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更新時間：2025-08-18

快訊播報

搗鼓焦炭化室高度快訊

2025-08-15 17:17

8月15日硅錳市場動態(tài)：今日硅錳期貨2509收盤至6026，較前一日收盤減24，生產(chǎn)端，內(nèi)蒙古工廠開工波動不大，個別前期檢修的工廠復產(chǎn)后負荷逐漸提升，寧夏個別爐子或存在復產(chǎn)計劃，目前產(chǎn)量波動不大，貴州地區(qū)增量明顯，云南地區(qū)開工在整個豐水期都處于高位狀態(tài)，廣西地區(qū)部分準備復產(chǎn)的工廠，開爐計劃將延后。成本端，近期焦炭提漲富錳渣成本支撐較強，出廠價格維持高位盤整，廠家生產(chǎn)情緒較高，價格方面：遼寧地區(qū)40度富錳渣報價39-40元/噸度，寧夏地區(qū)38-40度報價41-43元/噸度。天津港錳礦市場震蕩運行，河鋼招標價格落地價格環(huán)比上行，但對整體價格暫無明顯提振效果，錳礦市場僵持盤整，半碳酸成交圍繞35元/噸度左右，部分成交在35元/噸度以下，高鐵分指標成交29.8-30元/噸度左右。欽州港錳礦現(xiàn)貨價格盤整震蕩，半碳酸報價37.5-38元/噸度，高度澳籽報價36.5-37元/噸度，南非高鐵價格31元/噸度上下。鋼廠端，鋼招價格表現(xiàn)尚可，南方鋼招多定價在6200元/噸上下，承兌含稅，主流鋼招最終定價6200元/噸，較為符合市場預期，短期硅錳市場預計震蕩運行，觀望其他鋼招定價情況。

2025-08-13 17:40

【我的鋼鐵】 8月13日硅錳市場動態(tài)：硅錳期貨2509收盤至6074，較前一日收盤下跌36。硅錳市場震蕩運行，成本端，錳礦市場保持震蕩，成交價格稍顯僵持，貿(mào)易商保持堅挺，低價貨源難詢，焦炭開始第六輪提漲，化工焦價格預計也將隨之上調(diào)，成本支撐較強，生產(chǎn)端，內(nèi)蒙古工廠開工波動不大，市場表現(xiàn)尚可，工廠開工情緒較好，寧夏工廠生產(chǎn)積極性尚可，開工波動不明顯，南方硅錳產(chǎn)量本月仍有增加空間。富錳渣觀望心態(tài)較濃，出廠價格維持高位盤整，遼寧40度富錳渣報39-40元/噸度，寧夏38-40度報41-43元/噸度，山西40-42度富錳渣價38.5-40元/噸度，湖南30度報33-34元/噸度。預計后期保持堅挺運行。天津港錳礦保持震蕩，成交仍然博弈，價格波動較小，天津港半碳酸35-35.5元/噸度，南非高鐵30元/噸度左右，加蓬40.2-40.3元/噸度，澳塊分指標價格41-42.5元/噸度區(qū)間。欽州港錳礦現(xiàn)貨價格盤整震蕩，市場交投清淡。半碳酸報價37.5-38元/噸度，高度澳籽報價36.5元/噸度，南非高鐵價格31元噸度上下。鋼廠端，江蘇某鋼廠硅錳定標承兌含稅到廠6238元/噸，采購量3000噸。

2025-08-05 17:22

8月5日硅錳市場動態(tài)：今日硅錳期貨2509收盤至6018，較前一日收盤漲46，生產(chǎn)端，內(nèi)蒙古本月個別高硅工廠存在新增產(chǎn)能投產(chǎn)預期，普硅廠投產(chǎn)基本在四季度，寧夏工廠生產(chǎn)積極性尚可，廠家前期套保體量較大，南方工廠利潤緩慢恢復，貴州工廠無較多利潤空間，生產(chǎn)積極性仍然較弱，云南工廠基本維持正常生產(chǎn)狀態(tài)，利潤空間尚可。富錳渣市場保持堅挺，出廠價格高位盤整，生產(chǎn)家挺價情緒持續(xù)，焦炭提漲，富錳渣成本上移，湖南、湖北地區(qū)出廠價格均有上調(diào)。天津港錳礦市場震蕩運行，成交價格僵持，天津港半碳酸分指標34.5-35元/噸度，南非高鐵29.8-30元/噸度，加蓬39.5-40元/噸度左右，澳塊分指標價格40.5-41.5元/噸度區(qū)間。欽州港主流礦可流通庫存降低，錳礦現(xiàn)貨價格高位震蕩，工廠壓價情緒增加，半碳酸報價37.5-38元/噸度，高度澳籽36元/噸度，南非中鐵塊報價37.5元/噸度，南非高鐵報價31.5元/噸度。鋼廠端，目前供應商挺價心態(tài)較濃，鋼招價格表現(xiàn)較好，近日鋼招價格在6050-6100元/噸，承兌含稅到廠，觀望后續(xù)盤面表現(xiàn)以及鋼招價格情況，預計短期內(nèi)硅錳市場維持震蕩運行。

2025-01-02 08:38

近日，隨著本鋼北營公司新5號焦爐開始加煤，該公司焦爐改造工程竣工，4座新焦爐全部投產(chǎn)。新焦爐均采用炭化室高7米超大容積頂裝焦爐工藝，集成多項行業(yè)領先技術，其技術裝備水平、超低排放指標、煉焦成本、產(chǎn)品質(zhì)量可達到行業(yè)領先水平。

2025-07-04 13:42

青海省科學技術廳2日對外發(fā)布消息，日前，該廳組織專家對青海省級重點研發(fā)與轉化計劃“400km高速動車組轉向架鈦合金模鍛件研發(fā)”項目進行了驗收。該項目由青海中鈦青鍛裝備制造有限公司承擔，項目針對新一代時速400公里CR450動車組轉向架減重、防腐、高強度的需求，開展了TC4鈦合金大規(guī)格棒材和橫梁模鍛件研制工作，突破了大規(guī)格TC4鈦合金棒材和轉向架橫梁模鍛件制造工藝，零下40℃低溫沖擊載荷≥20.5焦耳，400℃抗拉強度為640.5兆帕，鍛件室溫抗拉強度為985兆帕，室溫屈服強度≥890兆帕，實現(xiàn)了鈦合金高鐵轉向架橫梁大型模鍛件中國制造零的突破。

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