南鋼首次采用鐵路集裝箱運(yùn)輸外購焦炭

截至3月20日，南鋼今年首次通過鐵路集裝箱運(yùn)輸焦炭854節(jié)車皮共計(jì)3.6萬噸，開辟了南鋼外購焦炭到達(dá)綠色環(huán)保運(yùn)輸的新模式據(jù)了解，從2月11日第一趟集裝箱焦炭專列進(jìn)廠，南鋼鐵運(yùn)中心和物流中心聯(lián)合作戰(zhàn)，優(yōu)化完善運(yùn)輸方案，卸車效率不斷提高，從最初的每天10輛提升到最高每天45輛以上，且確保車到即卸即清

其它動(dòng)態(tài)

方大九鋼開辟鐵路、公路聯(lián)合運(yùn)輸渠道助力焦炭供應(yīng)

近日，隨著四臺(tái)滿載焦炭的鐵路集裝箱運(yùn)輸車駛?cè)敕酱缶配撐鲄^(qū)焦炭料場(chǎng)，標(biāo)志著景焦能源運(yùn)往九江鋼鐵的焦炭正式啟用鐵路、公路聯(lián)運(yùn)該公司焦炭運(yùn)輸在景德鎮(zhèn)景焦能源裝車經(jīng)景德鎮(zhèn)南站發(fā)送到九江南站，然后用鐵路集裝箱平板汽車裝載至九江鋼鐵卸車 自2019年雙方加大合作力度以來，景焦能源的焦炭供應(yīng)量不斷增加，為九江鋼鐵的焦炭供應(yīng)提供了強(qiáng)大的支持由于一直沒有鐵路專線，景焦能源焦炭主要依靠汽車運(yùn)輸到廠，公路運(yùn)輸壓力大，日常工作中經(jīng)常遇到種種制約。

經(jīng)營管理

【本溪北營】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材價(jià)格先漲后跌

北營公司擁有得天獨(dú)厚的鐵礦資源和集礦山、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、公路、鐵路運(yùn)輸等為一體的完善的鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)，是東北地區(qū)大型的優(yōu)質(zhì)鋼材生產(chǎn)基地之一公司主要技經(jīng)指標(biāo)達(dá)到了國內(nèi)同行業(yè)同類爐型的先進(jìn)水平，具備年產(chǎn)生鐵800萬噸、鋼坯800萬噸、鋼材1000萬噸綜合生產(chǎn)能力，2006年全國鋼鐵產(chǎn)量排名中，北營公司生鐵產(chǎn)量位列第17位，粗鋼產(chǎn)量位列第19位北營公司主要產(chǎn)品有生鐵、連鑄方坯、板坯、矩形坯、螺紋鋼、線材、中寬帶鋼、冶金焦炭、化工產(chǎn)品等，產(chǎn)品行銷全國并出口世界10多個(gè)國家和地區(qū)。

建筑鋼材

廣發(fā)期貨：焦炭強(qiáng)降雨引發(fā)運(yùn)輸問題

【期現(xiàn)】 截至8月2日，主力合約收盤價(jià)2356元，環(huán)比下跌8元，汾渭CCI呂梁準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)1910元，環(huán)比持平，CCI日照準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)2120元，環(huán)比持平，日照港倉單2286元，期貨升水70元焦炭第四輪提漲落地，由于鐵路運(yùn)輸受阻，短期焦炭基本面向好 【利潤】 截至7月27日，鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示全國平均噸焦盈利-35元/噸，利潤周環(huán)比下降26元，其中，山西準(zhǔn)一級(jí)焦平均盈利-56元/噸，山東準(zhǔn)一級(jí)焦平均盈利1元/噸，內(nèi)蒙二級(jí)焦平均盈利-42元/噸，河北準(zhǔn)一級(jí)焦平均盈利20元/噸。

機(jī)構(gòu)

Mysteel：云南焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 原料成本支撐較強(qiáng)

云南焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行現(xiàn)云南地區(qū)曲靖二級(jí)冶金焦A＜13.5，S＜0.7，CSR＞65.0，MT0出廠干基含稅報(bào)價(jià)3015元/噸，等外級(jí)冶金焦A＜17.5，S＜0.7，CSR＞55，F(xiàn)C＞81.0，MT0出廠干基含稅報(bào)價(jià)2675元/噸 目前受煤炭?jī)r(jià)格堅(jiān)挺上漲，焦企生產(chǎn)虧損較大多有限產(chǎn)，整體負(fù)荷多在70%-80%加之貴州保電煤和鐵路全年運(yùn)輸量完成車皮緊張等影響，云南地區(qū)部分煤種結(jié)構(gòu)性緊張問題仍存，原料供給仍較偏緊。

日評(píng)

廣發(fā)期貨：焦炭后市關(guān)注疫情走向，疫情好轉(zhuǎn)后建議逢低多為主

焦炭：關(guān)注疫情，中期逢低多為主 【期現(xiàn)】截至4月14日，汾渭CCI呂梁準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)3560元/噸，環(huán)比持平，CCI日照準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)3950元/噸，環(huán)比持平疫情影響下，市場(chǎng)出現(xiàn)分歧，關(guān)注后市疫情走勢(shì) 【供給】截至4月14日，247家鋼廠焦炭日均產(chǎn)量46.7萬噸，環(huán)比下降0.3萬噸全樣本焦化廠焦炭日均產(chǎn)量63.8萬噸，環(huán)比下降2.4萬噸焦企采購及銷售仍以鐵路運(yùn)輸為主，原料到貨不足而限產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大，中西部地區(qū)、江蘇地區(qū)焦企均有不同程度限產(chǎn)。

策略研究

Mysteel河南焦炭訊：本周焦炭市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行 焦企生產(chǎn)逐步恢復(fù)

Mysteel河南焦炭訊：本周河南地區(qū)焦炭市場(chǎng)整體持穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)安陽地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)焦炭市場(chǎng)價(jià)格2600元/噸，平頂山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦在2930元/噸供應(yīng)方面，由于強(qiáng)降雨及環(huán)保影響，部分地區(qū)焦企前期有出現(xiàn)燜爐現(xiàn)象，現(xiàn)已基本恢復(fù)至8左右；另外部分焦企由于焦煤資源結(jié)構(gòu)性緊缺，保持10-20%限產(chǎn)幅度；下游方面，鋼廠整體到貨較上周有所改善，但個(gè)別鋼廠由于上周強(qiáng)降雨影響，處于停產(chǎn)狀態(tài)，其他企業(yè)目前已恢復(fù)至正常水平；運(yùn)輸方面，本周運(yùn)輸基本恢復(fù)正常，除了經(jīng)由鄭州鐵路局線路有所受限。

日評(píng)

14日MyCpic冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)

14日MyCpic 冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)報(bào)2497.8較上一工作日增59.0，1月均價(jià)2413.0各區(qū)域價(jià)格指數(shù)如下： 東北2530.1（+101），華北2536.8（+84.3） 華東2519.4（+38.0），華中2568.0（+52.1） 西北2344.2（-），西南2278.5（-） 今日焦炭市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行，本輪漲價(jià)基本落地執(zhí)行，目前累計(jì)漲幅800元/噸。

價(jià)格指數(shù)

Mysteel：國慶節(jié)期間全國煤焦主要市場(chǎng)運(yùn)行情況概覽

供應(yīng)端，焦企開工保持高位，廠內(nèi)訂單及發(fā)貨情況較好，國慶期間鐵路運(yùn)力有所恢復(fù)，焦炭庫存持續(xù)下滑，焦炭提漲心態(tài)積極需求端，高爐開工高位運(yùn)行，國慶前由于鐵路運(yùn)輸緊張，焦炭補(bǔ)庫情況差，導(dǎo)致近期焦炭需求強(qiáng)烈，拿貨積極，但庫存方面仍處于中位水平，后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注鋼廠補(bǔ)庫情況現(xiàn)黑龍江鶴崗七臺(tái)河地區(qū)二級(jí)冶金焦1800元/噸，遼寧二級(jí)冶金焦1950元/噸，均出廠承兌含稅價(jià)

煤焦熱點(diǎn)