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更新時(shí)間：2025-05-14

快訊播報(bào)

廢鋼軌快訊

2023-03-23 09:20

3月23日蘭州市場(chǎng)廢鋼價(jià)格暫穩(wěn)，執(zhí)行價(jià)：一級(jí)破碎料2640-2680，鋼筋壓塊2670-2710，鋼筋切粒2840-2880，鋼板料2740-2780，重廢2560-2600，直鋼筋2700-2740，亂鋼筋2620-2660，機(jī)械生鐵2570-2610，廢鋼軌3570-3570，不含稅。

2023-03-20 09:33

3月20日蘭州市場(chǎng)廢鋼價(jià)格暫穩(wěn)，執(zhí)行價(jià)：一級(jí)破碎料2670-2710，鋼筋壓塊2700-2740，鋼筋切粒2870-2910，鋼板料2770-2810，重廢2590-2630，直鋼筋2730-2770，亂鋼筋2650-2690，機(jī)械生鐵2600-2640，廢鋼軌3600-3600，不含稅。

2023-03-17 09:29

3月17日蘭州市場(chǎng)廢鋼價(jià)格暫穩(wěn)，執(zhí)行價(jià)：一級(jí)破碎料2670-2710，鋼筋壓塊2700-2740，鋼筋切粒2870-2910，鋼板料2770-2810，重廢2590-2630，直鋼筋2730-2770，亂鋼筋2650-2690，機(jī)械生鐵2600-2640，廢鋼軌3600-3600，不含稅。

2021-05-17 09:53

17日柳州市場(chǎng)廢鋼軌價(jià)格跌200：廢鋼軌（柳鋼）3800，廢鋼軌（柳州）3780，現(xiàn)金價(jià)

廢鋼軌

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

廢鋼軌相關(guān)資訊

  • Mysteel：探究國內(nèi)鋼軌的發(fā)展及意義（一）

    七、報(bào)廢鋼軌的再次利用 一般來說，鋼軌的使用年限在10-15年左右，而那些重載鐵路運(yùn)輸線路上的鋼軌壽命則會(huì)相對(duì)短一些，例如我國的大秦重載鐵路專線，他們的鋼軌有的不到2年，就需要進(jìn)行一次大修換軌據(jù)中國鐵路物資集團(tuán)不完全統(tǒng)計(jì)，我國每年報(bào)廢的鋼軌總數(shù)達(dá)上百萬噸，那么，這么大數(shù)量的鋼軌又該何去何從呢？ 首先，鋼軌屬于國有財(cái)產(chǎn)，為保證鐵路運(yùn)輸安全，私人是不允許進(jìn)行買賣的，那么，就要從回收再利用上面進(jìn)行考量了。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：京津市場(chǎng)廢鋼價(jià)格降后回漲

    京津訊：今日京津市場(chǎng)廢鋼價(jià)格部分上調(diào)20-30元/噸北京：鋼板料2770-2810，廢鋼軌2900-2950，工角槽2740-2780，一級(jí)破碎料2840-2880，重廢2670-2710，直鋼筋2940-2980，機(jī)械生鐵2660-2700，普通刨花2600-2640；天津：重廢2700-2740，中廢2670-2710，小廢2570-2610，直鋼筋2970-3010，鋼板料2790-2830，鋼筋壓塊2980-3020，08鋁壓塊2830-2870，亂鋼筋2900-2940，彩鋼瓦2470-2510,不含稅。

    每日分析

  • Mysteel周報(bào)：山西市場(chǎng)普碳廢鋼一周評(píng)述（2022.18.11.-11.25）

    概述：本周山西區(qū)域廢鋼軌價(jià)格整體走勢(shì)依舊震蕩下行為主，市場(chǎng)情緒面謹(jǐn)慎依舊，因疫情反復(fù)影響，部分地區(qū)處于靜默狀態(tài)，運(yùn)輸端受阻，鋼廠到貨較為一般，疫情擾動(dòng)下市場(chǎng)信心缺失 表1：本周山西市場(chǎng)普碳廢鋼價(jià)格變化匯總（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 表2：本周山西地區(qū)鋼廠調(diào)價(jià)情況（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 【鋼廠庫存】 表3：本周山西地區(qū)17家樣本鋼廠廢鋼庫存統(tǒng)計(jì)（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 本周山西地區(qū)主流鋼廠廢鋼庫存總量為7.18萬噸，周環(huán)比增加0.23萬噸，增幅3.31%；庫存可用天數(shù)在8.29天，周環(huán)比減少0.13天，降幅12.01%。

    每周評(píng)述

  • 北京雪孚機(jī)械設(shè)備有限公司確認(rèn)贊助2021全國行·浙江區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

    2019年成為德國羅泰液壓屬具中國地區(qū)經(jīng)銷商，為客戶提供全球最高品質(zhì)的廢鋼剪，鋼軌剪等先進(jìn)移動(dòng)拆解設(shè)備以及售后服務(wù)羅泰液壓”鋼軌剪，巨大的剪切能力和快速的循環(huán)時(shí)間在極短時(shí)間快速完成剪切作業(yè)！Rotar開發(fā)了自帶動(dòng)力集成控制閥的特種液壓油缸，保障在任何工況下都能輸出最大剪切力強(qiáng)大的可旋轉(zhuǎn)連接器和重型的雙排旋轉(zhuǎn)環(huán)，保障鋼軌剪在任何工況下都能靈活的旋轉(zhuǎn)和快速的移動(dòng)鋼軌剪由高性能的鋼材和優(yōu)質(zhì)的耐磨材料以及特種材料制成的堅(jiān)固的下顎和上顎，匹配可更換的刀片和主軸，機(jī)動(dòng)靈活，工作效率高，填補(bǔ)國內(nèi)廢鋼軌拆解空白。

    每日分析

  • 北京雪孚機(jī)械設(shè)備有限公司確認(rèn)贊助2020廢鋼中國·山東廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

    2019年成為德國羅泰液壓屬具中國地區(qū)經(jīng)銷商，為客戶提供全球最高品質(zhì)的廢鋼剪，鋼軌剪等先進(jìn)移動(dòng)拆解設(shè)備以及售后服務(wù)羅泰液壓”鋼軌剪，巨大的剪切能力和快速的循環(huán)時(shí)間在極短時(shí)間快速完成剪切作業(yè)！Rotar開發(fā)了自帶動(dòng)力集成控制閥的特種液壓油缸，保障在任何工況下都能輸出最大剪切力強(qiáng)大的可旋轉(zhuǎn)連接器和重型的雙排旋轉(zhuǎn)環(huán)，保障鋼軌剪在任何工況下都能靈活的旋轉(zhuǎn)和快速的移動(dòng)鋼軌剪由高性能的鋼材和優(yōu)質(zhì)的耐磨材料以及特種材料制成的堅(jiān)固的下顎和上顎，匹配可更換的刀片和主軸，機(jī)動(dòng)靈活，工作效率高，填補(bǔ)國內(nèi)廢鋼軌拆解空白。

    每日分析

  • 北京雪孚機(jī)械設(shè)備有限公司確認(rèn)贊助2020廢鋼中國·華北區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

    2019年成為德國羅泰液壓屬具中國地區(qū)經(jīng)銷商，為客戶提供全球最高品質(zhì)的廢鋼剪，鋼軌剪等先進(jìn)移動(dòng)拆解設(shè)備以及售后服務(wù)羅泰液壓”鋼軌剪，巨大的剪切能力和快速的循環(huán)時(shí)間在極短時(shí)間快速完成剪切作業(yè)！Rotar開發(fā)了自帶動(dòng)力集成控制閥的特種液壓油缸，保障在任何工況下都能輸出最大剪切力強(qiáng)大的可旋轉(zhuǎn)連接器和重型的雙排旋轉(zhuǎn)環(huán)，保障鋼軌剪在任何工況下都能靈活的旋轉(zhuǎn)和快速的移動(dòng)鋼軌剪由高性能的鋼材和優(yōu)質(zhì)的耐磨材料以及特種材料制成的堅(jiān)固的下顎和上顎，匹配可可更換的刀片和主軸，機(jī)動(dòng)靈活，工作效率高，填補(bǔ)國內(nèi)廢鋼軌拆解空白。

    每日分析

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