián)合存儲、協(xié)同銷售、供應鏈金融等業(yè)務，推進用鋼產(chǎn)業(yè)集群與鋼鐵企業(yè)精準對接，促進鋼鐵企業(yè)降本增效目前，集采已實現(xiàn)緊固件、熱電偶、取樣器等綜合降價10%以上，平臺與8個重點用鋼集群和供應商簽訂采購協(xié)議 轉型升級、產(chǎn)能優(yōu)化、技術革新……河北加快打造以新工藝新材料為重點、世界一流的現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)。

鋼材

唐山市樂亭縣發(fā)布12個可投資的鋼鐵項目

配套鍍鋅產(chǎn)能充足，年鍍鋅能力260余萬噸 三、建設內(nèi)容：租用或者新建生產(chǎn)車間 四、投資估算：項目總投資億元以上，企業(yè)自籌 五、市場和經(jīng)濟效益分析：緊固件產(chǎn)品的下游應用領域廣泛，產(chǎn)品應用于鐵路橋梁、冶金石化、機械電子、建筑鋼結構、船舶航空、風力發(fā)電等各行業(yè)目前我國已經(jīng)成為全球最大的汽車消費市場和家電消費市場，下游行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展成為緊固件行業(yè)發(fā)展的主要驅動力。

鋼材

Mysteel朝聞鋁市：美國超預期非農(nóng)數(shù)據(jù)降低美聯(lián)儲降息預期 預計鋁價短期內(nèi)或維持偏強震蕩

貝森特：如果美聯(lián)儲現(xiàn)在不降息，9月降幅或更大，秋季著手新主席遴選 工信部：綜合治理光伏行業(yè)低價無序競爭，引導企業(yè)提升產(chǎn)品品質，推動落后產(chǎn)能有序退出 【行業(yè)追蹤】7月2日，立中集團發(fā)布活動記錄表，在航空航天、飛機制造領域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級特種中間合金主要應用于航空航天的鈦合金和高溫合金領域，已成功間接用于制造飛機發(fā)動機排氣塞、發(fā)動機扇葉、噴嘴構件、起落架、制動盤和緊固件等關鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應用；同時，公司研發(fā)的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件、光學設備等。

行情簡評

Mysteel朝聞鋁市：特朗普宣布與越南達成貿(mào)易協(xié)議 預計鋁價短期內(nèi)或維持偏強震蕩

【行業(yè)追蹤】7月2日，立中集團發(fā)布活動記錄表，在航空航天、飛機制造領域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級特種中間合金主要應用于航空航天的鈦合金和高溫合金領域，已成功間接用于制造飛機發(fā)動機排氣塞、發(fā)動機扇葉、噴嘴構件、起落架、制動盤和緊固件等關鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應用；同時，公司研發(fā)的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件、光學設備等。

行情簡評

Mysteel解讀：2025年線材制品市場上半年回顧與下半年展望

不過，部分轉產(chǎn)產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，又在一定程度上補充了市場的供應尤其值得關注的是，今年冷鐓鋼及硬線的產(chǎn)量均有較為明顯的回升冷鐓鋼主要用于制造螺栓、螺母等緊固件，其產(chǎn)量的回升可能反映出汽車、機械等行業(yè)對緊固件需求的一定程度增長；硬線則常用于制造鋼絲、鋼纜等，其產(chǎn)量的回升也暗示著相關下游行業(yè)的需求有復蘇的跡象然而，考慮到全年減產(chǎn)指標的存在，盡管三、四季度高供應或將維持，但下半年工業(yè)線材產(chǎn)能利用率預計將小幅下滑。

金屬制品

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（7/3）

期現(xiàn)套利交易活躍，支撐交割品牌溢價成交；非標品牌受制于下游抵觸情緒，出貨顯著承壓終端對高鋁價接受度低迷，市場實質成交清淡，“有價無市”特征凸顯展望后市，若鋁價高位回調或疊加季節(jié)性需求疲弱，合金錠價格將面臨下行壓力短期預計市場維持區(qū)間震蕩運行格局 四、行業(yè)追蹤 1、7月2日，立中集團發(fā)布活動記錄表，在航空航天、飛機制造領域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級特種中間合金主要應用于航空航天的鈦合金和高溫合金領域，已成功間接用于制造飛機發(fā)動機排氣塞、發(fā)動機扇葉、噴嘴構件、起落架、制動盤和緊固件等關鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應用；同時，公司研發(fā)的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件、光學設備等。

行情簡評

2025鋼鐵中國·華南棒線材產(chǎn)業(yè)鏈研討會圓滿落幕

上海鋼聯(lián) 特鋼事業(yè)部副總經(jīng)理 溫曉娟 廣東省緊固件行業(yè)協(xié)會會長陳巨添、中南股份優(yōu)特鋼事業(yè)部黨委副書記、常務副總經(jīng)理陳亮、上海鋼聯(lián)副總裁任竹倩三位嘉賓分別為大會致辭。

特鋼會議專區(qū)