河鋼國內(nèi)首發(fā)最高強(qiáng)度級(jí)別熱成型方管用鋼

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司國內(nèi)首發(fā)的300噸1500兆帕熱成型方管用鋼HF1500FG交付客戶這是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別的熱成型方管用鋼，用于制造商用車車廂管狀類結(jié)構(gòu)件，可使零件減重6%以上，助力商用車更輕更安全 據(jù)悉，熱成型方管用鋼具有強(qiáng)度高、焊接性能優(yōu)異、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)，主要用于商用車車廂管狀類結(jié)構(gòu)件等零件制造，有利于車輛減重和提升安全性 在對(duì)接該客戶的過程中，邯鋼技術(shù)中心冷軋高強(qiáng)鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)常規(guī)熱成型鋼產(chǎn)品性能無法滿足該客戶使用需求的實(shí)際情況，提出材料升級(jí)方案，與該客戶聯(lián)合開發(fā)HF1500FG。

科研發(fā)展

河鋼集團(tuán)國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別熱成型方管用鋼助推商用車輕量化發(fā)展

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司國內(nèi)首發(fā)的300噸1500MPa熱成型方管用鋼HF1500FG交付客戶這是邯鋼與客戶聯(lián)合開發(fā)的目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別熱成型方管用鋼，產(chǎn)品用于商用車車廂管狀類結(jié)構(gòu)件制造，可使零件減重6%以上，助力商用車更輕更安全 熱成型方管用鋼是具有熱成型特性的方管用鋼，其強(qiáng)度高、焊接性能優(yōu)異、生產(chǎn)成本低，主要用于商用車車廂管狀類結(jié)構(gòu)件等零件制造，有利于車輛減重和提升安全性。

其它動(dòng)態(tài)

國內(nèi)首發(fā)！河鋼1500MPa級(jí)耐腐蝕冷軋熱成型鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司抗拉強(qiáng)度1500MPa、1.0mm極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL交付客戶，該產(chǎn)品為國內(nèi)首發(fā)，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部滿足客戶需求，耐腐蝕性能優(yōu)異，填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ?em class='keyword'>方管及圓管制造，有助于客戶關(guān)鍵零部件延長使用壽命、實(shí)現(xiàn)輕量化 耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好的成型性能和焊接性能的同時(shí)，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命、更高耐蝕性要求，市場(chǎng)前景廣闊。

科研發(fā)展

邯鋼1500兆帕級(jí)耐腐蝕冷軋熱成型鋼國內(nèi)首發(fā)

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司生產(chǎn)的抗拉強(qiáng)度1500兆帕、1.0毫米極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)該產(chǎn)品交付某知名企業(yè)使用后，耐腐蝕性能優(yōu)異，綜合性能滿足客戶需求，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ?em class='keyword'>方管及圓管制造 該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，助力客戶關(guān)鍵零件延長壽命和輕量化耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好成型性能、良好焊接性能的同時(shí)，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑、農(nóng)機(jī)等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命及兼顧服役過程耐蝕性的要求，市場(chǎng)前景廣闊。

科研發(fā)展

河鋼邯鋼國內(nèi)首發(fā)300噸1500MPa熱成型方管用鋼

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司國內(nèi)首發(fā)的300噸1500MPa熱成型方管用鋼HF1500FG交付客戶這是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別熱成型方管用鋼，產(chǎn)品用于商用車車廂管狀類結(jié)構(gòu)件制造，可使零件減重6%以上，助力商用車更輕更安全 熱成型方管用鋼具有強(qiáng)度高、焊接性能優(yōu)異、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)，主要用于商用車車廂管狀類結(jié)構(gòu)件等零件制造，有利于車輛減重和提升安全性 邯鋼以技術(shù)升級(jí)為主線，突出“四個(gè)更加關(guān)注”，持續(xù)推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，加強(qiáng)商用車市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)品的調(diào)研，準(zhǔn)確識(shí)別市場(chǎng)需求，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快研發(fā)滿足并引領(lǐng)市場(chǎng)的高端產(chǎn)品，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭力。

科研發(fā)展

百年建筑早報(bào)：中國5月LPR維持不變，近七成水泥貿(mào)易商預(yù)測(cè)本周水泥價(jià)格下跌

攀鋼釩、研究院、國貿(mào)公司與貴繩股份等單位相關(guān)人員出席簽約儀式 ◎日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司國內(nèi)首發(fā)的300噸1500MPa熱成型方管用鋼HF1500FG交付客戶這是邯鋼與客戶聯(lián)合開發(fā)的目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別熱成型方管用鋼，產(chǎn)品用于商用車車廂管狀類結(jié)構(gòu)件制造，可使零件減重6%以上，助力商用車更輕更安全 ◎Mysteel數(shù)據(jù)：22日全國250家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量489.91萬噸，較上周五降4.4萬噸，降0.89%；庫存周轉(zhuǎn)天9.4天，較上周五降0.1天；日消耗總量46.24萬噸，較上周五增0.92%；日到貨總量44.77萬噸，較上周五增2.38%。

熱點(diǎn)文章

上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)群鋼管事業(yè)部一行拜訪新疆神州通新材料股份有限公司

環(huán)保先行近二十年來，公司持續(xù)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)、裝備升級(jí)和新產(chǎn)品開發(fā)，建成了符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的酸洗處理生產(chǎn)線，擁有目前國內(nèi)最先進(jìn)的板料處理工藝，并實(shí)現(xiàn)了廢酸處理產(chǎn)品的商業(yè)化利用 由于工藝處理及生產(chǎn)成本方面的優(yōu)勢(shì)，與新疆八鋼簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)揮公司規(guī)?；a(chǎn)能力，為八鋼專項(xiàng)生產(chǎn)熱鍍鋅管產(chǎn)品同時(shí)利用獲得政府相關(guān)部門批準(zhǔn)70萬噸酸洗鍍鋅指標(biāo)，繼續(xù)進(jìn)行熱鍍鋅方管、熱鍍鋅型材、高強(qiáng)度高耐腐及厚壁鍍鋅帶結(jié)構(gòu)用方管等新產(chǎn)品開發(fā)，其中低合金、高強(qiáng)度；鋅鋁鎂高耐腐鋼管填補(bǔ)疆內(nèi)空白市場(chǎng)。

每日分析

Mysteel：唐山地區(qū)調(diào)坯帶鋼產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀簡析

二、獨(dú)立軋材企業(yè)產(chǎn)品規(guī)格和下游情況 唐山獨(dú)立窄材企業(yè)所生產(chǎn)帶鋼規(guī)格多集中于142-235mm寬、1.2-5.75mm厚，材質(zhì)則主要分為Q235普碳帶鋼和Q355B低合金帶鋼兩種Q235普碳帶鋼下游以焊接型材、小方管、腳手架管等基礎(chǔ)產(chǎn)品為主，Q355B低合金帶鋼作為一種低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，因其基本眾合性能好、易焊接、冷沖壓性、可切削性等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器、塔架、特種設(shè)備等領(lǐng)域，如盤扣式腳手架立桿、冷彎型鋼等。

北京鋼聯(lián)聚焦

河鋼今年以來有10余項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白

在汽車用鋼領(lǐng)域，河鋼率先研發(fā)出高級(jí)別汽車穩(wěn)定桿用鋼40MnB5，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平；成功研發(fā)國內(nèi)最高強(qiáng)度1300兆帕級(jí)別方管用鋼HC1300，并具備780兆帕~1300兆帕強(qiáng)度全等級(jí)方管用鋼批量生產(chǎn)能力；研發(fā)的1100兆帕高強(qiáng)度、360度輥壓圈圓成型、長焊接的壓路機(jī)振輪用耐磨鋼NM360-YLJ，可使壓路機(jī)振輪壽命延長2.4倍；研發(fā)的厚度為1.0毫米的超薄規(guī)格花紋板，產(chǎn)品板形、性能均達(dá)到設(shè)計(jì)及使用標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國內(nèi)花紋板該厚度規(guī)格空白。

聚焦

首發(fā)布、填空白 看河鋼這波“單打冠軍”

8月12日，河鋼自主研發(fā)的每平方米600克至1000克的超厚鋅層熱基板無花鍍鋅產(chǎn)品順利下線，填補(bǔ)了國內(nèi)市場(chǎng)空白 今年以來，河鋼深入推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化，加大行業(yè)第一、唯一和替代進(jìn)口產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新力度，開發(fā)的世界最寬模具鋼4Cr13、世界最高時(shí)速重軌、國內(nèi)最高強(qiáng)度方管用鋼HC1300等10余個(gè)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，在汽車用鋼、家電板、橋梁鋼、鉻鉬鋼等細(xì)分領(lǐng)域打造出更多“單打冠軍”。

科研發(fā)展

河鋼邯鋼首發(fā)1300兆帕級(jí)超高強(qiáng)方管用鋼

日前，河鋼邯鋼為山東一知名商用車配套企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的150噸1300兆帕超高強(qiáng)方管用鋼HC1300下線，產(chǎn)品板形良好，各項(xiàng)性能均滿足客戶需求該產(chǎn)品解決了同等強(qiáng)度級(jí)別帶鋼酸軋邊裂斷帶等行業(yè)技術(shù)性難題，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，使河鋼成為國內(nèi)首家成功研發(fā)1300兆帕強(qiáng)度級(jí)別超高強(qiáng)方管用鋼的企業(yè) 據(jù)了解，HC1300是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別方管用鋼，與低強(qiáng)度級(jí)別方管用鋼相比，其性能更佳、使用壽命更長，有助于汽車重量減輕，是國家倡導(dǎo)的輕量化、綠色化節(jié)能減排產(chǎn)品，市場(chǎng)需求強(qiáng)烈。

科研發(fā)展

國內(nèi)首發(fā) 河鋼1300兆帕級(jí)超高強(qiáng)方管鋼填補(bǔ)空白

河鋼邯鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)高強(qiáng)鋼市場(chǎng)調(diào)研、客戶走訪、深度對(duì)接，針對(duì)汽車制造企業(yè)對(duì)更高強(qiáng)度級(jí)別方管用鋼產(chǎn)品的需求，在開發(fā)方管用鋼HC1180的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢(shì)，研發(fā)出超高強(qiáng)方管用鋼HC1300 通過精準(zhǔn)識(shí)別客戶產(chǎn)品性能需求，轉(zhuǎn)化產(chǎn)品指標(biāo)結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點(diǎn)，設(shè)計(jì)獨(dú)有的全流程工藝，解決了同等強(qiáng)度級(jí)別帶鋼酸軋邊裂斷帶、厚度波動(dòng)等行業(yè)難題，提高了軋制穩(wěn)定性同時(shí)優(yōu)化連退工藝，實(shí)行精細(xì)化控制，歷時(shí)3個(gè)多月成功研發(fā)并穩(wěn)定生產(chǎn)超高強(qiáng)方管用鋼HC1300。

科研發(fā)展

河鋼集團(tuán)1300MPa級(jí)超高強(qiáng)方管用鋼填補(bǔ)國內(nèi)空白 助力商用車輕量化

7月24日，河鋼集團(tuán)為山東某知名商用車配套企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的150噸1300MPa超高強(qiáng)方管用鋼HC1300成功下線，填補(bǔ)了該產(chǎn)品在國內(nèi)的空白經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品板形良好、各項(xiàng)性能均滿足客戶需求這標(biāo)志著集團(tuán)成為國內(nèi)首家成功研發(fā)1300MPa強(qiáng)度級(jí)別超高強(qiáng)方管用鋼的企業(yè)，為商用車輕量化提供了支撐 HC1300是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別方管用鋼，與低強(qiáng)度級(jí)別方管用鋼相比，性能更佳、使用壽命更長，有助于汽車重量減輕，市場(chǎng)需求強(qiáng)烈。

科研發(fā)展

河鋼邯鋼方管用鋼助大型掛車綠色運(yùn)行

7月9日，河鋼邯鋼為山西一大型掛車制造企業(yè)量身定制的500余噸厚1.4毫米方管用鋼HC1180交付客戶使用經(jīng)使用，客戶反饋該產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度等各項(xiàng)性能指標(biāo)良好值得一提的是，該產(chǎn)品創(chuàng)新地采用了吉帕級(jí)超高強(qiáng)鋼柔性化生產(chǎn)技術(shù)，攻克了行業(yè)技術(shù)性難題，是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別的方管用鋼，符合國家倡導(dǎo)的輕量化、綠色化環(huán)保要求 隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷深入，汽車制造業(yè)積極尋找具有高強(qiáng)度、重載荷、輕量化的汽車用鋼新材料。

節(jié)能減排