中國船舶企業(yè)多個(gè)化學(xué)品船項(xiàng)目順利完成節(jié)點(diǎn)

該船為新一代節(jié)能環(huán)保型雙相不銹鋼化學(xué)品船其設(shè)計(jì)融合綠色與智能理念，在運(yùn)輸能力、安全性能及運(yùn)營效率方面均達(dá)到國際先進(jìn)水平船體采用高性能雙相不銹鋼材質(zhì)，具備優(yōu)異的耐腐蝕性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，適航性與安全性達(dá)到國際先進(jìn)水平船舶艏部配備側(cè)推裝置，有效提升了在狹窄水道、靠離碼頭等復(fù)雜工況下的操縱性與穩(wěn)定性，為航行安全與運(yùn)營效率提供了有力保障 大神洲造船14500噸不銹鋼化學(xué)品船開工 近日，由舟山大神洲造船有限公司為韓國DM Shipping建造的14500噸不銹鋼化學(xué)品船正式點(diǎn)火開工。

船舶

總投資10億元！打造國內(nèi)最大不銹鋼管產(chǎn)能智能工廠

德靖高品質(zhì)不銹鋼管項(xiàng)目總投資10億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬噸，打造國內(nèi)最大不銹鋼管產(chǎn)能的智能工廠，可滿足鋼管直徑從6毫米到820毫米不等的生產(chǎn)需求在車間東南側(cè)，數(shù)條精密型激光焊接生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，焊接速度是傳統(tǒng)焊接的5至8倍，最快兩分鐘就能下線一根2.5毫米壁厚、50毫米口徑的鋼管 德靖管道主要為石油、化工、電力、輸水輸氣等領(lǐng)域提供高性能、耐腐蝕、耐高壓、耐高低溫鋼管，焊接質(zhì)量和穩(wěn)定性尤為重要。

鋼材

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成世界最大集裝箱船維修

針對(duì)海水濾器等關(guān)鍵系統(tǒng)，公司首次應(yīng)用了先進(jìn)的FC Coating新型防腐工藝，大幅縮短塢內(nèi)防腐工程施工周期，為后續(xù)同類船舶維護(hù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn) 核心設(shè)備維保同樣亮點(diǎn)紛呈，包括側(cè)推精密拆檢、運(yùn)用軸線車技術(shù)安全拆裝螺旋槳、更換白鋼套與尾軸密封，并采用耐腐蝕性能優(yōu)異的316不銹鋼打造尾軸護(hù)罩，確保船舶“心臟”健康此外，全船實(shí)施了包括艙蓋、綁扎橋、艙口圍、大艙內(nèi)底、生活區(qū)、煙囪及近5萬平方米外部鋼板在內(nèi)的全面除銹、噴砂和高級(jí)別涂裝工程，為巨輪披上堅(jiān)實(shí)的“新鎧甲”。

船舶

陽江合金材料實(shí)驗(yàn)室成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼板面噴噴印控制方法”專利

2025年6月6日，陽江合金材料實(shí)驗(yàn)室成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼板面噴噴印控制方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120096154A，申請(qǐng)日期為2025年2月27日 該發(fā)明提供了一種輕質(zhì)耐蝕超高強(qiáng)多層鈦鋼復(fù)合板及其制備方法，所述鈦鋼復(fù)合板包括：上下外表面側(cè)的鈦或鈦合金覆層、鋼材層的馬氏體不銹鋼層以及置于鈦和鋼之間的過渡層。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司制氧廠1# 空壓機(jī)冷卻器芯采購項(xiàng)目招標(biāo)公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 制氧廠1#空壓機(jī)冷卻器芯采購項(xiàng)目招標(biāo)公告 （業(yè)務(wù)編號(hào)：ZB/SC2025-NG071） 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)資訊

中國船廠在建！Moeve租賃新一代化學(xué)品船

該系列船是蕪船為上海鼎衡建造的6600噸直流電推雙相不銹鋼化學(xué)品船的優(yōu)化版新船長113.6米，型寬17.6米，型深9米，設(shè)計(jì)吃水6.8米，雙底雙殼結(jié)構(gòu)，安裝艏置防浪棚，甲板步橋單機(jī)單槳全電推進(jìn)，設(shè)置首側(cè)推進(jìn)器，液壓吊車，入級(jí)法國船級(jí)社船體主結(jié)構(gòu)建造采用雙相不銹鋼材料，管裝液貨輸送系統(tǒng)，舾裝部分件均使用不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕、易清洗、壽命長，滿足?；愤\(yùn)輸貨品不污染、船體不腐蝕，裝運(yùn)安全性高。

船舶

蕪湖造船廠承建6600噸不銹鋼化學(xué)品船6號(hào)船開工

該型船船長113.6米，型寬17.6米，型深9米，設(shè)計(jì)吃水6.8米，雙底雙殼結(jié)構(gòu)，安裝艏置防浪棚，甲板步橋單機(jī)單槳全電推進(jìn)，設(shè)置首側(cè)推進(jìn)器，液壓吊車，入級(jí)法國船級(jí)社 船體主結(jié)構(gòu)建造采用雙相不銹鋼材料，管裝液貨輸送系統(tǒng)，舾裝部分件均使用不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕、易清洗、壽命長，滿足?；愤\(yùn)輸貨品不污染、船體不腐蝕，裝運(yùn)安全性高 該系列船具有自動(dòng)化程度高、智能化、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)異特點(diǎn)，同時(shí)兼具貨物適裝性好多項(xiàng)功能亮點(diǎn)；配備智能航行、智能機(jī)艙、智能能效、智能貨物操作和智能信息集成平臺(tái)，擁有全球首創(chuàng)的直流電推技術(shù)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel月報(bào)：不銹鋼管材市場月內(nèi)價(jià)格走跌，競爭激烈(11.1-11.30)

本發(fā)明屬于焊接領(lǐng)域，涉及一種煤礦井下輸水用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼焊管的制造方法，為煤礦井下高腐蝕高磨損領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低消耗高質(zhì)量發(fā)展提供不銹鋼材料保證技術(shù)包括：獲取雙相不銹鋼板件對(duì)雙相不銹鋼板件進(jìn)行U成型工藝，U成型工藝包括將雙相不銹鋼板件沿其延伸方向進(jìn)行壓制，壓制后的雙相不銹鋼板在垂直其延伸方向上的截面的正投影為U形，壓制后的雙相不銹鋼板的端部錯(cuò)口量小于或等于5mm，壓制后的雙相不銹鋼板的兩個(gè)側(cè)邊的開口寬度小于或等于120mm。

月報(bào)

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“煤礦井下輸水用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼焊管的制造方法”專利

2024年11月29日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“煤礦井下輸水用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼焊管的制造方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119035980A，申請(qǐng)日期為2024年8月20日 本發(fā)明屬于焊接領(lǐng)域，涉及一種煤礦井下輸水用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼焊管的制造方法，為煤礦井下高腐蝕高磨損領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低消耗高質(zhì)量發(fā)展提供不銹鋼材料保證技術(shù)包括：獲取雙相不銹鋼板件對(duì)雙相不銹鋼板件進(jìn)行U成型工藝，U成型工藝包括將雙相不銹鋼板件沿其延伸方向進(jìn)行壓制，壓制后的雙相不銹鋼板在垂直其延伸方向上的截面的正投影為U形，壓制后的雙相不銹鋼板的端部錯(cuò)口量小于或等于5mm，壓制后的雙相不銹鋼板的兩個(gè)側(cè)邊的開口寬度小于或等于120mm。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

江蘇甬金成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高平整汽車裝飾用不銹鋼帶及其制備工藝”專利

本發(fā)明涉及不銹鋼技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種高平整汽車裝飾用不銹鋼帶及其制備工藝，采用激光熔覆高熵合金層與離子氮碳共滲來提高不銹鋼的硬度、耐磨性和耐蝕性；在預(yù)處理不銹鋼帶表面涂覆由自修復(fù)乳液、復(fù)合二氧化硅共混制備的保護(hù)涂料；合成側(cè)鏈含有機(jī)硅預(yù)聚體，以二羥甲基丙酸為親水?dāng)U鏈劑，以2,2'?二氨基二苯二硫醚繼續(xù)擴(kuò)鏈，以甲基丙烯酸羥乙酯為封端劑，在雙鍵封端聚氨酯上接枝1?硫代甘油；通過氨基?環(huán)氧反應(yīng)，將具有不同尺度的粒子通過化學(xué)鍵合組裝起來，得到草莓狀二氧化硅，利用草莓狀二氧化硅表面的氨基，通過酰胺化反應(yīng)進(jìn)一步引入苯硼酸基、氟基團(tuán)，構(gòu)建微納米尺度的多維疏水二氧化硅。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 安源煉鐵廠2×90燒結(jié)設(shè)備檢修招標(biāo)公告

2×90燒結(jié)1#主軸出口煙道膨脹節(jié)短煙道更換一段，調(diào)節(jié)門割除，煙道腐蝕鋼板更換；2#主軸入口天圓地方煙道腐蝕鋼板更換（含保溫拆除） 2×90燒結(jié)增壓風(fēng)機(jī)出口煙道破損鋼板更換部分加固（含保溫拆除） 2×90燒結(jié)脫硝GGH轉(zhuǎn)子支撐鋼結(jié)構(gòu)更換為不銹鋼，扇形板內(nèi)側(cè)第一圈下部換熱件更換，第三、四、五圈部分破損換熱件更換，不銹鋼板密封板部分恢復(fù)、本體修復(fù)，煙道腐蝕支撐架加固防腐，中心筒護(hù)罩破損修補(bǔ)防腐。

招標(biāo)資訊

印度金達(dá)萊（JSL）為出口到莫桑比克的100輛貨車提供不銹鋼

JRIL在向印度鐵路、私營部門和國際市場提供優(yōu)質(zhì)鐵路貨車以及開發(fā)新設(shè)計(jì)的貨車方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)JRIL設(shè)計(jì)并開發(fā)了這些貨車，其重量比現(xiàn)有貨車更輕JSL專門開發(fā)的約4.3噸不銹鋼用于制造每輛貨車的底板、側(cè)壁和端壁 選擇不銹鋼而不是碳鋼，由于不銹鋼優(yōu)越的耐腐蝕性和惰性特性，確保了更高的耐久性和壽命，從而降低了壽命周期成本和壽命周期碳排放。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

第二屆智能家電新材料應(yīng)用高峰論壇家電用鋼分論壇圓滿落幕

2023年2月22日至24日，由中國家用電器協(xié)會(huì)、中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海期貨交易所、中國家用電器研究院指導(dǎo)，安徽省信息家電行業(yè)協(xié)會(huì)、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司承辦的“第二屆智能家電新材料應(yīng)用高峰論壇”于安徽合肥順利舉行。

家電用鋼分論壇

林隆聲：高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用

TN430是北港新材料基于紅土鎳礦冶煉低鎳鐵水工藝路線開發(fā)，符合中國國情的高強(qiáng)度鐵素體不銹鋼產(chǎn)品通過Cr、Ni含量和熱處理工藝的調(diào)整控制，以獲得不同的物理性能和耐蝕性能，以滿足冷加工、鋼結(jié)構(gòu)等差異化應(yīng)用場景的需求 接著林主任對(duì)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品的各種典型應(yīng)用場景做了推介，其在建筑模板，貨車車廂，高速護(hù)欄，結(jié)構(gòu)管、塔架、橋架，高強(qiáng)螺栓，工業(yè)輸送管，車廂、集裝箱，大棚結(jié)構(gòu)管、模板支撐管（腳手架），屋面瓦、幕墻瓦、天溝、側(cè)墻C型鋼，護(hù)欄等實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮不同的替代作用。

會(huì)議

江來珠：超低溫儲(chǔ)氫用高韌性奧氏體不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)

低溫儲(chǔ)氫用鋼橫向沖擊韌性對(duì)比上，QN2109-LH在-253℃液氫溫度下的低溫沖擊韌性179J/c㎡，遠(yuǎn)高于團(tuán)標(biāo)規(guī)定沖擊韌性下限55J/c㎡，側(cè)膨脹值1.91mm也遠(yuǎn)高于團(tuán)標(biāo)規(guī)格的下限0.53mm，與316L相當(dāng) 總的來看，QN2109-LH具有超穩(wěn)定性、高韌性、高強(qiáng)度、高耐蝕以及更加優(yōu)異的抗氫脆性能，推薦QN2109-LH代替S31608-LH用于超低溫儲(chǔ)氫容器用不銹鋼。

會(huì)議

奧田蒸烤一體集成灶

相比其他品牌50、60升的蒸烤箱,奧田集成灶ZKT5-AI的蒸烤箱足足達(dá)到70升配合食品級(jí)SUS304不銹鋼材質(zhì)、一體拉升成型工藝,打造出無死角、易清潔、防腐蝕、壽命長的蒸烤空間為了讓用戶更好打理,它的加熱管螺絲、蒸烤盤支架,也分別采用了可旋轉(zhuǎn)、可拆卸設(shè)計(jì)需要清理蒸烤箱時(shí),頂部與側(cè)面支架也都能輕松搞定,不怕留下清潔死角! 其次,在蒸烤方面,奧田集成灶ZKT5-AI為用戶貼心的準(zhǔn)備了8大智能烹飪模式,針對(duì)不同模式自動(dòng)設(shè)定時(shí)間與溫度,方便用戶快速選擇使用。

餐廚行業(yè)

高爐爐缸澆筑、噴涂及扒爐招標(biāo)公告

一、項(xiàng)目名稱：敬業(yè)集團(tuán)第三煉鐵事業(yè)部1#高爐爐缸澆筑、噴涂及扒爐項(xiàng)目議標(biāo) 二、項(xiàng)目概況：第三煉事業(yè)部1#高爐自2017年大修直接未進(jìn)行修復(fù)，目前爐缸三帶及水溫溫度較高，鐵口3-16帶冷卻壁水溫差達(dá)到1.4℃-1.6℃，熱流強(qiáng)度達(dá)到11000kcal/m2且程上升趨勢(shì)，根據(jù)水溫差側(cè)壁溫度判斷爐缸環(huán)碳侵蝕嚴(yán)重，存在極大安全隱患需進(jìn)行扒爐，對(duì)爐缸進(jìn)行澆筑、噴涂 三、施工范圍： （1）爐底冷卻層耐火材料澆注; （2）爐底澆注修補(bǔ)； （3）爐缸側(cè)壁澆注； （4）鐵口澆注； （5）風(fēng)口帶澆注； （6）象腳區(qū)、澆注凸臺(tái)的噴涂，使其平滑過渡； （7）爐身噴涂（包括冷卻壁填充料）； （8）提供并焊接噴涂用不銹鋼錨固件; （9）扒爐。

鋼廠招標(biāo)信息

倪雷：汽車行業(yè)發(fā)展及不銹鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用及前景

2025年以后的溫室氣體減排暫未確定但必須繼續(xù)在更全面的基礎(chǔ)上確定2030年的目標(biāo) 不銹鋼作為汽車排氣凈化系統(tǒng)專用材料提出了更高的挑戰(zhàn) 耐高溫濕鹽腐蝕、抗高溫氧化、抗高溫下垂、耐冷凝液腐蝕、高溫疲勞極限、耐點(diǎn)蝕性能 3.2裝飾件不銹鋼應(yīng)用 材質(zhì)：塑料鍍鉻、不銹鋼素材、不銹鋼鍍鉻/PVD、鋁合金 應(yīng)用范圍：汽車前、后、側(cè)和后面部件 3.3新能源系統(tǒng)不銹鋼應(yīng)用 1、20200814中國汽車論壇:萬鋼提出三點(diǎn)期望、第二點(diǎn)建議中提出“要危中求機(jī)，創(chuàng)新發(fā)展，開拓新能源汽車新市場;要構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)調(diào)推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和燃料電池汽車發(fā)展;推動(dòng)汽車與能源、交通、信息等領(lǐng)域跨界融合，提升在城市公共交通中的應(yīng)用廣度，推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)。

不銹鋼頭條

帥豐X1雙子星集成灶

帥豐X1雙子星集成灶顛覆傳統(tǒng)單腔設(shè)計(jì)，左蒸右烤獨(dú)立腔體，蒸烤同步操作，美味加速誕生其左側(cè)為46L大容量蒸箱，內(nèi)膽采用不銹鋼材質(zhì)一體成型，無清潔死角，日常打理更容易，并且擁有多種蒸制模式，可以滿足用戶的多種烹飪需求；右側(cè)為32L容量的烤箱，采用意大利卡羅比亞藍(lán)色星彩搪瓷內(nèi)膽，具有較好的耐熱、耐腐蝕性能，并且能夠更好的聚集墻體內(nèi)的熱量值得一提的是帥豐X1雙子星集成灶的烤箱部分采用了全新六面空氣加壓烤技術(shù)，頂部加熱管+側(cè)面熱風(fēng)，能夠讓腔體內(nèi)的溫度分布更均勻，從而讓食材獲得更好的烤制效果。

餐廚行業(yè)

九江萍鋼鋼鐵有限公司豐南分公司 RH真空精煉爐等項(xiàng)目讓售公告

招標(biāo)資訊