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更新時(shí)間：2025-05-09

快訊播報(bào)

焦炭貿(mào)易的現(xiàn)狀快訊

2025-04-27 17:40

4月27日蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行。本周鐵水產(chǎn)量快速上升，日均鐵水產(chǎn)量 244.35萬(wàn)噸，環(huán)比上周增加4.23萬(wàn)噸，焦炭需求支撐較強(qiáng)，周五焦炭第二輪提漲開(kāi)啟，但短期焦鋼博弈不減，本輪漲價(jià)落地難度較大，同時(shí)國(guó)內(nèi)煤礦產(chǎn)量回升，市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺現(xiàn)狀?？诎兑蛭⒘吭貦z查，蒙煤通關(guān)大幅下降，口岸庫(kù)存隨之去化，價(jià)格暫時(shí)持穩(wěn)，西北某大型鋼廠招標(biāo)降價(jià)成交?，F(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤835，蒙5#精煤1030，蒙4#原煤860，蒙3#精煤985，1/3焦原煤680；河北唐山：蒙5#精煤1205；策克口岸：馬克A560，馬克西590，歐斯克A450，歐斯克B550，南戈壁A750，南戈壁B410，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤830，巴音低硫氣肥精煤800；滿(mǎn)都拉口岸：主焦精煤780，氣原煤570；均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后期重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫(kù)對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）

2025-01-24 15:03

本周?chē)?guó)內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本上升。鉻礦現(xiàn)貨繼續(xù)小漲，南非精粉和粒度礦價(jià)格上漲1-2元/噸度，其余品位節(jié)前成交活躍度較低，周內(nèi)價(jià)格持穩(wěn)。焦炭第七輪提降落地，冶金焦價(jià)格下降50元/噸，北方運(yùn)輸需求大于運(yùn)力供給，運(yùn)費(fèi)高位震蕩，鉻鐵總成本小幅上移。本周全國(guó)高碳鉻鐵即期冶煉總成本上升。截至1月24日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7120-7479元/50基噸，全國(guó)平均成本為7759元/50基噸。? 年前最后一周運(yùn)力緊張導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)偏高一定程度拉動(dòng)成本上漲，此外鉻礦貿(mào)易商對(duì)年后需求保持樂(lè)觀，報(bào)盤(pán)商家維持挺價(jià)心理，焦炭節(jié)后繼續(xù)承壓運(yùn)行概率較大，預(yù)計(jì)短期鉻鐵總成本小幅上升。

2025-01-20 09:55

1月20日烏海市場(chǎng)焦炭價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)二級(jí)冶金焦A<13.5、S0.8報(bào)1300-1350元/噸，焦企地銷(xiāo)貿(mào)易商報(bào)1400元/噸；高硫冶金干熄焦A<13.5、S1.0報(bào)1560-1586元/噸，均為出廠承兌含稅價(jià)格。

2025-01-17 09:36

1月17日烏海市場(chǎng)焦炭價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)二級(jí)冶金焦A<13.5、S0.8報(bào)1300-1350元/噸，焦企地銷(xiāo)貿(mào)易商報(bào)1400元/噸；高硫冶金干熄焦A<13.5、S1.0報(bào)1560-1586元/噸，均為出廠承兌含稅價(jià)格。

2025-01-16 09:30

1月16日烏海市場(chǎng)焦炭價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)二級(jí)冶金焦A<13.5、S0.8報(bào)1300-1350元/噸，焦企地銷(xiāo)貿(mào)易商報(bào)1400元/噸；高硫冶金干熄焦A<13.5、S1.0報(bào)1560-1586元/噸，均為出廠承兌含稅價(jià)格。

焦炭貿(mào)易的現(xiàn)狀

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

焦炭貿(mào)易的現(xiàn)狀相關(guān)資訊

  • Mysteel：由港口焦炭市場(chǎng)看焦炭節(jié)前走勢(shì)

    但整體看來(lái)貿(mào)易集港量整體繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，其中有幾點(diǎn)原因，一是相較鐵礦石之類(lèi)焦炭流通性較為一般，存在相當(dāng)部分原焦炭區(qū)域挪作他用，存放其余流通性較強(qiáng)的產(chǎn)品；二是隨著其余港口建設(shè)逐漸完善，存在相當(dāng)量分流至其余港口總的來(lái)說(shuō)，后續(xù)若無(wú)價(jià)格存在明顯漲幅的情況，那么短期內(nèi)港口集港將維持現(xiàn)狀，集港量在0.8-1.2萬(wàn)之間震蕩 貿(mào)易商后市情緒：現(xiàn)階段港口準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)盤(pán)價(jià)格在1650-1750元/噸左右，受下周存在第二輪漲價(jià)預(yù)期的影響，報(bào)價(jià)意向一般。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel：由港口焦炭市場(chǎng)看焦炭下旬走勢(shì)

    但整體看來(lái)貿(mào)易集港量整體繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，其中有幾點(diǎn)原因，一是相較鐵礦石之類(lèi)焦炭流通性較為一般，存在相當(dāng)部分原焦炭區(qū)域挪作他用，存放其余流通性較強(qiáng)的產(chǎn)品；二是七月上旬港口所在省市存在暴雨天氣影響，焦炭集港較為困難；三是隨著其余港口建設(shè)逐漸完善，存在相當(dāng)量分流至其余港口總的來(lái)說(shuō)，后續(xù)若無(wú)價(jià)格存在明顯漲幅的情況，那么短期內(nèi)港口集港將維持現(xiàn)狀，集港量在1.5-2萬(wàn)之間震蕩 貿(mào)易商后市情緒：現(xiàn)階段港口準(zhǔn)一級(jí)冶金焦報(bào)盤(pán)價(jià)格在2000-2050元/噸左右，下游詢(xún)盤(pán)意向冷清，個(gè)別詢(xún)盤(pán)價(jià)格受近期盤(pán)面影響下移至1950元/噸左右。

    煤焦熱點(diǎn)

  • “2023中國(guó)國(guó)際煤炭貿(mào)易年會(huì)”圓滿(mǎn)落幕

    他預(yù)計(jì)，2024年焦煤、焦炭均價(jià)還有回落空間需要關(guān)注海外的地緣政治博弈、美國(guó)大選、歐美鋼鐵關(guān)稅、歐盟電動(dòng)車(chē)反補(bǔ)貼等等2024年鋼材定價(jià)邏輯：邊際成本定價(jià)+風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，區(qū)域和品種分化加劇 中國(guó)旭陽(yáng)集團(tuán)有限公司焦炭事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理焦勇先生發(fā)表了主題為“2023中國(guó)焦炭進(jìn)出口市場(chǎng)現(xiàn)狀及2024年展望”的主題演講 中國(guó)旭陽(yáng)集團(tuán)有限公司焦炭事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理 焦勇 焦勇分析，全球每年2500萬(wàn)噸左右的焦炭國(guó)際貿(mào)易，而2024年印尼大概有800萬(wàn)噸左右的可出口量，印尼焦化產(chǎn)能的釋放將沖擊全球焦炭貿(mào)易格局，尤其是區(qū)位和市場(chǎng)相近的中國(guó)焦炭出口，預(yù)計(jì)中國(guó)冶金焦出口將降低到400萬(wàn)噸左右，此外，印尼焦炭也有回流到中國(guó)的可能性。

    2023中國(guó)國(guó)際煤炭貿(mào)易大會(huì)

  • Mysteel：本周河南焦炭市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行

    Mysteel河南焦炭訊：本周河南市場(chǎng)焦炭市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)情緒稍有好轉(zhuǎn)焦企方面，安陽(yáng)地區(qū)，焦企尚未陷入大面積虧損狀態(tài)，因而生產(chǎn)基本維持穩(wěn)定，下游接貨情緒尚可，暫時(shí)無(wú)限產(chǎn)計(jì)劃，部分終端有意向采購(gòu)低價(jià)資源以降低原料成本；平頂山地區(qū)執(zhí)行月度定價(jià)，本月價(jià)格補(bǔ)跌350元/噸，目前部分企業(yè)出貨不佳，庫(kù)存稍有累積，現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦承兌車(chē)板價(jià)2030元/噸；鋼廠方面，本地鋼廠盈利狀況較差，對(duì)原料采購(gòu)持謹(jǐn)慎態(tài)度，部分認(rèn)為后市仍有下跌空間，情緒面的好轉(zhuǎn)不能改變終端需求低迷的現(xiàn)狀；預(yù)計(jì)短期河南地區(qū)焦炭偏弱運(yùn)行，后期繼續(xù)需關(guān)注成材價(jià)格走勢(shì)、焦煤成本以及港口貿(mào)易商心態(tài)等。

    日評(píng)

  • Mysteel：港口焦炭現(xiàn)狀調(diào)研分析

    山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓，第一輪降價(jià)風(fēng)波后，市場(chǎng)再次陷入膠著狀態(tài)，焦鋼雙方繼續(xù)博弈金九終端需求還待兌現(xiàn)，焦鋼行業(yè)盈利微薄，諸多因素斥繞下，港口貿(mào)易商又該何去何去？筆者將從港口焦炭價(jià)格、集港成本、港口庫(kù)存及貿(mào)易商情緒等幾方面闡述港口焦炭的現(xiàn)狀以及后期走勢(shì) 一、港口集港成本高企，貿(mào)易出庫(kù)價(jià)格倒掛 自8月中旬以來(lái)，港口準(zhǔn)一級(jí)冶金焦貿(mào)易出庫(kù)價(jià)格一路走跌，從2700元/噸跌至2500元/噸，累計(jì)跌幅達(dá)200元/噸；而產(chǎn)地集港成本至少在2650元/噸左右，港口與產(chǎn)地的價(jià)格長(zhǎng)時(shí)間倒掛，期貨盤(pán)面套現(xiàn)不易，極大抑制了貿(mào)易商的投機(jī)性需求；這也是現(xiàn)如今焦炭供需矛盾尚不突出，焦鋼企業(yè)仍在博弈的重要原因。

    煤焦熱點(diǎn)

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