摩洛哥從中國進口6,457根高速鐵路鋼軌

摩洛哥即將收到來自中國的首批 6,457 根高速鐵路用鋼軌，用于蓋尼特拉—馬拉喀什（Kenitra—Marrakech）高鐵項目11月15日，這批定尺長度為36米的鋼軌從遼寧省鲅魚圈港裝船啟航，標(biāo)志著中鐵物資集團港澳有限公司完成了首批供貨 據(jù)中國媒體報道，首次供貨涉及總計13,000噸國產(chǎn)高鐵裝備，是中國與摩洛哥“一帶一路”合作重點項目的一部分 為確保零等待通關(guān)，遼寧邊檢站為本次運輸提供了“即到即辦”的快速通關(guān)服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

國際鋼市日報：阿聯(lián)酋合資項目首批鋼軌抵港 跨境鐵路建設(shè)邁入關(guān)鍵階段（2025.9.3）

【熱點追蹤】 阿聯(lián)酋與阿曼合資的哈菲特鐵路項目迎來重要進展：首批鐵路鋼軌已運抵阿曼蘇哈爾港，標(biāo)志著該地區(qū)首條跨境鐵路正式進入施工階段 據(jù)官方信息，本批次貨物包括 3800余根E260級鋼軌，每根長25米，總重量約5700噸，在蘇哈爾港綜合貨運碼頭順利卸載該批鋼軌由西班牙阿賽洛米塔爾希洪工廠生產(chǎn)，具備承載32.4噸軸重的能力，并屬于總計 33100噸鋼軌供應(yīng)合同的首批交付。

日報

攀鋼超長鋼軌跨局運輸突破，國際市場再提速

8月29日，一列裝載著60米、72米長鋼軌及配套檢測設(shè)備的試驗專列，從弄弄坪車站平穩(wěn)駛出這標(biāo)志著我國首次運輸60米和72米鋼軌采用普通平車跨局運輸?shù)膰L試取得圓滿成功該技術(shù)突破不僅為我國鋼鐵企業(yè)長鋼軌出口提供了全新運輸解決方案，更為攀鋼鋼軌進一步拓展國際市場筑牢了堅實基礎(chǔ) 近年來，隨著攀鋼鋼軌在國際市場的認可度持續(xù)提升，其出口鋼軌規(guī)格也逐步走向多樣化，其中12.5米、18米、25米規(guī)格鋼軌已成為出口主力產(chǎn)品。

經(jīng)營管理

越南和發(fā)集團新建鋼軌及結(jié)構(gòu)鋼項目 年稅前利潤或達2940萬美元

越南證券公司 (Vietcap Securities)在最新分析報告中指出，和發(fā)集團（Hoa Phat Group, HoSE: HPG）于8月19日啟動的鋼軌及結(jié)構(gòu)鋼項目預(yù)計年稅前利潤可達7,730億越南盾（約合2,940萬美元），稅前利潤率接近7% 該券商在最近的分析報告中表示，該項目將為國家重點基建工程供應(yīng)鋼材，包括南北高鐵、海防–河內(nèi)–老街鐵路，以及位于河內(nèi)和胡志明市的城市鐵路交通系統(tǒng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

攀鋼鋼軌將托起“開往雪山的火車”

近日，攀鋼第一批供都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目（以下簡稱“都四項目”）的鋼軌裝車發(fā)運 都四項目是國內(nèi)首個落地建設(shè)的山地軌道交通項目，開創(chuàng)了我國山地軌道交通新制式先河，對補充、延伸我國綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實作用攀鋼鋼軌在都四項目的成功鋪設(shè)，標(biāo)志著攀鋼具備山地軌道交通項目建設(shè)用鋼軌的生產(chǎn)能力和供貨資格 都四項目線路起于都江堰市成灌高鐵樞紐站，止于小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線路全長123.18公里，全線共設(shè)車站11座。

其它動態(tài)

包鋼股份高端鋼軌護航能源運輸大動脈

近日，包鋼股份憑借其卓越的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)體系及深厚的行業(yè)積淀，成功中標(biāo)某能源領(lǐng)軍企業(yè)2025年度鋼軌集中采購項目，涵蓋多品類高端鋼軌產(chǎn)品此次中標(biāo)不僅鞏固了包鋼股份在鐵路基建材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更彰顯了包鋼股份對保障我國能源運輸通道建設(shè)的國企擔(dān)當(dāng) 此次中標(biāo)產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配該企業(yè)鐵路專用線及重載貨運線路等核心工程需求，技術(shù)指標(biāo)全面達到行業(yè)領(lǐng)先水平包鋼股份依托獨特的稀土鋼專利技術(shù)，提供具備超高強度、優(yōu)異抗疲勞與耐磨性能的高端鋼軌產(chǎn)品，尤其適用于重載及山區(qū)復(fù)雜地形線路，能有效延長服役周期并降低綜合維護成本。

其它動態(tài)

鞍鋼集團正式發(fā)布鞍鋼鋼軌品牌ANrail

7月8日，在第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會上，鞍鋼集團正式發(fā)布鞍鋼鋼軌品牌ANrail此舉是鞍鋼集團深入踐行習(xí)近平總書記關(guān)于品牌建設(shè)的重要指示精神、在遼寧及鞍鋼集團本鋼考察時的重要講話精神，加快高端化、智能化、綠色化發(fā)展的又一有力舉措，是做強做優(yōu)做大鞍鋼品牌、在更高層次參與全球競爭合作的戰(zhàn)略決策和發(fā)展宣言 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長石洪衛(wèi)出席鞍鋼鋼軌品牌ANrail發(fā)布活動并講話。

其它動態(tài)

西馬克集團為越南和發(fā)鋼鐵集團提供先進鋼軌及型鋼生產(chǎn)線

西馬克集團亞太、中東及非洲地區(qū)首席銷售官BernhardSteenken與和發(fā)集團榮桔港鋼鐵公司總經(jīng)理MaiVanHa于5月29日簽署合同，西馬克集團將向越南和發(fā)提供先進的鋼軌和型鋼生產(chǎn)線 新產(chǎn)線將助力和發(fā)集團生產(chǎn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鋼軌及中型型鋼 越南和發(fā)鋼鐵集團榮桔港軌道與特鋼股份公司與西馬克集團合作，投資建設(shè)年產(chǎn)70萬噸的先進軌梁及型鋼生產(chǎn)線該產(chǎn)線將坐落于廣義省平山縣平東坊的榮桔港經(jīng)濟區(qū)。

鋼材

包鋼股份稀土鋼軌以硬核實力賦能國家“西煤東送”

近日，包鋼股份成功中標(biāo)我國“西煤東運”核心能源運輸干線項目，其研發(fā)的稀土高強高耐磨熱處理鋼軌產(chǎn)品將為這一“國之要道”筑牢鋼鐵根基 在包鋼股份軌梁廠二號大型萬能軋鋼生產(chǎn)線，陸續(xù)下線的百米鋼軌正分批次裝車發(fā)運這批針對重載線路大軸重、高運量等嚴苛工況開發(fā)的鋼軌，突破了傳統(tǒng)工藝瓶頸，具備高強度與超長壽命特性“每天承受數(shù)千輛貨車碾壓，普通鋼軌易現(xiàn)疲勞損傷和高磨耗，”包鋼軌梁廠技術(shù)質(zhì)量研發(fā)部技術(shù)協(xié)理魏彬表示，“而我們的高強高耐磨熱處理鋼軌憑借優(yōu)異的抗疲勞性能，能有效適應(yīng)復(fù)雜服役環(huán)境。

經(jīng)營管理

越南和發(fā)集團或?qū)⒊蔀闁|南亞首個能生產(chǎn)高速鐵路鋼軌的生產(chǎn)商

據(jù)Mysteel了解，近日越南和發(fā)集團（HoaPhatGroup）與德國西馬克集團（SMSGroup）簽署協(xié)議，SMS公司將負責(zé)鋼軌及特種鋼生產(chǎn)線的設(shè)計、供應(yīng)和安裝，年產(chǎn)能達70萬噸據(jù)悉，該項目預(yù)計在20個月內(nèi)完成建設(shè)，首批高速鐵路產(chǎn)品預(yù)計于2027年第一季度下線 和發(fā)集團新工廠位于中部榕桔2鋼鐵生產(chǎn)綜合體內(nèi)，毗鄰南北高鐵中段（峴港—芽莊），通過“原料-軋制-配送”一體化，縮短物流半徑至150公里內(nèi)。

產(chǎn)業(yè)資訊