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更新時間:2025-08-20

快訊播報

焦炭下半年供應(yīng)快訊

2025-07-23 07:50

2025年上半年我國鋼鐵行業(yè)利潤顯著改善,1-5月累計利潤316.9億元超去年全年。焦炭十輪提降累計降460元/噸,疊加鐵礦石價格回落,大幅降低鋼廠成本。行業(yè)自律控產(chǎn)使粗鋼產(chǎn)量同比降1%,社會庫存降28%。下半年利潤維持面臨挑戰(zhàn):焦炭降價空間有限,鐵礦供應(yīng)增加但80美元有支撐,需求端"金九銀十"預(yù)期與出口回落壓力并存。供給端持續(xù)自律控產(chǎn)將成為維持利潤的關(guān)鍵。

2025-05-30 15:16

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本減少。鉻礦下游采買情緒仍然偏弱,現(xiàn)貨商家擔(dān)憂終端不銹鋼淡季期需求會進(jìn)一步低迷,報價繼續(xù)下跌1-2元/噸度,個別貿(mào)易商急于出貨下市場漸有低價貨源,焦炭二輪提降落地,焦粉和冶金焦價格分別下跌30元/噸及50元/噸。電費(fèi)及陸運(yùn)費(fèi)近期平穩(wěn)運(yùn)行。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本下降。截至5月30日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間8051-8392元/50基噸,全國平均成本為8578元/50基噸。? 鉻礦現(xiàn)貨經(jīng)歷回調(diào)后目前期現(xiàn)價差較小,下游需求繼續(xù)走弱因此后市仍為下行預(yù)期。焦炭連續(xù)提降后供應(yīng)寬松疊加需求端鐵水產(chǎn)量下降,短期仍維持弱勢局面。預(yù)計鉻鐵成本繼續(xù)下降為主。

2025-08-20 10:02

8月20日六盤水市場焦炭價格暫穩(wěn),現(xiàn)二級冶金焦A14、S0.6、CSR65出廠現(xiàn)金含稅1765元/噸。

2025-08-20 09:29

8月20日烏海市場焦炭價格暫穩(wěn),現(xiàn)二級冶金焦A<13.5、S0.8報1180元/噸;高硫冶金干熄焦A<13.5、S1.0報1456元/噸,均為出廠現(xiàn)金含稅價格。

2025-08-20 09:02

8月20日濟(jì)源市場焦炭價格暫穩(wěn),現(xiàn)準(zhǔn)一冶金焦A12.5,S0.7,CSR65,MT1報1635元/噸,出廠價現(xiàn)金含稅。

焦炭下半年供應(yīng)市場行情

焦炭下半年供應(yīng)相關(guān)資訊

  • Mysteel:原料降價紅利或不可持續(xù)--下半年鋼鐵行業(yè)利潤來源分析

    故綜合來看,7-10月處于焦煤旺季并存焦炭補(bǔ)庫預(yù)期,大幅降價讓利概率較低,而即便到年底因需求淡季帶來階段性讓利窗口,但1300元/噸的成本將成為焦炭的軸心支撐 圖5.2023-2025年準(zhǔn)一級干熄冶金焦價格變化(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2、就鐵礦品種自身而言,下半年全球鐵礦石供應(yīng)預(yù)計有所增加:幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目是未來幾年全球鐵礦石產(chǎn)能最大的增長來源之一,并計劃在今年11月發(fā)運(yùn)首批鐵礦石;力拓西坡項(xiàng)目已于上半年投產(chǎn),產(chǎn)能約2500萬噸/年;此外還有巴西BAMIN項(xiàng)目等新增產(chǎn)能。

    鋼管調(diào)研

  • Mysteel:2023年進(jìn)口蒙古國煉焦煤市場回顧與2024年展望

    下半年鐵水產(chǎn)量相對良好,緩慢向上攀升,同時上半年的庫存低位也決定了焦鋼企業(yè)剛性補(bǔ)庫需求需求方面表現(xiàn)不溫不火,個別時間段受供應(yīng)緊張影響補(bǔ)庫采購情緒高漲,但多數(shù)時間以按需采購為主受下游需求以及利潤影響,焦炭整體產(chǎn)量保持小幅上升,據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年焦炭產(chǎn)量4.9億,其中冶金焦產(chǎn)量4.47億左右,同比增加1000萬噸2023年Mysteel247家高爐產(chǎn)能利用率平均值為89.08%,同比2022年高出4.55%。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel半年報:2023下半年國內(nèi)生鐵市場或震蕩盤整運(yùn)行

    整體看,如果7月沒有大力度的促銷政策,那么7月的汽車銷量將同6月基本持平,由于增長動力不足可能會有小幅度下降 目前來看,由于十三五規(guī)劃的實(shí)施,政府政策支持力度不斷加強(qiáng),完善政策環(huán)境和營商環(huán)境,促進(jìn)汽車技術(shù)的升級和創(chuàng)新,以及汽車企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大,加快新能源汽車的推廣,提高汽車行業(yè)核心競爭力因此,2023年中國汽車產(chǎn)銷量預(yù)計將保持上升趨勢,鑄造行業(yè)對生鐵的需求在下半年或?qū)⒂瓉黼A段性修復(fù) 圖-6 中國汽車月度產(chǎn)銷量對比 3、成本方面 焦炭市場:5月底Mysteel調(diào)研統(tǒng)計全國冶金焦在產(chǎn)產(chǎn)能55953萬噸,四季度將迎來集中去產(chǎn)能階段,預(yù)計四季度淘汰焦化產(chǎn)能2347萬噸(其中山西1560萬噸),年底焦化在產(chǎn)產(chǎn)能約5.5億噸,較年初減少約600萬噸;相對高爐生鐵產(chǎn)能9.8億噸,焦炭供應(yīng)依舊處于過剩狀態(tài)。

    研究報告

  • Mysteel:年底有集中去產(chǎn)能預(yù)期 焦炭市場謹(jǐn)慎樂觀

    Mysteel 調(diào)研統(tǒng)計全國碳化室高度4.3米及以下(含熱回收焦?fàn)t)產(chǎn)能約10333萬噸,5.5米及以上產(chǎn)能約45620萬噸 ;今年淘汰4.3米焦?fàn)t主要集中在山西區(qū)域,2023年下半年山西待淘汰4.3米及以下焦?fàn)t產(chǎn)能約2440萬噸 (5月底調(diào)研數(shù)據(jù)) 圖2:Mysteel統(tǒng)計重點(diǎn)省份4.3米及以下焦?fàn)t分布情況 三、下半年供需均有減產(chǎn)預(yù)期 焦炭市場謹(jǐn)慎樂觀 5月底Mysteel調(diào)研統(tǒng)計全國冶金焦在產(chǎn)產(chǎn)能55953萬噸,四季度將迎來集中去產(chǎn)能階段,預(yù)計四季度淘汰焦化產(chǎn)能2347萬噸(其中山西1560萬噸),年底焦化在產(chǎn)產(chǎn)能約5.5億噸,較年初減少約600萬噸;相對高爐生鐵產(chǎn)能9.8億噸,焦炭供應(yīng)依舊處于過剩狀態(tài)。

    煤焦熱點(diǎn)

  • “鋼焦”博弈白熱化,雙焦后市怎么走?

    回顧2022年,焦化企業(yè)經(jīng)營不易 一德期貨黑色事業(yè)部高級分析師張源告訴記者,2022年,煤焦行業(yè)利潤分化明顯焦炭在下半年因終端成材利潤萎縮,以及原煤上漲,受到雙重擠壓山西全年焦企平均利潤下滑至240元/噸其主因依然是產(chǎn)能過剩,導(dǎo)致焦化行業(yè)處于弱勢地位據(jù)統(tǒng)計,年內(nèi)國內(nèi)冶金焦產(chǎn)能已達(dá)到5.8億噸,但焦企全年平均開工率僅七成,產(chǎn)能過剩壓力明顯反觀焦煤,相對而言供應(yīng)有瓶頸,其利潤占據(jù)黑色產(chǎn)業(yè)鏈利潤的80%以上。

    爐料

  • 7月23日焦炭市場行情盤點(diǎn)

    焦炭】23日焦炭市場穩(wěn)中偏弱運(yùn)行供應(yīng)方面,本周焦化廠開工下滑,整體焦炭庫存小幅下降;需求方面,近期河北、江蘇和山東等區(qū)域鋼廠陸續(xù)傳出限產(chǎn)信息,各地下半年粗鋼壓減產(chǎn)能相繼出爐,后期對焦炭需求存在較大的縮減預(yù)期,目前少數(shù)鋼廠放慢采購節(jié)奏目前市場心態(tài)較為穩(wěn)定,后續(xù)需要繼續(xù)關(guān)注環(huán)保限產(chǎn)和壓減粗鋼產(chǎn)量政策等影響 23日MyCpic 冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)報2660.5較上一工作日持平,7月均價2725.1。

    盤點(diǎn)

  • 7月23日爐料盤點(diǎn)

    焦炭】23日焦炭市場穩(wěn)中偏弱運(yùn)行供應(yīng)方面,本周焦化廠開工下滑,整體焦炭社會庫存小幅下降;需求方面,近期河北、江蘇和山東等區(qū)域鋼廠陸續(xù)傳出限產(chǎn)信息,各地下半年粗鋼壓減產(chǎn)能相繼出爐,后期對焦炭需求存在較大的縮減預(yù)期,目前少數(shù)鋼廠放慢采購節(jié)奏目前市場心態(tài)較為穩(wěn)定,后續(xù)需要繼續(xù)關(guān)注環(huán)保限產(chǎn)和壓減粗鋼產(chǎn)量政策等影響23日MyCpic冶金焦國產(chǎn)現(xiàn)貨價格指數(shù)報2660.5較上一工作日持平,7月均價2725.1。

    盤點(diǎn)

  • 2021Mysteel新春團(tuán)拜會-華東地區(qū)煤焦市場運(yùn)行回顧及展望-線上交流會順利召開

    接著由上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部分析師武超作《港口焦炭市場運(yùn)行邏輯及價格介紹》的演講,主要從供需以及內(nèi)貿(mào)和進(jìn)出口幾個方面來闡述了對港口冶金焦的看法,從供需端來看,國內(nèi)供應(yīng)端會由去年的偏緊,再到上半年平穩(wěn)過度恢復(fù),最后到下半年產(chǎn)量釋放,需求端下游南方鋼廠,不會再出現(xiàn)像去年在港口買不到貨的情況,而且南方鋼廠多以長協(xié)保供為主,目前收到正常檢修影響,需求減少,對后市仍將保持理性按需采購為主而內(nèi)貿(mào)在進(jìn)入到4月供需旺季前,貿(mào)易商也會進(jìn)場補(bǔ)貨,從而內(nèi)貿(mào)價格會有一定反彈,集港量會明顯增加。

    日評

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