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更新時間：2025-10-04

快訊播報

焦炭連漲九輪快訊

2025-08-15 16:52

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本增長。鉻礦期貨新一輪報價平盤，現(xiàn)貨市場報價信心依然尚可，高品精粉采買需求增加，價格周內(nèi)上漲1-2元/噸度，焦炭維持緩慢上漲節(jié)奏，但鐵水產(chǎn)量小幅下滑，第六輪提漲受阻，冶金焦價格小幅上漲50元/噸。北方運輸提貨車輛近期提出新限制，運費上漲約15元/噸，成本繼續(xù)保持增加。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本增長 。截至8月15日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7742-8115元/50基噸，全國平均成本為8337元/50基噸。? 鉻礦8月行情看漲，焦炭漲勢有所放緩，但“金九銀十”旺季需求預期使信心仍能持穩(wěn)，預計短期鉻鐵成本小幅增加。

2025-10-02 10:51

10月2日Mysteel煤焦：唐山市場冶金焦價格暫穩(wěn)運行。首輪漲價于昨日正式落地，焦炭供需基本面維持緊平衡狀態(tài)，受環(huán)保限產(chǎn)影響，區(qū)域內(nèi)焦企仍維持小幅限產(chǎn)。現(xiàn)唐山市場主流成交價搗固一級干熄報1735元/噸，頂裝一級干熄報1805元/噸，均為出廠價現(xiàn)金含稅。

2025-09-23 09:00

9月鋼材市場"金九"行情未現(xiàn)，呈現(xiàn)"強預期、弱現(xiàn)實"特征。五大品種消費量同比降2.67%，出口環(huán)比降3.3%，而鋼廠高爐開工率達83.98%，產(chǎn)量同比增5.89%。鐵礦石價格震蕩上漲6.46%，焦炭兩輪提降落地。房地產(chǎn)低迷、基建資金到位緩慢制約需求釋放，社會庫存持續(xù)累積，鋼價承壓運行。四季度需警惕需求復蘇不及預期與成本反彈風險。

2025-09-19 15:54

本周國內(nèi)高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本漲跌不一。鉻礦現(xiàn)貨價格穩(wěn)定，成交一般下本周行情穩(wěn)定，焦炭繼續(xù)小幅下跌，冶金焦累計回調(diào)50元/噸，南方個別產(chǎn)區(qū)避峰生產(chǎn)電費小幅下調(diào)。運費月中進入穩(wěn)定運行狀態(tài)。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本漲跌互現(xiàn)? 。截至9月19日，內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間7922-8351元/50基噸，全國平均成本為8488元/50基噸。? “金九銀十”仍存一定期望，疊加國慶雙節(jié)下游補庫需要，短期原料市場仍有剛需支撐，焦炭節(jié)前下游也有備貨需求為價格提供一定反彈機率，預計鉻鐵成本小幅增長。

2025-09-04 14:57

宏觀面美聯(lián)儲降息預期仍在，但市場處于謹慎態(tài)度，短期對于現(xiàn)貨市場影響較小。原料端，焦炭第8輪提漲尚未落地，隨著鐵水增幅放緩，焦炭提降預期增強，使得原料價格或出現(xiàn)階段性回落，對現(xiàn)貨價格支撐減弱。生產(chǎn)端，近期現(xiàn)貨價格持續(xù)性的下跌使得鋼廠盈利收窄，但受鋼廠生產(chǎn)的慣性影響，短期或?qū)⒕S持高位生產(chǎn)，貴州區(qū)域鋼廠繼續(xù)正產(chǎn)生產(chǎn)，后續(xù)若現(xiàn)貨價格進一步下跌至電爐廠盈利面再次收縮，電爐廠或率先進行減產(chǎn)；需求端，“金九”預期雖尚在，但房地產(chǎn)新開工整體偏弱，且貴陽市場剛需本身較少，又被云南資源輻射較多，短期需求或難有明顯起色。綜上，短期貴陽市場處于供需矛盾持續(xù)累積階段，又受周邊區(qū)域價格偏低帶動本地市場持續(xù)性下跌局勢難改，因此本地價格尚處于繼續(xù)探底的階段，在價格尚未見底之前，建議商家保持低庫存快進快出運轉(zhuǎn)，減少虧損風險。

焦炭連漲九輪市場行情

焦炭連漲九輪相關資訊

  • Mysteel：8月25日內(nèi)蒙古市場焦炭價格行情

    25日焦炭已連漲七輪，累漲350/385元/噸據(jù)了解因九月重要活動，河北唐山地區(qū)上周三即8月20日對燒結(jié)或高爐開始限產(chǎn)30%，筆者預估鐵水或跌破240萬噸可能焦企方面，內(nèi)蒙古市轄盟區(qū)焦企發(fā)運積極，場地堆存僅為當日產(chǎn)量，原料煤價格漲跌互現(xiàn)，山西高價煤價格有所回落，烏海及周邊煤礦原煤和洗精煤價格呈現(xiàn)一定程度下滑，內(nèi)蒙古轄區(qū)內(nèi)23家主產(chǎn)冶金焦的焦企，整體開工率在70%短期來看，焦炭價格行情穩(wěn)中偏強運行，不排除本周焦企提漲焦炭第八輪的可能，后期仍需關注宏觀情緒、原料煤價格、鋼廠利潤情況及期貨盤面走勢對焦炭價格的影響。

    日評

  • Mysteel：10月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

    港口焦炭集港成本：按照跌一輪后產(chǎn)地焦炭價格推算，準一級冶金焦出廠含稅1650元/噸，疊加運費165元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本約1850元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費均價環(huán)比下跌10元/噸，運費呈現(xiàn)節(jié)后逐步走弱行情縱觀10月焦炭市場呈現(xiàn)先漲后跌走勢；第一階段，焦炭價格在九月下旬連漲三輪基礎上，分別于10月4日、8日、15日繼續(xù)上漲三輪，累計6輪漲幅300-330元/噸；主要原因在于，宏觀預期向好疊加鋼廠利潤修復，高爐復產(chǎn)積極，日均鐵水量回升，終端剛需補庫表現(xiàn)良好，在市場情緒及需求推動下，原料價格呈現(xiàn)跟漲轉(zhuǎn)態(tài)；第二階段，焦鋼博弈階段，山西梗陽、金達、美錦等部分干熄焦生產(chǎn)企業(yè)，要求頂裝干熄焦基價上調(diào)30元/噸，但鋼廠不予置評，緊跟其后發(fā)函通知于23日執(zhí)行第一輪降價，盡管以旭陽為首的主流焦企，紛紛發(fā)函抵觸，將降價執(zhí)行時間由23日推遲至29日；這一時期，隨著市場預期走弱，鋼材價格回落，市場的落腳點重新回到市場實際需求上，在鋼廠利潤收窄以及鐵水逐步見頂預期下，打壓原料價格重新被提上議程；由此可見，焦炭市場行情受宏觀層面以及市場預期擾動較大，只有在宏觀情緒干擾減弱時，市場才會重新從實際基本面評估行情，因而在鋼材實際需求并未發(fā)生明顯好轉(zhuǎn)，短期焦炭仍有下行壓力。

    煤焦熱點

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