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更新時間:2025-05-15

快訊播報

汽車鋼板彈簧廠快訊

2024-09-09 08:52

福建龍鋼傳來喜訊:煉鋼連鑄試熱成功,第一塊連鑄坯已成功下線。同時,福建龍鋼正式出產(chǎn)品,1580熱軋板卷第一卷成功下線。附:福建龍鋼新型材料有限公司位于龍巖市漳平市國家級綠色工業(yè)園區(qū),一期工程將于今年內(nèi)全線投產(chǎn)運行,終端產(chǎn)品為熱軋卷板,廣泛應用于新能源汽車板材、輪轂、冷軋基板、集裝箱、船舶、家電等行業(yè)。

2024-03-18 11:18

2024年4月份,首鋼部分鋼鐵產(chǎn)品價格在“首鋼鋼鐵產(chǎn)品2024 年 3 月份銷售價格政策”的基礎上進行如下調(diào)整: 1、熱軋板卷基價不變。 2、酸洗板卷基價不變。 3、冷軋板卷基價不變。 4、非汽車熱鍍鋅板基價不變,汽車用熱鍍鋅板基價上調(diào) 100 元/噸。 5、鍍鋁鋅及高鋁鋅鋁鎂板卷基價不變。 6、彩涂板基價不變。 7、中厚板基價不變。 8、電工鋼:無取向基價不變;取向基價上調(diào) 200 元/噸,085 及以上高牌號再上調(diào) 300 元/噸。 以上調(diào)整均為不含稅價格,本調(diào)整自下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋 權歸首鋼股份公司營銷中心。 特此公告。

2024-01-31 09:31

2024年3月份,首鋼部分鋼鐵產(chǎn)品價格在“首鋼鋼鐵產(chǎn)品2024 年 2 月份銷售價格政策”的基礎上進行如下調(diào)整: 1、熱軋板卷基價不變。 2、酸洗板卷基價不變。 3、非汽車冷軋板卷基價不變,汽車用冷軋板卷基價上調(diào) 100 元/噸。 4、非汽車熱鍍鋅板基價不變,汽車用熱鍍鋅板基價上調(diào) 100 元/噸。 5、鍍鋁鋅及高鋁鋅鋁鎂板卷基價不變。 6、彩涂板基價不變。 7、中厚板基價不變。 8、電工鋼:無取向中低牌號基價上調(diào) 100 元/噸,高效/高牌 號基價不變;取向基價不變。 以上調(diào)整均為不含稅價格,本調(diào)整自下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋 權歸首鋼股份公司營銷中心。 特此公告。

2022-04-15 16:42

2022年5月份,首鋼部分鋼鐵產(chǎn)品價格在“首鋼鋼鐵產(chǎn)品2022年4月份銷售價格政策”的基礎上進行如下調(diào)整: 1、熱軋板卷基價維持不變,現(xiàn)4.75mm*1500*CQ235熱軋板卷執(zhí)行價格為7100元/噸。 2、酸洗板基價維持不變,現(xiàn)3.0mm*1500SPHC酸洗板執(zhí)行價格為8065元/噸。 3、非汽車冷軋板卷基價維持不變,汽車用冷軋板卷基價維持不變?,F(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為8090元/噸。 4、非汽車熱鍍鋅板基價維持不變,汽車用熱鍍鋅板基價維持不變?,F(xiàn)1.0mm*1250*CDX51D+Z80g鋅層熱鍍鋅板執(zhí)行價格為7950元/噸。 5、鍍鋁鋅及高鋁鋅鋁鎂板卷基價維持不變,現(xiàn)1.0mm*1250*CDX51D+AZ150g鋁鋅層熱鍍鋁鋅板執(zhí)行價格為7950元/噸。 6、彩涂板基價維持不變,現(xiàn)0.5mm*1000*CTDC51D+AZM100g鋅層彩涂板執(zhí)行價格為8593元/噸。 7、中厚板基價維持不變,現(xiàn)20mm*2500Q235B中厚板執(zhí)行價格為6840元/噸。 8、電工鋼:無取向基價不變;取向基價不變。 以上調(diào)整均為不含稅價格,本調(diào)整自下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋權歸首鋼股份公司營銷中心。 特此公告。 首鋼股份公司營銷中心 2022年4月15日

2022-03-16 16:56

2022年4月份,首鋼部分鋼鐵產(chǎn)品價格在“首鋼鋼鐵產(chǎn)品2022年3月份銷售價格政策”的基礎上進行如下調(diào)整: 1、熱軋板卷基價上調(diào)200元/噸,現(xiàn)4.75mm*1500*CQ235熱軋板卷執(zhí)行價格為7100元/噸。 2、酸洗板基價上調(diào)200元/噸,現(xiàn)3.0mm*1500SPHC酸洗板執(zhí)行價格為8065元/噸。 3、非汽車冷軋板卷基價上調(diào)200元/噸,汽車用冷軋板卷基價上調(diào)300元/噸?,F(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為8090元/噸。 4、非汽車熱鍍鋅板基價上調(diào)200元/噸,汽車用熱鍍鋅板基價上調(diào)300元/噸?,F(xiàn)1.0mm*1250*CDX51D+Z80g鋅層熱鍍鋅板執(zhí)行價格為7950元/噸。 5、鍍鋁鋅及高鋁鋅鋁鎂板卷基價上調(diào)200元/噸,現(xiàn)1.0mm*1250*C DX51D+AZ150g 鋁鋅層 熱鍍鋁鋅板執(zhí)行價格為 7950 元/噸。 6、彩涂板基價上調(diào) 100 元/噸,現(xiàn) 0.5mm*1000*C TDC51D+AZM100g鋅層 彩涂板執(zhí)行價格為 8593 元/噸。 7、中厚板基價上調(diào)200元/噸,現(xiàn)20mm*2500Q235B 中厚板執(zhí)行價格為6840元/噸。 8、電工鋼:無取向中低牌號基價上調(diào) 200 元/噸,高牌號基價不變;取向調(diào)整后價格詳見首鋼 4 月份價格表。 以上調(diào)整均為不含稅價格,本調(diào)整自下發(fā)之日起執(zhí)行,解釋權歸首鋼股份公司營銷中心。

汽車鋼板彈簧廠

市場行情 價格匯總

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    5月13日,日產(chǎn)汽車公布截至2025年3月31日的2024財年全年和第四季度財務業(yè)績2024財年,受銷售競爭加劇的影響,全球銷量保持在334.6萬輛日產(chǎn)的合并凈銷售額為12.6萬億日元,營業(yè)利潤為698億日元,營業(yè)利潤率為0.6%;凈虧損為6709億日元,2023財年為盈利4266億日元雖然汽車業(yè)務的自由現(xiàn)金流和營業(yè)利潤均為負值,但汽車凈現(xiàn)金為1.498萬億日元日產(chǎn)汽車表示,公司的目標是總成本節(jié)省5000億日元,設定了2500億日元的激進成本削減目標。

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    通用汽車和LG Energy Solution周二表示,雙方計劃從2028年開始在美國的一家工廠為未來的電動汽車商業(yè)化生產(chǎn)成本更低的電池通用汽車表示,這種電池比目前使用的富鎳電池成本更低,但仍能滿足客戶對未來電動卡車和全尺寸SUV的續(xù)航里程的需求這種電池將采用富鋰錳(LMR)化學成分,具有更高的安全性、更高的能量密度以及更低的成本

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 通用汽車與LG新能源合作開發(fā)新型LMR方形電池

    通用汽車宣布,通用汽車與LG新能源將通過一項新的電池技術突破,將富鋰錳基(LMR)方形電池單元商業(yè)化應用于未來通用電動卡車和全尺寸SUV通用汽車目標成為首家在電動車上部署LMR電池的汽車制造商由通用汽車與LG新能源合資成立的UltiumCells公司擬于2028年前在美國啟動LMR方形電池單元的商業(yè)化生產(chǎn),預計2027年底前在LG新能源工廠進行試生產(chǎn)據(jù)介紹,通用汽車與LG新能源的電池工程師已開發(fā)出新型LMR方形電池單元,相比性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰(LFP)電池單元可實現(xiàn)能量密度提升33%,而成本與之相當。

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    身處“全球十大車企”末位的日產(chǎn)汽車(Nissan),周二發(fā)布1999年以來虧損最嚴重的年報,同時宣布全球范圍內(nèi)大規(guī)模裁員、關廠和減產(chǎn)等措施 作為背景,25年前的日產(chǎn)汽車一度瀕臨破產(chǎn),最終在法國雷諾公司的注資和改革下扭虧為盈,這也是全球企業(yè)重組的經(jīng)典案例作為當年“日產(chǎn)復興”計劃的核心人物,前日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩在2018年遭到日本警方逮捕,隨后在2019年棄保潛逃至今。

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    經(jīng)營管理

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