杭州市緊固件行業(yè)商會確認支持2024（第二屆）全國不銹鋼管材及棒材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會

主要是由浙江省內(nèi)經(jīng)商辦實體的緊固件商家及有關人士自愿結合組成的在浙江省區(qū)域內(nèi)從事行業(yè)自律、協(xié)作交流、咨詢服務、招商引資等非營利性社團組織商會成立于2013年4月11日日前會員數(shù)共計近兩百家，基本覆蓋了浙江及杭州地區(qū)主要的緊固件生產(chǎn)企業(yè)、設備企業(yè)以及其它相關企業(yè)會員所生產(chǎn)的不銹鋼、碳鋼、銅、鋁、合金等產(chǎn)品廣泛應用于太陽能、風能、城市建設、裝修衛(wèi)浴、軌道交通、通訊行業(yè)、海洋工程、食品機械、石油化工、船舶、航空、核能領域等行業(yè)。

會議報道

許麗云：不銹鋼緊固件行業(yè)上下游市場分析

緊固件行業(yè)：1.產(chǎn)能過剩緊固件具有一定規(guī)模的企業(yè)，大量的產(chǎn)能增加，產(chǎn)業(yè)園擴建各地緊固件行業(yè)新廠投產(chǎn)2.貿(mào)易摩擦出口訂單急劇減少，2023年出口下降16.8%，國外競爭對手快速發(fā)展3.環(huán)保治理對環(huán)境污染的治理使得企業(yè)成本增加4.行業(yè)內(nèi)卷緊固件市場飽和、產(chǎn)品積壓、生產(chǎn)過剩造成同質(zhì)化惡性競爭 緊固件制造：1.裝備差、智能化程度低2.工藝革新慢3.研發(fā)周期長4.專業(yè)型人才缺乏。

會議報道

綠色低碳+全球首發(fā)！寶武自主研發(fā)“雙高”冷鐓鋼為緊固件行業(yè)解“痛點”

綠色低碳+全球首發(fā)！近日，由寶武中央研究院自主研發(fā)的高強度高耐候冷鐓鋼實現(xiàn)全球首發(fā)，該產(chǎn)品可實現(xiàn)工業(yè)大氣環(huán)境下，緊固件全壽命周期免涂鍍、免維護，為緊固件行業(yè)的綠色制造提供寶武方案 眾所周知，緊固件的銹蝕是常見的現(xiàn)象，這造成了很大的資源浪費，并且緊固件作為重要的連接件，其銹蝕現(xiàn)象會對結構的安全性帶來嚴重的危害為了延緩、控制緊固件的腐蝕，防止緊固件材料的退化、惡化，確保緊固件的可靠性、安全性和使用壽命，通常對緊固件進行表面涂鍍，常用的涂鍍方式有電鍍、熱浸鍍、達克羅工藝等，這些表面涂鍍都會增加節(jié)能環(huán)保的壓力，并且涂層在緊固件預緊過程中也可能發(fā)生破損從而加劇腐蝕。

科研發(fā)展

Mysteel：淺析一季度汽車緊固件行業(yè)現(xiàn)狀

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為每個家庭必備的交通工具，我國作為汽車消費大國，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一，汽車零部件市場規(guī)模不斷擴大，而汽車上用到的螺絲、螺母、彈簧卡子等，在各個配件之間起著連接和固定的作用，被稱為汽車緊固件我國汽車緊固件需求量整體呈穩(wěn)定發(fā)展，汽車行業(yè)的巨大市場為汽車緊固件產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間 據(jù)統(tǒng)計，平均每輛乘用車約需使用緊固件約5000 件，重量約 50 千克；平均一輛中卡或一輛重型車上需使用5710件緊固件，重量約 90 千克。

工業(yè)線材

Mysteel參考丨淺述工業(yè)線材重要下游-緊固件行業(yè)發(fā)展概況

這也極大的帶動了上游緊固件行業(yè)的生產(chǎn) 6.緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢 當前中國工業(yè)用緊固件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀仍是大而不強一方面國內(nèi)工業(yè)用緊固件行業(yè)在很大程度上無法滿足國家機械裝備行業(yè)的生產(chǎn)需求，目前高強度、精度的工業(yè)用緊固件仍然依賴于進口；在低端市場，國內(nèi)工業(yè)用緊固件競爭激烈，市場飽和呈水滿則溢之狀。

Mysteel參考

沈德山：2021年緊固件行業(yè)運行情況及展望分析

中國機械通用零部件協(xié)會緊固件分會顧問 沈德山 回顧2021年緊固件行業(yè)，沈德山先生概括為：“百年未有之大變局”，對此，沈德山列舉了幾點行業(yè)發(fā)展態(tài)勢中的熱點話題： 產(chǎn)業(yè)運行過程中實體企業(yè)遇到較突出的問題是：緊固件供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、上游利潤相對豐厚；下游產(chǎn)值增加，而利潤下降。

工業(yè)線材產(chǎn)業(yè)鏈大會

Mysteel：淺析新關稅政策背景下的工業(yè)線材市場

二、高端產(chǎn)品利潤空間可能被壓縮 我國緊固件行業(yè)的區(qū)域分布，華東地區(qū)及廣東省是緊固件企業(yè)的主要分布地，其中浙江省的出口額占全國的39%我國的緊固件出口主要集中在中低端市場，而在高端緊固件領域，我國仍需依賴進口。

工業(yè)線材

Mysteel：不銹鋼主要應用領域及主要品種牌號

知識天地

Mysteel節(jié)后預測：全國工業(yè)線材價格繼續(xù)窄幅調(diào)整

一：4月工業(yè)線材市場運行概況： 1.價格走勢：陰跌為主，反彈乏力 均價表現(xiàn)：全國工業(yè)線材（以Q195為例）4月均價3377元/噸，環(huán)比3月幾乎波動不大，同比2024年4月3729元/噸下跌9.44%，創(chuàng)近三年同期新低 關鍵時點： 4月上旬：美國加征關稅黑色期貨震蕩下行，現(xiàn)貨價格下跌至3320元/噸； 4月中下旬后：美國對華加征關稅態(tài)度軟化，鋼鐵行業(yè)控產(chǎn)政策發(fā)酵，現(xiàn)貨短缺價格快速回升至3477元/噸（華東市場最高點）。

工業(yè)線材

邢鋼產(chǎn)線工藝優(yōu)化，持續(xù)增強企業(yè)競爭力

目前，該技術已在邢鋼多條產(chǎn)線實現(xiàn)穩(wěn)定應用，并逐步推廣至其他鋼種，為汽車零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競爭力的原材料解決方案 二、零脫碳突破：防脫碳涂層設備投產(chǎn)見效 表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關鍵因素，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，盤條在加熱過程中容易與氧氣反應，導致表面碳元素流失，進而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對表面脫碳層深度尤其敏感，傳統(tǒng)工藝難以滿足“零缺陷”需求。

經(jīng)營管理

Mysteel日報：全國市場優(yōu)特鋼價格小幅下跌 成交一般

目前45#碳結圓鋼Ф29-85全國均價3703元/噸，較上一交易日價格下跌5元/噸主導市場杭州庫提3520元/噸，無錫庫提3530元/噸，山東直發(fā)3420元/噸今日海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示一季度緊固件、軸承、泵等行業(yè)出口同比實現(xiàn)增長現(xiàn)貨市場報價下跌、部分市場陰跌出貨，全國成交表現(xiàn)一般鋼廠調(diào)價：今日2家鋼廠發(fā)布調(diào)價信息，臨沂鋼投下調(diào)10元/噸，東方特鋼下調(diào)30元/噸鋼廠檢修：今日暫無鋼廠發(fā)布檢修計劃 相關信息： 1、4月18日收盤：螺紋鋼2510收3076元/噸，跌0.81%；熱卷2510收3181元/噸，跌0.66%；鐵礦石2509收699.0元/噸，跌1.76%。

每日分析

中金協(xié)攜三十五家省市商協(xié)會及會員企業(yè)聯(lián)合發(fā)布——《關于反對美國霸凌關稅 護航中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的倡議書》

全行業(yè)應錨定高質(zhì)量發(fā)展目標，以開放包容的姿態(tài)融入全球市場，以創(chuàng)新突破打破技術壁壘，以團結協(xié)作應對霸權打壓，共同書寫中國金屬材料產(chǎn)業(yè)的新篇章！ 中國金屬材料流通行業(yè)全體同仁們∶讓我們攜手并肩，以行動捍衛(wèi)權益，以合作開創(chuàng)未來！ 中國金屬材料流通協(xié)會 北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會 上海市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易商會 天津市金屬材料行業(yè)協(xié)會 安徽省金屬材料流通協(xié)會 江蘇省鋼鐵服務業(yè)協(xié)會 湖南省金屬材料商會 河南省鋼鐵貿(mào)易商會 四川省鋼材流通協(xié)會 河北省金屬材料流通協(xié)會 黑龍江省金屬材料流通協(xié)會 吉林省工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易商會 遼寧省金屬材料貿(mào)易商會 廣東省金屬材料流通協(xié)會 新疆維吾爾自治區(qū)工商聯(lián)金屬材料行業(yè)商會 鞍山市鋼鐵服務業(yè)協(xié)會 杭州鋼鐵貿(mào)易行業(yè)協(xié)會 武漢市金屬材料流通協(xié)會 臺州市金屬材料流通行業(yè)協(xié)會 濟南市鋼鐵貿(mào)易商會 麗水市金屬行業(yè)協(xié)會 青島市金屬材料流通協(xié)會 寧波市鋼鐵行業(yè)協(xié)會 金華市鋼材行業(yè)協(xié)會 溫州市金屬行業(yè)協(xié)會 西安鋼鐵行業(yè)商會 石家莊市金屬材料流通協(xié)會 溫州金屬材料流通商會 青島市鋼鐵行業(yè)協(xié)會 南京鋼鐵貿(mào)易商會 鄭州市鋼鐵貿(mào)易商會 赤峰市鋼鐵貿(mào)易協(xié)會 興化市不銹鋼行業(yè)協(xié)會 興化市戴南緊固件行業(yè)協(xié)會 佛山市順德區(qū)樂從鋼鐵貿(mào)易協(xié)會 博興縣金屬板業(yè)商會 2025年4月13日 。

資訊

達州鋼鐵、達興能源及領航公司緊固件年標招標公告

一、招標項目內(nèi)容、技術要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：達州鋼鐵、達興能源及領航公司緊固件年標 （二）技術要求：產(chǎn)品應符合國家、地方最新標準或行業(yè)最新標準中明確的工藝制造方法、外觀、技術指標、成分含量等全部要求，并滿足需方現(xiàn)場安裝、使用要求 （三）招標數(shù)量：詳見清單（備注：招標清單報名時索取，微信號：19511806159）。

日報

特朗普鋼鐵關稅沖擊波：小小螺絲已經(jīng)引發(fā)美國行業(yè)大混亂

密歇根州汽車零部件制造商AlphaUSA一直從加拿大進口緊固件，但公司總裁ChuckDardas指出，現(xiàn)在他需要花費至少六個月的時間來尋找替代產(chǎn)品 Dardas強調(diào)，他的客戶對質(zhì)量標準的要求非常嚴格，因此加拿大進口的緊固件漲價后，他無法立刻找到新的供應商更令人頭疼的是，很多生產(chǎn)緊固件的美國公司實際上也從加拿大購買鋼材，這意味著該關稅幾乎沒有安全地帶 另一方面，需要用到大量鋼鐵產(chǎn)品的汽車行業(yè)，其采購價格通常被鎖定在長達數(shù)月的合同之中，這意味著供應商無法調(diào)價來轉嫁額外的成本。

鋼材

Mysteel調(diào)研：3月份工業(yè)線材各品種產(chǎn)量變化分析

不過受資金到位偏弱影響，4月需求難有突破 1.2.拉絲材、硬線相應地為中速增長品種，3月份整體波動在20-40元/噸，價格彈性較小，需求面廣泛但競爭激烈，且替代品影響不大，從當前鋼廠接單情況來看，拉絲材需求相對穩(wěn)定且持續(xù)，而硬線新訂單整體偏差，行業(yè)需求也更為分化，光線電纜需求暫有支撐 1.3.冷鐓鋼品種產(chǎn)量增長速度相對較慢，一是汽車行業(yè)分化，新能源車零部件采購較為穩(wěn)定，但傳統(tǒng)燃油車因變速箱用鋼需求減少對緊固件需求有所拖累，日系車企冷鐓鋼訂單縮減。

工業(yè)線材

Mysteel：華北優(yōu)特鋼市場格局 鋼廠的機遇與挑戰(zhàn)

短期來看，華北區(qū)域鋼廠復產(chǎn)增多，但下游機械加工行業(yè)需求疲軟，疊加進口低價資源沖擊，價格上行承壓市場成交活躍度一般，庫存壓力與需求疲軟為主要矛盾以下從價格、庫存、供需及區(qū)域表現(xiàn)展開分析： 二、市場需求特點及價格持平的驅動因素 下游行業(yè)需求華北地區(qū)（京津冀、山西、內(nèi)蒙古等）制造業(yè)密集，優(yōu)特鋼主要應用于汽車零部件、機械制造、軸承、緊固件及高端裝備領域 汽車產(chǎn)業(yè)：京津冀地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈（如北京現(xiàn)代、長城汽車等）對齒輪鋼、軸承鋼需求穩(wěn)定。

結構鋼

河北金協(xié)邯鄲區(qū)域座談會成功召開

參會企業(yè)名單 中國鋼鐵進出口聯(lián)盟理事長 耿波 河北省金屬材料流通協(xié)會副會長兼秘書長 宗樹明 邯鄲市鋼鐵貿(mào)易行業(yè)協(xié)會代理秘書長 王友田 普陽鋼鐵副總經(jīng)理 陳科曉 金鼎鋼鐵營銷總經(jīng)理 鄒林忠 裕華鋼鐵銷售總經(jīng)理 朱金強 烘熔鋼鐵銷售總經(jīng)理 靳曉亮 邯鄲友發(fā)鋼管副總經(jīng)理 劉文輝 新興鑄管鋼鐵產(chǎn)品部業(yè)務經(jīng)理 楊彥錕 邯鄲鋼瑞供應鏈管理有限公司總經(jīng)理 石少英 河北博業(yè)貿(mào)易集團總經(jīng)理 凌飛 河北啟信國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理 戶健 邯鄲富鑫達建材科技有限公司總經(jīng)理 郭福良 河北繼剛貿(mào)易集團總經(jīng)理 王繼剛 河北冀南緊固件股份有限公司總經(jīng)理 張亮輝 河北連盈國際物流有限公司總經(jīng)理 司家駒 河北中鋇集團科技有限公司總經(jīng)理 單繼帥 邯鄲圳賢貿(mào)易有限公司總經(jīng)理 寧志明 邢臺環(huán)拓商貿(mào)有限公司總經(jīng)理 王碩 河北聚誠供應鏈管理有限公司總經(jīng)理 趙新廣 邯鄲市歐本貿(mào)易有限公司總經(jīng)理 馬恒達 邯鄲新鐵產(chǎn)投倉儲部總經(jīng)理 于旭 河北物流金屬邯鄲公司副經(jīng)理 邢冬凱 中聯(lián)鋼信物流部經(jīng)理 郭光雷 河北中城國際貿(mào)易有限公司經(jīng)理 牛振威 華泰期貨石家莊公司經(jīng)理 高子明 河北省金屬材料流通協(xié)會辦公室主任 龐英 。

協(xié)會動態(tài)

鑌鑫鋼鐵軋鋼生產(chǎn)項目加足馬力忙生產(chǎn)

鑌鑫鋼鐵集團優(yōu)特鋼產(chǎn)品高端化轉型升級改造項目、緊固件企業(yè)定制產(chǎn)品開發(fā)項目、新建廢鋼加工配送中心工程項目作為全區(qū)新“10+1”重點工程，積極響應國家對鋼鐵行業(yè)“碳達峰”及“高質(zhì)量發(fā)展”要求，滿足企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及優(yōu)化品種結構的需求，集團投資2.4億元，開展煉鋼精煉LF項目項目將煉鋼車間原已建的2座90tLF鋼包精煉爐改造升級為2套LF精煉爐、2套VD精煉爐、1套雙工位KR脫硫設施及相關輔助設施該項目符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策，不僅生產(chǎn)工藝非常成熟，而且具有產(chǎn)量高、能耗低、環(huán)保達標、設備成熟等多重優(yōu)勢。

鋼材

邢鋼：創(chuàng)新分級服務體系，以技術定制重塑特鋼產(chǎn)業(yè)價值

行業(yè)分析機構數(shù)據(jù)顯示，我國特鋼市場定制化需求年均增長率達19%，而邢鋼在汽車緊固件用鋼等細分領域的市場份額已連續(xù)五年穩(wěn)居第一這種以技術服務驅動價值增長的模式，正在為傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級提供可參考路徑

經(jīng)營管理

泰州市三大特鋼企業(yè)

企業(yè)已形成了特鋼冶煉—軋制加工—特種緊固件、焊絲等制品一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品以高溫合金、耐蝕合金、電熱合金、鎳基合金、雙相不銹鋼、軟磁新材料等特鋼為主，品種包括特種線材、棒材、焊材、絲材、緊固件等，適用于航天航空、軌道交通、海洋工程、光伏風能、食品機械、石油化工、軍工、核電等行業(yè)，并出口歐洲、美國、加拿大、巴西等國家和地區(qū)

鋼材