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更新時(shí)間：2025-07-04

快訊播報(bào)

焦炭提漲過(guò)程快訊

2025-06-21 12:52

宏觀方面，陸家嘴會(huì)議央行釋放政策信號(hào)，但表述仍以綱領(lǐng)性要求為主，具體政策細(xì)則并未出臺(tái)，對(duì)市場(chǎng)的提振作用有限，但近期地緣政治沖突不斷，原油價(jià)格大幅上漲，對(duì)于黑色系市場(chǎng)情緒形成擾動(dòng)。昨日唐山市場(chǎng)限產(chǎn)消息又起，要求鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)減產(chǎn)30%，但目前來(lái)看，減排對(duì)于鋼廠的實(shí)際影響有限，主要集中在對(duì)燒結(jié)礦的減量，刺激作用有限 。目前市場(chǎng)處于季節(jié)性淡季，“弱現(xiàn)實(shí)”局面難改，再加上第四輪焦炭提降50-55元/噸，預(yù)計(jì)下周一落地，原料成本端支撐偏弱。綜合來(lái)看，近期宏觀對(duì)于行情推動(dòng)影響有限，原料成本價(jià)格有下跌預(yù)期，再加上需求端持續(xù)低迷，成材供需矛盾仍在累積過(guò)程中，鋼材價(jià)格核心驅(qū)動(dòng)不足，短期鋼價(jià)或震蕩偏弱運(yùn)行。

2025-04-26 11:12

4月26日Mysteel煤焦：唐山市場(chǎng)冶金焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，昨日部分焦企對(duì)焦炭價(jià)格計(jì)劃提漲，4月27日0時(shí)起執(zhí)行。目前暫無(wú)鋼廠對(duì)外正式發(fā)函確認(rèn)同意漲價(jià)，并且當(dāng)?shù)夭糠咒搹S表達(dá)拒絕接受此輪提漲?，F(xiàn)唐山市場(chǎng)主流成交價(jià)一級(jí)干熄報(bào)1660元/噸，出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

2025-04-18 15:57

本周國(guó)內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本上升。鉻礦漲勢(shì)放緩，南非系報(bào)價(jià)平穩(wěn)，粒度礦小幅上漲1元/噸度，焦炭提出首輪提漲，冶金焦價(jià)格上漲50元/噸，鉻礦處于價(jià)高僵持階段，鉻鐵成本增加幅度收窄。本周全國(guó)高碳鉻鐵即期冶煉總成本增長(zhǎng)。截至4月18日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間8171-8538元/50基噸，全國(guó)平均成本為8764元/50基噸。? 終端不銹鋼走勢(shì)偏軟，向上傳導(dǎo)影響原料市場(chǎng)，鋼招出臺(tái)前鉻礦報(bào)盤(pán)持穩(wěn)，焦炭仍存1-2輪提漲，但宏觀擾動(dòng)和供大于求限制漲價(jià)空間，預(yù)計(jì)短期鉻鐵成本平穩(wěn)運(yùn)行為主。

2025-04-07 11:59

4月7日呂梁市場(chǎng)焦炭價(jià)格計(jì)劃提漲，濕熄焦上調(diào)50元/噸，調(diào)整后準(zhǔn)一級(jí)干熄冶金焦報(bào)價(jià)1440元/噸，出廠價(jià)現(xiàn)金含稅，自4月9日0時(shí)起執(zhí)行。

2025-03-14 15:36

本周國(guó)內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本小幅上升。鉻礦南非粉現(xiàn)貨價(jià)繼續(xù)小幅探漲，主要鋼廠鋼招平盤(pán)后，期貨報(bào)盤(pán)方面礦山依然維持挺價(jià)狀態(tài)，南非40-42%精粉現(xiàn)貨上漲0.5元/噸度。焦炭3月延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，鋼企提出第十一輪降價(jià)，冶金焦價(jià)格下降50元/噸。3月鉻鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)有限，鉻礦消耗維持穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)近期波動(dòng)不大，高碳鉻鐵成本小幅增加。本周全國(guó)高碳鉻鐵即期冶煉總成本增長(zhǎng)。截至3月14日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7411-7906元/50基噸，全國(guó)平均成本為8166元/50基噸。? 新輪鉻礦期貨長(zhǎng)協(xié)平盤(pán)，表明期貨商不存在讓利意愿，焦炭第十一輪降價(jià)落地后或以接近底部，后續(xù)有企穩(wěn)空間，預(yù)計(jì)短期鉻鐵總成本維持平穩(wěn)運(yùn)行。

焦炭提漲過(guò)程市場(chǎng)行情

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  • Mysteel：4月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

    港口焦炭集港成本：按照焦炭上漲兩輪后產(chǎn)地價(jià)格推算，準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1700元/噸，疊加運(yùn)費(fèi)170-175元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在1950元/噸左右（該價(jià)格為理論推算值，實(shí)際在焦炭價(jià)格上漲過(guò)程中，貿(mào)易商需要用比鋼廠長(zhǎng)協(xié)更高價(jià)才能從產(chǎn)地拿上貨）；產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)環(huán)比上漲5元/噸，實(shí)際波動(dòng)較為平緩縱觀4月焦炭市場(chǎng)，其整體價(jià)格呈現(xiàn)先跌后漲走勢(shì)，自9日第八輪焦炭價(jià)格下跌落地后，鋼廠成本壓力減輕，成材去庫(kù)好轉(zhuǎn)，其盈利水平明顯恢復(fù)，復(fù)產(chǎn)逐步提上議程，廠內(nèi)原料低庫(kù)存劣勢(shì)顯現(xiàn)，焦煤價(jià)格快速反彈帶動(dòng)焦炭價(jià)格走強(qiáng)；在17日與22日連續(xù)上漲2輪，且值得注意的是，由于煤價(jià)的超漲，焦炭第二輪提漲緊跟其后，僅在第一輪落地后就開(kāi)始有部分企業(yè)發(fā)函提漲，節(jié)前第三輪提漲也即將來(lái)臨。

    煤焦熱點(diǎn)

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