2024重卡銷量預計達105萬輛，哪些細分市場看漲？

但對具體的銷量和增幅的預測，各家企業(yè)的看法不盡相同，主要在于出口市場和天然氣車市場走勢的不確定性，而這兩塊市場在2023年為重卡整體市場的增長貢獻了強大的動力整體來看，剔除中卡因素，并結合2023年重卡銷量基數(shù)，多數(shù)企業(yè)對2024年重卡銷量的估測都在百萬輛規(guī)模以上，有的企業(yè)稍微樂觀一點，認為能達到105萬輛甚至更高 看好牽引車/載貨車市場 燃氣車在重卡市場占比或進一步提升 既然大家預測2024年重卡市場銷量將繼續(xù)增長，那么，各細分市場的機遇在哪里呢？ 一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝預判，2024年，國內(nèi)重卡市場機會有四：第一，天然氣車需求預計仍會保持增長趨勢；第二，國家在加速打造物流交通主干道的概念，供應鏈一體化明顯加快，對車輛需求有望大幅度提升；第三，國四車型淘汰可能在2024年下半年迎來高峰；第四，商用車積分制或將落地，這將影響到鋼廠、煤炭、渣土、攪拌、環(huán)衛(wèi)等場景的新能源需求進一步提高。

汽車

【直播預告】3月鋼鐵市場展望與營銷策略建議

春節(jié)后至今，國內(nèi)鋼材價格整體呈現(xiàn)出先揚后抑的運行態(tài)勢節(jié)后首周，鋼廠受原料價格堅挺影響積極拉漲，加之市場情緒多數(shù)看漲，鋼材市場喜迎開門紅；隨后伴隨著鋼廠供應快速恢復、市場需求恢復較慢，導致廠庫社庫持續(xù)快速增加，市場為規(guī)避庫存風險陸續(xù)降價出貨，多重因素擾動下，現(xiàn)貨承壓調(diào)整 即將進入陽春三月，兩會期間宏觀政策方向或將有哪些調(diào)整？鋼鐵市場需求能否如期啟動？煤炭安監(jiān)檢查對現(xiàn)貨市場有何影響？供需雙增下鐵礦石價格走勢幾何？近期廢鋼市場價格走勢如何？3月國內(nèi)鋼鐵市場的機遇在哪里？鋼鐵市場行情該如何把握？2月28日（周二）上午10點五位行業(yè)大咖將做客Mysteel直播間，聊一聊宏觀經(jīng)濟、原料端以及近期鋼鐵市場面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

觀點

華新水泥：Q4水泥量價環(huán)比增加，骨料銷量呈逐季提升走勢

有機構投資者指出：“當前水泥行業(yè)效益明顯下滑，公司中短期資本開支方面在現(xiàn)有環(huán)境變化之下是否有做調(diào)整？未來資本開支的重心會在哪些方面？”葉家興回應稱，“目前及未來一段時間的資本支出計劃，將根據(jù)國內(nèi)外不同的市場環(huán)境而區(qū)別制定，國內(nèi)重點投資骨料、混凝土、環(huán)保和新材料等轉型業(yè)務，海外則有選擇性地投資水泥及其他相關項目” 還有機構投資者提問煤炭成本問題，“明年如果一直維持高位，年底有沒有和上游談長協(xié)價格呢？”葉家興對此并未直接回應，而是表示：“前三季度公司國內(nèi)熟料入窯煤炭價格在1200-1300元之間，較去年同期上漲20%以上。

企業(yè)動態(tài)

[隆眾聚焦]：甲醇矛盾并不突出 等待驅動

這是壓制價格上浮的主因之一但最強支撐在哪里使得價格上張較快？ 二、煤炭成本支撐依舊強勁 陜西市場動力煤銷售情況良好，國有大礦以長協(xié)調(diào)運為主，市場地銷較少，疊加近期化工需求較好，下游采購情緒繼續(xù)升溫，市場煤供不應求，礦區(qū)拉煤車輛排隊裝車，基本保持即產(chǎn)即銷 內(nèi)蒙古市場動力煤礦產(chǎn)銷良好，多數(shù)煤礦仍以保供長協(xié)為主，沫煤暫不對外銷售，市場煤貨源緊張，外銷多以塊煤為主；近期下游化工企業(yè)需求較好，疊加站臺及貿(mào)易商拉運積極，煤礦拉運車輛排隊明顯。

熱點聚焦

一汽解放一季度份額23.3%，持續(xù)領跑行業(yè)

解放J6L隨車吊，掙錢卻不低調(diào)，游走倉庫、港口、工地，救援、裝卸、搬運都能大展拳腳，樣樣超群，在哪里都是絕對主力 460馬力的解放2022款J6P價值版牽引車價格實惠，功能俱全，既能拉煤炭砂石，又能勝任普通物流，在資源市場與物流市場切換游刃有余，是創(chuàng)盈的多面手，高時效貨運道路上的絕佳伙伴。

汽車

海通期貨：煤炭供給約束與宏觀結構的反饋機制

今年煤炭的主要矛盾可以總結為：供需雙增，但供應增速趕不上需求無論從表格還是產(chǎn)量的季節(jié)性圖來看，今年原煤產(chǎn)量仍然是5年新高，今年煤炭1月至8月的總供應量有27.95億噸，相較于往年，有較大的增長庫存是供需的結果，通過觀察庫存數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，庫存下降過快，絕對量過低，成為供需缺口較大的直觀證明，無論是從上游煤企、港口還是下游電企，庫存都在歷史低位那么，供需不平衡甚至缺口較大的原因在哪呢？ 需求增速過快，全社會用電量增幅超預期：火力發(fā)電仍是發(fā)電的主力軍，火電占比超過80%以上，全社會用電對比往年增幅較高。

爐料

動力煤再創(chuàng)歷史新高，機構瘋狂招募周期研究員

九月的市場，“冷熱節(jié)奏”變得有點快一覺醒來，又反轉了……國內(nèi)商品期貨夜盤多數(shù)上漲，動力煤主力合大漲5.83%，續(xù)創(chuàng)合約新高 此外，PP、塑料、甲醇、PVC漲超5%，液化石油氣、焦煤、苯乙烯漲超3%，焦炭、燃油漲超2%，乙二醇、白糖、熱卷、螺紋漲超1%鐵礦主力合約跌超3%，玻璃主力合約跌近2%中秋、國慶雙節(jié)臨近，商品市場存在哪些不確定性因素？節(jié)前最后兩天該如何調(diào)整倉位控制風險？ 煤炭三兄弟狂飆背后 自7月份以來，大宗商品市場波動明顯加劇，尤其是黑色系商品，走出了一輪極致的漲價行情。

爐料

【紅慶河煤礦】預計節(jié)后動力煤市場供需平衡

因此，拉運市場煤積極性不會很高，預計節(jié)后市場煤價格保持穩(wěn)定 3.節(jié)后市場的關注點在哪里？ 春節(jié)過后電廠需求復蘇對整個動力煤供應鏈的影響 （以上僅為個人觀點，與公司層面無關，僅供參考） 紅慶河礦隸屬內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗境內(nèi)，位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗紅慶河鄉(xiāng)，項目位于國家大型煤炭基地—神華基地新街礦區(qū)，隸屬于札薩克鎮(zhèn)給勒登廟嘎查。

動力煤

春節(jié)期間煤價下跌不可避免

港口煤價漲的快，跌的也狠，越是升至高位，越讓人提心吊膽而發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商也是又驚、又喜、又迷茫，喜的是市場如此之好，沒想到一天幾十元的漲；驚的是一旦煤價下跌，恐怕又是摧枯拉朽式的下跌；迷茫是因為找不到市場拐點，猜不出何時下跌？ 大家都看不清這輪煤價上漲的最高點在哪里？何時下跌？據(jù)媒體披露，專家預測，春節(jié)期間，煤炭市場也會持續(xù)緊張因為在寒冷天氣導致居民用電居高難下，疊加出口趕工帶來的工業(yè)用電需求支撐下，沿海電廠的動力煤日耗保持一定的韌性，煤價還是很難深跌的。

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