上海航運(yùn)交易所：沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)小幅上漲

上海航運(yùn)交易所11日公布的航運(yùn)指數(shù)顯示，節(jié)后，沿海運(yùn)輸方面，受冷空氣和北方大風(fēng)影響，船期有所延誤，船舶周轉(zhuǎn)率下降，市場(chǎng)可用運(yùn)力減少，船東挺價(jià)情緒較濃，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)小幅上漲 國際干散貨方面，海岬型船太平洋市場(chǎng)即期船運(yùn)需求尚可，運(yùn)價(jià)平穩(wěn)巴西航線有稍遠(yuǎn)期的低價(jià)成交，拉低市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水平澳大利亞丹皮爾至青島航線平均報(bào)價(jià)在9.4美元/噸左右；巴西圖巴朗至青島航線平均報(bào)價(jià)在23.7美元/噸左右。

爐料

沿海煤炭運(yùn)輸再現(xiàn)火熱景象 黃、秦兩港拉煤船大量增加

截止目前，黃驊港下錨船58艘，預(yù)報(bào)15艘；秦皇島港下錨船33艘，預(yù)報(bào)船舶15艘沿海煤炭市場(chǎng)再現(xiàn)船舶集中到港拉運(yùn)的火熱景象，港口運(yùn)輸趨向繁忙主要原因如下： 1.部分電廠的進(jìn)口煤配額已經(jīng)在1-4月份消耗殆盡，后續(xù)拉運(yùn)國內(nèi)煤炭數(shù)量將有所增加目前，我國多地海關(guān)進(jìn)口政策收緊，有的電廠推遲進(jìn)口煤招標(biāo)計(jì)劃，部分地區(qū)進(jìn)口煤通關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)，后續(xù)拉運(yùn)重點(diǎn)將轉(zhuǎn)至北方港口 2.港口市場(chǎng)煤價(jià)格持續(xù)下跌了2個(gè)多月，累計(jì)下跌了107元/噸。

煤焦

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.4.25）

該戰(zhàn)略旨在整合鐵路與沿海航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以提升全國煤炭物流效率并降低碳排放為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，多部門協(xié)同政策已啟動(dòng)：鐵道部發(fā)布彈性運(yùn)費(fèi)調(diào)整機(jī)制，航運(yùn)與港口部?jī)?yōu)化裝卸費(fèi)率并開發(fā)專用煤炭泊位，同時(shí)水道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)計(jì)劃同步推進(jìn) 此外，煤炭部秘書維克拉姆·德夫·杜特在新德里利益相關(guān)方會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，RSR模式兼具經(jīng)濟(jì)性與環(huán)境友好性，其碳足跡較傳統(tǒng)陸運(yùn)降低30%-40%，是平衡能源安全與可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。

日評(píng)

[船用油]：成本下行疊加需求平淡，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格刷新低位

近期內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)低位波動(dòng)煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤稀少，終端航運(yùn)市場(chǎng)處于傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，船加油需求持續(xù)偏弱多數(shù)船供油企業(yè)銷售承壓，且?guī)齑嫦煌斗e極性普遍不高，買盤多為剛需為刺激出貨，多數(shù)批發(fā)商本周售價(jià)下調(diào)幅度大于成本跌幅，以期帶動(dòng)出貨節(jié)奏本周中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量7.49萬噸，較上周期增加1萬噸，+15.41%庫存方面，批發(fā)商避險(xiǎn)心態(tài)較強(qiáng)，多以銷定采維持低庫運(yùn)轉(zhuǎn)截至2025年4月23日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量：4.29萬噸，較4月16日庫存減少1.69萬噸，環(huán)比跌28.26%。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：不穩(wěn)定因素多發(fā)，一季度船用重油庫存低位避險(xiǎn)

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：低硫渣油商品量處同期低位，月均價(jià)環(huán)比走跌8.4%

內(nèi)貿(mào)船燃方面，3月下游需求有一定恢復(fù)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)需求一度向好，運(yùn)價(jià)上升，船東加油需求釋放月內(nèi)船東鎖單和加油操作增多，令船供油商補(bǔ)庫積極性提升，帶動(dòng)3月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量回升至29.26萬噸，環(huán)比上漲21.5%需求刺激下，船燃批發(fā)商瀝青料交投增加3月船燃業(yè)者采購低硫渣油/瀝青料9.76萬噸，環(huán)比增加6.06萬噸，+163.78%3月份低硫?yàn)r青流向船燃市場(chǎng)占比為37.8%，較上月+21.3%。

熱點(diǎn)聚焦

浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實(shí)施方案

文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸1比例達(dá)到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%，新能源2和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭(zhēng)超過42%

原料

[船用油]：一季度北方內(nèi)貿(mào)船燃同比去年差異化明顯

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對(duì)中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿海基地可以直接通過港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運(yùn)輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運(yùn)高效運(yùn)輸到國內(nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

[船用油]：2月內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)漲價(jià)主導(dǎo)，華北地區(qū)各維度表現(xiàn)具體分析

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

2025年2月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

豬肉價(jià)格跌至成本附近，養(yǎng)殖端惜售情緒上升，生豬存欄持續(xù)增長(zhǎng)，飼料需求向好運(yùn)輸市場(chǎng)北方港口散糧下海量大幅上升，南方港口受春節(jié)庫存消耗增長(zhǎng)影響，提貨積極，但受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力過剩影響，運(yùn)價(jià)上揚(yáng)熱情有所抑制，沿海糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)低位運(yùn)行2月28日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收686.22點(diǎn)，比1月末上漲6.7%，月平均值為659.61點(diǎn)，環(huán)比下跌6.4% 4、原油及成品油運(yùn)輸 終端庫存消耗有限，采購計(jì)劃減少，市場(chǎng)貨盤驟減，部分船東降價(jià)接單，沿海成品油運(yùn)價(jià)持續(xù)下行。

船舶

臨汾市：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭(zhēng)達(dá)到3%以上

全市設(shè)計(jì)產(chǎn)能90萬噸以上煤礦企業(yè)全部接入鐵路專用線，鋼鐵、焦化等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達(dá)到90%以上大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸（運(yùn)距500公里以上）的煤炭和焦炭中，鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90%加強(qiáng)全封閉皮帶輸送、新能源汽車、鐵路等不同運(yùn)輸方式間的有效銜接，構(gòu)建低排放、高效率的物流運(yùn)輸體系加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展，推進(jìn)堯都、侯馬、洪洞等重要物流節(jié)點(diǎn)城市和樞紐站場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)臨汾無水港與沿海港口深度合作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，探索推廣大宗固體廢物公鐵協(xié)同聯(lián)運(yùn)模式。

鋼材

[船用油]：需求恢復(fù)不及同期，整體船用重油批發(fā)供應(yīng)量環(huán)比縮減11.73%

需求方面：沿海散貨運(yùn)價(jià)來看，北方至太倉，5.3-5.7W噸船，運(yùn)費(fèi)均價(jià)環(huán)比下跌6.25%；北方至廣州，5.0-6.0W噸船，運(yùn)費(fèi)均價(jià)環(huán)比下跌3.13%春節(jié)假期前后煤炭供需雙弱，采購拉運(yùn)基本停滯，港口運(yùn)輸貨盤釋放有限，沿海散貨運(yùn)價(jià)底部運(yùn)行；元宵節(jié)過后，下游企業(yè)陸續(xù)開工，對(duì)于煤炭的補(bǔ)庫拉運(yùn)需求小幅釋放，但拉運(yùn)需求依舊釋放不足，對(duì)于船用油量?jī)r(jià)較難支撐，船東補(bǔ)油需求疲軟，整體船舶燃料量?jī)r(jià)趨勢(shì)易跌難漲。

熱點(diǎn)聚焦

百年建筑午報(bào)：機(jī)制砂均價(jià)79元/噸，同比下跌12.22%

上海港口碼頭報(bào)72-74元/噸；重慶精品機(jī)制砂靠岸價(jià)格72-76元/噸，漲1-2元/噸；舟山精品機(jī)制砂上海港口價(jià)格71-75元/噸，平短期運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，預(yù)計(jì)下周上海港口砂石成本及交易價(jià)格行情偏強(qiáng)運(yùn)行詳情》 2、百年建筑周報(bào)：運(yùn)輸成本增加，砂石行情小幅上漲（3.1-3.7）：海運(yùn)費(fèi)方面，本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，市場(chǎng)需求回升，港口大宗商品交易量活躍度增加，煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為40.5元/噸，較上周漲4.9元/噸。

日評(píng)

百年建筑午報(bào)：天然砂均價(jià)116元/噸，同比下跌10.07%

華東市場(chǎng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工，針對(duì)原材料采購訂單增加，整體砂石需求量持續(xù)好轉(zhuǎn)部分天然砂采區(qū)停采45天，供應(yīng)略有下降，在需求有一定支撐下，天然砂價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行預(yù)計(jì)下周華東區(qū)域砂石行情漲后持穩(wěn)運(yùn)行詳情》 2、百年建筑周報(bào)：運(yùn)輸成本增加，砂石行情小幅上漲（3.1-3.7）：海運(yùn)費(fèi)方面，本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，市場(chǎng)需求回升，港口大宗商品交易量活躍度增加，煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為40.5元/噸，較上周漲4.9元/噸。

日評(píng)

國內(nèi)首批！武漢創(chuàng)新與鵬飛物流合作投資造船

武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司成立于2003年4月份，是一家江海直達(dá)和江海聯(lián)運(yùn)專業(yè)運(yùn)輸公司公司經(jīng)營中國沿海、長(zhǎng)江、黃浦江、珠江、西江等國內(nèi)主要干支流的鋼材、礦石、煤炭、水泥等貨物的江海直達(dá)和江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸，主要為寶武集團(tuán)、上海城建集團(tuán)、江蘇沙鋼集團(tuán)、安徽海螺集團(tuán)、安徽鋼、南鋼鐵集團(tuán)、華潤(rùn)水泥公司、江西萍鋼鋼鐵等湖北、江西、安徽、江蘇、廣東地區(qū)的冶金、建材行業(yè)提供“安全、快捷、價(jià)廉、守時(shí)”的服務(wù)。

船舶

廣西：系統(tǒng)推進(jìn)梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程

到2025年底，沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率高于70%，全區(qū)鐵路、水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)15%和30%左右，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到70%左右 加快提升機(jī)動(dòng)車清潔化水平加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇囋诨痣?、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，有序開展重型貨車氫燃料或新能源等示范和商業(yè)化運(yùn)營，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)。

鋼材

百年建筑午報(bào)：全國砂石綜合均價(jià)91元/噸，日環(huán)比持平

華東市場(chǎng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工，針對(duì)原材料采購訂單增加，整體砂石需求量持續(xù)好轉(zhuǎn)部分天然砂采區(qū)停采45天，供應(yīng)略有下降，在需求有一定支撐下，天然砂價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行預(yù)計(jì)下周華東區(qū)域砂石行情漲后持穩(wěn)運(yùn)行詳情》 2、百年建筑周報(bào)：運(yùn)輸成本增加，砂石行情小幅上漲（3.1-3.7）：海運(yùn)費(fèi)方面，本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，市場(chǎng)需求回升，港口大宗商品交易量活躍度增加，煤炭、鋼材、糧油補(bǔ)庫明顯，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為40.5元/噸，較上周漲4.9元/噸。

日評(píng)

春運(yùn)平穩(wěn)收官，出行人數(shù)再創(chuàng)新高——2025年春運(yùn)盤點(diǎn)

鏡頭向西移動(dòng)，山西瓦塘站興保鐵路專用線上，滿載煤炭的重載列車沿著鐵軌穿越山河，將“烏金”送達(dá)華東沿海港口及能源需求腹地 積極應(yīng)對(duì)冬季能源保供，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司臨汾綜合段組織各站點(diǎn)精準(zhǔn)對(duì)接每日裝卸計(jì)劃和裝卸車進(jìn)度，掌握貨源上站、設(shè)備狀態(tài)、等線排隊(duì)等信息，持續(xù)提高運(yùn)輸能力 春運(yùn)期間，既要關(guān)注重要物資保通保暢，也要關(guān)注民生物資運(yùn)輸穩(wěn)定 除夕當(dāng)天，天剛蒙蒙亮，貨拉拉司機(jī)黃安全已經(jīng)駕著貨車，穿梭在花市、商超、生鮮市場(chǎng)之間。

聚焦

[船用油]：利好因素占上風(fēng)，內(nèi)貿(mào)船燃180cst價(jià)格漲至年內(nèi)高點(diǎn)

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦