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更新時間：2025-08-18

快訊播報

焦炭企業(yè)套保快訊

2025-07-25 09:17

7月25日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行。焦炭第三輪提漲部分鋼廠已落地，預計今日主流鋼廠落地執(zhí)行。當前中下游企業(yè)對原料煤采購極加大力度，產(chǎn)地部分骨架煤種漲幅已超預期，需求大量釋放情況下，煤價仍有上漲空間。港口現(xiàn)貨因多數(shù)貿(mào)易商套保，可流通資源稍有收縮，詢盤及成交較前期好轉(zhuǎn)，整體拉運恢復，貿(mào)易商向遠期詢盤行為增多，資源整體流轉(zhuǎn)速率加快?，F(xiàn)K4主焦煤河北港口1270元/噸，山東港口1200元/噸；GJ1/3焦河北港口1025元/噸，山東港口980元/噸；Elga肥煤河北港口1000元/噸，山東港口1000元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1100元/噸，山東港口1000元/噸；K10瘦煤河北港口1125元/噸，山東港口1100元/噸；氣煤SUEK山東港口860元/噸；百麗氣肥煤河北港口900元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1520元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1350元/噸，山東港口1350元/噸；瑞文準一線焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；克奴馬二線焦煤河北港口1380元/噸，山東港口1360元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

2025-08-15 17:41

8月15日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)。供應方面，港口后期預到港資源充足，現(xiàn)貨出貨效率較前期見好，因部分貿(mào)易商結(jié)合盤面出貨整體可流通資源一般；需求方面，焦炭第六輪落地，前期部分中下游企業(yè)庫存稍有做高，現(xiàn)階段補庫多以性價比較高煤種成交為主；情緒方面，因盤面走勢較為理想，多數(shù)貿(mào)易商稍有利潤，報價不一，部分煤種成交下跌20-30元/噸?，F(xiàn)K4主焦煤河北港口1300元/噸跌25元/噸，山東港口1300元/噸；GJ1/3焦河北港口1040元/噸，山東港口1020元/噸；Elga肥煤河北港口1000元/噸，山東港口1050元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1055元/噸降30元/噸，山東港口1130元/噸；K10瘦煤河北港口1150元/噸，山東港口1100元/噸；氣煤SUEK山東港口980元/噸；百麗氣肥煤河北港口950元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1200元/噸降20元/噸，山東港口1200元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1600元/噸漲20元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1370元/噸，山東港口1360元/噸；瑞文準一線焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；克奴馬二線焦煤河北港口1500元/噸降20元/噸，山東港口1450元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

2025-08-15 16:52

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本增長。鉻礦期貨新一輪報價平盤，現(xiàn)貨市場報價信心依然尚可，高品精粉采買需求增加，價格周內(nèi)上漲1-2元/噸度，焦炭維持緩慢上漲節(jié)奏，但鐵水產(chǎn)量小幅下滑，第六輪提漲受阻，冶金焦價格小幅上漲50元/噸。北方運輸提貨車輛近期提出新限制，運費上漲約15元/噸，成本繼續(xù)保持增加。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本增長 。截至8月15日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7742-8115元/50基噸，全國平均成本為8337元/50基噸。? 鉻礦8月行情看漲，焦炭漲勢有所放緩，但“金九銀十”旺季需求預期使信心仍能持穩(wěn)，預計短期鉻鐵成本小幅增加。

2025-08-15 16:09

成本方面，焦炭第六輪提漲落地，鐵礦石高位震蕩，原材料成本支撐偏強。供需方面，下游需求低迷，生鐵企業(yè)出貨放緩，但廠內(nèi)庫存仍處于低位水平，整體供應壓力尚可。目前來看，高成本、低庫存仍有支撐，但下游需求跟進不足，因此預計下周生鐵市場價格偏穩(wěn)運行為主。

2025-08-15 11:46

8月15日金昌市場焦炭價格持穩(wěn)運行，現(xiàn)二級冶金焦A<13.5，S<0.8，CSR≥60，Mt8出廠價承兌含稅1130元/噸。

焦炭企業(yè)套保市場行情

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    很多企業(yè)積極利用期貨工具進行風險管理，服務上下游客戶 在煤焦市場上，中城統(tǒng)籌（天津）集團有限公司（下稱中城統(tǒng)籌）主要從事冶金焦、鑄造焦、蘭炭等煤炭商品內(nèi)貿(mào)和出口貿(mào)易出口方面，焦炭產(chǎn)品一般出口到東南亞、印度等地，運輸周期為1周到1個月不等在沒有現(xiàn)貨庫存的情況下，該企業(yè)簽訂下游訂單后，一般會在期貨上進行買入套保，鎖定了采購成本，避免未來采購價格上漲的風險 “2024年9月份，我們接到了5萬噸焦炭出口的訂單，船期定在2024年10月底。

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