Mysteel：進(jìn)口動力煤市場延續(xù)強(qiáng)勢 后續(xù)或?qū)⒅?jǐn)慎上行

一、多國需求聯(lián)動，國際煤價普遍走高 在上周國際煤炭價格溫和上漲的基礎(chǔ)上，本周印尼低卡煤開啟了新一輪價格上行周期其中印尼Q3800巴拿馬船型離岸（FOB）主流報價區(qū)間上調(diào)至45 - 45.5美元/噸，較上周環(huán)比上調(diào)1 - 2美元/噸與此同時，澳大利亞動力煤價格也呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的態(tài)勢目前紐卡斯?fàn)柛鄞芭抨牞F(xiàn)象仍未得到緩解，日本等國的階段性采購需求有所釋放，煤礦企業(yè)挺價意愿較為強(qiáng)烈。

煤焦熱點

Mysteel：7月國際動力煤需求回升 受成本支撐價格堅挺

一、印尼礦方挺價意愿較強(qiáng)，價格重心小幅上移 7月印尼低卡煤價格呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢，Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB成交水平從41.5美元/噸提高至43.5美元/噸左右，小幅堅挺的同時漲幅仍存制約因素，具體表現(xiàn)為以下幾點：首先，由于亞太地區(qū)頻繁受高溫天氣影響，用煤需求明顯增加，煤炭運(yùn)輸需求同步跟進(jìn)，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)攀升，自南加至南中國巴拿馬船型最高點上漲至8.5美元/噸附近，運(yùn)費(fèi)漲幅大于礦山價格漲幅，貿(mào)易商在成本控制下對新貨盤采購十分謹(jǐn)慎，觀望情緒濃厚，中上旬實際成交稀少。

煤焦熱點

船舶經(jīng)紀(jì)公司：預(yù)計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報中指出，預(yù)計2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟，僅少數(shù)貨物例外具體來說，波羅的海干散貨指數(shù)呈下降趨勢，自6月中旬以來已下跌28%，主要是由于好望角型船市場狀況疲軟所致，反映了好望角型船市場對鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟，而它們又都受到中國進(jìn)口量下降的影響 Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示，鐵礦石推動了好望角型散貨船的貿(mào)易，占該船型貨運(yùn)量和噸英里需求的7%以上。

船舶

Mysteel盤點：14日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 北港中低卡優(yōu)質(zhì)煤成交重心上移

進(jìn)口方面，市場暫穩(wěn)運(yùn)行14日印尼低卡動力煤外盤報價維持窄幅震蕩格局，Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于42美元/噸，實際成交價圍繞41.5美元/噸波動伴隨高溫天氣推動中國華東、華南地區(qū)居民用電負(fù)荷上升，季節(jié)性需求拉動電廠對遠(yuǎn)月貨源的采購積極性盡管下游補(bǔ)庫需求階段性釋放，但電廠對進(jìn)口煤壓價態(tài)度未變，貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運(yùn)費(fèi)尚處高位運(yùn)行，新貨采購到岸成本與投標(biāo)價倒掛風(fēng)險猶在，實際操作仍較為謹(jǐn)慎。

盤點

Mysteel日評：14日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 北港中低卡優(yōu)質(zhì)煤成交重心上移

進(jìn)口方面，市場暫穩(wěn)運(yùn)行14日印尼低卡動力煤外盤報價維持窄幅震蕩格局，Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于42美元/噸，實際成交價圍繞41.5美元/噸波動伴隨高溫天氣推動中國華東、華南地區(qū)居民用電負(fù)荷上升，季節(jié)性需求拉動電廠對遠(yuǎn)月貨源的采購積極性盡管下游補(bǔ)庫需求階段性釋放，但電廠對進(jìn)口煤壓價態(tài)度未變，貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運(yùn)費(fèi)尚處高位運(yùn)行，新貨采購到岸成本與投標(biāo)價倒掛風(fēng)險猶在，實際操作仍較為謹(jǐn)慎。

日評

Mysteel盤點：16日動力煤市場震蕩運(yùn)行 港口封航庫存快速攀升

下游方面，當(dāng)前正值煤炭消費(fèi)淡季，居民用電負(fù)荷減弱，電廠普遍進(jìn)入輪機(jī)檢修階段，加上新能源發(fā)電量持續(xù)大幅增長，以及水電出力增強(qiáng)，火電廠出力空間有限，終端在長協(xié)煤供應(yīng)及高庫存支撐下，基本僅保持少量市場煤剛需采購，在需求無增長的情況下，市場采購需求釋放有限 進(jìn)口方面，市場弱勢運(yùn)行印尼方面上游手中貨盤充足，Q3800巴拿馬船型FOB報價圍繞50美元/噸震蕩，由于市場實際成交價已長期低于長協(xié)價，而當(dāng)前買方市場為主導(dǎo)，長協(xié)戶在高成本下出貨壓力較大，買賣雙方持續(xù)博弈。

盤點

Mysteel：4月8日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

8日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行海外礦山遠(yuǎn)期報盤方面，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價51美金/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間圍繞在71美金/噸，俄煤Q4600大船CFR報價區(qū)間在65-66美金/噸國內(nèi)市場方面，步入4月傳統(tǒng)用煤淡季導(dǎo)致下游整體日耗出現(xiàn)回落，部分沿海電廠遠(yuǎn)月貨盤采購周期已延至6月份，高位庫存下電廠采購策略仍較為保守，值得注意的是，雖近日各港口煤炭回國海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)小幅下探，然美金匯率強(qiáng)勢向上波動使進(jìn)口貿(mào)易商采購成本壓力不減。

日評

[船用油]：散貨運(yùn)價回溫，難擋船燃下行步伐

3月11日京唐港能見度不良封航天津神華碼頭到港船舶預(yù)計等待3-5天，黃驊港神華碼頭錨地預(yù)計等待4-5天 從終端航運(yùn)市場來看，近期受北方大風(fēng)降溫等天氣因素影響，沿海船舶周轉(zhuǎn)效率下降，運(yùn)力持續(xù)緊張；終端企業(yè)經(jīng)營活動加速，對于煤炭采購需求釋放；煤炭價格跌至低位，貿(mào)易商陸續(xù)囤貨，拉運(yùn)需求增加；外貿(mào)行情向好，兼營船不斷外流，部分船型運(yùn)力收緊明顯。

熱點聚焦

國內(nèi)首批！武漢創(chuàng)新與鵬飛物流合作投資造船

該船總長129.70米，型寬22.60米，型深10.20米，采用中船第七一一所研制的甲醇單一燃料主機(jī)，中國船級社武漢審圖中心審圖、入級中國船級社 南京鵬飛智慧物流致力于建設(shè)國內(nèi)航運(yùn)物流平臺的核心企業(yè)，持續(xù)發(fā)力智慧水運(yùn)平臺搭建與運(yùn)力升級，與武漢創(chuàng)新供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K保持良好的合作關(guān)系，非常認(rèn)同武漢創(chuàng)新供應(yīng)鏈的船型設(shè)計理念，對15000噸級甲醇單一燃料動力江海直達(dá)散貨船有較強(qiáng)的投資意愿，認(rèn)為該船型具有載量大、綠色智能、江海直達(dá)的特點，有強(qiáng)大的社會功能和經(jīng)濟(jì)效益，滿足寧波舟山至長江干線的鐵礦石、糧食、煤炭、砂石料等大宗散貨運(yùn)輸需求，適應(yīng)長江干線城陵磯以下的絕大多數(shù)港口。

船舶

Mysteel：3月5日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

5日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場，印尼進(jìn)入齋月供應(yīng)端有所收緊，疊加煤炭銷售定價改變影響，低卡煤價格表現(xiàn)堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB報價51美元/噸及以上；澳洲礦方供應(yīng)維持正常水平，在國際市場情緒影響下下跌走勢稍有緩和，現(xiàn)澳煤Q5500FOB報價73-74美元/噸國內(nèi)市場，據(jù)悉今日華南區(qū)域某電廠Q3800投標(biāo)區(qū)間459-475元/噸，在成本上漲壓力下多數(shù)貿(mào)易商參與競價回到460元以上，交貨期為4月，但電廠對價格接受度提升空間有限，預(yù)計實際拿貨量難有明顯增加。

日評

Mysteel盤點：28日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 港口去庫速度緩慢

下游方面，目前用煤旺季漸進(jìn)尾聲，電力終端庫存保障依然較為充裕，并不具備大幅補(bǔ)庫壓力，且從本周開始，氣溫轉(zhuǎn)暖，進(jìn)入傳統(tǒng)用煤淡季，電廠將對旗下火電機(jī)組進(jìn)行停機(jī)檢修，煤炭需求隨之下降，日耗難有超預(yù)期表現(xiàn)，過高的庫存也無法有效消耗，補(bǔ)庫空間狹小 進(jìn)口方面，市場弱穩(wěn)運(yùn)行海外礦山遠(yuǎn)期報盤方面，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價圍繞在51美金/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間在77-78美金/噸，俄煤Q5500大船CFR報價區(qū)間在81-82美金/噸。

盤點

Mysteel日評：24日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 月底部分產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量減少

外礦挺價情緒強(qiáng)烈，煤炭回國海運(yùn)費(fèi)小幅上漲背景下貿(mào)易商采購成本壓力依舊不減，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB報價圍繞51美金/噸左右電廠去庫化進(jìn)度緩慢，市場需求釋放表現(xiàn)不佳，現(xiàn)階段貿(mào)易商向礦山詢貨問價僅以剛需采購為主，且報還盤價差較大，整體市場成交情況較為慘淡短期內(nèi)進(jìn)口動力煤價格或?qū)⒗^續(xù)承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注天氣變化和電廠去庫情況

日評

Mysteel盤點：24日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 月底部分產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量減少

下游方面，近期隨著下游企業(yè)集中開工，工業(yè)端用電需求走強(qiáng)，電廠日耗小幅回升，終端庫存繼續(xù)回落，且回落速度小幅加快，庫存及可用天數(shù)有所下降；但當(dāng)下電廠庫存仍遠(yuǎn)高于往年同期水平，疊加長協(xié)煤和進(jìn)口煤陸續(xù)到廠補(bǔ)充，終端主動采購表現(xiàn)消極 進(jìn)口方面，市場暫穩(wěn)運(yùn)行外礦挺價情緒強(qiáng)烈，煤炭回國海運(yùn)費(fèi)小幅上漲背景下貿(mào)易商采購成本壓力依舊不減，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB報價圍繞51美金/噸左右。

盤點

環(huán)球造船3艘18500噸LNG江海直達(dá)散貨船開工

開工儀式上，浙江華禹航運(yùn)發(fā)展有限公司總經(jīng)理、舟山市江海直達(dá)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長任文禹表示，此次新船型的開建，不僅是浙江華禹積極響應(yīng)國家“兩新”政策的具體行動，也是重慶江海直達(dá)推介會上發(fā)布的新船型從理論到實踐的有力推進(jìn)，該船型載貨量大、吃水淺、能效低、效率高，預(yù)示著江海直達(dá)航運(yùn)向更環(huán)保、更高效的方向邁進(jìn) 該批船建成后，將主要投入長江中上游流域到舟山群島的運(yùn)營，承擔(dān)礦砂、煤炭、谷物等大宗貨物的江海直達(dá)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。

船舶

[船用油]：寒潮難退，船燃連降

強(qiáng)冷空氣下，煤炭市場成交意愿增加，即期船舶需求較好，部分船只空船北上拉貨同時北方大風(fēng)影響下，部分港口封航，船舶運(yùn)力縮緊，船舶周轉(zhuǎn)速度放緩內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價回升明顯，升至年內(nèi)小高位但近期伴隨大秦線檢修提前結(jié)束，貨物鐵路運(yùn)輸分流明顯，沿海市場運(yùn)輸貨盤釋放有限，運(yùn)價回歸平穩(wěn)，沿江航線小船型運(yùn)價有所回落 以5.0-6.0W噸散貨船為例，當(dāng)前沿海散貨運(yùn)價為42元/噸，比去年同期增加13元/噸，漲幅44.83%。

熱點聚焦

Mysteel盤點：16日動力煤市場偏弱運(yùn)行 港口采購需求乏力煤價難有支撐

后期，電廠將陸續(xù)開展迎峰度冬備庫計劃，煤炭采購需求陸續(xù)釋放 進(jìn)口方面，市場暫穩(wěn)運(yùn)行近期沿海地區(qū)電廠招標(biāo)頻率略有增加，但多以低價剛需補(bǔ)庫為主，實際采購量未有明顯增加當(dāng)前外礦報價維持高位堅挺，印尼Q3800巴拿馬船型FOB報價55-56美元/噸，部分貿(mào)易商表示低價貨盤難尋，實際可成交價基本圍繞55美元/噸上下浮動，拿貨成本居高不下，在國內(nèi)行情壓力下可獲利潤空間有限預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價或暫穩(wěn)運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及需求釋放情況。

盤點

Mysteel盤點：30日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 終端采購意愿及力度較弱

當(dāng)前外礦Q3800巴拿馬船型報價51.5-52.5美元/噸，市場可流通貨盤仍然較多，詢貨采買多以壓價成交為主，短期內(nèi)外礦價格上下浮動空間或較小而即將進(jìn)入金九銀十傳統(tǒng)旺季，中高卡煤價相對堅挺，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及實際需求情況 目前煤炭市場供需關(guān)系偏寬松，價格反彈持續(xù)性略顯不足，水泥、化工等非電行業(yè)持觀望態(tài)度，暫無囤貨意愿，主要交投仍以剛需為主

盤點

浙江首艘！浙能自主研發(fā)“油改電”內(nèi)河貨船試航成功

7月23日傍晚，“浙蕭山貨03306”貨船正式通過杭州交通船檢部門檢驗，獲頒《內(nèi)河船舶安全與環(huán)保證書》這艘傳統(tǒng)燃油貨運(yùn)船舶“變身”為純電池動力船舶，它也是京杭大運(yùn)河流域首艘“油改電”的內(nèi)河貨船 “油改電”，是能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的方式之一此次改造的貨船船型選擇浙東運(yùn)河航段普遍船型，為300總噸級船舶，主要用于紹興至寧波間的煤炭運(yùn)輸，單程180公里。

行業(yè)要聞

Mysteel日評：1日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 終端采購計劃并未放量

上周印尼Q3800巴拿馬船型FOB成交價主要圍繞55.5美元/噸左右；據(jù)悉因廣東地區(qū)庫存高企，滯期船只較多，對煤炭新到港卸船要求限制，有流向優(yōu)先，進(jìn)口貿(mào)易商對進(jìn)口煤采購節(jié)奏放緩疊加終端電廠日耗雖稍有提升但僅維持剛需采購，市場需求一般，多重影響下外礦報價延續(xù)小幅下調(diào)趨勢預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價將弱穩(wěn)運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及電廠實際拿貨情況

日評

Mysteel盤點：1日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 終端采購計劃并未放量

上周印尼Q3800巴拿馬船型FOB成交價主要圍繞55.5美元/噸左右；據(jù)悉因廣東地區(qū)庫存高企，滯期船只較多，對煤炭新到港卸船要求限制，有流向優(yōu)先，進(jìn)口貿(mào)易商對進(jìn)口煤采購節(jié)奏放緩疊加終端電廠日耗雖稍有提升但僅維持剛需采購，市場需求一般，多重影響下外礦報價延續(xù)小幅下調(diào)趨勢預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價將弱穩(wěn)運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及電廠實際拿貨情況 水泥、化工等非電行業(yè)需求維持常態(tài)，市場情緒偏弱，成交價格重心繼續(xù)小幅下移，企業(yè)采購心態(tài)偏謹(jǐn)慎，市場以僵持為主。

盤點