快訊播報
40萬噸煤炭船快訊
- 2025-07-02 11:50
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據(jù)日本財務省最新貿易統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年5月日本煤炭進口1043.91萬噸，環(huán)比下降13.95%，同比下降8.7%；其中，動力煤進口578.56萬噸，環(huán)比下降22.22%，同比下降3.68%。2025年1-5月，日本累計煤炭進口6394.13萬噸，同比下降3.97%；其中，動力煤累計進口4076.21萬噸，同比增長4.38%。
- 2025-06-30 11:42
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據(jù)俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，俄羅斯煤炭生產總量3470萬噸，環(huán)比下降3.88%，同比下降0.86%。其中，煉焦煤產量840萬噸，環(huán)比下降3.45%，同比下降10.64%；無煙煤產量200萬噸，環(huán)比增長25%，同比增長11.11%；褐煤產量770萬噸，環(huán)比下降16.03%，同比增長5.48%；其他煙煤產量1660萬噸，環(huán)比與上期持平，同比增長0.61%。2025年1-5月，俄羅斯煤炭累計生產總量1.82億噸，同比增長1.73%。
- 2025-06-23 09:35
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6月23日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。外盤市場上，印度煤炭需求依賴于內貿供給，進口量有所收窄，其他國際買家也以剛需采購為主，上下游相互博弈，當前印尼Q3800巴拿馬船FOB報價在40-41美金/噸。國內市場上，基于對高溫天氣來臨后電廠日耗回升的預期，國內貿易商情緒好轉，內貿市場有企穩(wěn)探漲之勢，相較之下終端采購進口煤意愿較高，現(xiàn)電廠對印尼Q3800采購價于370元/噸震蕩。
- 2025-06-20 16:51
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據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2025年5月中國其他煤炭進口量142.65萬噸，環(huán)比增9.84%，同比減40.06%。1-5月中國其他煤炭累計進口總量895.72萬噸，同比減25.64%，累計進口總金額6.02億美元，同比減39.47%。
- 2025-06-13 09:50
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近日，山西陽泉市能源局發(fā)布《陽泉市能源領域碳達峰實施方案》。方案提出，到2025年，全市生產煤炭總產能穩(wěn)定在5740萬噸/年左右，全市煤礦先進產能占比穩(wěn)定在95%左右；到2030年，全市生產煤炭總產能穩(wěn)定在5800萬噸/年左右，全市煤礦先進產能和2025年基本持平。
40萬噸煤炭船市場行情
按綜合排序
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7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。
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Mysteel數(shù)據(jù)：6月25日曹妃甸港煤炭庫存情況
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6月27日0時40分，在完成1萬噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達1號”輪從京唐港區(qū)8號泊位緩緩駛離，標志著唐港股份今年新一輪焦炭國際貿易運輸服務正式啟航 該批焦炭由鐵路調度中心新開發(fā)的客戶——天津建龍譽祥物流有限公司承運貨物從內蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運輸完成集港，再通過水路轉運至馬來西亞，定向供應建龍集團旗下的馬來西亞東鋼集團 煤炭公司根據(jù)客戶質量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗場、驗垛并集港備貨，安排經(jīng)驗豐富的門機司機進行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時嚴格落實裝載標準，保障焦炭大塊率。
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Mysteel數(shù)據(jù)：6月24日曹妃甸港煤炭庫存情況
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Mysteel數(shù)據(jù)：6月27日秦皇島港煤炭庫存情況
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Mysteel數(shù)據(jù)：6月23日曹妃甸港煤炭庫存情況
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截至6月19日，國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關，分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實現(xiàn)資源“快進快出”緊跟一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。
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