我國最大煤炭運(yùn)輸港再擴(kuò)建，計(jì)劃新增4個(gè)7萬噸級煤炭裝船泊位

17日從國家能源集團(tuán)獲悉，我國最大的煤炭運(yùn)輸港——黃驊港再次進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)，這是黃驊港第4次擴(kuò)建煤炭運(yùn)輸規(guī)模此次擴(kuò)建工程，計(jì)劃新增4個(gè)7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運(yùn)煤翻車機(jī)卸車系統(tǒng)

原料

福建泉州肖厝邊檢站護(hù)航煤炭運(yùn)輸船舶快速通關(guān)

“肖厝邊檢站推出的一系列通關(guān)便利措施，平均讓每艘進(jìn)口煤炭運(yùn)輸船舶節(jié)省通關(guān)時(shí)間兩個(gè)多小時(shí)，不僅提高了碼頭周轉(zhuǎn)效率，也保證了燃煤供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性，保障了發(fā)電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計(jì)劃營銷部副主任肖克介紹說，該公司發(fā)電用煤超五成為進(jìn)口，目前正為冬季發(fā)電高峰用煤做足儲備 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，肖厝邊檢站共查驗(yàn)煤炭進(jìn)口船舶98艘，同比增長28.95%；服務(wù)煤炭進(jìn)口636.94萬噸，同比增長36.57%，創(chuàng)肖厝口岸煤炭進(jìn)口歷史同期新高。

原料

川崎汽船將為一艘88000噸煤炭運(yùn)輸船安裝“風(fēng)箏”

3月23日，日本川崎汽船宣布，將在日本電力開發(fā)公司（J-POWER）的一艘88000載重噸煤炭運(yùn)輸船“CORONA CITRUS”號上安裝“海翼”（Seawing）風(fēng)箏系統(tǒng) “CORONA CITRUS”號在2019年9月完工交付，船上配備了壓載水處理系統(tǒng)和脫硫裝置。

船舶

鐵礦石船轉(zhuǎn)向運(yùn)輸煤炭以應(yīng)對低迷經(jīng)濟(jì)環(huán)境

與此同時(shí)，在莫斯科入侵烏克蘭迫使一些國家取代俄羅斯天然氣之后，煤炭出現(xiàn)了復(fù)蘇，因此鐵礦石運(yùn)輸船只紛紛轉(zhuǎn)向運(yùn)輸煤炭以應(yīng)對低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境與2021年同期相比，今年前10個(gè)月好望角和巴拿馬的船只煤炭運(yùn)輸量增加了約2000萬噸，而鐵礦石運(yùn)輸量減少了1800萬噸

礦山動(dòng)態(tài)

本田重工交付日本首艘內(nèi)航煤炭運(yùn)輸船

7月31日，日本本田重工佐伯工場交付了為日本郵船建造的“Ushio”號煤炭運(yùn)輸船 這是日本郵船第一艘服務(wù)于日本能源公司JERA的內(nèi)航煤炭運(yùn)輸船根據(jù)JERA與日本郵船的運(yùn)輸合同，該船將由日本郵船的Asia Pacific Marine公司運(yùn)營，負(fù)責(zé)從東京灣內(nèi)的一個(gè)中轉(zhuǎn)站向JERA橫須賀火力發(fā)電廠運(yùn)送海外進(jìn)口煤炭。

船舶

交通運(yùn)輸部：優(yōu)先安排載運(yùn)煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進(jìn)出港和裝卸作業(yè)

保暖保供直接關(guān)系人民群眾切身利益記者16日從交通運(yùn)輸部了解到，交通運(yùn)輸部將保障今冬明春船舶載運(yùn)煤炭、液化天然氣、液化石油氣水上交通安全作為近期工作的重點(diǎn)，加強(qiáng)與港口、引航、代理等單位溝通協(xié)調(diào)，實(shí)行7×24小時(shí)值班值守，優(yōu)先安排載運(yùn)煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進(jìn)出港和裝卸作業(yè) 交通運(yùn)輸部海事局局長曹德勝在當(dāng)日舉行的交通運(yùn)輸部海事隊(duì)伍“四化”建設(shè)專題新聞發(fā)布會上表示，水上運(yùn)輸是能源物資供應(yīng)鏈的重要組成，一艘船舶裝載10萬噸液化天然氣可供約21萬戶家庭使用1年。

聚焦

黃驊港煤炭裝船量突破2億噸，唐山港保障電煤運(yùn)輸

河北唐山港開通“綠色通道”保障電煤運(yùn)輸 財(cái)聯(lián)社12月10日電，近期由于天氣原因，唐山港多艘電煤運(yùn)輸船壓港，下游電廠燃煤告急作為我國“北煤南運(yùn)”的重點(diǎn)港口，唐山港積極啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，與鐵路、港航管理、海事等相關(guān)部門密切配合，開通“綠色通道”全力保障電煤運(yùn)輸順暢無阻 河北黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸 新華社石家莊12月9日電,記者從國能黃驊港務(wù)公司了解到，截至12月8日，黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸，同比增加4.1%，有力保障了能源穩(wěn)定安全供應(yīng)。

聚焦

能源運(yùn)輸保障：黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸

鋼鐵年報(bào)云上發(fā)布會，國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部部長陳昌盛、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長石洪衛(wèi)、敦和資管首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐小慶和Mysteel鋼材首席分析師汪建華親臨分享，立即報(bào)名>> 今年以來，黃驊港煤炭港區(qū)堅(jiān)持科技賦能，綜合運(yùn)用“5G+北斗”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了煤炭裝卸全流程自動(dòng)化、智能化。

爐料

沿海煤炭運(yùn)輸再現(xiàn)火熱景象 黃、秦兩港拉煤船大量增加

截止目前，黃驊港下錨船58艘，預(yù)報(bào)15艘；秦皇島港下錨船33艘，預(yù)報(bào)船舶15艘沿海煤炭市場再現(xiàn)船舶集中到港拉運(yùn)的火熱景象，港口運(yùn)輸趨向繁忙主要原因如下： 1.部分電廠的進(jìn)口煤配額已經(jīng)在1-4月份消耗殆盡，后續(xù)拉運(yùn)國內(nèi)煤炭數(shù)量將有所增加目前，我國多地海關(guān)進(jìn)口政策收緊，有的電廠推遲進(jìn)口煤招標(biāo)計(jì)劃，部分地區(qū)進(jìn)口煤通關(guān)時(shí)間延長，后續(xù)拉運(yùn)重點(diǎn)將轉(zhuǎn)至北方港口 2.港口市場煤價(jià)格持續(xù)下跌了2個(gè)多月，累計(jì)下跌了107元/噸。

煤焦

2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

4月，煤炭拉運(yùn)需求縮減，內(nèi)外貿(mào)兼營船回流，市場運(yùn)力略顯充裕，運(yùn)價(jià)回落4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1044.02點(diǎn)， 比上月末下跌2.7%，月平均值為1052.13點(diǎn)，環(huán)比上漲0.1% 1、煤炭運(yùn)輸 市場需求方面，隨著氣溫升高，居民用電負(fù)荷減弱，工業(yè)用電基礎(chǔ)支撐有限，同時(shí)，水電、風(fēng)電等可再生能源發(fā)電量明顯提升，火力發(fā)電受到擠壓，電廠普遍進(jìn)入輪機(jī)檢修階段。

船舶

[船用油]：成本下行疊加需求平淡，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格刷新低位

近期內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)低位波動(dòng)煤炭運(yùn)輸市場貨盤稀少，終端航運(yùn)市場處于傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，船加油需求持續(xù)偏弱多數(shù)船供油企業(yè)銷售承壓，且?guī)齑嫦?，交投積極性普遍不高，買盤多為剛需為刺激出貨，多數(shù)批發(fā)商本周售價(jià)下調(diào)幅度大于成本跌幅，以期帶動(dòng)出貨節(jié)奏本周中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量7.49萬噸，較上周期增加1萬噸，+15.41%庫存方面，批發(fā)商避險(xiǎn)心態(tài)較強(qiáng)，多以銷定采維持低庫運(yùn)轉(zhuǎn)截至2025年4月23日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量：4.29萬噸，較4月16日庫存減少1.69萬噸，環(huán)比跌28.26%。

熱點(diǎn)聚焦

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運(yùn)營 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性，以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

船舶

中國4月PPI同比下降2.7%，環(huán)比下降0.4%

2025年4月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降2.7%，環(huán)比下降0.4%；工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比下降2.7%，環(huán)比下降0.6%1—4月平均，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格和購進(jìn)價(jià)格比上年同期均下降2.4%。

聚焦

今治造船交付商船三井21萬噸雙燃料散貨船

4月18日，日本今治造船為商船三井建造的21萬載重噸LNG雙燃料散貨船“VERDE HERALDO”號在西條工場建造完工，舉行命名儀式 “VERDE HERALDO”號全長299.99米，寬50.00米，滿載吃水18.436米，載重量210321噸該船由日本第二大鋼鐵集團(tuán)JFE鋼鐵長期租賃，用于為JFE運(yùn)輸澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石和煤炭，力求實(shí)現(xiàn)環(huán)境負(fù)荷的降低與安全可靠的海上運(yùn)輸服務(wù)的雙重目標(biāo)。

船舶

Mysteel周報(bào)：華中一周產(chǎn)經(jīng)——宏觀數(shù)據(jù)煥發(fā)強(qiáng)韌 下周價(jià)格或震蕩運(yùn)行

分經(jīng)濟(jì)類型看，3月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長5.3%；股份制企業(yè)增長8.3%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長5.2%；私營企業(yè)增長8.2% 分行業(yè)看，3月份，41個(gè)大類行業(yè)中有39個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長10.6%，石油和天然氣開采業(yè)增長6.8%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.4%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長7.3%，紡織業(yè)增長5.7%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長8.8%，非金屬礦物制品業(yè)增長0.9%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長7.7%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.5%，通用設(shè)備制造業(yè)增長9.3%，專用設(shè)備制造業(yè)增長4.7%，汽車制造業(yè)增長11.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長19.0%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長13.0%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長13.1%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長3.3%。

周報(bào)

國家統(tǒng)計(jì)局：中國1-3月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.5%

分經(jīng)濟(jì)類型看，3月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長5.3%；股份制企業(yè)增長8.3%，外商及港澳臺投資企業(yè)增長5.2%；私營企業(yè)增長8.2% 分行業(yè)看，3月份，41個(gè)大類行業(yè)中有39個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長10.6%，石油和天然氣開采業(yè)增長6.8%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.4%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長7.3%，紡織業(yè)增長5.7%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長8.8%，非金屬礦物制品業(yè)增長0.9%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長7.7%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.5%，通用設(shè)備制造業(yè)增長9.3%，專用設(shè)備制造業(yè)增長4.7%，汽車制造業(yè)增長11.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長19.0%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長13.0%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長13.1%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長3.3%。

國內(nèi)

[船用油]：不穩(wěn)定因素多發(fā)，一季度船用重油庫存低位避險(xiǎn)

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：低硫渣油商品量處同期低位，月均價(jià)環(huán)比走跌8.4%

內(nèi)貿(mào)船燃方面，3月下游需求有一定恢復(fù)沿海煤炭運(yùn)輸市場需求一度向好，運(yùn)價(jià)上升，船東加油需求釋放月內(nèi)船東鎖單和加油操作增多，令船供油商補(bǔ)庫積極性提升，帶動(dòng)3月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量回升至29.26萬噸，環(huán)比上漲21.5%需求刺激下，船燃批發(fā)商瀝青料交投增加3月船燃業(yè)者采購低硫渣油/瀝青料9.76萬噸，環(huán)比增加6.06萬噸，+163.78%3月份低硫?yàn)r青流向船燃市場占比為37.8%，較上月+21.3%。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：一季度北方內(nèi)貿(mào)船燃同比去年差異化明顯

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：4月7日(17:30)進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格行情

7日進(jìn)口市場動(dòng)力煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面，印尼齋月假期已經(jīng)結(jié)束，生產(chǎn)及運(yùn)輸恢復(fù)正常水平；但中國目前以剛需采購為主，而印度自本土煤炭產(chǎn)量增長后，進(jìn)口煤采購量有所收窄，整體國際需求依然疲軟，低卡印尼煤價(jià)格繼續(xù)松動(dòng)澳洲部分礦方下調(diào)產(chǎn)量，在國際煤價(jià)普遍下調(diào)的現(xiàn)狀下，高卡澳煤價(jià)格不斷走低，現(xiàn)澳煤5500大卡大船FOB報(bào)價(jià)在72美金/噸上下波動(dòng)國內(nèi)市場方面，近日氣溫波動(dòng)較大，終端日耗隨之起伏，但全國電廠庫存仍在安全水平線上，當(dāng)前以剛需拿貨為主；華南區(qū)域即將迎來雨季，屆時(shí)水電陸續(xù)發(fā)力后，火電需求或同步萎縮。

日評