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更新時間:2025-10-07

快訊播報

丹東工業(yè)用鋼軌快訊

2025-09-30 11:11

9月30日,丹東市場鋅精礦價格16390-16490元/金屬噸,中間價16440元/金屬噸,較前一工作日漲160元/金屬噸。

2025-09-29 11:39

9月29日,丹東市場鋅精礦價格16230-16330元/金屬噸,中間價16280元/金屬噸,較前一工作日跌250元/金屬噸。

2025-09-29 10:31

9月29日,新建溫州至福州高鐵(以下簡稱新建溫福高鐵)開工建設。

新建溫福高鐵起自杭州至深圳高鐵樂清站,經(jīng)浙江省溫州市,福建省寧德市、福州市,接入福州至廈門高鐵福州南站,新建正線全長約303公里,設計時速350公里,建設工期5年。全線共設11座車站。

新建溫福高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。沿海通道北起遼寧丹東,南至廣西防城港,全長約4000公里,串聯(lián)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)及遼中南、山東半島、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等主要經(jīng)濟區(qū),實行分段建設。

新建溫福高鐵與已開通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵,正在建設的漳州至汕頭高鐵,規(guī)劃的寧波至溫州高鐵,將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道,路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后,將與2013年全線貫通運營的既有杭州至深圳高鐵,形成聯(lián)通溫州與福州的高鐵雙通道,進一步壓縮東南沿海城市間時空距離,密切長三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系,極大便利沿線人民群眾出行,對于加快推動長三角地區(qū)一體化發(fā)展和“海絲”核心區(qū)建設,具有十分重要的意義。

2025-09-28 11:23

9月28日,丹東市場鋅精礦價格16480-16580元/金屬噸,中間價16530元/金屬噸,較前一工作日持平。

2025-09-26 11:42

9月26日,丹東市場鋅精礦價格16480-16580元/金屬噸,中間價16530元/金屬噸,較前一工作日漲60元/金屬噸。

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