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更新時間:2025-05-09

快訊播報

焦炭廠介紹快訊

2025-05-08 09:45

5月8日六盤水市場焦炭價格暫穩(wěn),現二級冶金焦A14、S0.6、CSR65出現金含稅1750元/噸。

2025-05-08 09:43

5月8日烏海市場焦炭價格暫穩(wěn),現二級冶金焦A<13.5、S0.8報1100元/噸;高硫冶金干熄焦A<13.5、S1.0報1366元/噸,均為出承兌含稅價格。

2025-05-08 09:04

5月8日河南許昌市場焦炭價格暫穩(wěn),現一級冶金焦A<12.5,S<0.7,CSR>65.0,MT<0報1645元/噸,出價現金含稅。

2025-05-08 08:57

5月8日洛陽市場焦炭價格暫穩(wěn)運行,現準一冶金焦A13,S0.7,CSR60,MT7報1400元/噸,出價現金含稅。

2025-05-08 08:57

5月8日濟源市場焦炭價格暫穩(wěn),現準一冶金焦A12.5,S0.7,CSR65,MT1報1675元/噸,出價現金含稅。

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市場行情 價格匯總

焦炭廠介紹相關資訊

  • 焦化行業(yè)低利潤成常態(tài),企業(yè)利用期貨工具破局

    按呂梁地區(qū)準一級冶金焦價格計算,焦炭現貨價格從年初的2200元/噸運行至現在的1750元/噸,跌幅約為20%,而同期期貨跌幅在7%左右以焦炭2409合約收盤價計算,基差自年初的+100元/噸持續(xù)回落,目前在-180元/噸,現貨深度貼水 “焦化利潤虧損,噸焦利潤最低為-160元,進入5月才轉正目前,焦化利潤在盈虧平衡線附近,焦化的形勢并不樂觀”據中輝期貨黑色系負責人陳為昌介紹,實際上,2022年5月開始,焦化利潤便長期在虧損和微利之間徘徊,這背后的根本原因一是黑色系終端需求明顯回落,二是焦化產能處于相對過剩狀態(tài)。

    爐料

  • 【凱華新能源】預計節(jié)前暫穩(wěn)運行,節(jié)后市場震蕩偏弱

    此外,李總還談到,在應對明年的挑戰(zhàn)和機遇下,生產企業(yè)應當不斷轉型升級,提升自己的核心競爭力,實現可持續(xù)發(fā)展焦化企業(yè)應當著重冶金焦與化產品的全面發(fā)展,不斷轉型升級才能解決當前焦炭產能過剩的問題焦化轉型應該著重考慮化工焦炭方向,在煤化工三個字上發(fā)力,在化工新產品和深加工提高附加值上做功課,企業(yè)應該將轉型落到實處上,轉變思維才能更好地應對明年的挑戰(zhàn) 企業(yè)介紹 七臺河市凱華新能源有限公司辦公室地址位于全國三大保護性開采煤田之一的七臺河,黑龍江省七臺河市新興區(qū)興華街58號。

    焦炭

  • Mysteel:甘肅焦炭市場價格整體弱穩(wěn)運行

    以上均為出承兌含稅價甘肅地區(qū)冶金焦均價2500元/噸據武威地區(qū)某焦企營銷部長介紹,今年上半年冶金焦噸焦利潤持平,公司高層決定另辟蹊徑轉產鑄造焦其他鋼自有焦化或獨立焦企所產干(濕)熄焦炭除供應省內鋼用戶外,火運或汽運發(fā)往陜西、江蘇、廣西等地鋼鐵企業(yè)后市需關注鋼材價格走勢及原料煤價格對焦炭現貨銷售價格的影響

    日評

  • 2021Mysteel新春團拜會-華東地區(qū)煤焦市場運行回顧及展望-線上交流會順利召開

    接著由上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部分析師武超作《港口焦炭市場運行邏輯及價格介紹》的演講,主要從供需以及內貿和進出口幾個方面來闡述了對港口冶金焦的看法,從供需端來看,國內供應端會由去年的偏緊,再到上半年平穩(wěn)過度恢復,最后到下半年產量釋放,需求端下游南方鋼,不會再出現像去年在港口買不到貨的情況,而且南方鋼多以長協(xié)保供為主,目前收到正常檢修影響,需求減少,對后市仍將保持理性按需采購為主而內貿在進入到4月供需旺季前,貿易商也會進場補貨,從而內貿價格會有一定反彈,集港量會明顯增加。

    日評

  • 2020第八屆西南(昆明)煤焦市場研討會在昆明隆重召開

    首先,他回顧了供給側改革以來焦煤焦炭市場行情,并從煤焦進出口量、進口關稅及內外價差、進口品牌等方面詳細介紹了我國的進出口情況其中,我國使用進口焦炭的鋼有日鋼、三鋼等沿江沿海地區(qū),主要采購日本、韓國、俄羅斯等國,一般以一級冶金焦居多而進口焦煤深受進口通關政策影響,截止2020年6月,多數港口表示全年額度已用完目前,澳大利亞和印度尼西亞進口煉焦煤關稅為0%,俄羅斯、加拿大和蒙古國的進口煉焦煤關稅為3%。

    日評

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