去年北方港口運煤同比下降 今年煤炭運輸機遇再現

據港口生產快報，去年，我國北方港口發(fā)運煤炭約為7.45億噸，同比減少2400萬噸其中，黃驊港實現正增長，其余部分港口同比出現下降去年，秦皇島港、黃驊港合計發(fā)運煤炭3.8億噸，占同期北方港口煤炭下水量的51%，在北煤南運中繼續(xù)領跑 黃驊港、秦皇島港分別是我國第二和第一運煤大通道的出海口，作為煤炭運輸的主力港口，兩港認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通運輸部、國家能源局關于煤炭供應保障工作的部署，把“保供”作為重要工作來抓。

爐料

港口公司黃驊港務煤炭進出港量連續(xù)六年超2億噸

截至11月30日，港口公司黃驊港務年累計完成煤炭進港量20278萬噸，煤炭出港量20056萬噸，同比分別增長2.1%、2.2%，創(chuàng)開港歷史同期新高，實現連續(xù)六年突破2億噸大關，占北方主要煤港煤炭下水總量30%以上，持續(xù)領跑全國煤炭港口，為國家能源安全穩(wěn)定提供堅實保障 今年以來，黃驊港務緊緊圍繞能源保供核心任務，充分發(fā)揮在煤炭接卸、裝船方面的強大能力和高效組織協(xié)調優(yōu)勢，實現了高位高效運行。

原料

Mysteel：年末產量收縮+冷空氣補位：12月下旬動力煤價能否止跌回升？

概述：回顧11月，動力煤市場整體呈現先揚后抑走勢上旬，冷空氣活動逐步頻繁，北方冬季取暖已經陸續(xù)開啟，動力煤價格持續(xù)走高，突破830元/噸關口，創(chuàng)下年內新高但在寒潮天氣影響趨弱、港口煤價僵持等因素影響下，買方觀望壓價情緒也在升溫，港口市場出現高價難賣、低價難買的僵持博弈局面，部分低卡煤種有所松動，價格有所回調進入12月，動力煤市場基本面維持相對寬松格局國內煤炭產能在政策調控下穩(wěn)步釋放，前期因安全檢查、環(huán)保督查等因素受限的產能逐步恢復生產，加之整體偏暖的氣候導致供暖用電峰值滯后，火電耗煤同比下滑，而新能源出力提升進一步擠壓火電空間，電廠對市場煤的采購需求降至冰點，價格進入加速下行階段。

煤焦熱點

2026年度全國煤炭交易會在日照市開幕

他指出，山東港口聚力暢通煤炭物流大通道，立足山東溝通南北、鏈接東西的區(qū)位優(yōu)勢，布局55個內陸港，開通106條班列，海鐵聯(lián)運箱量穩(wěn)居全國第一他提出，山東港口將建強能源保供的關鍵樞紐，加快打造世界級海洋港口群，積極構建國際物流大通道，持續(xù)推進公轉鐵、公轉水運輸業(yè)狗優(yōu)化調整，全面提升煤炭轉運效率，助力日照建設北方能源樞紐 安洪光總結回顧了，“十四五”以來我國電力行業(yè)取得歷史性成就，指出“十五五”階段，我國新型電力系統(tǒng)建設進入從量的積累到質的飛躍的關鍵時期。

原料

2026年度全國煤炭交易會在日照舉行，硬核成果筑牢能源保障網

全國煤炭交易會連續(xù)六年落地日照借助這一平臺，日照成功招引落地了華能集團、山西焦化、世德集團等一批“大塊頭”能源企業(yè)項目，有力推動了日照北方能源樞紐、日照港口型國家物流樞紐打造、區(qū)域煤炭儲運和交易中心建設 會上，“疆煤入魯”煤炭首列開通暨日照—哈密海鐵聯(lián)運合作活動正式啟動，標志著一條連接新疆資源腹地與東部沿海樞紐的新通道全面激活，旨在實現哈密煤炭基地與沿海物流樞紐日照港的無縫銜接。

原料

百年建筑周報：遼寧省內建材價格兩極分化，沿海沙海外發(fā)量小幅回落（11.22-11.28）

分品種來看，遼寧機制砂均價為48.3元/噸，碎石均價45.1元/噸，天然砂均價69.25元/噸沿海運費成本較高，冬儲煤炭、鋼材交易量回升，占用船只，導致北方港口砂石平倉交易量下降 環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為55.9元/噸，較上周下跌4.3元/噸 環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為46.1元/噸，較上周下跌5元/噸 3、遼寧省各市砂石價格趨勢 截止11月28日，據百年建筑網調研，遼寧省各市、各港口砂石價格勻勢運行。

周報

Mysteel月報：12月動力煤市場煤價或保持高位震蕩運行

概述：回顧11月，動力煤市場整體呈現先揚后抑走勢上旬，冷空氣活動逐步頻繁，北方冬季取暖已經陸續(xù)開啟，動力煤價格持續(xù)走高，突破800元/噸關口，創(chuàng)下年內新高但在寒潮天氣影響趨弱、港口煤價僵持等因素影響下，買方觀望壓價情緒也在升溫，港口市場出現高價難賣、低價難買的僵持博弈局面，部分低卡煤種有所松動，價格有所回調展望12月，動力煤市場基本面將繼續(xù)維持相對寬松格局國內煤炭產能在政策調控下穩(wěn)步釋放，前期因安全檢查、環(huán)保督查等因素受限的產能逐步恢復生產。

月評

百年建筑月報：11月全國建筑砂石價格行情止跌企穩(wěn)，預計12月砂石需求收窄，砂石價格行情持穩(wěn)運行（10.31-11.30)

沿海運費成本回落，冬儲煤炭、鋼材交易量下降，占用船只釋放，因運費依然偏高，北方港口砂石平倉交易量難有起色環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為53.92元/噸，較上周下跌1.98元/噸；環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為44.1元/噸，較上周下跌2.05元/噸；福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費15-17元/噸，較上周下跌0.5元/噸預計下月沿海運費持續(xù)下降 2、沿江運費方面，長江流域枯水期，水位持續(xù)下降，運費成本穩(wěn)中有升。

月報

百年建筑周報：全國重點項目陸續(xù)趕工，建筑砂石量增價穩(wěn)（11.22-11.28）

沿海運費成本回落，冬儲煤炭、鋼材交易量下降，占用船只釋放，因運費依然偏高，北方港口砂石平倉交易量難有起色 環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為53.92元/噸，較上周下跌1.98元/噸 環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為44.1元/噸，較上周下跌2.05元/噸 福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費15-17元/噸，較上周下跌0.5元/噸。

周報

2025首屆中國無煙煤冶金用煤及進出口市場研討會圓滿落幕

受宏觀經濟疲軟、工業(yè)需求淡季及高庫存壓制，動力煤價格持續(xù)走弱疊加新能源發(fā)電持續(xù)發(fā)力，對火電的替代效應顯現，進一步削弱了動力煤的需求同時，煤炭企業(yè)為了去庫存、維持市場份額，也在一定程度上壓低了價格秦港5500大卡動力煤現貨均價一度跌至617元/噸附近，逼近政策調控區(qū)間下限北方部分地區(qū)提前供暖疊加冷冬預期，電廠與供熱企業(yè)集中冬儲補庫，而產地超產核查、環(huán)保督察及年末安全生產管控限制產能釋放，疊加港口與終端庫存同比偏低放大價格彈性，貿易商挺價與市場看漲情緒助推，共同推動煤價持續(xù)走高并刷新年內新高。

會議報道

[船用油]：北方船燃年內趨勢高開低走，價格中樞震蕩下行

導語：2025年，內貿船燃180cst市場呈現高開低走、波動下行的趨勢。

熱點聚焦

[船用油]：供需矛盾仍存，船燃市場疲軟

近期受終端企業(yè)采購節(jié)奏放緩，大風導致北方港口大量錨地船舶積壓等影響，內貿散貨運價高位回落，隨后寒潮席卷全國大部分城市，市場運力進一步放緩，且終端對于煤炭補庫預期釋放，拉運市場商談有所好轉，運價在回落后再度持穩(wěn)運行雖近期內貿散貨運價高點觸及近幾年高位，但就全年航運市場表現而言，船東經營壓力不減，并且傳導至燃料采購端，導致船燃需求端表現疲軟 以北方至廣州5.0-6.0W噸散貨船為例，當前運價為54元每噸，環(huán)比上月持穩(wěn)，同比去年增加10元/噸，漲幅22.73%。

熱點聚焦

Mysteel周評：焦炭市場一周概覽（11.17-11.21）

原料供應方面，焦煤價格有回落趨勢，競拍流拍率上升，下游采購態(tài)度謹慎短期看，焦炭支撐開始趨向疲軟鋼材端銷售及需求持續(xù)底部震蕩，不排除在利潤持續(xù)下行預期下對原料價格展開壓制，后續(xù)仍需關注鋼廠鐵水產量及煤炭供應情況的變化對焦價的影響 本周Mysteel統(tǒng)計全國18個港口焦炭庫存為253.40 減 6.10 ；其中北方5港焦炭庫存為 102.40 減 3.30 ，華東10港 122.50 減 2.00 ，南方3港 28.50 減 0.80 。

周評

百年建筑周報：船運費成本回升，沿江中上游大型礦山砂石發(fā)貨量受阻（11.15-11.21）

沿海運費成本較高，冬儲煤炭、鋼材交易量回升，占用船只，導致北方港口砂石平倉交易量下降 環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為55.9元/噸，較上周下跌4.3元/噸 環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為46.1元/噸，較上周下跌5元/噸 福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費15.5-17.5元/噸，平 五、全國砂石供需分析 5.1、砂石礦山供應情況開機率及利用率分析 截至2025年11月19日，據百年建筑網調研，本周全國樣本砂石礦山廠和加工廠產線開機率為63.57%，較上周減少0.95個百分點。

周報

【華夏時報】煤炭火熱！動力煤價格突破800元／噸大關，創(chuàng)年內新高

”韓雅娟對記者表示，10月下旬北方多地遭遇“斷崖式”降溫，北方12省份因氣溫驟降提前啟動供暖，北京、內蒙古等地最低氣溫較常年提前兩周跌破冰點，沿海電廠日耗煤量同比增幅超15%當前電廠庫存較前兩年仍處于低位，終端補庫積極性高漲，站臺貿易商拉運增多，推動動力煤消費持續(xù)放量 低庫存背景下，也極易放大價格彈性據業(yè)內人士分析，無論是中轉港口還是下游電廠的煤炭庫存，都顯著低于去年同期水平。

媒體報道

國元期貨：燒堿跌勢或將放緩

三是北方港口庫存去化加快，補庫壓力顯現最新統(tǒng)計數據顯示，北方九港煤炭庫存已降至約2300萬噸，同比下降約9%在產地發(fā)運增量有限、終端庫存普遍偏低的情況下，下游用戶仍存在一定的補庫需求預計短期內港口庫存回升進程較緩慢，結構性供應偏緊格局延續(xù) 綜合來看，在需求季節(jié)性回升、供應釋放受限及中間環(huán)節(jié)庫存偏低的共同作用下，動力煤價格短期仍將保持偏強運行態(tài)勢成本端對燒堿價格形成一定底部支撐，緩解部分供應過剩帶來的下行壓力。

市場播報

百年建筑周報：建筑砂石水運成本提升，砂石行情窄幅震蕩偏強運行（11.08-11.14）

運費成本較高，冬儲煤炭、鋼材交易量回升，占用船只，導致北方港口砂石平倉交易量下降 環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為60.2元/噸，較上周上漲3.32元/噸 環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為51.1元/噸，較上周上漲3.14元/噸 福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費15.5-17.5元/噸；較上周漲0.5元/噸 五、全國砂石供需分析 5.1、砂石礦山供應情況開機率及利用率分析 截至2025年11月12日，據百年建筑網調研，本周全國樣本砂石礦山廠和加工廠產線開機率為64.52%，較上周增加0.95個百分點。

周報

【證券日報】“供緊需增”煤價突破年初高點，后市有望繼續(xù)震蕩上行

且需求端近期港口及終端庫存同比偏低，冬儲補庫需求釋放，市場對冷冬預期增強，進一步推動價格走勢偏強 具體來看，在需求端，市場機構認為伴隨南方氣溫下降，電廠日耗即將觸底進入上行通道，此外近期北方部分地區(qū)提前啟動供暖，至11月中旬北方將全面進入供暖季，即進入需求旺季，屆時疊加安全生產考核巡查或致供給進一步收縮，煤價上漲動能將更加充足 不過，趙麗麗認為，近期煤炭市場行情存在交易情緒過熱現象，且用煤企業(yè)對高價煤接受度比較有限，高煤價由煤礦向終端傳導存在難度，市場煤價格回調壓力逐漸增加。

媒體報道

Mysteel：中下旬噴吹煤價格謹慎樂觀

從中間環(huán)節(jié)來看，焦作洗煤廠或有復產預期，如果中間洗煤廠復產，中間洗煤廠脈沖補庫，可能會有短期資源緊缺的情況出現且南方鋼廠大合同補庫多在中下旬，社會庫存低位有望帶動無煙煤價格出現短期上漲 11-12月份為迎峰過冬的關鍵期，今年北方供暖較往年提前半月，且動力煤港口庫存同比去年降幅較大，目前無煙煤價格較煙煤噴吹煤價格性價比極高，正常來看山西無煙噴吹煤較黃驊港煙煤價格貴50-80元/噸，目前為-4.5元/噸，中間洗煤廠社會庫存低位，鋼廠庫存整體低位，如果遇到寒潮或者降雪天氣，煤炭資源有可能出現短期緊張，建議終端用戶根據自身情況，采取適當的采購策略。

煤焦熱點

百年建筑周報：全國建筑砂石發(fā)貨量小幅下降，華東區(qū)域砂石行情偏強運行（11.01-11.07）

山東、河南、河北市場環(huán)保影響，砂石供應有限，價格小幅上漲其他區(qū)域砂石均價持穩(wěn)為主 三、砂石運費成本利潤分析 1、海運費方面，本周沿海運費持續(xù)高位運行，運費成本較高，冬儲煤炭、鋼材交易量回升，占用船只，導致北方港口砂石平倉交易量下降。

周報