Mysteel：4月鋼廠新品研發(fā)情況匯總

首批產(chǎn)品經(jīng)檢測性能全部達(dá)標(biāo)，并已順利交付這一成果，標(biāo)志著該廠在高強(qiáng)耐候鋼領(lǐng)域取得了又一項重大技術(shù)突破 唐鋼新開發(fā)550MPa級高成形性鋅鋁鎂結(jié)構(gòu)鋼 日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)的550MPa級高成形性鋅鋁鎂結(jié)構(gòu)鋼送達(dá)客戶現(xiàn)場，后續(xù)將用于掛車工具箱零件制造。

鋼材

紅土高原現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的崛起-云南玉昆鋼鐵

公司以高強(qiáng)度建筑用鋼、中寬帶鋼、熱軋型鋼等三大優(yōu)勢產(chǎn)品服務(wù)市場，主打高端HRB400E、HRB500E、HRB600等系列高強(qiáng)度建筑用鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼、焊條鋼、預(yù)應(yīng)力盤條；大中型型鋼及H型鋼；厚度0.8mm-25.4mm、寬度900mm-1500mm低碳鋼、低合金鋼、耐蝕耐候鋼、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼等熱軋薄帶。

主編視角

廣西鋼鐵熱軋總廠3800mm寬厚板熱處理線首塊熱處理板順利出爐

近日，廣西鋼鐵熱軋總廠3800mm寬厚板熱處理線首塊熱處理板順利出爐，該產(chǎn)品可用作船舶及海洋用鋼、風(fēng)電用鋼、橋梁及建筑結(jié)構(gòu)用鋼、工程機(jī)械用鋼、管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、模具鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼等高端品種生產(chǎn)，為集團(tuán)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展增添動力

鋼材

【玉溪玉昆】預(yù)計節(jié)后熱卷價格易漲難跌

熱卷生產(chǎn)線采用達(dá)涅利先進(jìn)的QSP-DUE連鑄連軋技術(shù)，可以實現(xiàn)“熱”代“冷”目前可生產(chǎn)厚度可達(dá)0.8mm -25mm;寬度覆蓋900mm-1500mm可以涵蓋結(jié)構(gòu)鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)鋼、耐候鋼、熱軋板、多/雙相鋼、高擴(kuò)孔鋼、中錳鋼、錳硼鋼、管線鋼、馬氏體鋼、冷軋基料、超低碳鋼、花紋板等，主要用途為汽車結(jié)構(gòu)件、建筑工程、集裝箱、碼頭墻建筑、汽車鈑金件、焊管、酸洗鍍鋅材料、酸洗材料、深沖板材等銷售熱線:李18725439791 。

熱軋板卷

Mysteel：2024年鋼鐵年終盤點（開工投產(chǎn)）

2024年以來，多個鋼鐵項目開工投產(chǎn)。其中青拓特鋼不銹鋼中厚板項目開工；河鋼全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線投產(chǎn)等。

資訊

華西特鋼寬厚板3800mm產(chǎn)線熱負(fù)荷試車圓滿成功

華西特鋼寬厚板3800mm生產(chǎn)線采用雙機(jī)架高剛度四輥軋機(jī)，基礎(chǔ)自動化和過程自動化系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的PRIMETALS技術(shù)，保證了產(chǎn)品的厚度和寬度精度；強(qiáng)力預(yù)矯直機(jī)和熱矯直機(jī)，為生產(chǎn)平直度良好的寬厚板創(chuàng)造了條件；在線超聲波自動探傷設(shè)備，保證出廠產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量良好設(shè)計年產(chǎn)量200萬噸，品種涵蓋高層建筑用結(jié)構(gòu)鋼、焊接結(jié)構(gòu)用鋼、橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼、船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼、鍋爐和壓力容器用鋼、管線鋼板、汽車大梁用鋼板、工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板等，產(chǎn)品規(guī)格為：厚度6mm～200mm；寬度1600～3650mm；長度6000mm～18000mm。

鋼材

柳鋼集團(tuán)舉行3800mm寬厚板產(chǎn)品推介會

廣西鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人主持會議 寬厚板鋼材產(chǎn)品是工業(yè)制造的重要基礎(chǔ)材料，廣泛應(yīng)用于船舶艦艇、石油化工、裝備制造、電力、建筑等領(lǐng)域柳鋼集團(tuán)防城港鋼鐵基地3800mm寬厚板生產(chǎn)線是廣西首條寬厚板產(chǎn)線，擁有獨特的布局、產(chǎn)品、技術(shù)以及區(qū)位優(yōu)勢，具備年產(chǎn)260萬噸以上高端寬厚板鋼材生產(chǎn)能力可為區(qū)域市場提供品種規(guī)格更全、質(zhì)量等級更高的船舶及海洋工程用鋼、風(fēng)電用鋼、橋梁及建筑結(jié)構(gòu)用鋼、工程機(jī)械用鋼、管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、模具鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼等產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、船舶制造及海洋工程、模具制造、橋梁結(jié)構(gòu)件制造、大型建筑工程建設(shè)等多個領(lǐng)域。

經(jīng)營管理

柳鋼集團(tuán)“向海圖強(qiáng)”轉(zhuǎn)型發(fā)展重大項目正式投產(chǎn)

同時，根據(jù)國家發(fā)改委和工信部相關(guān)文件要求，在3號高爐投產(chǎn)前，柳州本部拆除了一座高爐和兩座轉(zhuǎn)爐 3800mm寬厚板項目在實施過程中，實現(xiàn)了“快、省、好”的建設(shè)目標(biāo)：項目建設(shè)周期僅用時12個月，刷新了行業(yè)同類同級別項目建設(shè)投產(chǎn)速度紀(jì)錄；基本沒有出現(xiàn)增量工程，是近年來柳鋼集團(tuán)重大項目投資控制最好的項目之一；項目設(shè)計年產(chǎn)260萬噸以上高端寬厚板產(chǎn)品，能為華南、西南、華東區(qū)域市場提供品種規(guī)格更全、質(zhì)量等級更高的船舶及海洋工程用鋼、風(fēng)電用鋼、橋梁及建筑結(jié)構(gòu)用鋼、工程機(jī)械用鋼、管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、模具鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼等鋼材產(chǎn)品，不僅有利于廣西大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)，有效帶動全區(qū)造船、海洋工程、風(fēng)電、工程機(jī)械等行業(yè)發(fā)展，為廣西大力推進(jìn)新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入新的強(qiáng)勁動力，還將助力粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道等國家發(fā)展戰(zhàn)略的重點基礎(chǔ)設(shè)施及重大項目建設(shè)，為國家節(jié)能減排和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

鋼材

福建龍鋼板坯連鑄機(jī)EPC項目一次熱試成功

近日，由中國重型院總承包的福建龍鋼板坯連鑄機(jī)EPC項目一次熱試成功該連鑄機(jī)為2機(jī)2流直弧型板坯連鑄機(jī)，可生產(chǎn)板坯斷面為180毫米、200毫米、230毫米×700毫米～1260毫米，主要產(chǎn)品包含低合金結(jié)構(gòu)鋼、高耐候性結(jié)構(gòu)鋼、汽車大梁鋼、管線鋼等，設(shè)計年產(chǎn)能為270萬噸 該項目作為EPC總承包工程，涵蓋從土建、工藝、機(jī)電液裝備和水系統(tǒng)設(shè)計及供貨、安裝調(diào)試的全過程該項目設(shè)備采用中國重型院研制的多項先進(jìn)技術(shù)，連鑄機(jī)配置包括鋼包電磁式下渣檢測、結(jié)晶器加渣機(jī)器人、結(jié)晶器液面高精度控制系統(tǒng)、自動開澆、結(jié)晶器在線調(diào)寬、結(jié)晶器專家系統(tǒng)、全液壓新型振動裝置及控制模型、扇形段電磁攪拌系統(tǒng)、動態(tài)二冷水及動態(tài)輕壓、全自動視覺識別出坯控制系統(tǒng)、自動噴號機(jī)器人、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測預(yù)判系統(tǒng)等多項前沿技術(shù)。

鋼材

寧波鋼鐵有限公司確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

寧鋼是一家從原料到煉鐵、煉鋼、連鑄、熱軋等工序配套齊全、生產(chǎn)裝備水平國內(nèi)領(lǐng)先的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，公司依海臨港，陸運海運交通便利，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，是國內(nèi)沿海具有先進(jìn)制造能力的熱軋商品卷生產(chǎn)基地公司產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)熱軋卷400萬噸，主要產(chǎn)品包括碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、汽車結(jié)構(gòu)用鋼、優(yōu)質(zhì)中高碳鋼、冷成型用鋼、電工鋼、耐候鋼等16個產(chǎn)品系列，100余個鋼種牌號寧鋼秉持“低成本、高效率”經(jīng)營策略，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為主線，不斷加強(qiáng)成本管控力度，不斷提升精細(xì)化管理水平，不斷增強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力，其中鐵水成本和熱軋卷成本始終保持在行業(yè)先進(jìn)水平，產(chǎn)品銷售利潤率連續(xù)4年遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

日評

攀鋼1450熱軋產(chǎn)線工序成本創(chuàng)歷史新低

10月份，該廠熱軋產(chǎn)線產(chǎn)量達(dá)32.20萬噸，創(chuàng)歷史新高同時，板材廠酸軋機(jī)組和2號鍍鋅機(jī)組產(chǎn)量也取得了亮眼成績，分別創(chuàng)年度新高和2011年來最高 調(diào)整品種結(jié)構(gòu)該廠協(xié)同國貿(mào)公司走訪目標(biāo)市場，分析研判市場形勢，堅持“市場需要什么，就生產(chǎn)什么”的原則，開足馬力生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品、高強(qiáng)度產(chǎn)品等高價厚利的品種鋼截至目前，該廠耐候鋼、管線鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)鍍鋅鋼等品種鋼產(chǎn)量軋制占比持續(xù)提升；全力開拓小五金、廚具用鋼、新能源汽車用鋼、農(nóng)機(jī)用鋼等新產(chǎn)品市場，品種鋼占比9月份達(dá)到63%，創(chuàng)歷史最好水平，累計月均占比46.08%；截至10月底，厚度≤1.8mm的薄規(guī)格累計生產(chǎn)5.1萬噸，其中1.2mm的突破3000噸。

經(jīng)營管理

上海鋼聯(lián)聯(lián)席總裁夏曉坤一行拜訪太行鋼鐵集團(tuán)

另一拳頭產(chǎn)品一卷板以集裝箱板、汽車結(jié)構(gòu)鋼等高強(qiáng)度、耐候鋼為主，覆蓋華北、華東市場，更有產(chǎn)品出口海外

鋼聯(lián)動態(tài)

譚乃芬：預(yù)計2024年我國造船用鋼需求總量超過1500萬噸

從高強(qiáng)度性能來看，風(fēng)電發(fā)電機(jī)底架、主機(jī)架和塔架逐漸采用屈服強(qiáng)度為420兆帕的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材料潘樹平透露，中車集團(tuán)目前正在開展屈服強(qiáng)度達(dá)到500兆帕以上的材料應(yīng)用性價比研究 從輕量化性能來看，軌道交通行業(yè)將采用屈服強(qiáng)度為450兆帕～500兆帕及以上級別的耐候鋼和低合金高強(qiáng)鋼此外，預(yù)涂防腐層、寬板幅耐候鋼、經(jīng)濟(jì)型雙向不銹鋼需求也同樣增多

聚焦

馬鋼長材重異形坯連鑄機(jī)新增BB8斷面項目熱試成功

2024年8月31日上午11時15分，馬鋼股份長材事業(yè)部傳來振奮人心的消息！由馬鋼設(shè)計院EPC總承包的重異形坯連鑄機(jī)新增BB8斷面項目，經(jīng)過精心籌備與不懈努力，熱試一次成功該項目成功熱試，對馬鋼具有重要意義，不僅豐富了馬鋼高端長材產(chǎn)品的種類，還在軋制樁型超厚H型鋼領(lǐng)域的開發(fā)上取得了突破性進(jìn)展，更為馬鋼拓展海外市場、提升產(chǎn)品國際競爭力奠定了堅實基礎(chǔ) 馬鋼長材重異連鑄機(jī)自2019年底建成投產(chǎn)以來，年產(chǎn)量穩(wěn)定在79萬噸合格坯，產(chǎn)品覆蓋碳素結(jié)構(gòu)鋼、橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼及耐候鋼等多個領(lǐng)域，規(guī)格多樣，包括異形坯BB5、BB6、BB7及小板坯等，充分滿足了市場的多元化需求。

鋼材

永鋒臨港二期2250平整機(jī)組全面投入生產(chǎn)

近日，隨著前工序熱軋線生產(chǎn)逐步穩(wěn)定，由中冶賽迪成套供貨的山東永鋒臨港二期2250平整機(jī)組已全面投入運行，機(jī)組產(chǎn)量隨原料供應(yīng)穩(wěn)步增長，產(chǎn)品各項指標(biāo)滿足合同要求 該機(jī)組產(chǎn)品規(guī)格為1.2mm-12.7mm(厚)×800mm-2100mm(寬)，產(chǎn)品強(qiáng)度1000MPa，設(shè)計產(chǎn)能80萬t/a主要鋼種包括普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼、鍋爐和焊接氣瓶用鋼等。

鋼材

太鋼改擴(kuò)建1780mm熱連軋生產(chǎn)線

山西太鋼不銹鋼股份有限公司熱連軋生產(chǎn)線優(yōu)化升級改造項目生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案： （1）生產(chǎn)規(guī)模：1 條 1780mm 熱連軋生產(chǎn)線，生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)鋼卷 480 萬噸，其中不銹鋼鋼卷 135 萬 t，硅鋼鋼卷 120 萬 t，碳鋼鋼卷 225 萬 t （2）產(chǎn)品方案：1780mm 熱連軋生產(chǎn)的主要鋼種有：300 系不銹鋼、400 系不銹鋼、無取向硅鋼、取向硅鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、冷軋原料用鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、中高碳鋼、工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼和集裝箱用鋼、汽車結(jié)構(gòu)用鋼、磁軛（極）鋼和管線鋼等。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

承德釩鈦上半年汽車鋼、耐候鋼銷量同比雙雙大幅增長

為了確保產(chǎn)品質(zhì)量100%合格，在生產(chǎn)過程中，該公司一方面安排專人把控全流程，要求各崗位嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)模式，以客戶需求倒逼技術(shù)升級，優(yōu)化釩鈦微合金強(qiáng)化工藝，應(yīng)用智慧煉鋼模型，逐道工序嚴(yán)格把控；另一方面針對客戶對強(qiáng)度、規(guī)格精度和表面質(zhì)量等指標(biāo)特殊要求，安排崗位工程師全程監(jiān)督，全力研發(fā)生產(chǎn)高強(qiáng)集裝箱用耐候鋼系列產(chǎn)品 此外，該公司還堅持與客戶聯(lián)合研發(fā)新產(chǎn)品，相繼成功研發(fā)700兆帕級別高強(qiáng)汽車傳動軸用鋼、高強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)鋼，銷往行業(yè)知名客戶，全面提升高端產(chǎn)品市場競爭力。

經(jīng)營管理

攀鋼鈦微合金化板材生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用成效顯著

該研究院汽車鋼所科研人員開展釩鈦在鋼中的作用機(jī)理研究，通過鈦微合金化高強(qiáng)鋼示范應(yīng)用研究，確定鈦微合金化可以獲得較好的鋼材強(qiáng)度增量，同等強(qiáng)度級別下，通過加入鈦等合金，減少鈮、鉬等貴合金元素添加，具有明顯性價比 作為國內(nèi)最大的鐵道車輛和汽車大梁鋼生產(chǎn)企業(yè)之一，攀鋼決定開發(fā)具有釩鈦資源特色的耐候鋼、汽車大梁鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼等產(chǎn)品，同時降低產(chǎn)品全流程生產(chǎn)成本該研究院協(xié)同西昌鋼釩，立足攀西資源特點，探索形成系列熱連軋高強(qiáng)高韌鋼工藝技術(shù)，先后成功開發(fā)鈦微合金化高強(qiáng)度大梁鋼、高強(qiáng)耐候鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼，實現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)及應(yīng)用。

其它動態(tài)

攀鋼研究院研發(fā)的低成本鈦微合金化高強(qiáng)高韌鋼板技術(shù)節(jié)省費用上千萬元

作為國內(nèi)最大的鐵道車輛和汽車大梁鋼生產(chǎn)企業(yè)之一，攀鋼決定開發(fā)具有釩鈦資源特色的耐候鋼、汽車大梁鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼等產(chǎn)品，同時降低產(chǎn)品的全流程生產(chǎn)成本研究院協(xié)同西昌鋼釩，立足攀西資源特點，探索形成了系列熱連軋高強(qiáng)高韌鋼的工藝技術(shù)，先后成功開發(fā)了鈦微合金化高強(qiáng)度大梁鋼、高強(qiáng)耐候鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼，實現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)及應(yīng)用 研究院聯(lián)合國貿(mào)公司、生產(chǎn)基地成立“銷研產(chǎn)”工作組，加強(qiáng)技術(shù)營銷，讓研究成果迅速實現(xiàn)工程實踐和應(yīng)用，全力做大核心銷售區(qū)域重點板市場銷量。

熱點資訊

Mysteel：華東地區(qū)碳結(jié)板價格能否迎來上漲？

（3）碳結(jié)板與普中板的關(guān)系（下游需求方面）： 45#碳結(jié)板是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬機(jī)械用鋼是一種強(qiáng)度高、耐腐蝕、塑性好的鋼材，經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度和硬度高，所以廣泛應(yīng)用于船舶、橋梁、建筑等重要設(shè)備，相較于普中板跟下游聯(lián)系更加緊密，價值波動也受終端需求影響而普中板市場流通性強(qiáng)，鋼廠資源多且貿(mào)易商數(shù)量也大，很多時候實際成交量并不是全部流入下游，這就導(dǎo)致在傳統(tǒng)的旺季中碳結(jié)板表現(xiàn)可能更出色些，到了淡季下游需求弱了表現(xiàn)就要差些，這也是碳結(jié)板價格相較于普中板價格變化更加明顯的原因。

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