寶鋼德盛成功開發(fā)B444LM超純鐵素體高端不銹鋼

此次B444LM產(chǎn)品的成功試制，不僅豐富了寶鋼德盛高端超純鐵素體不銹鋼的產(chǎn)品品種，更彰顯了公司在高附加值不銹鋼領域的研發(fā)實力與生產(chǎn)韌性下一步，寶鋼德盛產(chǎn)銷研團隊將持續(xù)緊盯市場需求，加大高端超純鐵素體不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)力度，為公司高端化發(fā)展戰(zhàn)略筑牢根基

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

寶鋼德盛超純鐵素體不銹鋼B444LM白皮6.0mm規(guī)格產(chǎn)品成功試制

此次B444LM產(chǎn)品的成功試制，不僅豐富了寶鋼德盛高端超純鐵素體不銹鋼的產(chǎn)品品種，更彰顯了公司在高附加值不銹鋼領域的研發(fā)實力與生產(chǎn)韌性下一步，寶鋼德盛產(chǎn)銷研團隊將持續(xù)緊盯市場需求，加大高端超純鐵素體不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)力度，為公司高端化發(fā)展戰(zhàn)略筑牢根基

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寶鋼德盛成功開發(fā)B444LM超純鐵素體不銹鋼

此次B444LM產(chǎn)品的成功試制，不僅豐富了寶鋼德盛高端超純鐵素體不銹鋼的產(chǎn)品品種，更彰顯了公司在高附加值不銹鋼領域的研發(fā)實力與生產(chǎn)韌性下一步，寶鋼德盛產(chǎn)銷研團隊將持續(xù)緊盯市場需求，加大高端超純鐵素體不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)力度，為公司高端化發(fā)展戰(zhàn)略筑牢根基

科研發(fā)展

寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種耐應力腐蝕的經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利

2025年12月2日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種耐應力腐蝕的經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號為CN121046612A，申請日期為2025年9月3日 本發(fā)明提供一種耐應力腐蝕的經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼及其制造方法，該方法包括以下步驟：（1）在配料熔煉時成分體系中不添加Mo的同時，以Mn、N代替部分Ni，將Ni含量降至4～6%；（2）精煉時確保奧氏體形成因子AF≥1.35；（3）澆鑄；（4）熱軋；（5）第一輪冷軋、退火：將熱軋得到的黑皮板或卷進行5～10%壓下量的冷軋后，退火、酸洗，得到白皮板或卷；（6）第二輪冷軋、退火：白皮板或卷再經(jīng)75～85%壓下量的冷軋后，退火、酸洗；（7）平整：經(jīng)步驟（6）酸洗后的白皮板或卷經(jīng)3～5%壓下量的冷軋變形后，退火、酸洗，制得奧氏體不銹鋼產(chǎn)品。

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司確認參加2025（第十屆）不銹鋼鎳鉻產(chǎn)業(yè)鏈年會

寶鋼德盛不銹鋼有限公司確認參加2025（第十屆）不銹鋼鎳鉻產(chǎn)業(yè)鏈年會，大會由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦，將于2025年12月19日在上海舉行。

會議

寶鋼德盛不銹鋼有限公司外購普碳廢鋼公開招標

茲有寶鋼德盛不銹鋼有限公司于寶華智慧招標共享平臺進行外購普碳廢鋼公開招標，采購料型：普碳鋼廢鋼（沖壓料1），普碳廢鋼（常規(guī)廢鋼）、普碳廢鋼（破碎料），有興趣的投標人可以登錄查看登錄后，投標人可在寶華智慧招標共享平臺上購買招標文件進行投標和開標活動 售標時間：2025年10月15日09時00分起到2025年10月20日09時00分止 開標時間：2025年10月21日10時15分（北京時間）。

行業(yè)熱點

寶鋼德盛不銹鋼公司5G+智慧鋼鐵工廠入選2025年5G工廠名錄?

近日，工業(yè)和信息化部公布了2025年5G工廠名錄，涵蓋48個行業(yè)，共計560個項目在這份名單中，鋼鐵行業(yè)及相關企業(yè)表現(xiàn)亮眼，有29個工廠成功上榜其中，寶鋼德盛不銹鋼公司更是憑借其在5G技術與不銹鋼生產(chǎn)融合方面的突出成果，備受矚目 寶鋼德盛作為中國寶武不銹鋼發(fā)展戰(zhàn)略的核心企業(yè)，充分利用5G、人工智能等新一代信息技術，全力推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉型通過搭建5GSA+MEC鋼鐵行業(yè)專網(wǎng)，打造5G專網(wǎng)運營平臺，并部署5G+鐵水一罐、5G+無人駕駛天車、5G+AR設備快速視覺點檢以及5G+廠區(qū)智慧安環(huán)四大應用場景，不僅顯著改善了工人的作業(yè)環(huán)境，保障了人身安全，還極大地提升了生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)成本，實現(xiàn)了全流程的智能化、數(shù)字化、信息化管控。

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司普碳廢鋼/廢不銹鋼公開招標

關于寶鋼德盛不銹鋼有限公司進行外購普碳廢鋼、200系廢不銹鋼公開招標， 采購料型：普碳鋼廢鋼（沖壓料1），外購200系廢鋼（一級C21壓塊）有興趣的投標人可以致電聯(lián)系 授標時間：2025年9月21日23:59分 開標時間：2025年9月23日9:00分 業(yè)務聯(lián)系人：楊兵澤 聯(lián)系電話：18065915831 。

行業(yè)熱點

寶鋼德盛成功申請一項名為“一種低強度高成形性奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利

8月29日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種低強度高成形性奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號為CN120555876A，申請日期為2025年5月21日 該發(fā)明提供一種低強度高成形性奧氏體不銹鋼及其制造方法，其主要通過控制C+N≤0.035%和錳含量在1.5%以內，并限定錫含量在0.01~0.30%和銅含量在2.4~4.5%，加以配合錫銅比：5≤（Sn/Cu）*1000≤50，既保證錫發(fā)揮其有益作用，如提高耐蝕性等，又能將錫偏析的危害控制在較低水平；使得最終得到的奧氏體不銹鋼屈服強度≤160Mpa，抗拉強度≤500Mpa，延伸率≥55%，晶粒度等級：6~8，熱軋時不會出現(xiàn)邊裂，且大變形變形加工時如杯突變形部位馬氏體含量在0.05%以下，即復雜變形條件下奧氏體相依然穩(wěn)定，避免產(chǎn)生變形裂紋，實現(xiàn)材料具有高耐腐蝕性、低強度、高成形加工性的綜合效果。

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寶鋼德盛成功申請一項不銹鋼新專利

8月12日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼”專利，申請公布號為CN120464933A，申請日期為2025年5月28日 專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼，其化學成分的重量百分比如下：C：0.05～0.12％，Si：0.2～1.2％，Mn：5.0～10.0％，Cr：17.0～21.0％，Ni：1.5～3.5％，Cu：0.8～2.5％，P：≤0.045％，S：≤0.0050％，N：0.15～0.25％；Nb：0.005～0.20％；Ti：0.005～0.20％；B：0.0005～0.0080％；Se：0.001～0.008％，其中0.015%≤Nb+Ti≤0.3%，其余為Fe和不可避免的雜質。

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寶鋼德盛成功申請一項名為“一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼 ”專利

2025年8月12日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼 ”專利，申請公布號為CN120464933A，申請日期為2025年5月28日 該發(fā)明公開了一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼，其化學成分的重量百分比如下：C：0.05～0.12％，Si：0.2～1.2％，Mn：5.0～10.0％，Cr：17.0～21.0％，Ni：1.5～3.5％，Cu：0.8～2.5％，P：≤0.045％，S：≤0.0050％，N：0.15～0.25％；Nb：0.005～0.20％；Ti：0.005～0.20％；B：0.0005～0.0080％；Se：0.001～0.008％，其中0.015%≤Nb+Ti≤0.3%，其余為Fe和不可避免的雜質。

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寶鋼德盛不銹鋼頭尾坯無修磨工藝技術落地

目前該工藝已在304、BN1T4等鋼種實現(xiàn)批量應用，并仍在通過數(shù)據(jù)分析持續(xù)優(yōu)化后續(xù)逐步擴大到其他不銹鋼，進一步助力降本增效（來源：寶鋼德盛）

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高強度的中鉻鐵素體不銹鋼”專利

2025年6月27日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高強度的中鉻鐵素體不銹鋼”專利，申請公布號為CN120210680A，申請日期為2025年2月28日 該發(fā)明公開了一種高強度的中鉻鐵素體不銹鋼，其化學成分的重量百分比如下：C：≤0.02，Si：≤0.2，Mn：≤0.2，P：≤0.04，S：≤0.01，Cr：18.0～20.0，Cu：0.4～0.6，Nb：0.4～0.6，N：≤0.02，W：0.3～0.5，其余為Fe和不可避免的雜質元素。

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種BN4不銹鋼熱軋卷線鱗缺陷的方法”專利

2025年7月1日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種BN4不銹鋼熱軋卷線鱗缺陷的方法”專利，申請公布號為CN120230954A，申請日期為2025年2月28日 該發(fā)明公開了一種減少BN4不銹鋼熱軋卷線鱗缺陷的方法及其制造方法，其包括以下步驟：1）配料；2）冶煉，冶煉過程采用雙渣法造渣，還原階段Si控制在0.20～0.50%之間，并控制鋼中鋁含量≤0.0030%，LF爐精煉階段將渣堿度調整到1.6～1.8范圍內；3）連鑄：控制澆鑄過熱度為25℃～35℃，連鑄機澆鑄速度1.0m/min～1.2m/min；中包溫度1460～1470℃；澆鑄時保護渣在結晶器內的液渣層厚度8mm～13mm；4）熱軋：將步驟3）得到的鑄坯送往熱軋加熱爐進行保溫；預熱段溫度750℃～850℃，加熱一段溫度1060℃～1100℃，加熱二段溫度1200～1210℃；總的爐內加熱時間為190～230分鐘；抽鋼溫度1195～1210℃。

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寶鋼德盛高端烤漆門用不銹鋼材料BN1P1取得成功應用

在當今追求高品質生活的時代，家居產(chǎn)品的耐用性與美觀性成為消費者關注的焦點寶鋼德盛攜手寶鋼中央研究院、歐冶寧波寶鋼及浙江屹立等配套企業(yè)，針對市場上碳鋼烤漆門易生銹，壽命短的痛點，成功開發(fā)出一款專用于烤漆門的不銹鋼材料——BN1P1，為高端定制門用戶提供了新的解決方案 課題組通過深入研究不銹鋼烤漆門的制作工藝，分析其特性需求，在成分設計、表面粗糙度和力學性能等方面，進行開發(fā)改進研發(fā)團隊通過近一年的不斷試制試用，逐一攻克了門業(yè)客戶關心的烤漆附著力、復雜花紋壓花立體度和板形反彈等難題，近期終于取得了突破性進展。

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利

2025年6月3日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利，申請公布號為CN120082805A，申請日期為2025年1月25日 該發(fā)明公開了一種高耐蝕車輛用不銹鋼，其化學成分的重量百分比如下：C：≤0.03％，Si：0.3～0.8％，Mn：2.0～3.0％，Cr：18.0～20.0％，Ni：8.0～10.0％，N：0.15～0.25％，Cu：1.0～2.0％，P：小于等于0.030％，S：小于等于0.003％，其余為Fe和不可避免的雜質元素；同時需要滿足奧氏體穩(wěn)定性2.3≤A≤5.2，Md30＜?5，其中A的計算公式如下：A=30*(%C+%N)+0.5*%Mn+0.65*Cu+%Ni?1.3*%Cr?0.5*%Si+11.8；通過合金成分的設計，可以確保車輛用不銹鋼在強度滿足要求的前提下，制造車輛的過程中經(jīng)歷折彎和翻邊等變形過程后不產(chǎn)生形變馬氏體，提高車輛的耐蝕性，制造工藝中黑皮卷經(jīng)過20～30%壓下量的冷軋后，退火后帶鋼厚度上下表面經(jīng)歷過變形的部位優(yōu)先發(fā)生再結晶，中間未變形的部分不容易再結晶，有效提高最終產(chǎn)品的強度。

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寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝”專利

2025年5月13日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝”專利，申請公布號為CN119979828A，申請日期為2025年1月26日 本發(fā)明的目的在于提供一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝，其通過預先在鋼包中添加錳礦粉，之后才將AOD轉爐中初脫碳后的不銹鋼鋼液擋渣出鋼后倒入鋼包中，再將鋼包運至VOD爐工位進行真空脫碳處理以及破真空后的還原處理；錳礦粉的添加量以使真空脫碳步驟起始階段鋼包內爐渣厚度≤70mm為限。

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寶鋼德盛成功申請一項名為“一種高屈服強度高延伸率316L不銹鋼的生產(chǎn)方法”專利

2025年5月6日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種高屈服強度高延伸率316L不銹鋼的生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN119932408A，申請日期為2025年1月25日。

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寶鋼德盛不銹鋼水銹異議率3月以來實現(xiàn)零的突破

在精心統(tǒng)籌以及各方的協(xié)同作戰(zhàn)下，寶鋼德盛鋼公司不銹鋼卷水銹攻堅戰(zhàn)取得了顯著成效：不銹鋼水銹異議率呈現(xiàn)逐月降低態(tài)勢，1月的0.41%降至2月的0.11%，3月以來實現(xiàn)零的突破 通過多方協(xié)同作戰(zhàn)，從細微處著眼，直擊水銹要害，以堅定的決心和高效的執(zhí)行力，為產(chǎn)品質量提升注入強大動力，向著更高質量發(fā)展穩(wěn)步邁進。

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寶鋼德盛授予SMS集團真空氧脫碳（VOD）工廠最終驗收證書 用于生產(chǎn)高端不銹鋼

與寶鋼工程技術有限公司在總承包項目中緊密合作寶鋼德盛不銹鋼有限公司（中國寶武鋼鐵集團子公司，位于福州）向SMS集團頒發(fā)了真空氧脫碳（VOD）工廠的最終驗收證書（FAC），標志著該項目的成功完成VOD系統(tǒng)是寶鋼德盛在不銹鋼生產(chǎn)領域戰(zhàn)略擴展的關鍵組成部分，旨在通過采用二次冶金工藝提升特種鋼的生產(chǎn)能力，確保卓越的質量和效率該系統(tǒng)的總產(chǎn)能為每年41.7萬噸 SMS集團提供的VOD系統(tǒng)專為滿足高純度鋼材生產(chǎn)的嚴苛要求而設計。

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