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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

進(jìn)口軌道鋼快訊

2025-07-04 10:11

7月4日上海軌道鋼價(jià)格持穩(wěn)，輕軌Q235B4150，輕軌55Q4150，U71MN起重機(jī)軌4550。（元/噸）

2025-07-03 17:14

3日廣東南方東海中山群利鐵廠最新收貨價(jià)格漲20：圓鋼頭，法蘭片，軌道鋼，模具鋼2230，新邊角料一級(jí)2180-2230，新邊角料二級(jí)2150一2220，鍛打料、馬蹄鐵2230，特優(yōu)2180-2230，優(yōu)重2150-2220，重廢2100-2150，厚剪料2060-2110，中剪料2010一2060，小剪料1880-1950，優(yōu)質(zhì)鑄鐵/生鐵2150-2200，冷熱軋沖料2110-2160，沖子2210，矽鋼片小料2090-2140，特級(jí)破碎料2090-2140，一級(jí)破碎料2040-2090，大鋼刨(厚)2040-2090，普通刨花、碎屑1940-1990，亂鋼筋2150-2200，馬口鐵(清一色)1910，統(tǒng)壓料(油桶、彩鋼瓦、噴涂)1470-1760，鋼絲繩1570-1660

2025-07-03 15:00

7月3日廣東河源德潤(rùn)廢鋼漲20，價(jià)格以此為準(zhǔn)：鋼筋切粒2300，邊角料（新鋼板料）2300；直鋼筋、純鋼筋頭2300；模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2300；碎料沖子2210；冷軋、熱軋2160，；純鋼筋壓塊2200，優(yōu)重2270；鍛打料、馬蹄鐵2300；重廢2220；機(jī)械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2270；厚剪2170，中剪2120，小剪、打包料1940，普刨花2100，薄剪1770不含稅。

2025-07-03 11:18

3日無(wú)錫亞新廢鋼基地廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià)：精品新鋼板料.手工鋼筋切粒～注【必須要10個(gè)厚以上50/50鋼筋切粒18以上】2290，鋼板料.大圓鋼頭.切頭.模具鋼.滾動(dòng)鋼筋切粒等(長(zhǎng)度60/寬60)2250，直接下船重廢（必須6個(gè)厚以上）2150～2210，鋼板毛料.激光板毛料（必須8個(gè)以上新鋼板,2210，異形沖片（2～4厚）2130～2190，大粒沖子.沖壓件.鍛打件等精品（必須6個(gè)厚以上）2170～2230，工糟鋼、鋼立柱、插樁板、螺旋管、鋼筋、高速橋梁大模板、貝雷片、橋梁支架、塔吊、軌道鋼、工地設(shè)備等加工汽割毛料2070～2170，注（以上貨物具體發(fā)圖片定價(jià)），打包激光板（2～6個(gè)厚）2170～2210，冷熱軋沖皮2130～2170，冷熱軋扁絲2110～2150，純鍍鋅沖皮2090～2130，純碎矽鋼片2190，焊管絲1950，打包鐵絲.鍍鋅護(hù)圈.打包扁鐵.打包小鋼筋等打包雜料，注：具體看貨1870～2070，2～5個(gè)厚.架子.管子.門窗.腳手架.小角鐵所有剪切毛料（雜料和彩鋼瓦看貨定價(jià)）1770～2070，單位：元/噸，不含稅。地址：無(wú)錫市楊市鋼鐵路100號(hào)，無(wú)錫潤(rùn)豐特種鋼管廠內(nèi)。

2025-07-03 10:08

7月3日上海軌道鋼價(jià)格持穩(wěn)，輕軌Q235B4150，輕軌55Q4150，U71MN起重機(jī)軌4550。（元/噸）

進(jìn)口軌道鋼市場(chǎng)行情

進(jìn)口軌道鋼相關(guān)資訊

  • 安米宣布關(guān)閉其在南非的長(zhǎng)材業(yè)務(wù)

    安賽樂(lè)米塔爾南非公司（ArcelorMittal South Africa, 以下簡(jiǎn)稱AMSA）宣布將逐步關(guān)閉其在南非的長(zhǎng)材業(yè)務(wù)，計(jì)劃2025年一季度前關(guān)閉位于Johannesburg南部的紐卡斯?fàn)枺∟ewcastle）綜合體鋼廠（該鋼廠的焦化業(yè)務(wù)將繼續(xù)保留）、弗里尼欣（Vereeniging）鋼廠和AMRAS（生產(chǎn)軌道鋼與結(jié)構(gòu)鋼子公司），預(yù)計(jì)將影響3500個(gè)工作崗位 該公司聲稱關(guān)閉長(zhǎng)材業(yè)務(wù)的原因主要包括南非本土經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟、物流和能源成本高昂以及南非對(duì)于中國(guó)低價(jià)鋼材的進(jìn)口激增等，另外幾年前南非政府作出的征收廢鋼出口稅等相關(guān)政策，導(dǎo)致基于廢鋼的鋼鐵制造企業(yè)得到大量補(bǔ)貼，也對(duì)安米紐卡斯?fàn)栦搹S的鋼鐵業(yè)務(wù)產(chǎn)生了一定影響。

    鋼廠動(dòng)態(tài)

  • 土耳其Kardemir將鋼坯價(jià)格上調(diào)5美元/噸

    據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)，近期，土耳其進(jìn)口優(yōu)質(zhì)重廢鋼（80:20）價(jià)格保持在346.50美元/噸CFR的水平，12月16日，土耳其螺紋鋼出口價(jià)格為567美元/噸FOB，較前一日上漲了2美元/噸 Kardemir年產(chǎn)250萬(wàn)噸液態(tài)鋼，除了傳統(tǒng)的螺紋鋼、線材等產(chǎn)品外，還不斷擴(kuò)展產(chǎn)品線，包括軌道鋼、鐵路車輪及重型型鋼等高附加值產(chǎn)品，這不僅提升了其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為價(jià)格調(diào)整提供了更大的靈活性。

    海外鋼管

  • 土耳其Kardemir小幅上調(diào)鋼坯價(jià)格

    據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)，近期，土耳其進(jìn)口優(yōu)質(zhì)重廢鋼（80:20）價(jià)格保持在346.50美元/噸CFR的水平，12月16日，土耳其螺紋鋼出口價(jià)格為567美元/噸FOB，較前一日上漲了2美元/噸 Kardemir年產(chǎn)250萬(wàn)噸液態(tài)鋼，除了傳統(tǒng)的螺紋鋼、線材等產(chǎn)品外，還不斷擴(kuò)展產(chǎn)品線，包括軌道鋼、鐵路車輪及重型型鋼等高附加值產(chǎn)品，這不僅提升了其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為價(jià)格調(diào)整提供了更大的靈活性。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：美國(guó)粗鋼產(chǎn)量居高不下 鋼價(jià)穩(wěn)中趨弱（2022.10.9）

    現(xiàn)代制鐵浦項(xiàng)工廠擁有320萬(wàn)噸/年的電弧爐煉鋼能力，140萬(wàn)噸/年的型材及30萬(wàn)噸/年的軌道鋼產(chǎn)能更多>> 美國(guó)對(duì)石油管材作出雙反終裁 2022年9月26日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自阿根廷、墨西哥和俄羅斯的石油管材（Oil Country Tubular Goods）作出反傾銷肯定性終裁，裁定阿根廷生產(chǎn)商/出口商的傾銷率為78.30%、墨西哥生產(chǎn)商/出口商的傾銷率為44.93%、俄羅斯生產(chǎn)商/出口商的傾銷率為12.84%～184.21%，調(diào)整后傾銷率為12.53%～184.21%；對(duì)進(jìn)口自俄羅斯和韓國(guó)的石油管材作出反補(bǔ)貼肯定性終裁，裁定俄羅斯生產(chǎn)商/出口商的補(bǔ)貼率為1.30%～1.59%、韓國(guó)生產(chǎn)商/出口商的補(bǔ)貼率為0.25%（微量）～1.33%。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel周報(bào)：上海型鋼市場(chǎng)價(jià)格小幅拉漲（12.10-12.17）

    永洋30KG55Q軌道鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)5960元/噸； 160*60*20*2.5Z型鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)5180元/噸；軌道鋼較上周相比上漲60元/噸，Z型鋼較上周不變 華東鋼坯：供應(yīng)端：本周進(jìn)口到港資源偏少，市場(chǎng)整體現(xiàn)貨資源緊缺，商家挺價(jià)惜售，市場(chǎng)交投氛圍多隨盤(pán)面而動(dòng)。

    每周評(píng)述

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：17日國(guó)內(nèi)鋼價(jià)小幅上漲 市場(chǎng)整體成交一般

    這標(biāo)志著中冶賽迪在萬(wàn)能型鋼關(guān)鍵工藝裝備及控制技術(shù)方面成功打破國(guó)外壟斷并達(dá)到世界領(lǐng)先水平，意味著中國(guó)高鐵等領(lǐng)域使用的高品質(zhì)軌道鋼材的關(guān)鍵生產(chǎn)裝備技術(shù)不再依賴進(jìn)口，大大提升了我國(guó)在該領(lǐng)域的高端裝備制造水平>>詳情點(diǎn)擊 【2021年中國(guó)汽車總銷量為2610萬(wàn)輛，同比增3.1%】2021年12月14日，“2022中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)暨投資合作大會(huì)”在宜賓召開(kāi)。

    市場(chǎng)調(diào)研

  • 首條國(guó)產(chǎn)化萬(wàn)能重軌生產(chǎn)線投產(chǎn)

    12月16日11時(shí)16分，由中冶賽迪提供全線關(guān)鍵工藝、裝備及控制技術(shù)的首條中國(guó)自主化大型萬(wàn)能重軌、型鋼生產(chǎn)線在河北永洋特鋼一次性熱試成功這標(biāo)志著中冶賽迪在萬(wàn)能型鋼關(guān)鍵工藝裝備及控制技術(shù)方面成功打破國(guó)外壟斷并達(dá)到世界領(lǐng)先水平，意味著中國(guó)高鐵等領(lǐng)域使用的高品質(zhì)軌道鋼材的關(guān)鍵生產(chǎn)裝備技術(shù)不再依賴進(jìn)口，大大提升了我國(guó)在該領(lǐng)域的高端裝備制造水平 永洋特鋼大型萬(wàn)能重軌線采用了2架往復(fù)可逆式開(kāi)坯軋機(jī)和3架往復(fù)可逆式萬(wàn)能軋機(jī)的工藝路線，主要生產(chǎn)精品軌梁（國(guó)標(biāo)鋼軌、歐標(biāo)/英標(biāo)出口軌、起重機(jī)鋼軌等）、礦用型鋼、H型鋼以及工槽角等型鋼產(chǎn)品，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量90萬(wàn)噸。

    鋼材

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