天津多家鋼企獲重點用能單位節(jié)能信用評價A

鋼材

民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，業(yè)內(nèi)期待加速產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展

不久前，金橋焊材有了新的身份——天津市產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新聯(lián)合體鏈主企業(yè)這是天津市工業(yè)和信息化局為推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合而啟動建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新組織，旨在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)牽頭優(yōu)化整合創(chuàng)新資源，有效提升產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，推動更多科技成果從“實驗室”走向“生產(chǎn)線” “焊接材料產(chǎn)業(yè)鏈上游包括鋼鐵、有色金屬等原材料以及生產(chǎn)設(shè)備，下游則涵蓋船舶、軌道交通、石油化工、海洋工程、航空航天等眾多領(lǐng)域。

國內(nèi)

天津2023年度重點用能單位節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評價考核結(jié)果

各有關(guān)單位： 按照《重點用能單位節(jié)能管理辦法》和《市發(fā)展改革委關(guān)于組織開展重點用能單位2023年度節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評價考核的通知》，市發(fā)展改革委、各區(qū)節(jié)能主管部門對我市重點用能單位2023年度節(jié)能目標(biāo)完成情況和措施落實情況進(jìn)行了評價考核共考核重點用能單位366家，其中，超額完成等級93家，完成等級210家，基本完成等級63家現(xiàn)將考核結(jié)果予以通報，并推送至天津市信用信息共享平臺，同步在信用中國（天津）網(wǎng)站公布。

鋼材

天津發(fā)布2024年重點建設(shè)、重點儲備項目清單，共1060個

基建

工信部發(fā)布31種先進(jìn)鋼鐵材料

《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）》自2024年1月1日起實施《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2021年版）》（工信部原函〔2021〕384號）同時廢止 特此通告 工業(yè)和信息化部 2023年12月18日 附件：工業(yè)和信息化部關(guān)于發(fā)布重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）的通告 先進(jìn)鋼鐵材料 （一）船舶與海洋工程裝備用鋼 高性能船舶用鋼 海洋工程裝備用鋼 （二）交通裝備用鋼 彈簧用鋼 新型汽車輕量化材料變厚度鋼板 汽車用高強(qiáng)韌成形鋼 新能源汽車用一體化壓鑄模具鋼 高性能燃油噴射系統(tǒng)用鋼 （三）能源裝備用鋼 高放廢液玻璃固化容器用不銹鋼板材 高燃耗乏燃料貯運容器外殼用厚壁鋼 水電工程用1000MPa級高強(qiáng)度鋼板 SA-508Gr.4NCl.1鋼大鍛件 耐磨耐腐蝕雙金屬復(fù)合材料 取向硅鋼超/極薄帶 高性能低溫用鋼 萬米特深井用155ksi及以上高強(qiáng)高韌油套管 光伏多晶硅反應(yīng)器用鐵鎳基合金中厚板 （四）航空航天用鋼 航空發(fā)動機(jī)高溫合金葉片與葉盤材料 航空航天用變形高溫合金材料 （五）電子信息用鋼 集成電路用高品質(zhì)鐵鎳合金帶材 電子級鎳級合金極薄帶與超薄帶 （六）其他 高性能焊接材料 超高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼用盤條 精密滾珠絲杠用調(diào)質(zhì)銀亮鋼材 耐磨蝕不銹鋼復(fù)合板 固溶強(qiáng)化鐵素體球磨鑄鐵 連鑄高錳無磁鋼 超高強(qiáng)度氣瓶用鋼 大型低溫球罐用高強(qiáng)度鋼板 超高強(qiáng)度1020MPa起重機(jī)臂架用管無縫鋼管 高參數(shù)銅鋼復(fù)合材料 4N級高純鐵 。

鋼材

一批先進(jìn)鋼鐵材料入選《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）》（征求意見稿）

（六） 其他 21 高性能焊接材料 （1）超高強(qiáng)度焊接材料：抗拉強(qiáng)度 Rm≥950MPa；屈服強(qiáng)度 Rp0.2≥790MPa；-40℃沖擊吸收能量值（ Akv） ≥ 47J；（2）原油儲罐焊接材料：焊態(tài)：ReL≥490/MPa，Rm610～730/MPa，A≥20/%；-20℃沖擊吸收能量值（ KV2）/J：平均值 ≥60，單個值 ≥47；（3）加 H反應(yīng)器用 2.25Cr-1Mo-V焊接材料：有害元素 P≤0.0030%；焊后金屬 -30℃沖擊吸收能量值＞ 48J；最小熱處理態(tài)步冷試驗：要求 VTr54+3.0ΔVTr54≤0；高溫持久性能＞ 900h；（4）9Ni鋼配套自動焊鎳基合金實心焊絲：抗拉強(qiáng)度 690～825MPa，屈服強(qiáng)度 ≥430MPa，延伸率 A%≥35，-196℃沖擊平均值 ≥70J；（5）船舶與海洋工程裝備用特種鋼板配套焊接材料：屈服強(qiáng)度 ≥690MPa，-40℃低溫沖擊吸收能量值 ≥69J，擴(kuò)散氫 ≤4ml/100g；（6）核島主設(shè)備用鎳基合金焊接材料：ENiCrFe-7焊條 :室溫抗拉強(qiáng)度 ≥590MPa、室溫沖擊性能 AKv≥60J、350℃抗拉強(qiáng)度 ≥505MPa；ERNiCrFe-7A焊絲：室溫抗拉強(qiáng)度 ≥590MPa、室溫沖擊性能 AKv≥60J、350℃抗拉強(qiáng)度 ≥485MPa；EQNiCrFe-7A焊帶：室溫抗拉強(qiáng)度 550~750MPa、350℃抗拉強(qiáng)度 ≥450MPa；ERNiMo-2焊接絲室溫抗拉強(qiáng)度 ≥690MPa，700℃抗拉強(qiáng)度 ≥456MPa；ERNiCrMo-3焊接絲室溫拉伸強(qiáng)度 ≥690MPa，750℃抗拉強(qiáng)度 ≥415MPa，750℃下 10^5h高溫持久強(qiáng)度 ≥75.3MPa；ERNiCr-3焊接絲室溫拉伸強(qiáng)度 ≥550MPa，675℃抗拉強(qiáng)度 ≥377MPa，675℃下 10^5h高溫持久強(qiáng)度 ≥55MPa。

鋼材

武漢船機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)首季開門紅

順利交付欽州港、江蘇鹽城港等一批港口機(jī)械，南京仙新路過江通道索夾等國家工程重點項目急需設(shè)備順利制造和交付，焊接材料滿產(chǎn)滿銷，實現(xiàn)了生產(chǎn)良好開局 在承接訂單方面，武漢船機(jī)緊跟國家政策導(dǎo)向，深入研判行業(yè)市場規(guī)律和信息數(shù)據(jù)分析，在海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)方面，全面參與市場競優(yōu)，夯實了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)；船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)積極開拓海上風(fēng)電新能源市場，承接天津港航新一代1800噸風(fēng)電安裝平臺配套起重機(jī)、升降系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備合同，承接國內(nèi)風(fēng)電安裝領(lǐng)域起重綜合能力領(lǐng)先的2000噸風(fēng)電安裝船配套繞樁式起重機(jī)合同，大力開拓國際市場簽約沙特生活輔助平臺建造合同，同時緊緊抓住國內(nèi)船舶領(lǐng)域各大船廠供貨需求，承接VLCC、散貨船、集裝箱船等船舶配套設(shè)備批量訂單。

船舶

鐵錨焊材獲外高橋造船2023年度藥芯焊絲合同

近日，武漢船機(jī)旗下武漢鐵錨焊接材料股份有限公司（簡稱鐵錨焊材）在船舶海工及鐵路機(jī)車行業(yè)的銷售業(yè)績獲得重大突破公司與上海外高橋造船簽訂了2023年度藥芯焊絲合作協(xié)議，市場占有率超過70%，實現(xiàn)了藥心焊絲擴(kuò)大使用的目標(biāo)；與中車眉山簽訂年度供貨合同，市場占比超過60%，鐵路機(jī)車行業(yè)地位進(jìn)一步穩(wěn)固 2019年6月，鐵錨焊材公司制造的“鐵錨”牌YCJ501-1藥芯焊絲首次獲得外高橋造船近50噸的批量供貨合同。

船舶

天海防務(wù)：控股子公司九多實業(yè)擬注冊設(shè)立全資子公司

11月21日，天海防務(wù)發(fā)布公告，為充分發(fā)揮公司控股子公司上海九多實業(yè)有限公司的優(yōu)勢，降低原材料市場價格波動對公司生產(chǎn)經(jīng)營成本的影響，同時通過利用江蘇區(qū)域的船舶海工企業(yè)對于焊接技術(shù)、工藝認(rèn)定、人員培訓(xùn)、焊接材料等的需求，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，九多實業(yè)擬在江蘇省揚(yáng)中市設(shè)立全資子公司江蘇九多焊接工程技術(shù)有限公司(暫定名，具體名稱以工商登記機(jī)關(guān)核定為準(zhǔn))九多焊接注冊資本為1000萬元人民幣，資金來源為自有資金。

船舶

全球首次！韓國造船業(yè)真的很“錳”！

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，早在2010年11月，大宇造船與浦項制鐵和美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、挪威船級社（DNV）、韓國船級社（KR）、英國勞氏船級社（LR）等全球五大船級社共同成立了名為“超低溫用高錳鋼及焊接材料共同開發(fā)”的項目，旨在積極推動高錳鋼的開發(fā)，歷時多年的努力終于突破了技術(shù)瓶頸，于2013年推出了全球首款LNG儲罐專用的低溫高錳鋼厚板產(chǎn)品，并在2015年實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。

船舶

河北、山東、河南多個鋼鐵基地崛起

堅持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、自動化、信息化、智能化的實施路徑，不斷提升研發(fā)能力，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)智能化改造，優(yōu)化企業(yè)管理和過程控制，進(jìn)一步提升高強(qiáng)度汽車用冷軋板、超高強(qiáng)度鍍層板、高技術(shù)船舶用鋼、高強(qiáng)鋼、高品質(zhì)不銹鋼等先進(jìn)鋼鐵材料占比大力推進(jìn)鋼鐵深加工，拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，圍繞強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，加快發(fā)展先進(jìn)鋼鐵材料鑄件、鍛件、優(yōu)質(zhì)焊接材料、無縫鋼管、球墨鑄管、高性能金屬密封材料、高品質(zhì)不銹鋼制品、大型裝備構(gòu)件等先進(jìn)鋼鐵材料制造。

聚焦

工信部對十三屆全國人大四次會議第2426號建議的答復(fù)

袁偉霞代表： 您提出的關(guān)于深入推進(jìn)鋼鐵等重點行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量分級的建議收悉，經(jīng)商市場監(jiān)管總局，現(xiàn)答復(fù)如下： 一、關(guān)于擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量分級品種范圍 我部指導(dǎo)鋼鐵研究總院等單位開展鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量分級工作目前已在民用軸承鋼、船舶海工鋼、建筑鋼筋等三個領(lǐng)域成立工作組，形成三個品種的質(zhì)量分級方案，推動形成了一批質(zhì)量分級分類的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，《鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量能力分級規(guī)范第1部分：通則》《鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量能力分級規(guī)范第2部分：船體結(jié)構(gòu)用鋼板》《鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量能力分級規(guī)范第3部分：焊接材料》等三項中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并成功入選我部2020年百項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項目。

鋼材

電子產(chǎn)品常用五金材料有哪些？

屬建筑用材料,機(jī)械零件,鍛造用材,焊接材料5052 為中程度強(qiáng)度之最具代表性合金，耐蝕性、溶接性及成形性良好，特別是疲勞強(qiáng)度高，耐海水性佳用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等5083 溶接構(gòu)造用合金在實用非熱處理合金中是最高強(qiáng)度之耐蝕合金，適用于溶接構(gòu)造耐海水性、低溫特性良好船舶、車輛、低溫用容器、壓力容器6061 熱處理型之耐蝕性合金用T6處理能有非常高的耐力值，但溶接接口之強(qiáng)度低，因此適用于螺釘、鉸釘 船舶、車輛、陸上構(gòu)造物6N01 中強(qiáng)度之?dāng)D型用合金，有6061與6063之中間的強(qiáng)度，擠出性沖壓淬火性均良好，可作復(fù)雜形狀之大型薄肉形材，耐蝕性、溶接性均佳。

五金制品

武漢船機(jī)與天津港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

天津港集團(tuán)是天津市屬國有獨資企業(yè)，主導(dǎo)運營北疆、東疆、南疆、大沽口、高沙嶺、大港等六個港區(qū)天津港是國家核心戰(zhàn)略資源、天津“一基地三區(qū)”的重要載體，是京津冀及“三北”地區(qū)的門戶、雄安新區(qū)主要出?？?，是“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港 武漢船機(jī)公司是隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司的大型成套裝備制造企業(yè)，產(chǎn)品涉及海軍裝備、船海工程、港口機(jī)械、焊接材料等多個領(lǐng)域，既是我國海軍裝備建設(shè)的重要力量，也是國內(nèi)領(lǐng)先的船海裝備制造企業(yè)。

船舶