快訊播報
小型h型鋼快訊
- 2021-07-29 10:26
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【現(xiàn)代制鐵8月H型鋼價格上調(diào)3萬韓元/噸】Mysteel海外訊:現(xiàn)代制鐵將從8月1日起發(fā)貨的H型鋼價格上調(diào)3萬韓元/噸(26.1美元/噸)。中小型H型鋼價格由128萬韓元/噸(1113美元/噸)上調(diào)至131萬韓元/噸(1139美元/噸),大型H型鋼價格上調(diào)至148萬韓元/噸(1287美元/噸)。
- 2021-05-27 08:38
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企業(yè)訊:2021年5月27日南通永豐平東碼頭廢鋼收購價格:(1)純凈廢鋼毛料3220-3350,成品3300-3410;(2)鋼立柱、罐板毛料3200-3260;(3)H型鋼、工、槽、角3180-3230;(4)重型廢鋼毛料3070-3200,成品3270-3330;(5)剪中毛料3020-3070,成品3220;(6)中型廢鋼毛料2870-3020,成品3050-3160;(7)小型廢鋼毛料2620-2870,成品2850-3000。聯(lián)系電話王:17851791666;匡15861811116;吉13905159524。不含稅,單位:元/噸。
- 2021-05-26 10:05
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企業(yè)訊:2021年5月26日南通永豐平東碼頭廢鋼收購價格:(1)純凈廢鋼毛料3220-3350,成品3300-3410;(2)鋼立柱、罐板毛料3200-3260;(3)H型鋼、工、槽、角3180-3230;(4)重型廢鋼毛料3070-3200,成品3270-3330;(5)剪中毛料3020-3070,成品3220;(6)中型廢鋼毛料2870-3020,成品3050-3160;(7)小型廢鋼毛料2620-2870,成品2850-3000。聯(lián)系電話王:17851791666;匡15861811116;吉13905159524。不含稅,單位:元/噸。
- 2020-09-24 10:07
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內(nèi)蒙古建龍H型鋼項目于日前正式開工。該項目將首先建設(shè)一條年產(chǎn)150萬噸的中型H500型鋼生產(chǎn)線,采用1+11軋機布置、半連軋形式,生產(chǎn)H500及以下H型鋼產(chǎn)品,附帶生產(chǎn)相應(yīng)的工、槽、角鋼產(chǎn)品。H500型鋼項目投產(chǎn)后,內(nèi)蒙古建龍還計劃再建設(shè)一條小型型鋼H250生產(chǎn)線,采用5+10軋機布置、全連軋形式,生產(chǎn)H250以下H型鋼產(chǎn)品,附帶生產(chǎn)相應(yīng)規(guī)格的工、槽、角鋼產(chǎn)品。
小型h型鋼市場行情
按綜合排序
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8月25日(15:50)南昌市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-25 15:54
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8月25日(15:50)合肥市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-25 15:52
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8月25日MysteelH型鋼出口價格行情
H型鋼 2025-08-25 14:06
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8月25日銀川市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-08-25 11:02
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8月25日烏魯木齊市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-08-25 11:00
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8月25日廊坊市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-08-25 10:57
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8月25日西寧市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-25 10:57
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8月25日包頭市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-08-25 10:57
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8月25日無錫市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-25 10:54
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8月25日江陰市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-25 10:54
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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,軋制H型鋼與焊接H形鋼該怎么選擇?
- 結(jié)構(gòu)輕便:焊接H形鋼的自重較輕,便于運輸和安裝 - 成本較高:焊接H形鋼的生產(chǎn)成本相對較高,且需要后期處理 二、軋制H型鋼與焊接H形鋼的選擇 1. 應(yīng)用場景 - 軋制H型鋼:適用于大型建筑、橋梁、高速公路等承受重載、要求強度高、穩(wěn)定性好的工程 - 焊接H形鋼:適用于中小型建筑、輕鋼結(jié)構(gòu)的工程,以及對鋼材尺寸有特殊要求的場景。
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Mysteel:型鋼產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的挑戰(zhàn)、機遇與未來趨勢
新增產(chǎn)能集中在華北、華東地區(qū),而低端產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈,導(dǎo)致價格持續(xù)下跌(2024年角鋼均價較年初跌14%)為此,政策推動淘汰落后產(chǎn)能,鼓勵企業(yè)轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品(如耐高溫不銹鋼、特種H型鋼),提升附加值 2. 區(qū)域競爭與市場集中度提升 北方以建筑用鋼為主,南方聚焦機械制造和汽車用鋼中小型企業(yè)因技術(shù)門檻低、環(huán)保成本高逐漸退出,大型企業(yè)通過兼并重組擴大市場份額,行業(yè)集中度逐步提高(前五企業(yè)產(chǎn)量占比不足7%,但未來有望加速整合)。
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