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更新時間:2025-05-16

快訊播報

動力煤國際市場快訊

2025-05-12 09:14

5月12日進口動力煤市場弱勢運行。國際上印尼雖有持續(xù)性降雨影響,但中國及印度對低卡煤需求較為疲軟,因此供應相對充足,目前印尼Q3800巴拿馬船FOB報價在49美金/噸左右徘徊。國內市場上,清潔能源發(fā)電占比提高,電廠日耗處于低位,當前庫存高企下需求釋放有限,疊加內貿煤價持續(xù)走弱,使得終端企業(yè)對進口煤保持低價謹慎采購。短期來看進口煤價或在國內煤價帶動下延續(xù)下行態(tài)勢。

2025-05-06 09:16

5月6日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。據天氣預報顯示,本周華南區(qū)域將有大到暴雨,水力等清潔能源發(fā)電增強,電廠日耗進一步走低,在庫存處安全水平下采購節(jié)奏或有所放緩。在國際需求疲軟下外礦報價繼續(xù)小幅下調,但國內貿易商在出貨困難及倒掛風險雙重壓力下,采購新貨積極性較低,對后市預期并不樂觀。預計短期內進口煤價將持續(xù)低位震蕩,后續(xù)需關注外礦報價及實際成交情況。

2025-04-24 09:12

4月24日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為454元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約483.5元/噸;進口澳煤Q5500電廠最低投標價為689元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約705元/噸。本周內貿煤價呈陰跌態(tài)勢,而國際海運費持續(xù)上漲,進口煤成本攀升,內外價差逐步縮小。終端方面以最優(yōu)性價比進行剛需采購,市場流標現象增多。

2025-04-15 09:02

4月15日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約458元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約482元/噸;澳煤Q5500到岸價約697元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約714元/噸。近期國際船運需求寬松,回國海運費陸續(xù)下調,人民幣匯率逐漸平穩(wěn),市場上部分5月Q3800貨盤成交壓價至49美元/噸及以下,國內電廠投標重心隨之下移,較內貿煤有一定價格優(yōu)勢。

2025-03-31 09:24

3月31日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。國際需求尚未明顯轉好下,外盤成交表現較為一般,印尼及澳洲礦方報價均有小幅下探。國內方面受近日冷空氣影響,電廠日耗水平有所回升,但當前進口煤價格相較內貿煤價而言優(yōu)勢甚微,電廠對進口煤采購意愿不足,現印尼Q3800華南沿海電廠實際采購價在460元/噸左右徘徊。淡季市場下各參與主體觀望情緒較為濃厚,預計短期內進口煤市場仍將繼續(xù)承壓。

動力煤國際市場

市場行情 價格匯總

動力煤國際市場相關資訊

  • Mysteel盤點:14日動力煤市場暫穩(wěn)運行 國際海運費小幅上調

    產地方面,市場暫穩(wěn)運行內蒙古鄂爾多斯區(qū)域內多數煤礦保持正常生產,以落實長協發(fā)運為主,個別煤礦因安全檢查暫時停產,整體煤炭供應水平稍有縮減近期非電終端剛需拉運穩(wěn)定,下游用戶采購積極性尚可,礦區(qū)整體銷售情況尚可,多數煤礦價格維持堅挺但隨著產地煤價上漲,疊加港口情緒回落,貿易商觀望情緒加重,部分煤礦拉煤車減少,煤價持續(xù)上漲動力不足,預計短期內產地煤價將以穩(wěn)為主陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產銷售,個別煤礦因設備檢修,倒工作面等原因停產,整體煤炭供應較為充足。

    盤點

  • Mysteel日評:14日動力煤市場暫穩(wěn)運行 國際海運費小幅上調

    產地方面,市場暫穩(wěn)運行內蒙古鄂爾多斯區(qū)域內多數煤礦保持正常生產,以落實長協發(fā)運為主,個別煤礦因安全檢查暫時停產,整體煤炭供應水平稍有縮減近期非電終端剛需拉運穩(wěn)定,下游用戶采購積極性尚可,礦區(qū)整體銷售情況尚可,多數煤礦價格維持堅挺但隨著產地煤價上漲,疊加港口情緒回落,貿易商觀望情緒加重,部分煤礦拉煤車減少,煤價持續(xù)上漲動力不足,預計短期內產地煤價將以穩(wěn)為主陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產銷售,個別煤礦因設備檢修,倒工作面等原因停產,整體煤炭供應較為充足。

    日評

  • Mysteel:節(jié)后國際市場動力煤或將暫穩(wěn)運行

    節(jié)前國際動力煤市場表現平靜,印尼煤炭供應因暴雨影響,發(fā)運效率放慢,船期推遲;國內需求方面,沿海電廠招投標節(jié)奏較為頻繁,交貨期多為2月底至3月初,貿易商因外礦報價堅挺,及船運費小幅上漲,電廠交貨價微漲,Q3800到岸中標價多為540元/噸在此背景下節(jié)后市場將如何演繹? 一、海外煤炭供需雙弱,價格保持暫穩(wěn) 節(jié)前海外供需表現雙弱,低卡煤方面印尼因雨季影響,駁船運輸效率下降,煤炭發(fā)運受限;中國買家隨臨近春節(jié)假期市場詢貨積極性有所降溫,市場成交稀少。

    煤焦熱點

  • Mysteel:2023年國際動力煤市場回顧與2024年展望

    概述:2023年全球經濟穩(wěn)中向好,地緣沖突效應減弱,國際能源供需矛盾緩和,能源價格高位回調,動力煤價格高位下調中國為提高能源安全與穩(wěn)定,繼續(xù)實施煤炭進口零關稅政策,動力煤來源國更具多元化,進口煤炭量同比激增 一、2023年國際市場動力煤價格回顧 回顧2023年國際市場煤價以震蕩下行為主,價格重心同比去年大幅下滑。

    煤焦熱點

  • 2023中國國際煤炭貿易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

    演講內容從國際市場與國內市場兩方面展開:國際市場方面,中國、印度、印尼等新興經濟體產量增量明顯,歐洲、日本、韓國等發(fā)達國家進口量下降具體國家來看,中國23年承接了全球的富余煤炭,預計24年進口量小幅增加2000-3000萬噸;印度動力煤產量高,但煉焦煤資源匱乏,需求更加強勁;歐洲由于能源結構的調整,煤炭需求持續(xù)下降;印尼產量受煤價影響、稅率高導致成本高澳大利亞預計產量略有增加,但受限于運力國內市場方面中國在雙碳背景下能源結構將持續(xù)優(yōu)化,達峰階段煤炭消費有小幅增長空間。

    2023中國國際煤炭貿易大會

  • Mysteel:寒潮來襲 國際市場動力煤開始回溫

    數據來源:鋼聯數據 綜上,國際市場動力煤雖前期走勢有異,但由于寒冷天氣來臨,價格均有不同程度反彈;預計短期內寒潮天氣將帶動市場情緒回溫,后市需關注寒潮強度、廣度對海運動力煤價格的影響。

    煤焦熱點

  • Mysteel:國際市場動力煤穩(wěn)中偏弱運行

    聚焦后市南半球煤炭主產地印尼、澳洲進入雨季,煤炭生產將有明顯限制;而北半球即將進入冬季,中國及日韓用煤需求或有所增加整體來看國際市場或呈供弱需強,后市需關注國際局勢、國際動力煤供需各國情況

    煤焦熱點

  • Mysteel:國際煉焦煤價格已低于動力煤 港口進口煉焦煤市場弱穩(wěn)

    【進口煤炭】29日海運煉焦煤市場延續(xù)跌勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報190-193美金/噸,日環(huán)比下跌8-9美金/噸,周環(huán)比降35-37美金/噸國際鋼市疲軟仍未得到恢復,利潤率持續(xù)處于低位,對于原料仍持打壓意愿隨著遠期FOB價格的持續(xù)下跌,煉焦煤價格已低于國際動力煤價格,部分美國、澳洲等焦煤供應商為獲取更高的利潤,開始以動力煤資源名義銷售另外俄羅斯方面,截止目前,本周共招標兩船K10瘦煤,CFR186-191美金/噸,共涉及4.2萬噸。

    盤點

  • Mysteel:2022上半年國際動力煤市場情況概述

    4月3日印尼方面正式進入齋月,礦山工人工作時間縮短,生產效率下降,煤炭產量減少數據顯示,4月份印尼動力煤出口3240萬噸,環(huán)比下降9%,一定程度上也減少了印尼對國際市場的煤炭供應 圖1 印尼動力煤發(fā)運數據 綜上,印尼除受以上三方面因素影響,另受暴雨等極端天氣的干擾,疊加印尼煤礦基本處于滿負荷生產,因此在全球能源緊張背景下,印尼煤炭產量將難以有大幅增加,出口量或將維持當前水平。

    煤焦熱點

  • 【河北秦曹國際貿易】預期動力煤市場需求走低 價格或將弱勢運行

    Q:您覺得在一季度,大家的關注點應該是哪一部分? A:產地復工復產情況,疫情的影響,還有就是長協量 Q:您覺得當下市場的風險點是什么,或者矛盾點? A:市場風險是各個電廠停機檢修,需求會繼續(xù)減少,這是貿易商擔心的事!矛盾點是,在發(fā)運商倒掛的情況下減少發(fā)運了,暫時性的補庫需求讓港口貿易商很糾結! Q:您覺得動力煤后期市場影響比較突出的因素有哪些?走向如何? A:春節(jié)臨近,當前港口貿易商交易比較謹慎,加上冬奧會的相關政策影響,煤礦,洗煤廠和下游工廠陸續(xù)停產放假,暫時性的水泥化工補庫也基本完成,雖然港口庫存在連續(xù)下降,但供需兩弱的形式已經形成,我個人判斷近幾天價格還會相對堅挺,下旬需求會繼續(xù)減少,市場價格會出現松動下行! 企業(yè)介紹:秦曹國際貿易有限責任公司 主營:動力煤、化工煤、水泥用煤,公司具有穩(wěn)定的國有煤礦長協資源及其他優(yōu)質煤種的煤礦資源。

    動力煤

  • Mysteel產經早讀:國際金融市場上漲 動力煤期權今日上市

    金融市場 宏觀信息 ◎財政部:5月,國有企業(yè)利潤總額環(huán)比增長251.1%,恢復至去年同期水平的94.5%。

    資訊

  • [數據分析]:透明PP利潤周度分析

    動力煤市場來看,電煤消費淡季,電力終端缺乏采購驅動,僅維持長協拉運電廠庫存去化緩慢,補庫需求不足,需求難以對現貨市場形成有力支撐,動力煤價格下行趨勢,煤制透明PP利潤上漲 短期來看,美伊局勢有望出現緩和,且經濟和需求疲軟現狀仍存,預計下周國際油價或有下跌空間動力煤市場來看,隨著迎峰度夏用煤高峰季來臨,電廠用煤需求提升,但由于前期庫存高,市場煤采購量或有限,預計短期市場煤價或仍承壓。

    利潤

  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    截至5月15日,環(huán)渤海三港(除黃驊港)合計庫存3046萬噸(-20),調入108.7萬噸,調出128.7萬噸,其中秦皇島庫存761萬噸,錨地6船,預到22船;曹妃甸港區(qū)庫存1369萬噸,錨地13船,預到16船;京唐港區(qū)庫存916萬噸,錨地5船,預到12船 現秦皇島港Q5500動力煤平倉價625元/噸,Q5000平倉價540元/噸 【進口】:國際市場動力煤弱勢運行近期內貿煤價暫無企穩(wěn)跡象,終端受此影響觀望情緒較濃,據悉華東區(qū)域電廠招標遠期進口煤,其中Q5500最低投標價為648元/噸,但均做流標處理。

    周評

  • [數據分析]:中國聚丙烯樣本生產企業(yè)成本利潤周數據分析(20250509-0515)

    中國與美國經貿會談結果正式公布,市場對貿易爭端風險的擔憂減弱,且美國計劃補充戰(zhàn)略儲備,本周國際油價上漲明顯,油制PP利潤下滑動力煤市場來看,電煤消費淡季,電力終端缺乏采購驅動,僅維持長協拉運。

    利潤分析

  • Mysteel:5月12日(17:30)進口動力煤價格行情

    12日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面,印尼雖有持續(xù)性降雨影響,但在中國和印度需求表現疲軟下,對價格支撐作用甚微,現Q3800巴拿馬船FOB報價在48.5-49美金/噸徘徊;當前國際市場供需矛盾尚未實質性緩解,高卡煤報價普遍回落,現澳煤Q5500大船FOB報價圍繞70美元/噸窄幅震蕩,實際成交情況一般國內電廠投標方面,據悉今日華南區(qū)域電廠Q3800最低投標價433元/噸,電廠在低消耗高庫存下采購節(jié)奏緩慢,疊加內貿煤價跌幅明顯,且暫無企穩(wěn)信號,市場參與者悲觀情緒蔓延,以謹慎保守操作為主。

    日評

  • [隆眾聚焦]:關稅利好提振 聚丙烯行情止跌反彈

    塑料PP粒市場行情,PP粒行情分析,PP粒市場價格

    熱點聚焦

  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    后續(xù)需關注港口庫存及實際成交情況截至5月8日,環(huán)渤海三港(除黃驊港)合計庫存3087萬噸(+29),調入138.4萬噸,調出109.4萬噸,其中秦皇島庫存746萬噸,錨地8船,預到19船;曹妃甸港區(qū)庫存1450萬噸,錨地5船,預到19船;京唐港區(qū)庫存891萬噸,錨地1船,預到5船 現秦皇島港Q5500動力煤平倉價645元/噸,Q5000平倉價565元/噸 【進口】:國際市場動力煤弱勢運行。

    周評

  • Mysteel:5月13日(17:30)進口動力煤價格行情

    13日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場上需求端依舊疲軟,國外礦方報價均有所松動,目前印尼3800大卡巴拿馬船FOB報價在48-49美金/噸,澳洲5500大卡巴拿馬船FOB報價70-71美金/噸,俄煤5500大卡到華東港口CFR在73美金/噸,同時匯率及海運費波動較大,貿易商采購積極性較低,外盤成交氛圍較為冷清國內市場上,港口庫存高企,內貿煤價大幅下跌,使得終端觀望情緒濃厚,操作較為保守,對進口煤價格接受度較低;華南沿海電廠釋放部分遠期低卡貨盤采購需求,長協進口貿易商為出貨讓利投標,據悉廣東地區(qū)某電廠Q3800最低投標價為430元/噸,價格再創(chuàng)今年新低。

    日評

  • [數據分析]:透明PP利潤周度分析

    動力煤市場來看,電廠庫存處于高位,且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上,貿易商拋售壓力加劇,市場上煤炭供應遠遠超過需求,供強需弱格局下動力煤價格持續(xù)走低,煤制透明PP利潤上漲 短期來看,地緣局勢有緩和契機,且OPEC+加速增產及需求前景欠佳的壓力依然存在,預計下周國際油價或仍有下跌空間動力煤市場來看,短期下游電廠日耗仍將延續(xù)低位運行,采購意愿依舊消極,詢盤壓價嚴重,市場觀望情緒濃厚,實際成交稀少,預計短期市場煤價或仍有下行空間。

    利潤

  • [數據分析]:中國聚丙烯樣本生產企業(yè)成本利潤周數據分析(20250502-0508)

    OPEC+將加速增產,且美國與伊朗談判釋放積極信號,伊朗局勢有所緩和,本周國際油價呈現下跌態(tài)勢,油制PP利潤上漲明顯動力煤市場來看,電廠庫存處于高位,且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上,貿易商拋售壓力加劇,市場上煤炭供應遠遠超過需求,供強需弱格局下動力煤價格持續(xù)走低,煤制PP利潤上漲。

    利潤分析

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